投资评级 - 报告对中航沈飞维持“买入-A”评级 [1][7] 核心观点 - 公司2025年三季度业绩恢复增长 单季度营收同比增长62.77% 归母净利润同比增长12.89% [5] - 公司持续推进中长期能力建设 在建工程相比上年度末增长73.32% 以拓展产能 [6] - 新一代隐身战机歼-35已完成航母测试 内装和外贸需求巨大 公司将长期受益于下游高景气度 [6] 市场表现与基础数据 - 截至2025年11月3日 公司收盘价为61.41元 总市值为1,741.03亿元 [3] - 公司流通A股为27.48亿股 总股本为28.35亿股 [3] - 2025年9月30日基础数据显示每股净资产为8.41元 净资产收益率为5.74% [6][7] 2025年三季报业绩 - 2025年前三季度公司营业收入为206.07亿元 同比减少18.54% 归母净利润为13.62亿元 同比减少25.10% [4] - 2025年第三季度单季营收为59.78亿元 同比增长62.77% 归母净利润为2.25亿元 同比增长12.89% [5] - 截至2025年三季度末 公司货币资金为97.09亿元 同比增长8.59% 应收账款为203.70亿元 同比增长31.29% [4] 财务预测与估值 - 预计公司2025-2027年EPS分别为1.44元、1.65元、1.84元 [7] - 对应2025年11月3日收盘价 2025-2027年PE分别为42.6倍、37.3倍、33.3倍 [7] - 预测2025年营业收入为472.47亿元 同比增长10.3% 净利润为40.88亿元 同比增长20.4% [9] - 预计毛利率将稳步提升 从2025年的12.9%升至2027年的13.9% [9]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [1] 报告的核心观点 - 中航沈飞2024年营收受军品采购周期波动影响下滑，但净利润因军品定价机制改革、管理效率优化和非经常性损益而增长，公司通过内部挖潜保障核心产品交付 [2] - 2024年公司在航空防务装备等领域取得多项关键技术突破，民用航空业务和航空维修领域也有进展，并牵头制定航空装备数字化交付标准 [3] - 2024年完成股权激励计划第二期行权，与沈飞所联合成立创新中心，航空装备出口取得突破，入选专项支持名单获补贴，还通过战略联盟保障生产稳定性 [4] - 考虑公司业务处于调整期，下调2025 - 2026年归母净利润预测值，新增2027年预期，但因产业链链长地位维持“买入”评级 [4] 根据相关目录分别进行总结 事件 - 公司发布2024年报，2024年实现营业收入428.37亿元，同比 - 7.37%；归母净利润33.94亿元，同比 + 12.86% [1] 投资要点 - 营收下滑受军品采购周期波动影响，净利润增速高于营收得益于军品定价机制改革、期间费用率下降和非经常性损益，第四季度单季营收创全年新高，公司通过内部挖潜保障交付 [2] - 2024年在航空防务装备领域取得关键技术突破，民用航空业务和航空维修领域有进展，牵头制定航空装备数字化交付标准 [3] - 2024年完成股权激励计划第二期行权，联合成立创新中心，航空装备出口取得突破，入选专项支持名单获补贴，通过战略联盟保障生产稳定性 [4] 盈利预测与投资评级 - 下调2025 - 2026年归母净利润预测值分别为35.39/43.83亿元，前值46.22/54.71亿元，新增2027年预期50.51亿元，对应PE分别为33/27/23倍，维持“买入”评级 [4] 市场数据 - 收盘价42.28元，一年最低/最高价34.27/61.85元，市净率6.82倍，流通A股市值116,047.47百万元，总市值116,510.98百万元 [7] 基础数据 - 每股净资产6.20元，资产负债率69.07%，总股本2,755.70百万股，流通A股2,744.74百万股 [8] 三大财务预测表 - 包含2024A - 2027E资产负债表、利润表、现金流量表及重要财务与估值指标数据 [11]