深圳商报·读创客户端记者 陈发清 10月31日，国内主要6家主要上市机场全部完成前三季度业绩发布。数据显示，在民航运输业稳步复苏 的背景下，行业呈现营收普涨。以上海机场、白云机场为代表的头部枢纽依托国际航线复苏与非航业务 优势实现盈利高增，深圳机场凭借区域活力保持稳健增长，营收增速领跑。 核心机场盈利能力持续增强 上海机场以绝对优势领跑行业，前三季度实现营业收入97.14亿元，同比增长5.69%；归母净利润16.34 亿元，同比大幅增长35.98%，营收与盈利规模均遥遥领先。其业绩韧性源于稳固的国际航空枢纽地 位，更得益于高毛利非航业务的有力支撑，报告期内免税合同收入达3.14亿元，广告合同收入1.7亿元， 构建起难以复制的盈利护城河。第三季度单季净利润5.90亿元，同比增速更是高达52.52%，显示业务复 苏动能持续增强。 深圳机场以10.80%的营收增速位居六大机场首位，前三季度实现营业收入38.39亿元，归母净利润4.68 亿元，同比增长43.21%，营收与净利润规模均位列行业第三。尤其是国际航线，三季度国际港澳台旅 客吞吐量同比增幅达13%，显著高于国内航线水平。第三跑道竣工验收与T2航站区开工建设， ...

白云机场T3航站楼投运与能力提升 - T3航站楼于10月30日正式投运 形成“5条跑道 3座航站楼 双塔台”的超大型枢纽格局 [2] - 年旅客吞吐能力提升至1.2亿人次 货邮380万吨 较目前增长50%和52% 终端目标为1.4亿人次和600万吨 [2] - 启用后全站航班起降频率达到每40秒一架 全年客货规模直奔全球前列 [2] T3航站楼的智慧与绿色设计 - 航站楼采用数字孪生 AI和5G+北斗技术 建成智能机场 [3] - 达到绿色三星标准 节能率超15% 绿色建材占比70% [3] - 旅客步行距离缩短 配备全景观景平台和智能系统以提升体验与效率 [3] 综合交通与临空经济发展 - 综合交通中心引入6条高铁 3条城际铁路和地铁22号线 实现“空铁零换乘” [3] - 20分钟直达广州中心城区 30分钟连通大湾区核心城市 [3] - 依托空港物流枢纽 已吸引中航材 阿里健康等龙头入驻 预计到2030年临空经济区将创造数十万就业岗位 [3] 广东及大湾区机场群运营表现 - 2024年广东全省机场旅客吞吐量1.67亿人次 货邮434.9万吨 分别占全国总量11%和21% 同比增长18.2%和17.2% [4] - 白云机场起降架次全球第十 货邮吞吐全球第九 [4] - 2024年珠三角九市机场旅客吞吐1.55亿人次 货邮430万吨 同比增长18.3%和17.2% [5] 大湾区航空网络与经济影响 - 大湾区机场群辐射全球航线超500条 4小时覆盖东南亚 12小时通达世界 [5] - 2024年大湾区经济总量达14.79万亿元 稳居世界四大湾区前列 [5] - 未来香港三跑道启用 深圳三跑道推进 将进一步扩容机场群能力 [5]

广州白云国际机场扩建与容量提升 - T3航站楼和第五条跑道投运，使该机场成为中国民航首个拥有5条商用跑道的机场，并被冠以“全球最大单体机场”称号 [4] - 扩建后机场可满足年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量380万吨的使用需求 [4] - 2019年旅客吞吐量达7337.8万人次，增速5.2%，已逼近T1、T2航站楼共计8000万人次的设计容量上限 [4][6] 旅客吞吐量表现与排名变化 - 2020年旅客吞吐量达4376.8万人次，问鼎全球第一，并连续3年保持全国年旅客吞吐量“三连冠” [4][7] - 2024年被上海浦东机场反超，旅客吞吐量为7636.5万人次，与浦东机场的7678.7万人次相差无几 [8] - 2024年前三季度旅客吞吐量达6109.8万人次，增长8.4%，按此增速年内有望突破8000万人次 [12] 远期发展规划 - 根据总体规划修编，机场定位为支撑交通强国战略的国际航空枢纽，按照2030年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量380万吨规划 [12] - 2045年目标进一步提升至旅客吞吐量1.4亿人次、货邮吞吐量600万吨 [12] 航空货运与跨境电商协同发展 - 2024年前三季度广州外贸进出口额9236.77亿元，增速12.5%，其中出口增速高达21.2% [13] - 前三季度广州跨境电商进出口额达1691.2亿元，保持两位数增长 [17] - 2023年广州白云机场跨境电商出口货量占国际货量比重为33.3%，较2019年增长27.2个百分点，2024年1-4月该比重已接近50% [18] - 广东跨境电商进出口额从113亿元跃升至8433亿元，年均增速71.4%，占全国比重超三成 [18] 大湾区机场群协同挑战 - 粤港澳大湾区机场群存在网络结构和服务产品同质化发展问题，空域、航权等关键资源竞争激烈 [22] - 2024年上半年广州机场国际旅客吞吐量为785.92万人次，占比19.6%，低于上海浦东机场的44.2% [23] - 大湾区机场包含3种管理体制，涉及广东省机场集团、深圳机场（集团）有限公司和香港机场管理局三方协调 [26] - 正在建设中的珠三角枢纽（广州新）机场规划2035年满足年旅客吞吐量3000万人次，将与白云机场共同创造可容纳最多2.2亿人次的城市级机场群 [24]

白云机场三期扩建工程核心数据与影响 - 白云机场三期扩建工程总投资5377亿元，T3航站楼与第五跑道同步启用，标志着机场迈入“五跑三楼”时代 [2] - 工程全面建成后，白云机场年终端旅客吞吐能力将达14亿人次，货邮吞吐能力将达600万吨，跻身全球前列 [2] - 2024年白云机场跻身全球十大最繁忙机场，货邮量位居全球第九，通航点达240余个，国际（地区）航线超160条 [5] - 今年以来协同航空公司新开、恢复及加密国际客运航线30余条，新航季每周客运航班计划达到10728架次 [5] 临空经济与产业集群发展 - 广州空港经济区入驻企业已超2万家，形成物流与供应链、电子商务两个百亿级集群，以及时尚消费品、航空维修、新能源与新型储能三个十亿级集群 [5][8] - 规划面积116平方公里的经济区正构建“4+4”现代化临空产业体系，重点发展四大战略性产业集群和四大现代服务业 [9] - 机场周边已集聚联邦快递、顺丰、唯品会、圆通等物流龙头企业，超千家跨境电商企业在此扎根 [6] - 计划在机场南侧打造国际商务合作片区、新能源与新型储能片区，在北侧打造物流与供应链片区、航空产业片区 [9] 航空维修产业升级与人才需求 - 广州飞机维修工程有限公司是航空维修领域巨头，在大型民航客机维修、零部件制造、工程服务等方面经验丰富 [3] - 飞机维修技术持续迭代，从简单的部件拆装升级为需用软件分析，新机型机身材料提升为复合材料需新设备探测检查 [4] - 从业者认为，随着机场航线更广、飞机量更多，未来入行人员会越来越多，飞机维修是朝阳行业 [4][5] - 广州民航职业技术学院为行业培养一线维修人员，紧邻GAMECO，形成产教协同效应 [3] 智慧物流与供应链功能强化 - T3航站楼投运后，东、西两区3个数智化货站总面积达70万平方米，年处理能力超120万吨，实现全流程自动化作业 [6] - 智能调度中枢提升协同效率，无人牵引车、无人叉车穿梭作业，使物流更高效便捷 [6] - T3通过空侧、陆侧流程优化，大幅缩短货物地面停留时间，为“今日达”、“次日达”高时效物流产品提供基础 [7] - 机场功能从货物“通道”转向全球供应链核心节点，货物可进行分拆、集拼、中转、仓储和增值加工 [7] 新业态与产业融合机遇 - 出现航空货运“平台经济”，数字化货运平台整合运力与货源，通过数据匹配提升舱位管理和定价效率 [10] - 国际供应链协同与保税维修/再制造业务在保税区内开展，向价值链上端延伸 [10] - 冷链与医药物流依托快速通关和温控设施发展，针对药品、疫苗、高端食品的冷链物流及GSP仓库成为关键环节 [9] - 超级航空枢纽向“供应链组织者和赋能者”转型，为高端制造业量身定制“厂门到客户”的航空物流解决方案 [10]

论坛概况 - 第七届中小机场与区域经济发展论坛在成都双流区开幕，汇聚民航局、机场集团、航空公司及产业链企业等500余名代表 [1] - 论坛设立3000平方米展览面积，吸引罗格朗、天朗防务、中国航信等近30家企业参展，展示安全保障、智慧机场、AI应用、绿色低碳等领域最新技术 [1] - 论坛为行业搭建高水平交流合作平台，通过政策传导与经验分享，提升中小机场安全运行水平及服务区域经济的能力 [2] 双流区航空经济发展 - 双流区系统介绍依托航空枢纽优势推动航空经济高质量发展的成果，并组织嘉宾实地考察澳康达、空客飞机全生命周期服务中心等标志性项目 [1] - 双流区与中国民航报社签署协议，计划在2026年珠海航展设置展位向全球展示其航空经济发展成果 [2] - 双流区与四川发展航空产业投资集团等企业集中签约一批航空产业重点项目，投资金额超过20亿元 [2] 具体投资项目与技术 - 追梦空天科技公司计划投资5亿元，设立eVTOL无人载货型整机西南研发制造中心，配套建设研发中心及测试验证中心 [2] - 参展内容涵盖货运物流智能化解决方案、机场规划设计及建设新技术、旅客服务创新等多个领域 [1]

核心业绩表现 - 客流量提前48天突破300万人次，同比增长18% [1] - 航班放行正常率攀升至91.64% [1] - 中转旅客保障量预计将突破25万人次 [1] - 8月旅客吞吐量实现月40万、周10万、日1.5万三项突破，全年预计跨越400万人次 [2] 航线网络拓展 - 持续加密广州、深圳、成都、重庆等热门航线至每日2至5班，构建覆盖36个通航城市的骨干航线网络 [2] - 积极响应“干支通，全网联”行业倡议，通程航班备案量实现4倍增长，中转旅客同比增幅达40% [2] - 牵头成立省域副中心城市机场联席会，连续举办三届航空旅游节以拓展航空市场合作空间 [2] 服务与设施升级 - 4座廊桥完成改造并实现国产C909机型靠接，靠桥率由84%提升至98% [3] - 航班截载时间缩短5分钟，急客通行时间压缩至4分钟，成行比率提升至94% [3] - 新建超2000平方米网约车蓄车区，新增6个超级充电桩并升级48个快充桩，增设3处租车服务点及候车区 [3] 产品创新与商业开发 - 联合航空公司、旅行社及文旅部门推出60余款“机票+”旅行产品，有效拉动住宿、餐饮、景区等相关消费 [4] - 主动走进企事业单位和高校开展“惠享出行”推广活动，将出行意愿转化为实际消费 [4] - 引入文旅文创、茶酒保健、数码科技等10家知名品牌，“五一”期间实现6店同开 [4]

10月31日，上海机场盘中上涨2.05%，截至11:29，报32.32元/股，成交4.12亿元，换手率0.63%，总市值 804.28亿元。 资金流向方面，主力资金净流入5019.62万元，特大单买入5611.48万元，占比13.61%，卖出3725.92万 元，占比9.03%；大单买入1.15亿元，占比27.77%，卖出8320.09万元，占比20.17%。 上海机场今年以来股价跌3.92%，近5个交易日涨3.03%，近20日涨2.54%，近60日涨2.05%。 责任编辑：小浪快报 上海机场所属申万行业为：交通运输-航空机场-机场。所属概念板块包括：价值品牌、低空经济、长三 角一体化、融资融券、基金重仓等。 截至9月30日，上海机场股东户数18.11万，较上期减少1.62%；人均流通股11297股，较上期增加 8.41%。2025年1月-9月，上海机场实现营业收入97.14亿元，同比增长5.69%；归母净利润16.34亿元，同 比增长35.98%。 分红方面，上海机场A股上市后累计派现131.62亿元。近三年，累计派现18.17亿元。 机构持仓方面，截止2025年9月30日，上海机场十大流通股东中，中国证券 ...

财务业绩表现 - 2025年第三季度公司营业总收入为15.23亿元，较去年同期增加1.02亿元，同比增长7.21%，实现连续三年上涨 [1] - 2025年第三季度归母净利润为3.84亿元，较去年同期增加1310万元，同比增长3.53%，实现连续三年上涨 [1] - 2025年第三季度经营活动现金净流入为5.30亿元，较去年同期增加3031.99万元，同比增长6.07%，实现连续三年上涨 [1] 盈利能力指标 - 公司最新毛利率为37.82%，在已披露同业公司中排名第1，较去年同期增加1.79个百分点，实现连续三年上涨 [3] - 公司最新摊薄每股收益为0.92元，在已披露同业公司中排名第2，较去年同期增加0.03元，同比增长3.54%，实现连续三年上涨 [3] - 公司最新ROE为8.15%，在已披露同业公司中排名第5 [3] 资产质量与运营效率 - 公司最新资产负债率为17.21%，在已披露同业公司中排名第1，较上季度减少1.82个百分点 [3] - 公司最新总资产周转率为0.26次，与去年同期持平，同比增长0.39%，实现连续三年上涨 [3] - 公司最新存货周转率为1375.47次，在已披露同业公司中排名第1 [3] 股权结构 - 公司股东户数为1.65万户，前十大股东持股数量为3.07亿股，占总股本比例为73.55% [3] - 第一大股东厦门翔业集团有限公司持股比例为68.00% [3] - 第二大股东黄聚金持股比例为1.80%，第三大股东香港中央结算有限公司持股比例为1.15% [3]

黄坤明宣布投运 孟凡利出席 10月30日上午，广州白云国际机场举行T3航站楼投运活动。省委书记黄坤明出席并宣布项目正式投 运，省委副书记、省长、深圳市委书记孟凡利出席并讲话。 投运仪式前，黄坤明、孟凡利等领导先后来到航站楼商业区、观景平台、瞭望塔、安检区等功能区域， 听取有关负责人的介绍，实地了解旅客值机、便民服务、环境建设和商业开发等方面的情况。黄坤明还 看望慰问了参与白云机场三期扩建工程规划、建设、运营的工作人员，向大家致以诚挚问候与衷心感 谢。他说，白云机场是广东联通国内国际、推进高水平对外开放的重要门户枢纽，在十五运会即将开幕 之际，T3航站楼建成投运，这是我省民航发展史上具有标志性意义的一件大事，有助于我们更好开展 赛事筹备组织工作，也必将进一步提升广州国际航空枢纽能级，助力广东加快融入新发展格局、更好服 务国家双向开放大局。随着工程由建设转入运营，对我们持久高效做好机场各项工作提出了更高要求， 希望大家深入学习贯彻党的二十届四中全会精神和习近平总书记对广东系列重要讲话、重要指示精神， 把贯彻落实成效体现到做好本职工作上，以严谨细致的作风、精益求精的态度抓好运营管理，着力在确 保平安、体现绿色、突出 ...

凤凰机场三期改扩建项目T3航站楼通过竣工验收 海南日报三亚10月30日电(海南日报全媒体记者 邵长春 通讯员 陈焕智 陈锋)10月30日，由海南控 股旗下海南机场集团投资建设、海控城市综合运营集团管理的三亚凤凰国际机场三期改扩建项目(以下 简称凤凰三期项目)T3航站楼顺利通过竣工验收，提前实现项目建设里程碑节点目标，创下中国民航近 年来同等规模机场航站楼工程最快建设速度，标志着凤凰三期项目T3航站楼全面进入验收及投用筹备 工作阶段。 创下中国民航近年来同等规模机场航站楼工程最快建设速度 据悉，凤凰三期项目T3航站楼是海南民航"十四五"时期标志性的扩容工程和海南自贸港机场群建设 的重要先导性项目，建筑面积约12万平方米，按照年旅客吞吐量1800万人次的保障能力规划建设，设计 地上3层、地下1层，设置值机柜台40个、安检通道23条、登机廊桥15座。 下一步，海南机场集团将紧锣密鼓推进T3航站楼各专项验收、民航专业工程竣工验收及行业验 收，同步开展系统调试、单项演练及综合演练等工作，力争早日安全平稳有序投入使用。项目投用后， 将进一步提升凤凰机场综合运行保障能力和旅客服务品质，届时凤凰机场将具备年旅客吞吐量3000 ...