7月8日，京东表示，截至当日，京东外卖上线4个月，已有近200个餐饮品牌在京东外卖销量破百万，第 三方调研机构数据显示品质外卖市场京东以45%份额居行业第一。同时京东外卖宣布正式启动"双百计 划"，投入超百亿元，真金白银扶持更多品类标杆品牌销量破百万。 图片来源：视觉中国 当美国科技企业凭借AI和太空探索等前沿创新不断推高市值时，中国的互联网巨头却再次深陷外卖补 贴的"内卷泥潭"，股价也集体进入震荡下跌模式。 7月2日，淘宝闪购宣布启动规模高达500亿元的补贴计划，当日订单即出现显著增长。5日至6日，美团 和阿里突然开战，分别发放外卖大额券，包括"满25减21""满25减20"等多张无门槛的外卖券，美团还联 合不同奶茶饮品品牌推出了"0元喝奶茶"的平台福利活动，"美团崩了"也一度登上热搜。5日夜间，美团 先行发布战报，称截至当日22时54分，美团即时零售当日订单已经突破了1.2亿单。淘宝闪购则在7日宣 布，7月5日的日订单数超8000万，其中非餐饮订单超1300万，淘宝闪购日活跃用户超2亿。 在这最新一轮的攻防战中，自今年2月起强势进军餐饮外卖业务的"搅局者"京东却显得相对沉寂，很大 程度上或许源于其骑手资源 ...

China Internet & Restaurants: Food delivery expert session takeaways: Focusing on evolving competitive landscape and implications to unit As part of the expert channel-check calls arranged alongside China Consumer team's APAC Consumer & Leisure Corporate Day, we hosted an expert session on food delivery with investors on June 11, where we invited Mr. Shi, CEO & Founder at Yuzhibo Information Technology. Key topics discussed include 1) Enlarged on-demand consumption market from recent platform subsidies, whe ...

据艾瑞最新数据，京东外卖日均订单量已突破2500万单，占据全国外卖市场超31%的份额，在品质外卖 细分领域约有45%的市场占有率，与美团、饿了么共同构建起"三足鼎立"的行业新格局。另据艾瑞咨 询，目前中国外卖市场日均订单量达8000-9000万单。 ...

公司对比 - Uber Technologies和Carvana代表了两种截然不同的商业模式 Uber专注于网约车服务 而Carvana主营二手车销售 [1] - 两家公司都展现出强劲增长 Uber去年营收达440亿美元(同比增长18%) Carvana营收137亿美元(同比增长27%) [4][5] - 市场表现差异显著 Carvana股价过去一年上涨200% Uber股价自去年3月以来基本持平 [7] Uber业务分析 - 公司在美国网约车市场占据75%份额 同时拓展国际业务 [3] - 2023年完成110亿次出行 其中近半收入来自配送和货运服务 [4] - 受益于年轻一代放弃购车的长期趋势 35岁以下美国人44%考虑放弃拥有汽车 [10] - 全球网约车市场预计将以年均11%增速增长至2033年 食品配送行业增速预计达17% [11][12] Carvana业务分析 - 公司利用智能营销和技术手段实现规模扩张 2024年创下4.04亿美元净利润记录 [5][6] - 二手车平均售价25,547美元 显著低于新车48,699美元的平均价格 [12][13] - 面临行业周期性挑战 2020-2022年新车产量下降导致3年车龄二手车库存处于十年低点 [15] - 目前仅占美国二手车市场1%份额 存在通过整合实现增长的空间 [16] 行业趋势 - 出行方式发生代际转变 30年前三分之二青少年考驾照 如今比例降至三分之一 [10] - 美国道路车辆平均年龄达12.6年 推动二手车更换需求 [18] - 分析师普遍看好Uber 平均目标价97.39美元 较当前股价有16%上行空间 [19]

转自：草原云 进入5月份，呼和浩特市消费市场活力涌动，外卖平台竞争持续升温。京东、美团、饿了么等头部企业 通过差异化策略抢占市场份额，淘宝闪购作为新晋平台高调入局，叠加政府消费补贴与商家让利，首府 市民成为最大受益群体。 呼和浩特市商务局推出"乐享消费·惠购青城"系列活动，联合美团平台发放"满100减30"等消费券，与平 台补贴叠加使用形成合力，覆盖多个本土餐饮品牌。多重优惠叠加下，市民可享受"个位数购奶茶""半 价吃大餐"等实惠。 内蒙古日报·草原云记者：郑学良 实习生：贾思敏 新闻编辑：郭娜 京东外卖以"全年免佣金"政策切入本地市场，吸引白大草原馅饼、德顺源等本土知名餐饮品牌及多家连 锁餐饮企业入驻。平台通过降低商家运营成本，使部分套餐价格较其他平台更为优惠。市民牛先生表 示："同样的套餐，京东用券后比堂食还便宜5元，配送费全免，确实划算。" 美团外卖在呼和浩特等全国百余城市推行安全分考核机制，骑手通过规范驾驶行为积累安全分，积分与 奖金、福利挂钩。"五一"期间，安全分排名全市前100名的骑手可额外获得510元现金奖励。另外，美团 外卖包装新增"安全分90+骑手派送"的醒目标签，配送服务更加规范，消费者体 ...

报告行业投资评级 - 对京东和美团均给予“买入”评级 [1][10][11][12][13][60][65][67] 报告的核心观点 - 京东外卖业务快速发展，两个月内订单量达美团的1/6，自4月以来美团和京东股价均下跌20%，市场对两者的定价反映了不同情景预期，京东和美团均有投资价值 [1] - 分析了京东外卖投资的合理性和可持续性、外卖竞争格局变化及对美团、京东和阿里巴巴外卖估值的影响 [2][7] - 给出三种情景假设，分析不同情景下对京东集团EBIT和美团FY25E EBIT的潜在影响 [8][9] - 美团将保持外卖领导地位，京东可借助外卖提升配送影响力和缩小与美团闪购的规模差距 [10][12] 各部分总结 京东外卖业务进展 - 自2月推出以来，2个月内超过100个城市日订单超10000单，核心策略包括推出10亿元补贴计划、对5月1日前入驻商家实行零佣金政策、为全职骑手提供社保福利 [28] 行业竞争应对措施 - 美团宣布未来3年投资100亿元补贴，优化骑手保护并试点养老金保险；饿了么宣布2025年投资超1亿元支持商家，优化恶劣天气补贴触发功能并逐步取消骑手加班罚款 [29] 情景分析 情景1 - 京东撤回补贴，日订单量降至500万以下，成为无足轻重的参与者，预计2025财年投资70亿元，对美团FY25E EBIT有20亿元增量影响 [9][15] 情景2 - 京东保持日订单量800 - 1200万，成为重要的第三玩家，预计2025财年投资100亿元，对美团FY25E EBIT有30亿元增量影响 [9] 情景3 - 京东日订单量达2000万，取代饿了么成为第二大玩家，预计2025财年投资140亿元，对美团FY25E EBIT有40亿元增量影响 [8][18] 美团相关情况 - 美团凭借独特优势将保持外卖领导地位，预计2025年外卖日订单6600万，对美团外卖估值为每股83港元，维持“买入”评级，12个月目标价200港元 [10][11] 京东相关情况 - 京东可借助外卖提升配送影响力和推动业务发展，预计2025财年新业务EBIT亏损扩大至100亿元，下调2025 - 2027财年净利润2% - 3%，维持“买入”评级，12个月目标价调整为50美元/194港元 [12][13][60] 案例研究 抖音与美团 - 2022 - 2024年年中，美团在到店团购/优惠券业务面临抖音竞争，但外卖领导地位受影响较小，美团估值在2024年2月达到低谷 [47][48] 饿了么与美团 - 美团虽晚5年进入外卖市场，但通过聚焦下沉市场、构建配送网络和技术优势成为行业领导者 [53][55] 京东估计变化 - 因京东外卖投资增加，下调2025 - 2027财年调整后净利润2% - 3%，但受1季度电子电器业务趋势和京东零售利润率支撑，维持“买入”评级，更新12个月基于SOTP的目标价 [60]

行业格局 - 美国网约车行业呈现双寡头格局 Uber和Lyft是消费者和投资者的唯二选择 [1] - Uber长期占据市场主导地位 Lyft则通过持续创新保持竞争力 [1] 商业模式对比 - Uber业务覆盖全球70多个国家 早期通过激进扩张获得先发优势 [3] - Uber已收缩至只在网约车市场份额前两名的市场运营 此举提升盈利能力 [4] - Lyft仅在美国和加拿大运营 因资金压力、监管环境等因素放弃国际市场扩张 [5] - Uber拥有外卖业务Uber Eats Lyft则坚持交通出行核心业务拒绝进入外卖领域 [6] - 两家公司均布局微出行(电动滑板车/自行车)和自动驾驶合作伙伴关系 [7] 财务表现 - Uber 2024年营收440亿美元(同比+18%) 总订单额1627亿美元(同比+18%) [9] - Uber自由现金流69亿美元(同比+105%) 调整后EBITDA65亿美元 [9][10] - Lyft 2024年营收57.9亿美元(同比+31%) 总订单额161亿美元(同比+17%) [10] - Lyft调整后EBITDA3.824亿美元(同比+72%) 自由现金流7.663亿美元(去年同期为亏损) [11] 估值分析 - Uber自由现金流倍数22倍 EV/EBITDA倍数29倍 估值与行业龙头地位匹配 [13] - Lyft自由现金流倍数低于7倍 EV/EBITDA倍数20倍 但GAAP准则下仍显示运营亏损 [14] - 两家公司均存在股权激励导致的股东权益稀释问题 [14] 投资亮点 - Lyft创新功能如女性专属匹配(Women+)和价格锁定(price lock)取得积极成效 [15] - Uber通过业务精简实现盈利 会员计划Uber One推动稳定增长 [16] - 综合评估Uber在增长性、盈利能力和估值平衡方面更优 Lyft则适合风险偏好投资者 [17]