8月15日9时17分，蓝箭航天朱雀二号改进型遥三运载火箭在东风商业航天创新试验区点火升空，火箭飞 行异常，飞行试验任务失利。蓝箭航天回应，具体原因正在进一步分析排查。本次任务是朱雀二号改进 型的又一次飞行检验。航天工程具有高复杂性和高挑战性，每一次任务都是推动技术进步和工程成熟的 重要实践，将以负责任的态度，会同任务相关方，基于全部飞行数据，全面开展故障归因与技术改进工 作，并在调查过程中保持信息的公开与透明。 ...

长征十号系列火箭技术突破 - 长征十号系列火箭首次系留点火试验成功完成 试验推力规模达到近千吨 是国内最大推力规模的全系统试车试验 [1] - 试验验证了一子级动力系统模块 重点考核多机并联 故障诊断等关键技术 同时验证新型防热涂层和防热结构设计 [1] - 试验创新性利用发射场现有条件解决大推力载荷需求 突破现有试验台限制 [1] 载人月球探测工程进展 - 系留点火试验是继梦舟飞船逃逸试验和揽月着陆器验证试验后 载人月球探测工程的又一重要阶段性突破 [1] - 试验为后续大型地面试验和飞行任务积累经验 奠定载人月球探测任务技术基础 [2] 长征十号系列火箭技术参数 - 长征十号采用三级构型 直径5米 最大高度92.5米 捆绑两个助推器 用于发射梦舟Y载人飞船和揽月着陆器 [2] - 长征十号甲采用两级构型 直径5米 最大高度67米 一子级可回收重复使用 用于发射空间站载人飞船和货运飞船 [2] 火箭应用规划 - 长征十号系列将全面应用于载人航天工程 与梦舟飞船共同实现我国载人天地往返运输系统更新换代 [2] - 该系列火箭是我国新一代载人运载火箭 是实现2030年载人登月和航天强国建设的重要战略支撑 [2]

我国在文昌航天发射场成功组织实施长征十号系列运载火箭系留点火试验，这是继圆满完成梦舟载人飞 船零高度逃逸试验和揽月着陆器着陆起飞综合验证试验之后，我国载人月球探测工程研制工作取得的又 一项重要阶段性突破。 ...

发射任务成功 - 捷龙三号遥六运载火箭于8月9日0时31分在山东日照附近近海海域点火升空并成功将吉利星座04组11颗卫星送入600千米、50度倾角的LEO轨道 [1] - 中国航天科技集团第四研究院商业火箭动力公司为此次发射提供全部四级固体发动机 [1] 航天四院技术贡献 - 航天四院承担捷龙三号遥六运载火箭全部固体发动机、滚控发动机、压力传感器及自毁装置等关键产品研制 [1] - 火箭四级固体发动机采用高性能轻质复合材料壳体、宽摆角全柔性摆动喷管等多项核心技术，综合性能达世界一流水平 [1] 发动机技术参数 - 火箭一级发动机为高性能纤维缠绕复合材料壳体整体式固体发动机，直径2.65米，装药量71吨，推力达200吨 [1] - 该发动机是目前国内参加飞行试验装药量最多、推力最大的高性能复合材料整体式固体火箭发动机 [1]

发射任务 - 捷龙三号运载火箭于2025年8月9日0时31分在山东省日照市近海海域点火升空并成功将吉利星座04组卫星送入预定轨道 [1] - 发射任务取得圆满成功 [1] 火箭技术 - 捷龙三号火箭由中国航天科技集团有限公司一院抓总研制 [3] - 火箭采用四级固体发动机串联布局 [3] - 主要用于发射太阳同步轨道和近地轨道航天器 [3] 商业发射 - 这是捷龙三号火箭首次在日照近海海域实施发射 [3] - 发射点位的灵活拓展更好地满足商业发射市场的时效性需求 [3] - 中国火箭公司（一院所属）负责投资 [3]

发射任务概述 - 捷龙三号遥六运载火箭计划于8月9日-8月11日择机发射 瞄准时间为8月9日凌晨00:33 [1] - 本次发射采用海射方式 地点位于日照近海 [1][3] - 火箭将搭载时空道宇公司"吉利星座04组"共11颗卫星 [1] 火箭技术特性 - 捷龙三号是中国运载火箭技术研究院研制的四级固体运载火箭 [3] - 该火箭属于海射型运载火箭 已成功实施五次海上发射任务 [3] - 500公里太阳同步轨道运载能力达1.5吨 是谷神星一号火箭的3-4倍 [5] - 具备更大直径和高度 可搭载更多卫星 [5] 卫星应用领域 - 发射的11颗卫星主要为吉利旗下极氪、领克等品牌提供服务 [6] - 提供厘米级高精定位服务 [6] - 提供卫星通信支持 [6] - 为自动驾驶技术提供支持 [6] 商业航天发展 - 捷龙系列是2019年面向商业航天发射市场推出的固体运载火箭产品 [3] - 本次发射体现商业航天发射市场的持续发展 [3]

长征八号甲运载火箭首飞 - 长征八号甲运载火箭在海南商业航天发射场成功首飞 这是该火箭与发射场的首次合作 [2] - 任务面临"新发射场、新工位、新地面设备、新搭档"等多重挑战 [2] - 长征八号系列运载火箭发展历程：2020年首飞成功 2022年新构型首飞 2024年首次执行探月轨道发射任务 2025年长征八号甲首飞 [2] 航天任务管理 - 试验队采用三级规程编制体系：试验任务级、测试项目级、具体操作级 [4] - 规程细致程度相比传统型号提高5到10倍 每个系统规程达1000-2000页 [4] - 开展远程测试网建设 实现测试数据实时回传北京进行联合判读 [5] - 优化测试流程：将手动流程改为自动测试流程 减少人为操作风险 [5] 质量控制措施 - 在关键操作前进行多媒体记录 并由专人确认后再继续 [5] - 伺服机构增加"连锁条件" 必须在控制器正常加电后才能启动 [5] - 规程审查流程：发射场前征求专家意见 到达后进一步审查优化 [4] 航天技术创新 - 采用创新方法应对新环境 强调95%协调加5%工程的系统理念 [5] - 远程测试网建设为未来高密度发射奠定基础 可减少前方人员规模 [5] - 动力系统规程编写极为细致 多次用完打印机墨 [4]

值班编辑：冯瀚莹 此次任务是快舟一号甲运载火箭的第29次飞行。快舟一号甲火箭是中国航天科工所属航天三江研制的一款小型固体运载火箭，具有 飞行可靠性高、入轨精度高、准备周期短、保障需求少、发射成本低等特点。 北京时间2025年7月31日10时00分，我国在西昌卫星发射中心使用快舟一号甲运载火箭，成功将巴基斯坦遥感卫星01星发射升空，卫 星顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。该卫星主要用于国土普查和防灾减灾领域。 发射现场。通讯员 供图 ...

火箭发射成功 - 长征六号改运载火箭于7月27日18时03分在太原卫星发射中心成功发射 将卫星互联网低轨05组卫星送入预定轨道 [1] - 发射任务取得圆满成功 [1] 火箭技术参数 - 长征六号改运载火箭是我国新一代固液捆绑中型运载火箭 采用"液体芯级+固体助推"设计 [1] - 运载能力大于4.5吨 [1] - 捆绑4台直径2m/2分段固体助推发动机 单台发动机推力可达120吨 [1] - 使用维护方便 可靠性强 综合成本较低 [1] 参与单位 - 中国航天科技集团第四研究院提供固体发动机 [1] - 中国航天科技集团第六研究院提供液体发动机 [1] - 航天四院研制生产固体助推发动机 [1] - 航天六院提供两型主发动机 均为液体发动机 [1]

新华社北京7月30日电 题：面向商业航天 长八甲火箭有这些新突破 新华社记者宋晨、陈凯姿 7月30日下午，我国在海南商业航天发射场使用长征八号甲运载火箭，成功将卫星互联网低轨06组卫星发射升空。作为航天"国家队"面向商业航天 打造的新一代运载工具，这型火箭生产研发背后有哪些创新突破？本次发射又有哪些亮点？ 创新突破：面向商业航天 研发"有的放矢" 本次发射的长征八号甲运载火箭，是"前辈"长征八号运载火箭的"特别升级版"，在沿用基础型芯一级和助推器的同时，创新研制3.35米直径通用 氢氧末级，搭配5.2米直径整流罩，全箭高超50米，起飞质量约371吨，起飞推力约480吨。 中国航天科技集团一院专家介绍，通过模块化组合与新材料应用，长征八号甲运载火箭在不增加硬件成本的前提下，实现运载能力提升约55%， 构建起太阳同步轨道3吨、5吨、7吨级的运载能力梯队，可满足未来主流中低轨道载荷发射需求。 回望长征八号甲运载火箭的研发之路，不难发现这是对我国商业航天中低轨道巨型星座组网需求进行"有的放矢"的创新。 据介绍，中国航天科技集团一院于2022年启动相关改进研制工作，用时28个月完成了从方案设计到首飞的全流程攻坚，创造了 ...