公司业务结构与方向 - 2024 年公司主营业务收入 95,051.02 万元，清洗业务收入占比 46.3%，电机业务收入占比 45.6%，其他业务收入占比 8.1% [2] - 公司将布局车用主动安全及舒适配套、工业自动化及人形机器人应用端电机系列产品、智能驾驶主动感知清洗系统、新能源汽车热管理系统 [2] 新能源车配置与电机成本 - 新能源汽车消费件和外观件因独特设计和实用功能吸引潜在购车者，市场需求有望稳定增长 [3] - 与 2024 年相比，今年上半年电机销售均价变动不大，行业无恶性价格竞争，价格态势稳定 [3] 传统清洗业务新客户开拓 - 公司把控应收账款风险，谨慎选择项目和客户，控制长账期业务规模 [4] - 公司拓展客户群体，与新兴势力客户保持合作，严格管控业务 [4] ADAS 主动感知清洗系统产能 - 公司将根据定点情况安排投产进度，配置气液混合式清洗系统 25 万套/年产能，部分产能投放在泰国，根据客户需求调整布局 [4][5] 机器人相关业务 - 公司电机开发在机器人业务领域起步晚，与部分海外客户交流并自制样件，需定制化匹配，今年计划拓展国内客户 [5] - 公司自主研发的谐波磁场电机技术有功率密度高、体积小等优势，有望为公司带来新增长 [5] 年降压力应对 - 整车企业对零部件企业有年降要求，公司与客户定价体系成熟，年降幅度合理，但行业竞争加剧有传导效应 [5] - 公司通过技术工艺创新、降本增效、提升内部管理消化年降影响 [5]

一季度经营情况 - 一季度营业收入 24158.93 万元，较上年 20283.21 万元下降 16.04%；归属于上市公司股东的净利润 4180.08 万元，较上年 6478.89 万元下降 35.48% [2] - 传统清洗业务板块依旧承压，电机业务板块短期下滑，因部分客户账期逾期过长，暂缓供货，后续会逐步恢复正常 [2] - 2024 年一季度毛利率 36.79%，2024 年四季度降至 32.5%，2025 年一季度为 32.22%，环比相对稳定 [3] 清洗业务未来增量 - 海外有良好清洗部件业务基础和客户积累，公司全球化生产布局，未来海外市场增量空间大；国内部分车企配套份额小，竞争空间大 [4] - 传统清洗业务领域清洗汽车挡风玻璃，公司占据较高市场份额，行业竞争充分，短期业务增速有压力；ADAS 主动感知清洗系统适用于 L3 + 级别自动驾驶车型，价值量提升大，市场价值增量空间大 [4] 机器人业务进展 - 公司重视人形机器人产业链机会，与部分海外客户交流，自制样件并完成实物样件交流，需作定制化匹配；今年计划加速国内客户拓展，参加行业展会展示成果 [5] 座椅电机产品进展 - 车内座椅类电机开发顺利，消费升级背景下，汽车座椅电机市场发展态势良好 [6] 尾门电机增长空间 - 尾门电机是公司电机领域首先突破的品种，前期配套斯泰必鲁斯，已开拓其他大客户，业务增速较快，收入增长取决于主要客户渗透率提升和新客户拓展 [6] 电机业务拓展规划及成果 - 公司深耕车用电机和清洗系统领域，以电机技术及流体技术为核心动力，执行产业拓源拓品战略，围绕四大业务单元布局产品 [6] - 过去电机拓品集中于车身领域，后续拓展车内及底盘领域电机品种，在大扭矩谐波无刷电机等多方面重点投入 [6] - 公司在 EPB 领域取得批量项目定点，为底盘领域电机品种拓展奠定基础 [6]

公司经营情况 - 2025年一季度营业收入20,283.21万元，较上年24,158.93万元下降16.04%，净利润4,180.08万元，较上年6,478.89万元下降35.48% [3] - 2024年一季度毛利率36.79%，四季度降至32.5%，2025年一季度为32.22%，环比相对稳定 [3] 业务板块情况 传统清洗业务 - 传统清洗业务板块依旧承压，一季度未缓解 [3] - 坚持稳健经营，把控应收账款风险，谨慎选择项目及客户，控制长账期业务规模 [3] - 持续拓展客户群体，与新兴势力客户保持合作 [4] 电机业务 - 电机业务短期下滑，因部分客户账期逾期长，暂缓供货，后续会恢复正常 [3] 泰国工厂业务 - 泰国工厂设备调试顺利，部分客户验厂完成，进入投产爬坡期 [5] - 资产负担轻，产能扩张稳健，订单需求充分，有望带来新增长动力 [5] ADAS主动感知清洗系统业务 - 取得Waymo、美团等客户批量定点项目 [6] - 配置气液混合式清洗系统25万套/年产能，部分在泰国生产，产能布局依客户需求调整 [6] 机器人业务 - 与部分海外客户交流，自制样件并完成实物交流，需定制化匹配 [6] - 今年加速拓展国内客户，摸排主机厂策略，参加行业展会展示成果 [6] 谐波磁场电机技术业务 - 已应用于物流系统滚筒电机产品，进入量产爬坡期 [6] - 人形机器人领域定制方案获客户积极反馈，有望成第三大增长曲线 [6] - 车用电机领域拓展稳步推进，但量产规模少 [6] 其他情况 - 2024年对美国直销业务占整体业务约2.7%，关税上涨影响小 [7] - 已在泰国、美国等地布局产能，将优化产能布局和发展策略 [7]