格隆汇1月29日丨大众公用(01635.HK)此宣布，预计公司截至2025年12月31日止年度(「2025年年度」) 未经审计的实现归属于母公司所有者的净利润为人民币3.5亿元到人民币5亿元，与截至2024年12月31日 止年度(「2024年年度」)相比增加人民币11,685.10万元到人民币26,685.10万元，同比增加50.12%到 114.46%；预计2025年年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益後的净利润为人民币18,500万 元到人民币27,500万元，与2024年年度相比减少人民币2,157.05万元到增加人民币6,842.95万元，同比减 少10.44%到增加33.13%。 2025年年度期间，公司公用事业等主营业务保持稳定发展。公司透过联营公司持有的金融资产收益较上 年同期增加，导致公司2025年年度业绩较上年同期有较大幅度上升。 ...

智通财经APP讯，大众公用(600635.SH)发布公告，公司预计2025年年度实现归属于母公司所有者的净 利润为3.5亿元到5亿元，同比增加50.12%到114.46%。 ...

（编辑 任世碧） 证券日报网讯 1月29日，大众公用发布2025年年度业绩预告称，公司预计2025年年度归属于母公司所有 者的净利润为35，000万元到50，000万元，与上年同期（法定披露数据）相比，将增加11，685.10万元 到26，685.10万元，同比增加50.12%到114.46%。 ...

核心观点 - 花旗重申对粤海投资的“买入”评级，并将其作为香港公用股的首选，主要基于其盈利超预期、派息吸引力及目标价上调[1] 业绩与盈利预测 - 公司发布盈喜，预计净利润同比增长43%至44.93亿港元，超出市场预期约2%，主要原因是利息支出低于预期[1] - 基于盈喜，花旗将公司今明两年的净利润预测上调了2.1%至2.6%[1] - 花旗将公司目标价上调10%，从8港元提升至8.8港元，依据是盈利增长和估值向前滚动[1] 股息与投资吸引力 - 公司预测2025年的派息率将达到6.3%，该水平具有吸引力且在同行中最高[1] - 基于高派息率和盈利前景，公司被花旗列为在香港公用股中的首选[1]

公司业绩与预测 - 公司发布盈喜，预计净利润同比增长43%至44.93亿港元，高于市场预期约2% [1] - 业绩超预期主要因为利息支出低于预期 [1] - 基于盈喜，花旗将公司今明两年净利润预测上调2.1%至2.6% [1] 投资评级与目标价 - 花旗重申对公司“买入”评级 [1] - 花旗将公司目标价上调10%，由8港元升至8.8港元 [1] - 目标价上调基于盈利增长及估值向前滚动 [1] 股息与行业地位 - 公司预测2025年派息率达6.3%，具有吸引力 [1] - 该派息率在同行中最高 [1] - 公司仍是花旗在香港公用股的首选 [1]

本报告期内，公司公用事业等主营业务保持稳定发展。公司通过联营公司持有的金融资产收益较上年同 期增加，导致公司业绩较上年同期有较大幅度上升。 格隆汇1月29日丨大众公用(600635.SH)公布，经财务部门初步测算，预计2025年年度实现归属于母公司 所有者的净利润为35,000万元到50,000万元，同比增加50.12%到114.46%。预计2025年年度实现归属于 母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为18,500万元到27,500万元，同比变动-10.44%到33.13%。 ...

公司业绩预告 - 公司预计2025年度归母净利润为人民币3.5亿元至5亿元 [1] - 预计归母净利润同比增长50.12%至114.46% [1] 业绩驱动因素 - 公司公用事业等主营业务保持稳定发展 [1] - 公司通过联营公司持有的金融资产收益较上年同期增加，是业绩大幅上升的主要原因 [1]

公司业绩预告 - 公司预计2025年度归属于母公司所有者的净利润为3.5亿元到5亿元，同比增加1.17亿元到2.67亿元，增幅为50.12%到114.46% [1] - 公司预计2025年度扣除非经常性损益的净利润为1.85亿元到2.75亿元，与上年同期相比变动-2157.05万元到6842.95万元，同比变动-10.44%到33.13% [1] 业绩变动原因 - 业绩预增主要因公用事业等主营业务稳定发展 [1] - 业绩预增亦因联营公司持有的金融资产收益增加 [1] 其他说明 - 本次业绩预告未经审计，具体以2025年年度报告为准 [1]

公司业绩与财务预测 - 公司发布盈喜 预计年度净利润同比增长43%至44.93亿港元 高于市场预期约2% [1] - 业绩超预期主要因为利息支出低于预期 [1] - 花旗将公司今明两年净利润预测上调2.1%至2.6% [1] 投资价值与评级 - 公司预测2025年派息率达6.3% 在同行中最高且具吸引力 [1] - 花旗基于盈利增长及估值向前滚动 将公司目标价由8港元上调至8.8港元 [1] - 花旗重申对公司的"买入"评级 并视其为香港公用股首选 [1]

文章核心观点 - 2025年下半年，香港真实世界资产（RWA）发展进入由概念验证走向规模化应用的新阶段，标志是从金融机构主导迈入实体产业深度参与的新周期 [1] - 中华煤气旗下子公司“名气通”以境外银行授信为底层资产完成通证化，成为香港公用事业领域首个制度化的RWA样本，其核心意义在于验证了一条“产业信用+区块链金融”的可复制产业路径 [1] - 该案例不仅是一单融资创新，更是实体产业迈向链上资本时代的重要起点样本，为公用事业、基础设施等长期资本密集型行业提供了新的融资工具和资本结构重塑的起点 [1][12][15] 项目资产选择与策略 - 项目未直接上链实体资产（如燃气管网、数据中心），而是选择以“名气通”获得的境外银行授信额度作为底层资产载体 [3] - 这一设计体现了产业RWA早期阶段的现实路径：优先选择金融属性明确、权属结构清晰、现金流稳定的标准化信用类资产作为起点 [3] - 银行授信资产风险定价体系成熟，合同结构清晰，法律关系明确，天然符合机构投资者对透明度与可评估性的要求，相较于实体资产在制度适配性上具备明显优势 [3] - 该资产路径是一种“信用资产先行、实体资产跟进”的策略，旨在先打通制度与技术通道，再逐步延伸至能源收益权、基础设施收益权等实体资产，为后续规模化上链奠定基础 [3] 技术架构与特性 - 项目采用蚂蚁数科构建的Jovay Layer2作为技术底座，其定位是面向金融机构与产业主体的链上金融基础设施网络，而非开放式公链平台 [5] - 该架构具备高并发处理能力与毫秒级响应能力，能够支撑大规模数据写入、批量清算与持续性经营数据同步，为RWA资产提供“链上账本级”运行环境 [5] - 系统支持企业经营数据、财务数据与现金流数据的同步上链，并通过权限控制机制向银行与监管节点开放核验接口，使资产运行过程具备可审计、可追溯、可穿透的监管属性 [5] - 技术体系采用联盟链与监管节点协同运行模式，在保持区块链不可篡改特性的同时，满足金融监管对数据可控、可回溯和可审计的要求 [5] 合规与制度框架 - 项目完全嵌入香港现有金融制度之中运行，核心挑战在于如何在不突破既有金融框架的前提下实现链上资产的合法运行 [7] - 在法律结构上，通过通证化协议对收益权进行映射，链上通证仅作为收益权凭证存在，底层债权关系仍遵循传统金融合同体系，确保通证权益具备现实法律基础 [8] - 在监管通道上，项目纳入香港金管局数字资产监管沙盒框架，在持牌机构体系下运行，接受持续性合规审查，形成“监管内创新”的制度路径 [8] - 在资金安全结构上，采用储备金托管与专户管理机制，确保链上资产对应的底层资金流向透明、用途可核验、偿付可追踪，使通证化资产具备与传统金融产品同等级别的安全标准 [8] - 这一合规结构为产业RWA建立了一套可复制的制度模板，使其成为监管体系可以接纳的新型金融工具 [9] 对公用事业及基础设施行业的影响 - 公用事业和基础设施行业长期面临融资结构刚性的问题，投资周期长、回报周期慢，资本来源高度集中，融资效率受限 [11] - RWA的引入为行业提供了一种新的资本组织方式，使资产不再以“项目”为融资单元，而是以“收益权”为标准化金融资产单元进行拆分、登记与流通 [11] - 企业经营数据、现金流状况与偿付能力通过链上系统实时同步，使金融机构能够进行持续性风控评估，而非一次性尽调决策 [11] - 这种结构转变带来三个层面变化：融资从“单点授信”转向“资产化融资”；资本来源从“封闭体系”转向“开放网络”，使基础设施资产具备全球资本对接通道；风控逻辑从“事前审核”转向“事中监控” [11] - 对于公用事业行业而言，RWA不只是融资工具升级，而是企业资本结构重塑的起点 [12] 全球行业演进与项目坐标意义 - 从全球视角看，RWA正处于由金融资产（如国债、企业债）向实体资产扩展的关键阶段，能源、基础设施、算力资源等实体产业资产正在成为下一轮增长主线 [14] - 中华煤气项目在资产类型上属于公用事业信用资产通证化，拓展了RWA在公共服务与基础设施领域的应用边界 [14] - 从区域格局看，该项目依托香港金融中心地位运行，使中国实体产业资产首次以制度化路径进入全球链上金融体系 [14] - 从产业生态看，项目连接产业集团、银行体系、技术平台与监管机构，形成“产业端+金融端+技术端+监管端”协同运行的完整结构，这种模式将成为未来RWA规模化落地的主流形态 [14] - RWA的发展正在经历从金融资产试验走向产业基础设施的转型阶段，早期项目验证了技术可行性，而产业RWA项目开始验证制度可行性与商业可行性 [14] - 当基础设施资产逐步进入链上金融体系，RWA将演变为新一代全球金融基础设施的重要组成部分 [14]