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山西高速: 投资者关系活动记录表
证券之星· 2025-05-21 21:40
投资者关系活动 - 公司于2025年5月20日通过网络方式参与"山西辖区上市公司2025年投资者网上集体接待日暨年报业绩说明会活动",接待人员包括财务负责人李琼和董事会秘书王玉 [1] - 活动采用网络远程方式进行,地点为"全景路演"网站 [1] 股东回报计划 - 公司制定了《三年股东回报规划(2023年-2025年)》,承诺每年现金分红比例不低于当年可供分配利润的40% [1] - 2024年度拟向全体股东每10股派发现金红利2元(含税),合计派发2.93亿元,占年度可供分配利润的73.2% [1] - 分红预案尚需提交股东大会审议,计划在股东会通过后两个月内实施完成 [5] 业务发展策略 - 公司将以经营性收费公路及关联资产为重点,推动优质资产资源持续注入上市公司 [1] - 计划扩大服务区等经营性资产投资规模,加大固定资产投资,实现资金、资本、资产的良性循环 [1] - 2024年现金收购太原东服务区资产,未来将探索服务区与商业开发、物流仓储、文化旅游等产业融合发展 [4] 经营业绩表现 - 2025年一季度归母净利润1.07亿元,同比增长26.92%,主要得益于通行费收入增长、财务费用下降和降本增效措施 [3] - 2024年在营业收入同比下降5.98%的情况下,归母净利润仍同比增长1.59%,主要依靠降本增效、贷款利率下调和智慧化改造 [3] 精细化管理措施 - 公司以"六最"高速创建为目标,提升道路管养水平,平榆、榆和主行车道PQI较2023年分别提升0.46和0.02 [1] - 全年累计追缴通行费300余万元,完成5个收费站智慧岗亭和无人治超改造 [1] - 建成2对"司机之家"服务区,云竹湖服务区成为全省首个"油气电甲醇"综合能源补给站 [1] 研发投入与创新 - 2024年研发投入607.35万元,集中在6个项目,包括路缘石快速修复技术、桥梁防腐技术等 [3] - 部分研发项目已进入试用阶段,如高性能超薄磨耗层等 [3] 核心竞争力 - 作为省内唯一的高速公路上市平台,公司具有资源优势、稳定现金流和良好发展空间 [5] - 核心竞争力包括优良的资产业绩、优秀的运管机制和管理团队 [5] - 未来将从产融结合、创新能力和夯基固本三方面持续提升竞争力 [4] 资产重组计划 - 公司历史上已完成多次资产重组,包括2018年注入榆和高速、2020年收购平榆高速等 [6] - 未来将根据发展战略,综合考虑市场等因素,积极开展资产重组研究和推动工作 [6] 交旅融合发展 - 公司制定交旅融合发展方案,创建"导游型"窗口服务,挖掘周边旅游资源 [5] - 正在推动云竹湖服务区提质升级改造,拟增设游客集散中心,打造交旅融合示范 [5]
云南将对存量高速公路实施“高速+”,解锁路域经济新模式
中国新闻网· 2025-05-12 08:53
《政策措施》在拓展融合发展路径方面提出,将支持"高速+工业""高速+文旅""高速+光伏""高速+物 流""高速+石材""高速+数智"。 5月9日,从在昆明召开的《云南省推动高速公路融合发展若干政策措施(试行)》解读新闻发布会上获 悉,对于存量高速公路,云南省将鼓励盘活低效资产、开发沿线资源,专业化、市场化实施"高速+"项 目,全面提升高速公路项目综合经济效益。 会上透露,2024年,云南省高速公路里程达到10758公里、居全国第2位,覆盖124个县(市、区),为全 省经济社会发展提供有力支撑。与此同时,受地形地貌影响,云南省高速公路桥隧比高、单公里平均造 价高、投资大,回收周期长,部分高速公路项目经营压力大;受发展模式影响,高速公路与沿线产业、 资源融合不足,经济效益仍有较大挖潜空间。 近日,云南省政府办公厅公开印发《云南省推动高速公路融合发展若干政策措施(试行)》(以下简称《政 策措施》)。其中提出,对于新建(改扩建)高速公路,鼓励在可研报告中设立融合发展专篇,整体谋划、 并行审批(核准、备案)。沿线政府做好高速公路土地综合利用专项规划与国土空间规划衔接。突出经营 单位主体作用,引导民间资本补充力量,专业化 ...