半月谈记者 赵佳乐 重庆山地丘陵面积占比超九成，道路设计复杂、上下坡路段密集，车辆违法超限超载运输的危害大。过去，依赖定点检 查与流动巡查的传统模式始终存在监管空隙，难以实现全方位覆盖。而如今的非现场执法，依托电子称重、高清摄像头 等智能监控设备，实现了对行驶公路车辆全天候24小时不间断的数据采集与分析，监管效能大幅提升。 目前，重庆市治超联网管理已基本织密"一张网"，初步构建起全市治理"一盘棋"格局：该信息系统整合了41处固定治超 站、149处非现场治超点，以及23个区县重点货运源头企业、109个站点的称重数据，固定治超站与部级平台接入率 100%，数据联网上传率达96.85%。 建成重庆市交通运输执法综合管理信息系统，优化"法治·交通运输打非治违"数字平台应用……近年来，依托"数字重 庆"建设契机，重庆交通运输信息化建设蹄疾步稳。 流动的数据打破了部门间的信息壁垒。目前，重庆已归集交通运输执法领域209个感知资源、30类数据资源，赋能15个实 际应用场景，同时共享公安等16个部门60余类数据，建立健全违法线索移交、案件处置和移送机制，有力助推安全韧性 城市建设。 从"管理型"到"服务型"的范式跃升 重庆是 ...

今年以来，广西交通运输执法部门持续深化"并肩握手"行动，通过跨部门联动、科技赋能、机制创 新等举措，构建协同共治新格局，为群众便捷出行和交通基础设施建设提供保障。该行动在高速公路安 全监管、违法查处等领域取得显著成效，相关经验获自治区交通运输厅肯定并在全区推广。 目前，"并肩握手"行动已构建"一路多方""一水多方"保障体系，形成以自治区交通运输执法局牵 头、市县联动的体系，多渠道、多形式为企业提供政策推送与解读服务，推动"企业找政策"向"政策找 企业"转变。下一步，广西交通运输执法部门将持续优化跨区域、跨部门协作模式，打造资源共享、信 息互通、优势互补、联处联调、联建共建的交通运输执法协作新格局。（黄中 王建花） 多部门联动精准施策。10月20日，自治区交通运输执法局下设支队联合高速公路交警、运营公司 等"一路多方"成员单位，针对G80广昆高速公路改扩建工程"边施工边通车"特点开展专项检查。检查组 依据《公路养护安全作业规程》，重点核查围挡防护、警示标志等关键环节，现场整改隐患12处。通过 典型案例讲解强化施工人员安全意识，并建立施工信息共享和车流疏导联动机制，推动"隐患即查即 改"模式落地。 通过实践探索， ...