客运业务表现 - 公司合并旅客周转量同比上升3.2% [2] - 客运运力投入同比上升2.3% [2] - 平均客座率达83.7% 同比提升0.8个百分点 [2] 国内客运市场 - 国内客运运力投入同比下降1.2% [2] - 国内旅客周转量同比持平 [2] - 国内航线客座率同比提升1.1个百分点 [2] 国际客运市场 - 国际客运运力投入同比大幅上升12.6% [2] - 国际旅客周转量同比显著增长12.9% [2] - 国际航线客座率同比微升0.2个百分点 [2] 地区客运市场 - 地区客运运力投入同比下降5.7% [2] - 地区旅客周转量同比下降2.2% [2] - 地区航线客座率同比上升2.9个百分点 [2] 货运业务表现 - 货运运力投入同比上升1.5% [2] - 货邮周转量同比大幅增长10.2% [2] - 货运载运率达42.1% 同比提升3.3个百分点 [2]

客运运营表现 - 集团合并旅客周转量同比上升 客运运力投入同比上升2.3% 旅客周转量同比上升3.2% [1] - 国内客运运力投入同比下降1.2% 旅客周转量同比持平 [1] - 国际客运运力投入同比上升12.6% 旅客周转量同比上升12.9% [1] - 地区客运运力投入同比下降5.7% 旅客周转量同比下降2.2% [1] 客座率表现 - 平均客座率达83.7% 同比上升0.8个百分点 [1] - 国内航线客座率同比上升1.1个百分点 [1] - 国际航线客座率同比上升0.2个百分点 [1] - 地区航线客座率同比上升2.9个百分点 [1] 货运运营表现 - 货运运力投入同比上升1.5% [1] - 货邮周转量同比上升10.2% [1] - 货运载运率达42.1% 同比上升3.3个百分点 [1] 机队规模变化 - 2025年8月引进6架飞机 包括3架A320系列和3架B737系列 [1] - 截至2025年8月底 集团合计运营941架飞机 [1] - 机队构成包括自有飞机419架 融资租赁228架 经营租赁294架 [1]

客运运营表现 - 集团旅客周转量同比上升3.2% 客运运力投入同比上升2.3% [1] - 国内客运运力投入同比下降1.2% 旅客周转量同比持平 [1] - 国际客运运力投入同比上升12.6% 旅客周转量同比上升12.9% [1] - 地区客运运力投入同比下降5.7% 旅客周转量同比下降2.2% [1] - 平均客座率达83.7% 同比提升0.8个百分点 [1] - 国内航线客座率同比上升1.1个百分点 国际航线同比上升0.2个百分点 地区航线同比上升2.9个百分点 [1] 货运运营表现 - 货运运力投入同比上升1.5% 货邮周转量同比大幅上升10.2% [1] - 货运载运率达42.1% 同比显著提升3.3个百分点 [1] 机队规模变动 - 2025年8月引进6架新飞机 包括3架A320系列和3架B737系列 [1] - 截至2025年8月底集团运营941架飞机 其中自有419架 融资租赁228架 经营租赁294架 [1]

客运业务表现 - 集团合并旅客周转量同比上升 客运运力投入同比上升2.3% 旅客周转量同比上升3.2% [1] - 国内客运运力投入同比下降1.2% 旅客周转量同比持平 [1] - 国际客运运力投入同比上升12.6% 旅客周转量同比上升12.9% [1] - 地区客运运力投入同比下降5.7% 旅客周转量同比下降2.2% [1] - 平均客座率达83.7% 同比上升0.8个百分点 [1] - 国内航线客座率同比上升1.1个百分点 国际航线同比上升0.2个百分点 地区航线同比上升2.9个百分点 [1] 货运业务表现 - 货运运力投入同比上升1.5% 货邮周转量同比上升10.2% [1] - 货运载运率达42.1% 同比上升3.3个百分点 [1]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負責，對其 準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不會就因本公告全部或任何部分內容 而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 中國北京，二零二五年九月十五日 於本公告日期，本公司的董事為馬崇賢先生、王明遠先生、崔曉峰先生、Patrick Healy （賀以禮）先生、肖鵬先生、徐念沙先生*、禾雲先生*、譚允芝女士*及高春雷先生*。 * 本公司獨立非執行董事 证券代码：601111 股票简称：中国国航 公告编号：2025-040 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：00753） 二零二五年八月的主要營運數據公告 隨附公告（「上交所公告」）乃由中國國際航空股份有限公司（「中國國航」）於二零二五年九 月十五日在上海證券交易所刊發，其中載有中國國航及其附屬公司（統稱「本集團」）二零 二五年八月的合併營運數據。本公告附上上交所公告乃由中國國航根據香港聯合交易所 有限公司證券上市規則（「上市規則」）第13.09條及第13.10B條，以及香港法例第571章證 券及期貨條例第XIVA部項下之內幕消息條文（定義見上市規則）而作 ...

客运运营表现 - 2025年8月客运运力投入同比上升6.76% [1] - 旅客周转量同比上升8.72% [1] - 客座率达88.34% 同比提升1.59个百分点 [1] 货运业务增长 - 货邮周转量同比显著上升16.39% [1] 航线网络拓展 - 国内市场新开鄂尔多斯-扬州、合肥-吕梁、温州-北海、武汉-唐山航线 [1] - 复飞宁波-南昌、北京大兴-岳阳航线 [1] - 加密上海虹桥-西宁、上海虹桥-长沙、上海浦东-长沙、上海浦东-宜宾、北京大兴-乌兰浩特航线 [1] - 国际地区市场复飞南昌-新加坡航线并加密广州-曼谷航线 [1] 机队规模更新 - 当月引进4架客机（1架B787系列/1架B737系列/1架A320系列/1架C909） [1] - 截至2025年8月末总运营机队规模达818架飞机 [1]

客运业务表现 - 客运运力投入同比增长3.38% [1] - 收入客公里同比增长3.05% [1] - 旅客运输量同比增长0.69% [1] 货运业务表现 - 货邮运收入吨公里同比增长26.28% [1] - 货运及邮运量同比增长21.56% [1] - 货邮载运率同比增长12.65个百分点 [1]

客运运营表现 - 2025年8月客运运力投入同比上升6.76% [1] - 旅客周转量同比上升8.72% [1] - 客座率达88.34% 同比提升1.59个百分点 [1] 货运及航线网络 - 货邮周转量同比大幅上升16.39% [1] - 国内市场新开鄂尔多斯-扬州等4条航线 复飞宁波-南昌等2条航线 加密上海虹桥-西宁等5条航线 [1] - 国际地区市场复飞南昌-新加坡航线 加密广州-曼谷航线 [1] 机队规模与引进 - 2025年8月引进4架客机 包括B787/B737/A320系列各1架及C909客机1架 [1] - 截至2025年8月末合计运营818架飞机 [1]

客运业务表现 - 客运运力投入按可利用客公里计同比增长3.38% [1] - 收入客公里同比增长3.05% [1] - 旅客运输量同比增长0.69% [1] 货运业务表现 - 货邮运收入吨公里同比增长26.28% [1] - 货运及邮运量同比增长21.56% [1] - 货邮载运率同比增长12.65个百分点 [1]

客运业务表现 - 公司合并旅客周转量同比上升 国内旅客周转量同比持平 国际旅客周转量同比上升12.9% [1] - 客运运力投入同比上升2.3% 其中国内同比下降1.2% 国际同比上升12.6% [1] - 平均客座率83.7% 同比上升0.8个百分点 国内航线同比上升1.1个百分点 国际航线同比上升0.2个百分点 [1] 货运业务表现 - 货邮周转量同比上升10.2% 货运运力投入同比上升1.5% [1] - 货运载运率42.1% 同比上升3.3个百分点 [1] 地区业务表现 - 地区客运运力投入同比下降5.7% 地区旅客周转量同比下降2.2% [1] - 地区航线客座率同比上升2.9个百分点 [1]