客运运营表现 - 2025年10月集团合并旅客周转量同比上升，客运运力投入同比上升4.3%，旅客周转量同比上升8.7% [1] - 国内航线客运运力投入同比上升3.2%，旅客周转量同比上升5.5% [1] - 国际航线客运运力投入同比上升7.5%，旅客周转量同比上升17.6%，增速显著高于国内航线 [1] - 地区航线客运运力投入同比上升0.6%，旅客周转量同比上升7.7% [1] - 平均客座率达85.3%，同比提升3.4个百分点，其中国内、国际、地区航线客座率分别提升2.0、7.0、5.0个百分点 [1] 货运运营表现 - 2025年10月货运运力投入同比下降0.9%，但货邮周转量同比上升3.1% [1] - 货运载运率为38.9%，同比提升1.5个百分点 [1] 航线网络拓展 - 自2025年10月26日起，公司新增多条国内及国际航线，包括杭州-河内（每周四班）、北京首都-攀枝花（每周四班）等七条航线 [1] 机队变动情况 - 2025年10月集团引进4架A320系列飞机和1架B737系列飞机，退出1架A330系列飞机和1架A320系列飞机 [2] - 截至2025年10月底，集团合计运营949架飞机，其中自有飞机417架，融资租赁238架，经营租赁294架 [2]

客运业务表现 - 公司2025年5月合并旅客周转量(按收入客公里计)同比上升8.4% [1] - 客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升4.5% [1] - 平均客座率达81.3%，同比提升2.9个百分点 [1] 货运业务表现 - 货运运力投入(按可用货运吨公里计)同比上升2.2% [1] - 货邮周转量(按收入货运吨公里计)同比上升6.2% [1] - 货运载运率为41.5%，同比提升1.6个百分点 [1]

业绩数据 - 2025年1月客运运力投入同比升10.0%，旅客周转量同比升12.1%[1] - 货运运力投入同比升13.3%，货邮周转量同比升8.1%[2] - 平均客座率79.1%，同比升1.5个百分点[1] - 货运载运率32.7%，同比降1.6个百分点[2] 用户数据 - 2025年1月乘客人数13118.6千，同比增长8.5%[4] 运营情况 - 2025年1月引进4架B737系列飞机[2] - 截至2025年1月底运营934架飞机[2]