新能源车险市场发展 - 新能源车险市场快速发展且占比提升 但存在投保难和保费贵的阶段性问题[1] - 四部委联合发布指导意见以提升新能源车险保障能力和服务水平 推动行业高质量发展[1] - 行业建立高赔付风险分担机制并通过平台推动愿保尽保 截至4月9日承保41.2万辆新能源汽车并提供3976亿元保险保障[1] 车险好投保平台运营 - 平台主要服务常规渠道投保困难的客户 支持自主选择保险公司投保交强险和商车险[2] - 平台注册用户达56.2万人 覆盖营运和非营运汽车 个人客户通过微信/支付宝投保 法人客户通过网页登记需求[1][2] - 首批10家和大中型财险公司接入 第二批22家公司于2月28日接入 包括人保平安太保国寿财险及比亚迪财险等[2] 平台服务与消费者反馈 - 消费者认为平台投保方便实惠 有效避免捆绑销售并降低投保成本 例如王先生投保3000多元[1][2] - 部分消费者遇到订单处理延迟或证照缺失导致投保失败 平台提供400客服电话和智能客服支持解决问题[3] - 平台不向中介和销售渠道开放 确保客户自主选择 并强化报行合一监管杜绝市场乱象[3] 保险定价机制优化 - 研究在高赔付风险分担机制内优化新能源商业车险自主定价系数的浮动范围及规则[4] - 该举措为提升机制内保险定价灵活性预留空间 有利于机制可持续发展和优化[4]

农业保险风险减量服务 - 红原县政府与保险公司合作建立精准补饲体系 有效改善牦牛"冬瘦春死"困境 牧民保险赔付达72万元/年[1][2] - 人保财险开展牦牛风险减量探索 政府补贴比例达80% 农户仅需承担26元/头保费[2] - 金融监管总局要求保险公司加强灾害预警和风险减量服务 目前行业处于各自探索阶段 专家建议建立标准化服务体系[2] 浮动收益型保险发展 - 新华保险推出分红险产品 采用"2%预定利率+分红"模式 吸引客户长期持有并配套养老社区权益[3] - 行业加速分红险转型 中国太平个险渠道分红险占比达98.9% 银保渠道达88.6%[3] - 中国人寿和太保寿险分红险新单保费占比分别为51.7%和18.2% 同比显著提升[3] 新能源车险改革 - 四部委联合发布指导意见 建立高赔付风险分担机制 "车险好投保"平台已服务50.66万辆新能源车[4] - 平台累计注册用户67.62万 接入32家财险公司 提供保险保障4948.12亿元[4] - 未来将优化自主定价系数规则 给予保险公司更大定价权 同时要求更精准的风险分类[5]