文章核心观点 - 理解2026年（“十五五”开局之年）中国经济需把握“夯实基础、全面发力、战略主动”三重导向，内需将经历“非典型复苏” [2][3] - 2026年经济增长的关键支撑在于消费端的服务消费和投资端的“新”新基建与绿色转型 [2][4] - 服务业开放不仅是消费引擎，更是庞大的“投资蓝海”和创新舞台，将带动投资、促进就业、激发新业态 [6] 一、宏观政策与内需展望 (“夯实基础”与“全面发力”并重) - “夯实基础”指对“十四五”以来构建的产业体系、市场基础和制度框架进行巩固与深化 [3] - “全面发力”意味着在发展与改革相关领域，政策推进与落实的速度将会加快 [3] - “战略主动”导向体现在统筹国内经济工作与国际经贸斗争的主动性显著提高，以及开放相关领域的主动性明显提升 [3] - 2026年内需将从“信心筑底”逐步迈向“非典型复苏”，其特征为：物价水平逐步从螺旋式下行回归正常区间；宏观指标呈现显著结构性分化；复苏是伴随结构转型的渐进过程 [3] 二、消费端增长动力 (服务消费与新兴投资共同发力) - 当一国人均GDP突破1万美元后，商品消费弹性变小，服务消费空间打开，这是经济发展自然规律 [4] - 从2024年底到2025年，服务业开放支持政策不断推进，被抑制的服务类需求有望得到有效释放 [4] - 服务消费的释放离不开相应物理场景支撑，中国在人均运动场地、文化设施等方面仍有较大提升空间，相关投资需政府积极引导 [6] - 2025年以来，政府在科教文卫等公共服务领域的预算支出稳步增长，正为服务消费创造基础条件 [6] - 具体产业机会可沿“人的基本需求”寻找，例如人口结构变化带来的“一老一小”服务需求是永恒赛道，老龄化催生医疗、保健、适老化改造、精神陪伴等需求，年轻一代推动文娱、体育、终身学习等市场扩张 [6] 三、投资端关键方向 (在投资端，赵伟提出了三个关键方向) - 方向一：与未来新兴产业相关的持续投入，有望带来新增长点，例如人工智能、商业航天、高端装备、生物制造等战略性新兴领域，中国已在部分环节建立起全球比较优势 [5] - 方向二：“新”新基建更侧重于提升经济系统效率，例如推进数字化以降低社会物流成本，加强大都市圈内交通枢纽建设，实现水、陆、空多式联运衔接，这类投资能直接作用于全国统一大市场的构建与全社会成本的下行 [5] - 方向三：绿色转型相关投入是“双碳”目标下的长期主线，包括碳计算、碳追踪等基础能力建设，生产企业通过技改升级实现的降碳改造，以及为适应新能源体系而进行的电网升级等 [5] 四、服务业开放的机遇 (服务业开放带来新机遇) - 服务业开放不仅能刺激消费，更能带动投资、促进就业、激发创新 [6] - 年轻人有很多好点子，政府需要创造一个更包容的环境，让他们的创造力在服务领域涌现，这将催生大量新业态 [6] - 服务消费与商品消费有本质不同，需要生产者和消费者面对面、即时完成，这对供给模式、场景支撑、时间分配都提出了新要求 [6]

固定资产投资总体概况 - 前10个月全国固定资产投资（不含农户）371535亿元，同比下降0.5% [2] - 扣除房地产开发投资后，全国固定资产投资增长3.0% [2] - 10月固定投资当月同比回落3.6%至-10.7% [2] - 基础设施投资前三季度同比增长1.1%，拉动全部投资增长0.2个百分点 [5] 分行业投资表现 - 制造业投资1—10月份同比增长2.7%，占全部投资比重达25.6%，比去年同期提高1.1个百分点 [7] - 高技术产业增长明显，1—9月份信息服务业、航空、航天器及设备制造业、计算机及办公设备制造业投资分别同比增长33.1%、20.6%、7.4% [2] - 1—10月份航空航天器及设备制造业投资同比增长19.7%，信息服务业投资增长32.7% [8] - 汽车制造业、船舶航空航天和其他运输设备制造业投资前三季度同比保持两位数增长 [5] - 绿色转型相关投资增势较好，1—10月份太阳能、风力、核力、水力发电投资合计同比增长10.4% [8] 基础设施与铁路投资 - 1至10月全国铁路完成固定资产投资6715亿元，同比增长5.7% [2] - 铁路运输业投资1—10月份增长4.2% [7] - 铁路投资增速远高于基础设施投资平均水平 [5] 房地产开发投资 - 1—10月份房地产开发投资同比下降14.7% [7] - 房地产开发投资下降下拉全部投资3个百分点 [7] - 10月房地产投资增速估算降至-23%，资金、实物量降幅均扩大 [6] 政策与未来展望 - 近期政策新增5000亿元专项债以及5000亿政策性金融工具予以对冲化债的“挤出效应” [8] - 铁路部门将加快构建现代化铁路基础设施体系，积极推进重点工程建设 [5] - 我国投资潜力和空间依然巨大，未来要达到中等发达国家水平，投资空间巨大 [3]