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三瑞智能IPO过会,“无人机动力系统第一股”面临可持续性审视
华夏时报· 2025-12-30 13:57
本报(chinatimes.net.cn)记者张玫 北京报道 全球民用无人机动力系统市场份额第二、仅次于大疆,三瑞智能成立16年终于在2025年末叩开了A股创 业板的大门。 近日,深圳证券交易所上市审核委员会审议通过三瑞智能的首发申请。在深交所、北交所当日共4家企 业过会的背景下,三瑞智能的过会尤其引人注目:伴随着"无人机动力系统第一股"光环而来的,是市场 对其业绩高增长可持续性的审视与问询。 按照程序,过会后,三瑞智能IPO还需提交注册,之后等待注册结果。 针对相关问题,《华夏时报》记者12月22日向三瑞智能发送采访函,截至发稿记者未收到回复。 高增长能否持续受关注 三瑞智能成立于2009年,主营业务为无人机电动动力系统及机器人动力系统的研发、生产和销售。 "客户集中或分散并无绝对优劣,关键在于匹配行业特性与企业所处阶段。"知名财税审计专家刘志耕对 《华夏时报》记者表示,客户集中度高有利于稳定收入和聚焦资源,但也伴随经营波动与议价权较弱的 风险;客户分散则能提升抗风险能力、灵活开拓市场,但可能增加管理成本并影响合作稳定性。企业需 结合行业规律、自身发展阶段与管理能力,在集中与分散之间做出动态平衡与选择。 一 ...
轨交电气设备与电力通信芯片融合,协同效应显著
全景网· 2025-12-30 13:44
据悉,通业科技(300960)作为轨道交通电气设备供应商,产品覆盖电源、控制、电机等多环节,深度 服务中国中车、国铁集团等大型客户。思凌科则聚焦电力通信芯片,主要客户为国家电网、南方电网。 双方在客户类型、供应链资源、研发体系等方面高度契合,协同空间广阔。 供应链方面,双方在PCB、电子料、研发软件等领域可实现资源共享,通业科技有望借助规模优势提升 整体议价能力。 管理上,两家公司均面向大型央企客户,招投标与服务模式相似,整合后有助于提升市场响应速度与服 务效率。 此次并购不仅是业务的简单叠加,更是通业科技从轨交设备向电力物联网延伸的战略跨越。未来公司可 依托思凌科的技术与客户网络,拓展轨交智能化、电网通信等新兴市场,打造真正的"第二增长曲线"。 业务层面,思凌科的载波通信芯片可应用于轨道交通电网、信号、车辆通信等系统,提升数据传输效 率,降低布线成本。其新能源电力电子技术也可迁移至通业科技的辅助逆变器等产品,实现技术融合与 成本优化。 ...
三一、徐工“订单哺育”,绿控传动业绩扭亏但现金流承压
新浪财经· 2025-12-29 08:51
IPO雷达 | 三一、徐工"订单哺育",绿控传动业绩扭亏但现金流承压 近期,深交所IPO受理名单中再现一家熟悉企业的身影——苏州绿控传动科技股份有限公司(以下简称"绿控传动")。 智通财经留意到,早在2022年12月,绿控传动的上市申请便获上交所科创板受理,彼时的保荐机构为中金公司,公司计 划募集资金10.72亿元。 然而进入问询阶段两个月后,绿控传动与保荐机构便主动撤回了上市申请。 经过两年半的沉寂,绿控传动于2025年12月再度开启IPO进程。此次依然由中金公司牵头,除律师事务所更换为德恒所 外,其余中介机构均未变动。不同的是,公司将上市目标转向创业板,拟募集资金总额也提升至15.8亿元。 那么,与两年半前相比,绿控传动究竟发生了哪些变化? 招股书显示,绿控传动成立于2011年12月,是一家专注于新能源商用车电驱动系统的企业,产品涵盖电机、自动变速 器、控制器及电驱动桥等核心部件。根据科瑞咨询的上险数据统计,2022年至2024年,绿控传动在新能源重卡电机配套 市场的占有率持续位居行业第一。 回顾首次IPO时,绿控传动依托2019年至2021年的业绩数据闯关:营业收入分别为3.51亿元、2.76亿元和4. ...
一条曲轴“智变”,带动集群跨越
新华日报· 2025-12-29 06:03
□ 本报记者梅源 近日,总投资10.5亿元的大排量曲轴智能制造项目,在泰州市海陵区罡杨工业园区签约。项目将新建10 条智能化生产线,达产后预计年产曲轴300万套、年销售额超12亿元,标志着泰州市海陵区在以链式思 维推动产业转型升级、加快发展新质生产力的征程上迈出了关键一步。 此次项目主体江苏罡阳股份有限公司是海陵本土企业,1988年从生产摩托车曲轴起步,逐渐成长为全球 小型动力轴类产品的重要生产基地,在全球市场占有率高达45%,成为行业内的领军者。 面对消费升级带来的新市场需求,公司董事长陈杰表示:"新项目是我们实现智能制造、绿色制造的战 略布局,更是驱动企业迈向'百年罡阳、百亿罡阳'目标的核心引擎。"这一战略布局,彰显了企业创新 进取的决心。 "我们的目标不仅是培育单家企业,更是要锻造一条完整、坚韧的产业链。"海陵高新区相关负责人的话 语掷地有声。依托"车件之乡"深厚的产业底蕴和省级产业基地的强大平台优势,海陵区精心构建起一个 从核心部件研发生产、配套服务完善到市场拓展的全方位产业生态圈。 在这个生态圈中,各企业优势互补、协同发展。林海集团的自主品牌摩托车凭借卓越的品质和独特的设 计,年销量约3万辆;微特利 ...
英洛华:12月25日召开董事会会议
每日经济新闻· 2025-12-25 17:42
2025年1至6月份,英洛华的营业收入构成为:钕铁硼占比50.86%,电机占比25.1%,电动轮椅及代步车 占比12.88%,音响扬声器类占比7.69%,其他行业占比3.47%。 截至发稿,英洛华市值为113亿元。 每经头条(nbdtoutiao)——对话马斯克脑机接口"一号受试者":大脑植入芯片23个月,我正重新夺回 人生的独立 每经AI快讯,英洛华(SZ 000795,收盘价:9.95元)12月25日晚间发布公告称,公司第十届第十三次 董事会会议于2025年12月25日以通讯方式召开。会议审议了《公司关于增加2025年度日常关联交易预计 额度的议案》等文件。 (记者 王晓波) ...
航天动力股价涨5.02%,长城基金旗下1只基金位居十大流通股东,持有545万股浮盈赚取1144.5万元
新浪财经· 2025-12-25 10:55
从航天动力十大流通股东角度 数据显示,长城基金旗下1只基金位居航天动力十大流通股东。长城久嘉创新成长混合A(004666)三 季度新进十大流通股东,持有股数545万股,占流通股的比例为0.85%。根据测算,今日浮盈赚取约 1144.5万元。 12月25日,航天动力涨5.02%,截至发稿,报43.90元/股,成交39.07亿元,换手率14.40%,总市值 280.17亿元。 资料显示,陕西航天动力高科技股份有限公司位于陕西省西安市高新区锦业路78号,成立日期1999年12 月24日,上市日期2003年4月8日,公司主营业务涉及智能燃气表计量系统、泵及泵系统、液力传动产 品、电机、建筑安装、化工装备、一体化节能业务包括合同能源管理。主营业务收入构成为:泵及泵系 统43.23%,液力变矩器29.22%,电机20.56%,流体装备4.43%,其他4.06%,建筑安装0.02%。 长城久嘉创新成长混合A(004666)基金经理为尤国梁。 截至发稿,尤国梁累计任职时间6年65天,现任基金资产总规模42.62亿元,任职期间最佳基金回报 181.33%, 任职期间最差基金回报-15.93%。 风险提示:市场有风险,投资需谨慎 ...
恒帅股份:公司泰国工厂的一期规划主要以清洗泵、电机等部件产品为主
证券日报网· 2025-12-24 20:45
公司业务与产品规划 - 公司泰国工厂一期规划主要生产清洗泵、电机等部件产品 [1] - 随着客户与业务拓展,泰国工厂二期产品将逐步拓展至主动感知清洗系统、热管理系统等总成类部件 [1] 工厂发展与增长前景 - 随着生产线逐步完善和客户订单逐步落实,泰国工厂有望为公司带来新的增长动力 [1]
恒帅股份:目前公司战略核心是夯实现有业务,兼顾基本盘稳固与长远突破蓄力
证券日报之声· 2025-12-24 20:44
公司战略核心 - 当前战略核心是夯实现有业务,兼顾基本盘稳固与为长远突破蓄力 [1] 电机业务发展 - 新产品有序拓展,助力业务矩阵多元化发展 [1] - 现有电机品种通过拓展单车附加值,实现电机带动其他部件的“1+N”总成化发展趋势 [1] 清洗业务发展 - 持续优化客户结构 [1] - 通过主动清洗领域拓展,持续优化该产品的盈利水平 [1]
中信建投:低空经济处于规模化发展关键窗口期 产业有望实现良好增长
智通财经网· 2025-12-24 13:55
我国低空经济的战略定位与发展框架 - 我国高度重视发展低空经济,将其作为国家战略新兴产业 [1] - 构建了立体化政策框架,形成“顶层设计—区域协同—技术创新”的立体化框架,地方政策呈现“因地制宜、重点突破”特征 [1] - 低空经济是以低空飞行活动为核心,由无人驾驶、低空智联网等技术组成的新质生产力,是带动多领域发展的综合经济形态 [1] 低空经济的产业链构成 - 产业链链条长、辐射范围广,涵盖上游原材料与核心零部件、中游飞行器制造与地面系统、下游多元化应用场景 [2] - 上游环节包括电池、电机、电控系统等关键部件的研发与生产 [2] - 中游以无人机、eVTOL等低空飞行器的制造为核心,并对地面基础设施及信息化系统提出更高要求 [2] - 下游广泛渗透至物流、通勤、文旅、农业、测绘、应急等多个应用领域 [2] 行业发展阶段与关键驱动因素 - 低空经济正处于规模化发展的关键窗口期 [1][3] - 行业发展需以政策体系为引领、基础设施为根基、飞行器技术为引擎、行业应用为场景驱动,形成“开放空域、智慧基建、创新装备、融合生态”的良性循环 [1] - 需强化政策体系的系统性与前瞻性,破解空域管理碎片化、审批效率需提高等核心矛盾 [3] - 需加速硬基础设施网络布局,并推进低空数字基础设施与智慧化管理 [3] 未来增长前景与核心载体 - 未来3-5年,随着适航认证突破、试点场景常态化及基础设施的完善,低空经济产业有望实现良好增长 [1] - 以eVTOL为核心的新型飞行器是行业发展的关键载体,需突破技术壁垒、完善产业链并加速商业化落地 [3] - 随着制度与技术创新的进一步深化,基础设施的不断完善,应用场景的持续丰富拓展,产业将为新质生产力发展注入新动能 [3]
中电电机股份有限公司关于投资设立全资子公司的公告
上海证券报· 2025-12-23 01:58
公司战略与投资概述 - 公司拟在内蒙古投资设立全资子公司,以抢抓风光电储新能源及金属矿产资源行业发展机遇,并依托其电机制造基础,拓宽电机应用场景,实现业务上下游联动拓展与战略升级,构建全产业链发展格局 [3] - 此举旨在紧扣“双碳”政策导向,把握新能源产业高速增长红利及金属矿产资源战略稀缺性机遇,弥补现有业务空白,丰富业务结构,打开成长空间 [3] - 投资金额为人民币6,000万元,公司持有其100%股权,资金来源为自有资金或自筹资金 [2][4] - 本次对外投资不构成关联交易或重大资产重组,在董事会审批权限内,无需提交股东大会审议 [2][5] 投资标的详情 - 拟设立子公司暂定名称为中电能源(内蒙古)有限公司,注册资本为6,000万元人民币,公司以货币出资,持股100% [2][4] - 子公司经营范围广泛,核心聚焦于风光电储新能源(如发电、输电、太阳能/风力发电技术服务、储能、充电站)及金属矿产资源(如选矿、冶炼、销售、地质勘探)两大领域,并包括相关技术研发与服务 [5] - 公司董事会已于2025年12月22日召开会议,以9票同意、0票反对、0票弃权审议通过该投资议案 [6] 业务协同与公司影响 - 公司深耕电机制造多年,其核心产品与新能源及矿产资源业务存在天然协同,既能为新能源项目提供关键配套设备,又能广泛应用于矿产资源勘探、开采等核心环节 [3][7] - 通过发挥现有技术研发和供应链管理能力,公司旨在实现新旧业务协同联动,形成“新旧业务互补、上下游联动”的发展态势,以提升核心竞争力与可持续盈利能力 [3] - 本次投资符合公司长远发展规划,新设立的子公司将纳入公司合并报表范围,预计不会对公司当前财务及经营情况产生重大影响 [7]