行业监管与安全准备 - 春运期间水路客运需求呈现稳中有升态势，探亲与旅游出行预计将形成春节高峰 [1] - 海事部门在春运前开展了重大风险隐患排查整治行动，对航运公司、渡口、商渔通航密集区、桥区水域等重点区域实施拉网式排查 [1] - 海事部门联合船级社对全市投入营运的77艘涉客船舶进行了全覆盖安全体检，包括20艘高速客船、31艘渡船及26艘旅游客船 [1] 公司运营与检查结果 - 对涉客船舶的安全检查累计发现各类缺陷155项，所有缺陷已在春运前完成整改，确保船舶零缺陷投入运营 [1] - 航运公司管理人员认可专项检查效果，认为其帮助及时消除了安全隐患，使公司能更安心地投入春运运输 [1] 春运期间保障措施 - 春运期间，海事部门将严格执行24小时值班值守制度 [1] - 将通过智慧海事监管系统实时监控辖区船舶航行状态，并及时发布安全提醒与气象预警信息 [1]

行业背景与市场趋势 - 2026年春运是海南自贸港封关运作后的首个春运 叠加“免签入境”“离岛免税”等政策红利释放 琼州海峡进出岛客货运输需求迎来大幅增长 [1] - 初步预测2026年春运琼州海峡将运送旅客466万人次 车辆117万台次 较2025年同期分别增长12%和10% [1] - 新能源车辆过海需求持续攀升 运输量将突破20万台次大关 占小型车辆运输总量的17% [1] 运力保障与基础设施 - 春运首日“绿源六号”和“绿源九号”两艘新能源车辆专用运输船正式投用 助力琼州海峡新能源车过海运输保障能力同比提升40% [1] - 新增两艘船单航次可分别装载155辆和207辆标准新能源车辆 与“绿源一号”“绿源二号”组成专业化新能源车辆运输船队 [2] - 2026年春运期间 每日将执行至少50个新能源车辆运输专班航次 单日最高可保障5000辆新能源车跨海运输 较2025年同期运力提升40% [2] 运营管理与安全监管 - 为应对挑战 湛江海事部门落实“新能源车辆专船专运”和“人车分船”制度 对载运新能源车船舶实施“一船一策” [1] - 升级与海南相关部门的实时信息互通机制 保障两岸调度“一盘棋” [1] - 中国首艘万吨级海事巡逻船“海巡09”自春运首日开始 开展为期40天的“全时段”重点水域巡航值守 [2] - 通过“海巡船+直升机、无人机+智慧监管” 重点做好琼州海峡等重点水域船舶“点验”和能见度不良时“叫应” [2]

核心观点 - 琼州海峡新增两艘新能源车专业化运输船投入试运营 旨在应对春运期间激增的过海需求并提升整体运输保障能力 [1][2] 运力提升与需求预测 - 两艘新增船舶“绿源六号”和“绿源九号”投入试运营 单航次可载运新能源车辆约140至180辆 [2] - 新船投运后 琼州海峡新能源车运输保障能力将由去年的日均3500台次提升至5000台次 增幅约43% [1][2] - 预测今年春运期间琼州海峡新能源车辆过海运输量将突破20万台次 [2] - 为满足需求 海南每日可设置50个新能源车运输专班 并根据船票预售情况及时增加 [2] 运营与安全保障措施 - 海事部门为保障新船安全高效投入春运 在船舶适配性改造、证书办理、安全检查和通航保障等方面提供全程服务 [2] - 针对新能源汽车运输特点 海事部门就船舶布置、安全管理、应急处置等提供专业指导 协助企业完成船舶更新改造并完善安全设施 [2] - 为抢抓时间 海事部门开辟绿色通道 实行“专人对接 全程帮办 容缺办理”机制 高效完成船舶证书办理 [3] - 在试运营前组织执法人员对两艘新船开展“拉网式”安全检查 覆盖船体结构、消防救生、关键设备及新能源汽车装载管理、应急预案、船员履职能力等 [4] 效率优化与协同保障 - 海事部门强化与港航企业、气象部门的信息共享和联动 设置专班船舶航线监控专台 [4] - 通过优化专班船舶交通组织 科学安排船期以减少待航时间 旨在提升新能源汽车运输专班的通航效率 [4] - 相关措施旨在全力保障春运期间车辆“过海不断档” [4]

核心观点 - 海南铁路轮渡运营方已完成全面准备，以4艘万吨渡轮的最优状态迎接海南自贸港封关运作后的首个春运，旨在保障琼州海峡通道运能充足、服务就绪，确保旅客平安顺畅出行 [1][2] 运营准备与船舶状态 - 公司所属4艘万吨渡轮已全部通过海事部门春运专项安检，保持良好适航状态，并全部纳入春运调度 [1][2] - 公司实行“3艘上线营运、1艘动态备班”的运力模式，以最大化满足返乡与旅游客流叠加的过海需求 [2] - 技术人员对船舶通信导航、动力平衡、消防喷淋、救生艇筏等关键装置进行了细致排查，确保设备不带病运行 [2] - 轮机班组调试主机、辅机运转状态，确保机械工况稳定达标，并对检查出的细微问题现场登记、即刻整改 [2] 应急预案与人员培训 - 公司同步组建了船舶海务、机务、客运等8个应急专班，并修订补充了包括突发公共卫生事件、人员紧急撤离、船舶火灾处置在内的15项应急预案 [3] - 公司以集中授课、现场实操、闭卷考核形式，对近400名职工与一体化工作人员开展了全覆盖培训 [3] - 客舱服务班组反复练习引导问询、行李帮扶、特殊旅客照料等礼仪流程，船员队伍聚焦各种场景开展实战化演练，以提升应急处置与现场服务能力 [3] 岸基支持与数字化监控 - 岸基保障高效运转，备品备件库房工作人员清点校验应急物料与维修配件，确保台账清晰 [3] - 船舶智能监控中心大屏实时跳动，值守人员24小时紧盯画面，动态追踪船员在岗状态、旅客登离船秩序及车辆系固情况 [3] - 公司通过数字化手段全程护航航行安全，并为船舶提供第一时间的技术指导与岸基支援 [3]

文章核心观点 - 天津海事局为保障2026年为期40天的春运水上交通安全与运输畅通，出台了涵盖七个方面的20项服务保障措施，旨在通过科技应用、动态监管、协同联动及应急准备等手段，确保辖区水上交通安全形势稳定，并高效服务客货运输 [1][2] 便民服务与权益保障 - 大力推广应用“海事通”App平台，预先受理国际邮轮、重点物资运输船舶等进口岸申请 [1] - 持续发挥“排忧解难”窗口服务保障作用，依托船员服务专用电话和基层船员权益保障中心解决船员实际诉求，保障船员合法权益 [1] 客运安全监管与预警 - 加强水上客流动态分析研判，精准掌握国际邮轮、旅游船舶、渡口渡船动态计划，科学预测春运客运需求及流量 [1] - 利用VTS、CCTV、AIS等监管资源，以及海巡船艇、无人机、电子巡航等“三位一体”立体巡航手段，强化重点水域巡查保障 [1] - 深化与气象、海洋等部门会商研判，提前掌握可能出现的极端恶劣天气，多渠道及时发布安全预警信息 [1] 重点物资运输保障 - 全面动态摸排煤炭、粮油、液化天然气等重点物资运输需求，加强与相关单位的信息共享和协同联动 [2] - 落实重点物资船舶优先查验、优先锚泊、优先引航、优先进港、优先装卸货的“五优先”保障措施，开辟绿色通道并提供精细化交通服务 [2] - 针对恶劣天气影响，抢抓天气转好“窗口期”，提升重点物资运输船舶动态保障和疏港效率 [2] 春运期间运输量预测与应急准备 - 预计春运期间天津港进出港船舶流量将达9000余艘次，货物吞吐量约4850万吨，集装箱吞吐量约215万标箱 [2] - 预计国际邮轮、海河渡船及旅游船舶运送旅客总量达10.9万人次 [2] - 已协调辖区156艘船舶和4架飞机保持应急状态，确保海上险情发生时应急全链条迅速响应、高效处置 [2]

新增运力与试运营启动 - 两艘新能源汽车专用平板驳船“绿源六号”和“绿源九号”于2月1日10时30分正式投入试运营，为2026年春运期间新能源汽车过海提供更充实的运力支撑 [2] - “绿源九号”轮首航载有150台新能源汽车从秀英港启航，并与从海安新港发班的“绿源六号”对开运输 [2] - 两艘新船单航次可载运新能源车辆约140-180辆 [2] 海事监管与安全保障 - 海口海事局为确保新船安全高效投入春运，在船舶适配性改造、证书办理、安全检查和通航保障等方面全程发力 [2] - 海事部门针对琼州海峡新能源汽车运输特点提前介入，就船舶布置、安全管理、应急处置等提出专业指导意见，协助企业完成船舶适配性更新改造和安全设施完善 [2] - 试运营前，组织执法人员对两艘船舶开展“拉网式”安全检查，涵盖船体结构、消防救生、关键设备及新能源汽车装载管理、应急预案演练、船员履职能力等，确保船况、设备和人员符合最高安全适航标准 [3] 运营效率与协同机制 - 为抢抓春运“时间窗”，海事部门开辟绿色通道，实行“专人对接+全程帮办+容缺办理”工作机制，高效完成船舶相关证书文书办理，实现“即来即审、能办快办” [2] - 强化与港航企业、气象部门的信息共享和联动，设置专班船舶航线监控专台，优化交通组织并科学安排船期，以减少待航时间，提升新能源汽车运输专班船舶的通航效率 [3]

新增运力投入运营 - 两艘新增的新能源专业化运输船舶“绿源六号”和“绿源九号”正式投入试运营 [1] - 船舶单航次可载运140辆至180辆新能源汽车 [1] - 此举为2026年春运期间新能源车辆安全有序过海提供更充实的运力支撑 [1] 运营安全保障 - 海口海事局在试运营前对两艘船舶进行了“拉网式”安全检查 [1] - 检查范围覆盖船体结构、消防救生、关键设备、新能源汽车装载管理、应急预案及船员履职能力 [1] - 确保船况良好、设备完好、人员熟练，以保障船舶安全适航投入春运 [1] 琼州海峡春运预测 - 预测2026年春运期间琼州海峡运送旅客将超过466万人次，同比增长12% [1] - 预测同期运送车辆达117万台次，同比增长10% [1] - 其中，新能源车辆进出岛总量预计将达到20万台次 [1]

2026年广州春运水路运输与安全保障 - 2026年春运期间，广州水路预计运送旅客134.5万人次，其中珠江游预计接待60万人次，水上巴士及轮渡预计运送68万人次，港澳航线与邮轮预计分别运送3.5万人次、3万人次 [1] - 广州港集装箱船舶到港艘次预计同比增长9%，煤炭、粮食等重点物资运输保持稳定 [3] 客运服务优化与运力安排 - 南沙客运港每日开行往返广州与香港中港城、香港国际机场的高速客船，春节期间每日增开1进1出临时航班，实现6进6出的高密度运营 [3] - 琶洲港澳客运口岸依托“海天联运”便利服务跨境旅客 [3] - 南沙国际邮轮母港“爱达·地中海”号融入岭南非遗元素与新春装饰，打造特色海上年味 [3] 海事安全监管与隐患排查 - 广州海事局完成46艘珠江夜游船舶、跨境高速客船等涉客船舶全覆盖“体检” [3] - 通过“企业自查+海事排查”模式，累计检查企业船舶447家/艘次，整改一般隐患2031项、重大隐患50项，严查主机应急停车装置失灵、VHF通讯故障等关键隐患 [3] - 海事部门结合现场巡航和智慧海事系统、视频监控、无人机等远程手段，对珠江核心游览水域和琶洲、南沙等枢纽水域实施动态监控 [4] - 为琶洲港澳客运等跨境客运航线运营企业提供定制化服务，优化船舶进出口岸审批流程，压缩通关时效 [4]

公司运营调整 - 镇江市丹徒区五峰山汽渡有限公司宣布调整轮渡夜间停航时间 [1] - 调整目的是为了优化水上交通运输服务并保障船舶夜间航行安全 [1] - 具体调整内容为夜间停航时间由0:00—03:00延长至0:00—04:00 [1] - 新的停航时间安排自2026年2月1日0:00起开始实施 [1]

行业动态与运力提升 - 2026年春运将于2月2日启动，海口市积极扩充船舶运力以应对 [2] - 海口市将新增“绿源六号”和“绿源九号”两艘新能源汽车专用平板驳船 [2] - 届时，将有总计57艘船舶和4艘新能源汽车专用平板驳船投入运营 [2] 公司运营与设施投入 - 在海南省海口市秀英港，已有新能源汽车专用平板驳船“绿源二号”投入运营 [2] - 新增运力旨在提升船舶运输能力和改善旅客过海体验 [2]