核心观点 - 香港工会联合会的港区全国人大代表和政协委员计划在2026年全国两会上提出超过20项建言，核心目标是促进粤港澳大湾区的进一步互联互通 [1][3][4][6] 交通基建与能源互联 - 建议增开香港西九龙高铁站与更多中国内地城市间的直达班次，并优先加密短途路线 [3][6] - 建议建立协调机制，定期分析西九龙站往来内地各城市的售票资料、客流趋势及潜在需求，以实现高铁运力配置更灵活地回应市场变化 [3][6] - 希望逐步提高内地绿色能源输港比例 [3][6] - 建议香港研究利用周边丰富的风能资源，兴建海上风力发电场 [3][6] 社会民生与跨境服务 - 针对长居广东的港人长者因缺乏监护人而难以入住当地养老院的问题，建议特区政府与内地部门商讨解决方案 [3][6] - 提出可协助非政府组织在粤港澳大湾区内地城市设立服务中心，并担任监护人角色以解决实际问题 [3][6] 文化与产业合作 - 建议在粤港澳大湾区设立对外推广非物质文化遗产的平台，并建设相关文化馆 [3][6] - 建议举办大型主题活动，促成香港和内地非物质文化遗产代表性传承人之间的合作 [3][6]

粤港澳大湾区互联互通政策倡议 - 香港工会联合会的港区全国人大代表及政协委员计划在2026年全国两会上提交超过20项旨在促进粤港澳大湾区进一步互联互通的建议和提案 [1][3] 交通基建领域 - 建议增开香港西九龙站与更多中国内地城市间的直达高铁班次，并优先加密短途路线 [3] - 建议建立协调机制，定期分析西九龙站往来内地各城市的售票资料、客流趋势及潜在需求，以实现高铁运力更灵活地配置以回应市场变化 [3] 能源领域 - 建议逐步提高内地输送至香港的绿色能源比例 [3] - 建议香港研究利用周边丰富的风能资源，兴建海上风力发电场 [3] 社会保障与民生服务 - 关注长期居住于广东的香港长者因缺乏本地监护人而难以入住当地养老院的问题 [3] - 建议香港特区政府与内地部门商讨解决方案，例如协助非政府组织在粤港澳大湾区内地城市设立服务中心并担任监护人角色 [3] 文化产业合作 - 建议在粤港澳大湾区设立用于对外推广非物质文化遗产的平台，建设相关文化馆并举办大型主题活动 [3] - 建议促成香港与内地的非物质文化遗产代表性传承人之间的合作 [3]

粤港澳大湾区春节文旅活动概览 - 2026年农历马年春节，粤港澳大湾区内地城市推出舞狮、年宵花市、湾区灯会、汉服巡游等各具特色的新春活动，吸引各地游客共度佳节 [2] - 随着“互联互通”加速，港澳居民与内地居民“双向奔赴”更加频繁，“北上南下”往来密切，在交流融合中迎接中国年 [2] 主要城市节庆活动详情 - 广州启动2026年“非遗贺新春·寻味中国年”主题推广暨非遗年货购物月活动，汇集内地15个省区市及港澳的130余个非遗项目进行展示展销，非遗传承人通过直播推广销售 [3] - 2026年粤港澳大湾区灯会于2月10日在广州南沙启动，以“湾区同心·华彩千秋”为主题，设置上百组大型主题灯景，安排近千场特色演艺活动 [3] - 广州宝墨园举办新春岭南醒狮民俗文化节，将舞龙与非遗布马舞创新融合，演绎马年“龙马精神” [4] - 深圳罗湖举办“乐活新罗湖·笋岗有喜市”新春嘉年华，包含新春音乐会、英歌舞、汉服巡游、机器人互动等活动 [5] - 中山孙文西路步行街及兴中广场区域于2月15日推出“香山上河图”沉浸市集、非遗盛世贺岁巡游等八大活动 [5] - 中山香山剧场于大年初一至初三（2月17日至19日）连演三场新春金色大地音乐会，由中山民乐团及大湾区流行乐队演绎 [5] - 广东粤剧院在春节期间开展名团名家下乡活动，将《白蛇传·情》《五女拜寿》等经典剧目送至珠三角、粤西及广西多地，丰富偏远地区民众文化生活 [5] 活动中的港澳元素融合 - 珠海斗门莲洲举办“返斗门过新年·来莲洲品年味”新春文旅体验活动，吸引近200名澳门“文旅品鉴官”参与，提前感受岭南年俗 [6] - 莲洲镇春节期间整合非遗、庙诞、花海等资源，推出“白+黑”全天候文旅产品体系，并为港澳游客提供入住礼包、专属服务专线等“专属礼遇” [6] - 深圳前海组织200余名深港青年创业者、科研人员及企业代表参与写春联、做拓印、投壶集福、制作非遗糖画等活动，并合唱《狮子山下》 [6] - 广州华南农业大学组织粤港澳三地书法名家、志愿服务代表及师生以笔墨书香迎佳节 [6] - 粤港澳大湾区灯会设置“同根同源，湾区和韵”展区，以光影复原港澳怀旧街景，重现香港影视金曲，并为港澳同胞提供门票专属折扣及交通便捷服务 [7] 交通互联互通与出行便利 - 游客反映大湾区交通便利，从广州坐高铁1小时可直达香港西九龙站，从香港经港珠澳大桥约40分钟车程可到澳门，实现快捷出行 [8] - 在“粤车南下”、“港车北上”、“澳车北上”等政策加持下，不少居民计划开车往返大湾区内地城市与港澳，方便全家出行和采购 [8] - 港珠澳大桥边检站增强警力部署以应对春节大客流，确保人员车辆通关顺畅 [8] - 南方电网深圳供电局提前组织99支应急抢修队伍、180余台应急发电车，重点关注高铁站、机场、口岸及供港线路，保障电力供应 [8]

行业整体表现与规模 - 2025年广东（不含深圳）保险业实现保费收入5700亿元，同比增长6.68% [2] - 2025年广东（不含深圳）保险业累计赔付支出2184亿元，同比增长8.82% [2] - 保险资金投资广东余额约2.6万亿元（含深圳），较“十三五”末翻一番 [6] 服务科技创新与新质生产力 - 2025年辖内科技保险为新能源、芯片、生物医药等企业提供风险保障7.44万亿元 [3] - 科技保险为超2.28万家企业提供低空产业综合风险保障507.92亿元 [3] - 保险资金通过股票、债券、股权等形式投资广东超800家科技企业，余额超2000亿元 [3] 民生保障与养老金融 - 截至2025年末，辖内养老金融累计为超2100万群众积累1200亿元养老资金，同比增速8.37% [4] - 商业养老年金保险规模突破200亿元，积累风险准备金超790亿元 [4] - “银龄安康”政策性意外保险覆盖1277万老年居民 [4] - 辖内保险公司共备案43款大湾区健康险产品，为超15万名大湾区居民累计提供风险保障超2000亿元 [4] 灾害风险管理与应对 - 2025年台风期间，辖内保险公司发送预警信息1.2亿条次，成功劝离转移车辆16624辆，累计减少经济损失超2.69亿元 [5] - 2025年台风期间行业累计支付预赔款达2亿元 [5] - 2025年辖内保险业支付各类灾害保险赔款超43.01亿元，其中支付巨灾保险赔付超3.11亿元 [5] 服务国家战略与实体经济 - 2025年广东保险业为农业提供风险保障2962.46亿元 [6] - 2025年广东保险业为海洋经济提供风险保障20.89亿元 [6] - 针对外贸，辖内短期出口信用保险提供风险保障1.21万亿元 [6] - 推动“粤车南下”与“港车北上”，共有10.69万辆次港澳机动车享受“等效先认”政策便利 [4] 行业治理与监管 - 2025年构建“1+3+N”综合整治框架，推动车险综合费用率下降1.07个百分点，人身险银邮渠道费用有效压降 [7] - 率先研发智慧消保平台，推动信访和消保工作职能整合和流程重构 [7]

行业与公司核心动态 - 香港国际机场与珠海机场合作在澳门设立首个高端双城市候机楼“香港国际机场美狮美高梅城市候机大楼” 标志着粤港澳三地在跨境航空服务及多式联运的深度融合 [1] - 该候机楼于2月4日启用 旨在进一步推动粤港澳大湾区互联互通 [1] 公司战略与规划 - 香港机场管理局表示其多年深耕湾区 已将多式联运服务网络覆盖湾区西岸核心城市并拓展至澳门市场 [4] - 公司目标于2027年将城市候机楼数目增加至50个 以吸引更多大湾区旅客使用香港国际机场出行 [4] - 未来公司将继续拓展多式联运服务 [4] 服务与运营细节 - 新启用的城市候机楼设计时尚高端 提供自助登记及航班信息查询服务 [4] - 营运时间为每日上午9时至晚上6时30分 [4] - 候机楼提供多种交通配套服务接驳香港国际机场及珠海机场 [4] - 旅客从该候机楼出发 约90分钟即可经港珠澳大桥直达香港国际机场 60分钟可抵达珠海机场 [4] - 符合资格的旅客透过多式联运服务经香港国际机场转机 可申请退还飞机乘客离境税 [4] 市场影响与机遇 - 自港珠澳大桥开通以来 经香港国际机场出行的澳门旅客持续增加 [4] - 高端城市候机楼的设立将有助于公司拓展澳门高端客群 进一步提升与澳门的联通 [4]

广深港高铁运营情况 - 广深港高铁成为全国行车密度最高的高铁线路区段，全长141公里 [1] - 新列车运行图实行后，广深港高铁单日运营时段开行列车达387列，平均约2.8分钟就有一趟列车开行 [1] 运力提升与网络扩展 - 调图后跨境列车高峰期达254列，香港通过广深港高铁通达内地的铁路站点增至110个，覆盖全国19个省区市 [2] - 截至1月25日，广深港高铁累计运输跨境旅客达210.8万人次 [2] - 国铁各铁路局担当的所有过港列车升级为复兴号动车组，在速度、舒适度、智能化服务等方面全面提升 [2] 市场需求与功能定位 - 广深港高铁“公交化”运营精准顺应粤港澳大湾区人员往来、产业协作、经贸交流全面加速的客观需求 [1] - 高频次、公交化的高铁运营模式是支撑大湾区要素双向流动、城市深度融合的重要保障 [1] - 随着大湾区建设推进，城市间跨境通勤、商务出行、文旅消费的需求增长迅速，“一小时生活圈”需求持续升级 [1] 服务优化与具体影响 - 此次运力调整正值春运前，部分线路延长、直达车增加，将减少旅客中转换乘，缓解春运客流压力 [2] - 在部分外来务工人员较多的站点增加停靠次数，提升旅客春节返乡效率 [2] - 深圳北站、深圳福田站力推铁路通、深港通、粤语通、英语通“四通”服务，保障跨境旅客沟通无障碍 [2] - 班次加密后，旅客可选班次更多，通行效率更高，缓解了以往节假日高峰期“一票难求”的情况 [1]

政策实施与进展 - 粤港澳大湾区互联互通再进一步，“粤车南下”政策正式实施，首批成功预约的广东私家车于12月23日经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入香港市区，标志着粤港车辆往来进入“双向直通、市区直达”新阶段[1] - “粤车南下”政策是国家推进粤港澳大湾区建设的重要举措，也是继“澳车北上”“港车北上”之后的又一项重大利好[3] - 政策第一阶段于今年11月15日实施，当时广东私家车仅限驶入香港口岸自动化停车场停泊，而新阶段允许获批车辆入境香港市区，为经商、就业、旅游、探亲提供更灵活便利的往来方式[3] 运营数据与流量影响 - 截至12月22日20时，完成边检部门备案的“粤车南下”（入境香港市区部分）车辆已超过380辆[3] - 今年以来，经港珠澳大桥口岸通行的“北上”港澳单牌车已同比增长25.4%[4] - 在“港车北上”带动下，今年以来经大桥口岸出入境车辆总数首次突破600万辆次，随着“粤车南下”政策稳步推进，口岸流量有望进一步上升[5] 通关流程与保障措施 - 边检部门在“港车北上”“澳车北上”基础上推动优化查验流程，以保障“粤车南下”政策平稳落地[3] - 车辆通关过程流畅迅速，车主在“一站式”验放系统完成测温和身份核验后，车道屏幕即亮起绿色通行提示[3] - “粤车南下”车主需按照预约时间通行[5]

政策实施与规划 - "粤车南下"政策于11月15日零时起正式实施，广东私家车可经港珠澳大桥驶入香港口岸自动化停车场，并将于12月23日零时起可预约驶入香港市区 [1] - 政策首批开放广州、珠海、江门、中山4座城市，计划在半年后推广至广东全省其他地市 [1] - 进入香港市区的部分初期每日仅提供100个名额，需通过抽签获得，每辆车最多在香港连续停留3天 [5] 通关流程优化 - 珠海边检总站推动实现车辆和司机备案手续网上自动完成，并完成口岸"一站式"系统升级 [3] - 经备案预约后，内地司机持电子出入境证件，车辆凭光学车牌即可在"一站式"通道自助查验通关，有案例显示通关手续在不到1分钟内完成 [3] - 香港方面在港珠澳大桥香港口岸启用"转机停车场"，提供约1800个停车位，并设有24小时自动化停车及充电设施 [3] 配套支持措施 - 申请人和指定司机须持有有效的香港驾照，申请人需为车辆完成牌证申请、验车及购买符合香港要求的第三者风险保险 [5] - 香港方面推出便利措施，包括委任机构在广东省内为车辆验车，以及内地居民可通过"免试签发"机制凭内地驾照申请香港驾照 [5] - 多家香港保险公司已准备就绪，将适时推出所需的短期保险产品 [5] 政策影响与背景 - 港珠澳大桥开通7年来，经大桥珠海公路口岸往来三地的旅客累计超9340万人次，车辆累计1950万辆次，客流车流年均增长量分别超过16%和45% [9] - 随着"粤车南下"实施，粤港澳三地车牌车辆首次在同一口岸实现同出同入，"北上南下"双向流动将更顺畅 [9] - 该政策是继"澳车北上""港车北上"后又一重要举措，据统计，"北上"港澳单牌车累计超768.6万辆次，单日车流量最高达2.8万辆次 [9]

政策实施与进展 - "粤车南下"政策于11月15日零时起正式实施，允许符合条件的广东私家车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入香港口岸自动化停车场 [1] - "粤车南下"进入香港市区的政策安排将于12月23日正式落地 [2] - 首批获准车辆通过"一站式"查验通道，通关手续办理时间不到一分钟 [1] 基础设施与流程优化 - 珠海边检总站推动实现车辆和司机备案手续均可通过网上自动完成 [1] - 港珠澳大桥珠海公路口岸已完成"一站式"系统升级改造工程 [1] - 查验流程包括车体检查、人脸识别、指纹比对 [1] 大桥运营数据与趋势 - 港珠澳大桥开通7年来，经珠海公路口岸往来三地的旅客累计超过9340万人次，车辆累计1950万辆次 [1] - 客流和车流年均增长率分别超过16%和45% [1] - 随着"澳车北上""港车北上"政策落地，港澳居民驾车"北上"需求增加，大桥单日车流量最高达到2.8万辆次 [1]

政策实施与进展 - “粤车南下”政策于11月15日零时起正式实施，允许符合条件的广东私家车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入香港口岸自动化停车场 [1] - “粤车南下”进入香港市区的政策安排将于12月23日正式落地 [2] - 首批获准车辆通过“一站式”查验通道，通关手续办理时间不到一分钟 [1] 基础设施与效率提升 - 珠海边检总站推动实现车辆和司机备案手续均可通过网上自动完成 [1] - 港珠澳大桥珠海公路口岸已完成“一站式”系统升级改造工程 [1] 大桥运营数据与趋势 - 港珠澳大桥开通7年来，经珠海公路口岸往来三地的旅客累计超过9340万人次，车辆累计1950万辆次 [1] - 大桥客流和车流年均增长率分别超过16%和45% [1] - 随着“澳车北上”“港车北上”政策落地，港澳居民驾车“北上”需求增长，大桥单日车流量最高达到2.8万辆次 [1]