深度专题 - 新"三万亿"投资方向聚焦服务领域 国际经验显示人均GDP处于1-3万美元阶段时 需求将加速向服务领域转型 当前服务供给存在明显紧缺 [4] - 研究重点包括服务领域投资缺口量化测算及"投资于人"的实现路径 [4] 热点思考 - 美国通胀呈现"强预期弱现实"反差 对等关税落地后未显著推升通胀 研究聚焦下半年通胀反弹可能性及驱动因素 [7][8] - "十五五"规划作为2035远景目标关键衔接期 研究重点关注领域包括战略产业布局和制度创新 [10] - 伊朗议会通过霍尔木兹海峡封锁决议 但实际风险随伊以停火缓解 分析潜在市场影响及威胁可信度 [12][13] 高频跟踪 国内动态 - 集运价格持续上行 工业生产呈现季节性淡季特征 基建开工整体偏弱 港口货运量环比回升 [15][16] - 央行推出八项金融改革：设立银行间交易报告库/数字人民币国际运营中心/个人征信机构 在上海试点离岸贸易金融创新 [22] 海外动态 - 美债拍卖需求超预期 5月美国零售销售额同比增3.3%（前值5.0%） 环比降1.7% 核心零售（除汽车）同比增3.5% [20][21] - 分项数据：机动车销售同比增2.5%（前值8.9%）环比骤降6.4% 无店面零售（线上）同比增8.3%保持韧性 [21] 电话会议 - 年中策略会聚焦宏观经济大势研判 [27][28] - 专题讨论消费困局的结构性成因及突破路径 [31]

深度专题 - 新"三万亿"投资方向聚焦服务领域转型 国际经验显示人均GDP处于1-3万美元阶段时 服务需求将加速释放 但当前服务供给存在明显缺口 [4] - 研究重点包括服务领域投资缺口量化测算及"投资于人"的实施路径 [4] 热点思考 - 美国通胀呈现"强预期弱现实"分化 对等关税落地后未显著推升价格 研究聚焦下半年通胀反弹可能性及驱动因素 [7][8] - "十五五"规划作为2035远景目标关键衔接期 重点关注领域包括产业结构升级与科技创新布局 [10] - 霍尔木兹海峡封锁风险短期缓解 但伊朗议会决议通过引发中长期地缘供应链扰动评估 [12][13] 高频跟踪 国内动态 - 集运价格持续上行 港口货运量回升 但基建开工仍显疲弱 [15][16] - 央行推出八项金融改革：设立数字人民币国际运营中心、银行间市场交易报告库、个人征信机构 并在上海试点离岸贸易金融创新 [22] 海外动态 - 美债拍卖需求超预期 但5月零售销售环比下降1.7% 核心零售（除机动车）下降0.6% 线上零售同比增速8.3%仍保持韧性 [20][21] 电话会议 - 年中策略会探讨宏观经济走势与政策导向 [27][28] - 专题会议分析消费疲软的结构性成因及潜在突破点 [31]

报告行业投资评级 未提及 报告核心观点 - 6月部分船司宣布下半月涨价，美线因供需错配运价大涨，欧洲航线运力有所下行，8月是传统旺季7月仍有涨价预期，建议主力合约震荡，套利策略为多08空10、多06空10 [3][5][7] 各目录总结 期货价格 - 截至2025 - 06 - 04，集运指数欧线期货所有合约持仓91264.00手，单日成交113681.00手，各合约收盘价格分别为EC2602合约1399.80、EC2604合约1239.20、EC2506合约1970.30、EC2508合约2199.10、EC2510合约1383.00、EC2512合约1570.10 [6] 现货价格 - 5月30日公布的SCFI（上海 - 欧洲航线）价格1587.00美元/TEU，SCFI（上海 - 美西航线）价格5172.00美元/FEU，SCFI（上海 - 美东）价格6243.00美元/FEU；6月2日公布的SCFIS（上海 - 欧洲）1252.82点，SCFIS（上海 - 美西）1718.11点 [6] 集装箱船舶运力供应 - 2025年是集装箱船舶交付大年，截至2025年5月30日，12000 - 16999TEU船舶交付34艘，合计51.32万TEU，17000 + TEU以上船舶交付4艘，合计94864TEU，1 - 5月合计交付集装箱船舶115艘，合计交付90.39万TEU [6] - 6月上海 - 美东美西航线周均运力34.5万TEU，5月月度周均运力24.34万TEU，7月周均运力32.5万TEU；6月上海 - 欧线月度周均运力约26.82万TEU，7月月度周均运力26.87万TEU [3][4] 供应链 - 当地时间2日晚间，也门胡塞武装袭击以色列本 - 古里安国际机场 [3] 需求及欧洲经济 - 4、5月因预期中美贸易关税需求下降，承运商撤出跨太平洋东行航线运力，近期中美关税下调，需求快速增加，6月美线运价大涨，上海 - 洛杉矶6月下半月最高报价8000 + 美元/FEU，上海 - 纽约6月下半月最高报价9000 + 美元/FEU [3]