平台功能扩展 - “车险好投保”平台于2025年1月25日上线后，于10月28日增设高赔付风险燃油营运车辆投保入口，与新能源汽车并列[1] - 平台由金融监管总局指导中国保险行业协会和上海保险交易所搭建，为高赔付风险车辆提供常规渠道外的投保选择[2][3] - 通过平台投保时，相关保险公司不得拒保，旨在实现“愿保尽保、凡投必保”[1][4] 平台运营成效 - 平台已上线运行9个多月，接入37家财产保险公司[2] - 已有超过110万辆新能源汽车通过平台顺利投保，累计提供风险保障达1.1万亿元[2] 扩展背景与对象 - 扩展背景是部分燃油营运车因使用强度大、出险率高导致整体赔付成本高，业务亏损趋势未改善，面临投保难问题[3] - 新增服务对象具体包括使用性质为出租营业客车、租赁营业客车、营业货车和非营业货车的高赔付风险燃油营运车辆[4] 投保流程与参与方 - 燃油车投保流程与新能源汽车相同，个人客户可通过微信服务号、支付宝生活号自助投保，法人客户可通过网页登记需求[5] - 首批有11家偿付能力充足、经营稳健的财产保险公司自愿参与承保高赔付风险燃油营运车辆，后续将分批接入其他公司[6][7] 行业举措与要求 - 保险行业借鉴新能源车险成功经验，组织专项研究，在金融监管总局部署下统筹协调、合作共担，将此作为创新举措[4] - 接入平台的保险公司须履行主体责任，科学评估承保风险，制定合理承保方案，并高度重视消费者权益保护，不得降低理赔标准和时效[7]

平台功能扩展 - "车险好投保"平台于2025年1月25日上线，最初为高赔付风险新能源汽车提供投保入口 [2] - 平台于2025年10月28日增设高赔付风险燃油营运车辆投保入口，服务对象包括出租租赁营业客车、营业货车和非营业货车等 [1][3][4] - 通过该平台投保时，相关保险公司不得拒保，旨在实现"愿保尽保、凡投必保" [1][4] 平台运营成效 - 平台已上线运行9个多月，累计有110多万辆新能源汽车通过平台投保，提供风险保障总额达1.1万亿元 [2] - 目前已有37家财产保险公司接入平台 [2] - 平台总体运行平稳，有效缓解了高赔付风险车辆的投保难问题 [2] 行业参与与实施 - 首批自愿参与承保高赔付风险燃油营运车辆的财产保险公司有11家，包括人保、平安、太保等行业主要公司 [7] - 参与公司需具备偿付能力充足、业务经营稳健的条件，并承诺确保客户服务质量和标准，科学评估承保风险 [7][8] - 燃油车投保流程与新能源汽车相同，个人客户可通过微信、支付宝自助投保，法人客户通过网页登记后由保险公司联系 [5]

论坛核心主题与趋势 - 论坛主题为新智能、新能源、新未来 聚焦中欧保险业在智能和绿色领域的探索[1] - 行业需顺应智能化、绿色化、融合化、规范化趋势 提升保障专业性、服务广泛性、产业协同性与监管有效性[1] - 汽车逐步成为信息集聚平台 未来类似行驶中的手机 车企将掌握海量数据[1] - 保险公司需密切与汽车企业联系 加强信息共享和工作协同[1] 汽车与保险行业协同发展 - 中国汽车保有量达3.6亿辆 今年前7个月新车L2级辅助驾驶渗透率已达62%[2] - 机构预测10年后中国新车L2级及以上智能驾驶渗透率将超过90%[2] - 安全是汽车行业与保险行业发展的共同目标[2] - 已制定智能网联汽车事故保险赔偿判定规范 建议加快基础数据标准化建设 探索跨行业数据平台[2] - 车企应注重与保险业建立可持续合作关系 推动数字化转型与数据共享以提升业务效率[2] “车险好投保”平台运营与扩展 - “车险好投保”平台于2025年1月上线 有序承接高赔付风险新能源车险业务[2] - 平台运行9个多月总体平稳 已有超110万辆新能源汽车通过平台投保 风险保障规模超过1.1万亿元[2] - 平台于10月28日正式增设高赔付风险燃油营运车辆投保入口 保障范围拓展至货车、出租车等[3] - 服务对象包括出租营业客车、租赁营业客车、营业货车和非营业货车的燃油车辆[3] - 个人客户可通过微信服务号、支付宝生活号自助投保 法人客户可登录网页登记需求[3] 平台参与方与监管保障 - 首批自愿参与的11家财险公司偿付能力充足、经营稳健[4] - 后续将陆续分批接入更多财险公司 持续提升服务覆盖面和运行质效[4] - 将建立常态化监测机制 确保系统安全稳定运行[4] - 严格落实车险报行合一等监管要求 杜绝虚假宣传、捆绑销售等行为[4]

平台服务范围扩大 - "车险好投保"平台于10月28日完成系统升级，在原有新能源车基础上，为高赔付风险燃油营运车辆增设投保入口 [1][3] - 新增服务对象包括出租（含预约出租客运）营业客车、租赁营业客车、营业货车和非营业货车 [3] - 符合范围的车主可通过平台链接保险公司投保，相关保险公司不得拒保 [3] 参与机构与运营模式 - 首批共有11家财险公司自愿参与高赔付风险分担机制，包括人保财险、平安财险等 [1][8] - 平台不对保险中介机构和保险公司销售渠道开放，以强化自律管理，保持服务稳定 [9] - 中国保险行业协会和上海保险交易所将对平台运行进行严密监督，发现问题将通报或报告监管部门 [9] 平台运营成效与背景 - "车险好投保"平台于今年1月25日正式上线运行，旨在承接高赔付风险新能源车险业务 [6] - 截至目前，已有37家财险公司接入平台，超110万辆车通过平台投保，提供风险保障超1.1万亿元 [6] - 此次扩大服务范围是借鉴了平台在新能源车险领域的成功经验，以解决燃油营运车辆投保难问题 [6] 投保流程与客户服务 - 燃油车与新能源车投保流程相同，个人客户可通过微信服务号、支付宝生活号自助投保 [3] - 法人客户可通过指定网页登记需求，之后由保险公司主动联系提供线下承保服务 [3] - 平台开通人工客服电话、智能客服及设置常见问题指引，保险公司提供7×24小时客服支持 [3] 未来规划与公司职责 - 后续平台将陆续分批接入其他财险公司 [8] - 接入平台的财险公司须履行承保理赔职责，确保服务质量，实现"愿保尽保，凡投必保" [8] - 财险公司需加强系统安全与经营管理，探索风险减量服务创新，确保业务经营稳健 [8]

平台升级与举措核心 - “车险好投保”平台于2025年10月28日完成系统升级 增设燃油营运车辆投保入口 [1] - 此举是国家金融监督管理总局统一部署下的创新举措 旨在解决高赔付风险燃油营运车辆“投保难”问题 [1] - 平台新增服务对象为四类高赔付风险燃油营运车辆 包括出租营业客车、租赁营业客车、营业货车和非营业货车 [1][2] - 保险公司自主自愿参与 确保高赔付风险车辆得到保险保障 [1] 平台发展历程与现状 - “车险好投保”平台于2025年1月25日正式上线 最初聚焦高赔付风险新能源汽车投保需求 [2] - 平台已上线运行9个多月 接入37家财险公司 [2] - 平台已承接110多万辆高赔付风险新能源车险业务 提供保障总额达1.1万亿元 [2] 参与机构与实施细节 - 首批参与增设燃油车投保入口的保险公司共11家 包括人保财险、平安产险、太保产险等主要市场参与者 [3] - 燃油营运车的投保流程与平台现有新能源车辆保持一致 [2] - 后续将根据平台运行情况和行业实际风险承载能力 逐步深化改革举措 [1] 对保险公司的职责与监管要求 - 接入平台的财险公司须履行应有职责 承担主体责任 确保“愿保尽保 凡投必保” [4] - 要求保险公司科学评估承保风险 制定风险与成本合理匹配的承保方案 严格执行条款费率管理规定 [4] - 要求保险公司持续加强网络与数据安全管理 防范信息泄露等风险 [5] - 要求保险公司以提质增效为目标 加强精细化管理 探索风险减量服务创新 [5] - 平台不对保险中介机构和保险公司销售渠道开放 以强化自律管理 [5] - 强化车险“报行合一”监管政策落实 杜绝捆绑销售、虚假宣传等扰乱市场行为 [5]

文章核心观点 - 中国保险行业协会与上海保险交易所升级“车险好投保”平台，增设高赔付风险燃油营运车辆投保入口，以解决其投保难问题 [1][2] 平台升级与服务对象 - “车险好投保”平台进行系统升级，增设高赔付风险燃油营运车辆投保入口 [1] - 服务对象为使用性质为出租（含预约出租客运）营业客车、租赁营业客车、营业货车和非营业货车的高赔付风险燃油营运车辆 [1] 平台现有运营情况 - 平台于2025年1月25日正式上线，已上线运行9个多月 [1] - 已有37家财险公司接入平台 [1] - 已有110多万辆车通过平台投保，提供保障超1.1万亿元 [1] 改革背景与后续计划 - 出租租赁性质营业客车、营业货车等整体赔付成本高，业务亏损趋势未改善，导致投保难问题 [2] - 本次改革借鉴了平台在新能源车险领域的成功应用经验 [2] - 后续将根据平台运行情况和行业风险承载能力，逐步深化改革举措 [2] 参与保险公司情况 - 保险公司依照市场化、法治化原则自愿参与高赔付风险分担机制 [2] - 首批自愿参与的11家财险公司偿付能力充足、业务经营稳健，均能较好完成承保服务工作 [2] - 平台后续将陆续分批接入其他财险公司 [2]

行业核心问题 - 新能源网约车保险市场长期存在“投保难、续保贵、拒保频”三大问题，司机面临巨大投保压力[1] - 部分司机因保费过高而选择风险行为，包括仅购买交强险、以私家车名义投保非营运险或购买不合规的“统筹保险”，导致保障不足[1][3] - 保险公司对新能源网约车承保意愿低，主要因其高出险率与高赔付额叠加，传统车险定价模型在该领域失灵[4] - 2024年新能源车险承保亏损57亿元，承保车系2795个，其中赔付率超过100%的高赔付率车系有137个[4] - 网约车中新能源车占比极高，其“日常费用低”的优势是司机选择的核心原因，但也加剧了保险赔付压力[5] 政策与平台解决方案 - 2024年1月金融监管总局等四部委联合发布《指导意见》，旨在创新优化新能源车险供给，建立高赔付风险分担机制，从根本上解决市场供需矛盾[6] - 上海保险交易所牵头搭建的全国性线上投保平台“车险好投保”同步上线，为高赔付风险新能源汽车提供便利投保窗口，保险公司不得拒保[6] - 平台已吸引三批次共37家大中小财险机构入驻，形成广泛市场覆盖[7] - 截至目前，已有超110万辆新能源车通过平台投保，提供风险保障超1.1万亿元[7] - 平台将投保流程从“跑腿求保”转变为“指尖操作”，最快10分钟即可完成，显著提升效率与用户体验[8] 市场影响与未来展望 - 平台解决了“买得到”和“买得方便”的问题，例如有司机通过平台选择定制化商业险组合，费用为4000多元，大大减轻负担[8] - 吴忠市通过平台购买的新能源车险金额已超过1亿元，当地新能源网约车投保难题得到较好解决[8] - 未来需通过风险定价精细化，利用大数据和人工智能建立更精准的评估模型，实现“一人一车一价”[9][10] - 需构建风险减量服务体系，保险公司与汽车制造商、出行平台等合作，通过数据分析、优质零配件等方式降低维修成本[10] - 探索建立由政府、保险行业、出行平台等多方参与的风险共担机制，如设立专项风险基金，以实现市场长期可持续发展[10]

平台政策扩展 - 金融监管总局将高赔付风险燃油营运车纳入"车险好投保"平台 旨在解决投保难问题 实现愿保尽保和凡投必保 [1] - 平台增设对象包括出租营业客车 租赁营业客车 营业货车和非营业货车的燃油车辆 相关保险公司不得拒保 [2] - 个人客户可通过微信或支付宝自助投保 法人客户可通过网页登记需求后由保险公司联系提供线下服务 [2] 平台历史与现状 - "车险好投保"平台于今年1月由金融监管总局指导搭建 最初用于承接高赔付风险新能源车险业务 [1] - 截至目前已有超110万辆新能源车通过平台投保 提供风险保障超1.1万亿元 [1] - 首批自愿参与高赔付风险分担机制的11家财险公司偿付能力充足且业务经营稳健 [2] 行业背景与问题 - 出租租赁客车 营业货车及从事营业活动的非营业货车整体赔付成本高 相关车险业务亏损趋势未改善 [1] - 高赔付风险燃油营运车辆因使用强度大 出险率高而面临投保难问题 [2] - 此类车辆与国民经济运行和民生保障息息相关 [2] 未来规划 - 平台将根据运行情况和行业风险承载能力逐步深化改革举措 惠及更多车主 [1] - 金融监管总局将指导相关方健全常态化监测机制 保障平台安全稳定运行并提升服务质效 [3]

平台上线与背景 - "车险好投保"平台于2025年1月25日正式上线 由上海保险交易所运营 初期主要解决新能源汽车投保难问题[1] - 2025年10月28日 平台正式上线燃油营运车投保入口 覆盖高赔付风险的燃油营运车辆[1] - 平台上线9个多月来 已有37家财险公司接入 110多万辆车通过平台投保 获得风险保障1.1万亿元[1] 覆盖车辆范围与市场 - 新增燃油营运车入口覆盖出租（含预约出租客运）营业客车、租赁营业客车、营业货车和非营业货车[1] - 截至2024年底 中国公路营运汽车总量为1212.24万辆 其中载客汽车56.54万辆 货运汽车1155.70万辆[1] - 出租车和大货车等营运车辆长期面临投保难问题 相关车险业务对保险行业而言长期处于亏损状态[1] 平台功能与操作流程 - 平台增设燃油营运车入口旨在重点解决其"投保难"问题 后续将根据运行情况和行业风险承载能力逐步深化改革[2] - 燃油车投保流程与新能源汽车相同 个人客户可通过微信服务号或支付宝生活号自助投保并自主选择保险公司[2] - 法人客户需访问指定网页登记投保需求并选择保险公司 之后由保险公司主动联系提供线下承保服务[2]

平台业务拓展 - "车险好投保"平台在承保超过110万辆新能源车后，业务范围扩展至高赔付风险燃油营运车 [3][4] - 平台新增服务对象包括出租营业客车、租赁营业客车、营业货车和非营业货车的燃油车辆 [4] - 平台系统已于2025年10月28日上午9:00完成升级，首批有11家财险公司参与 [5] 平台运营数据与背景 - 该平台于2025年1月由金融监管总局指导搭建，旨在承接高赔付风险新能源车险业务 [4] - 截至目前，平台已为超110万辆新能源车提供投保服务，覆盖风险保障超1.1万亿元 [4] - 金融监管总局推动燃油营运车纳入平台，旨在实现"愿保尽保、凡投必保"，解决其投保难问题 [4][5] 客户投保流程 - 个人客户可通过官方渠道自助投保，登记需求并选择保险公司后完成线上操作 [7] - 法人客户访问网页登记需求后，由保险公司主动联系提供线下承保服务 [7]