皮卡市场总体表现 - 2025年5月全国皮卡生产5.2万辆，同比增长21%，1-5月累计生产25.5万辆，同比增长23.4% [2] - 2025年5月皮卡销售5.2万辆，同比增长14%，环比下降10%，1-5月累计销售25.9万辆，同比增长18% [2] - 皮卡市场呈现"一超三强"格局，长城汽车、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃为主要玩家 [2] - 西南、西北地区需求占比达45%，成为核心市场 [2] 皮卡出口表现 - 2025年5月皮卡出口2.9万辆，同比增长23%，1-5月累计出口13.2万辆，同比增长47% [3] - 皮卡出口占比持续提升，2025年5月达55%，1-5月达51% [3] - 长城汽车、江淮汽车、比亚迪、长安汽车、上汽大通等出口表现突出 [3] - 皮卡已成为中国商用车出口最强品类 [3] 新能源皮卡发展 - 2025年5月新能源皮卡销量0.8万辆，同比增长503%，环比增长22% [4] - 1-5月新能源皮卡累计销量3.4万辆，同比增长1038% [4] - 比亚迪销量45,721辆领跑，吉利雷达电动皮卡1,567辆，长安增程皮卡799辆 [4] - 电动化成为商用车路权提升最佳方式 [4] 区域市场特征 - 西南、西北地区占比45%，西北市场表现尤为强劲 [21] - 县乡市场占比最高达40.1%，但5月有所回落 [26] - 深圳等限购城市新能源皮卡需求增长明显，5月深圳销量占比达2% [26] - 乌鲁木齐、重庆、成都、深圳、北京为前五大主力城市 [39] 竞争格局分析 - 长城汽车国内市场份额近50%，保持绝对领先地位 [32] - 江铃汽车、郑州日产、江西五十铃组成第二梯队 [32] - 上汽大通、长安汽车等通过出口快速崛起 [29] - 头部企业挤压尾部企业销量特征明显 [29] 市场趋势 - 春节后3-6月为传统销售旺季 [8] - 皮卡电动化加速，华南地区表现突出 [42] - 乘用化、越野玩车等新需求带动高端化发展 [41] - 出口增速有所放缓，面临海外供需变化挑战 [37]

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 3812 字，阅读全文约需 12 分钟 皮卡产销： 2025年4月全国皮卡生产5.2万辆，同比增长18.8%，1-4月皮卡生产18.4万辆，同比增长 12.2%；2025年4月份皮卡市场销售5.0万辆，同比增长14%，环比下降13%，处于4月历史最高位水平。2025年 1-4月份皮卡市场销售18.8万辆，同比增长9%，处于历史最高位。 长城汽车持续保持皮卡市场强势领军地位，国内外市场表现均很好。在国内皮卡零售市场，长城汽车、 江铃汽车、郑州日产、江西五十铃等表现持续看多，"皮卡一超三强"格局继续保持。皮卡市场的主力区域在西 南、西北为主，西部地区的皮卡需求较大。4月西南地区的皮卡需求表现较强。目前来看，2025年4月西南、西 北地区的皮卡需求占到总体需求的48%左右，成为两大核心市场。随着房地产调整、出口转内销的新经济增长 特征，大量农民工返省返乡，中西部和北方车市增长较强，皮卡市场有更好的内需发展空间。 皮卡出口： 全国皮卡市场2024年累计出口23.3万辆，增速76%。2025年4月皮卡出口2.4万辆，同比增长 20%，环比增长22%，行业出口占比继续保持高位， ...

新能源皮卡市场概况 - 中国皮卡市场总体销量为51.6万辆，占汽车总销量不足2%，而北美市场皮卡占有率约为20% [2] - 中国皮卡市场新能源渗透率仅6%，远低于卡车市场20%的渗透率，发展空间巨大 [3] - 2025年一季度新能源皮卡同比增长180%，其中3月增长220%，吉利雷达3月销量突破1200辆 [4] 皮卡动力技术路线 - 纯电皮卡适合城市道路驾驶，插电混动皮卡更适合户外越野场景 [3] - 插电混动皮卡成为新趋势，多家品牌推出相关车型如郑州日产Frontier Pro PHEV、长城山海炮Hi4-T等 [5] - 专家对技术路径存在分歧：增程技术被认为更高效，而插混因省油和智能化优势更受市场青睐 [6][7] 市场竞争格局 - 长城汽车占据国内皮卡市场48%份额，江淮、上汽大通等以传统柴油动力为主 [5] - 吉利雷达在新能源皮卡市场中位居第一，已推出纯电车型地平线、金刚，并计划上市插混新品 [5][10] 皮卡应用场景与产品开发 - 中国85%皮卡为工作类或商乘两用类，15%为玩具类，缺乏身份标签属性 [8] - 皮卡乘用化改造提升舒适度和智能化，载物空间和越野能力强化户外场景优势 [8] - 吉利雷达提出新能源皮卡三大定位：新能源驱动、场景化应用（如智慧能源平台）、数据链中心 [10] 海外市场拓展 - 吉利雷达在补能设施完善的地区主推纯电皮卡，如中南美、东盟国家 [10] - 中国皮卡在产业链和成本方面具备先发优势，未来海外市场潜力显著 [10] - 吉利雷达产品规划涵盖商乘两用、家用生活及户外探险三类车型 [10]