新华财经上海10月17日电（记者王鹤）我国低空飞行器正在不断突破。eVTOL研发制造企业时的科技17日透露，近日，公司自主研发的倾转旋翼eVTOL （电动垂直起降航空器）E20在完整构型下成功完成载多人飞行试验。时的创始人兼CEO黄雍威与首席飞行员两人一同完成这次飞行任务。 图为正在空中载人试飞的时的科技E20（受访者供图） 目前，时的科技位于芜湖市湾沚区的首个E20 eVTOL智造基地正式开工建设，项目首期占地70亩，配备数字化制造与测试设备，工厂建成后将拥有两条完整 的eVTOL总装产线，年产能200架。 订单方面，今年以来，时的科技获得中银金融租赁公司100架E20的采购订单意向协议，7月，再获来自阿联酋企业Autocraft总金额10亿美元、350架的采购协 议。 （文章来源：新华财经） 时的科技称，将继续推进试飞验证与适航取证工作，稳步实现适航取证目标。 从研发者到"首批乘客"，黄雍威表示，E20此前已经完成了1000次试飞，在此次载人飞行前，研发工程师和试飞人员对E20航空器整个构型进行了充分试验 验证。他说，亲自参与飞行试验，体现了公司团队对产品安全性的信任和信心，也直接验证了E20飞控系统、能 ...

来源：市场资讯 阳歌 电动垂直起降航空器（eVTOL）制造商亿航智能（EH.US）近期似乎陷入横行状态，自两年前旗舰产品 获中国民航局颁发适航证后，公司的股价始终在较宽的区间内波动。 似为提振股价，公司近期开始力推其新一代主力产品，满载航程不小于200公里的长航程电动垂直起降 航空器，以匹配原有约30公里航程的短途机型EH216-S。今年8月，亿航智能宣布重大计划，将在安徽 合肥建立新型号VT35的生产基地。 （来源：BBW咏竹坊） 这家电动垂直起降航空器制造商推出第二款主力机型，满载航程不小于200公里，与其原有短途机型形 成互补 重点： 消息令投资者略受鼓舞，公告发布当日，亿航智能美股股价攀升4.8%。但涨幅及相近规模的单日下 跌，在两年前亿航智能取得全球首批主流航空监管机构认证后，已渐成常态。 本周一，公司在合肥正式发布VT35，试图以此吸引投资者瞩目。值得注意的是，活动被描述为"亮相仪 式"，暗示现场无人实际目睹VT35飞行。新闻稿中配发的若干飞行照片，明显摄于华南风景秀丽的广西 地区，表明该机型虽已进行有限试飞，但或未达到能在重要发布会上公开展示的成熟度。 亿航智能推出第二款主力机型VT35，其20 ...

截至目前，合肥已集聚低空企业超300家，形成研发、测试、生产、运营全链条生态，拓展15类低空场 景，建设起降点180余个。(完) （文章来源：中国新闻网） 中新社合肥10月13日电 (记者储玮玮张俊)新一代长航程电动垂直起降航空器(eVTOL)"VT35"13日在安徽 省合肥市发布。这款被誉为"空中出租车"的新机型，为中长途空中出行创造了新可能。 该航空器采用无人驾驶技术，具备探测和避让功能，其全备份架构设计、集群管理等优势，可按照预设 航线实现自动飞行，并支持多机协同运行。 其可适配绝大部分城市内的起降场地，未来城市内的公园、写字楼顶、露天停车场等场地，都可能成为 停靠点。届时，乘客无需前往专用机场即可实现"点对点、门到门"式空中出行。 10月13日，长航程 "空中出租车" VT35在合肥发布。中新社记者储玮玮摄 可载人的VT35由亿航智能设备有限公司(下称"亿航智能")自主研发，主要面向跨城市、跨海域、跨山区 等中长途交通出行场景。 该航空器采用串列翼双座布局，搭载8个分布式升力螺旋桨实现垂直起降，并通过尾推桨和固定翼实现 巡航飞行，满载设计航程突破200公里。该航空器最大起飞重量为950千克，整机长度约 ...

来源：上海证券报·中国证券网 据了解，此次投入任务的V2000CG凯瑞鸥是全球首款获民航局颁发"适航三证"（TC、PC和AC）的吨级以上eVTOL。前不久，凯瑞鸥完成了150公里远海石 油平台物资运输，以及160公里怀宁-合肥农副产品低空无人货运航线飞行。 据悉，传统海上风电平台运维依赖船舶运输，离岸46公里的海上升压站运输单程耗时4小时以上，且船舶受潮汐、码头水深限制，难以满足海上风电运维对 时效性的要求。此次试飞的峰飞航空凯瑞鸥航空器采用纯电驱动，抗7级风，可全天候运行，无需扩建码头即可"点对点"直达升压站平台，仅用16分钟完成 单程飞行，效率提升10倍以上。 "在海上风电运维中，风机故障抢修就是与时间赛跑。"华能苍南风电公司现场负责人薛文超表示，eVTOL作为一种新型运输方式，有望为物资运输等环节提 供新的解决方案，提升运维响应效率。 上证报中国证券网讯（记者 操子怡）9月29日，峰飞航空科技联合浙江省温州市苍南县人民政府、华能海上风场，成功完成全球首次2吨级eVTOL（电动垂 直起降航空器）海上风能平台往返测试飞行。V2000CG凯瑞鸥从浙江苍南168黄金海岸线机库起飞，飞往华能海上风电升压站平台，往 ...

另据了解，此次投入任务的eVTOL飞行器V2000CG凯瑞鸥是专为货运场景设计的2吨级eVTOL，是全球 首款获民航局颁发"适航三证"（TC、PC和AC）的吨级以上eVTOL。其由峰飞航空自主研发，速度可达 200公里每小时，最大商载400公斤，适用航程200公里，且搭载了自主飞控系统，能在复杂气象条件下 昼夜飞行。 （文章来源：新京报） "在海上风电运维中，风机故障抢修就是与时间赛跑。"华能苍南风电公司现场负责人薛文超表示，"我 们持续关注无人机等低空运输技术在海上运维领域的应用潜力。eVTOL作为一种新型运输方式，有望 为物资运输等环节提供新的解决方案，从而进一步提升运维响应效率。我们期待与各方共同探索更安 全、高效、绿色的海上风电运维新模式。" 9月29日，浙江苍南县人民政府联合峰飞航空科技在华能海上风场完成全球首次2吨级eVTOL（电动垂 直起降航空器）海上风电平台往返测试飞行。eVTOL飞行器从浙江苍南168黄金海岸线机库起飞，飞往 华能海上风电升压站平台，往返93公里总用时32分钟，标志着eVTOL技术在海上风电平台运维领域的 低空场景应用取得突破。 据悉，传统海上风电平台运维依赖船舶运输，离岸4 ...

低空经济发展现状 - 首届国际低空经济博览会在上海开幕 吸引近300家展商 [1] - 中国将"低空经济"视为新的增长引擎 将"垂直交通"视为"新质生产力" [3] - 2023年中国低空经济规模已超过5000亿元 2030年有望达到2万亿元 [16] 国际订单与技术输出 - 阿联酋企业Autocraft与中国企业时的科技签署10亿美元订单 采购350架E20 eVTOL [5] - 中国不仅出口飞行器 还向新兴市场输出航空标准 [3] - eVTOL具有垂直起降、减少碳排放、低噪音等特点 将在中东及北非地区实现商业化落地 [5] 应用场景拓展 - 低空经济已渗透到航空公司、物流、应急服务、农业、旅游和安保等多个领域 [8] - 云南电网运用16架重载无人机开展塔基材料运输 节省道路建设成本80% 人力投入减少60% [11][13] - 山西大同古城推出"低空游"项目 日均接待游客突破200人次 [14][16] 行业突破与创新 - 中国低空产业正逐步取得领先地位 电动垂直起降航空器市场规模不断扩大 [8] - 工程建设团队首创规模化集群"空中运输"模式 解决传统运输破坏地貌和山区修道成本高难题 [13] - 低空经济应用场景持续拓展 产业链雏形初现 [16]