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万马科技(300698) - 300698万马科技投资者关系管理信息20260123
2026-01-23 18:26
公司业务概览 - 公司成立于1997年,于2017年8月31日在深交所创业板上市,业务涵盖通信设备、工控产品、配电产品及车联网服务 [3] - 在配电领域,公司一二次融合环网箱累计中标国家电网项目金额达8,127.42万元 [3] - 车联网业务累计连接总量突破1,700万辆,其中海外市场连接量超110万辆 [5] 车联网业务布局与客户 - 全资子公司优咔科技提供全球车联ONE SIM一站式解决方案,服务包括连接管理、车联运维、流量运营等 [4] - 已与吉利、极氪、理想、上汽、东风、岚图、智己等十余家知名车企建立长期合作关系 [5] - 已为吉利、理想、东风柳汽、东风汽车、上汽等多家头部车企提供海外连接服务 [5][6] 高阶自动驾驶网络解决方案 - 针对L4级无人驾驶,推出高阶网联解决方案,核心功能包括5G双卡双通(DSDA)、QoS管理与链路备份(切换时间5毫秒)、与车队管理系统深度集成、边缘计算与5G专网协同 [8][9] - 该方案旨在解决现有基础网联服务的信号波动、时延高、可靠性不足等痛点 [8] 自动驾驶领域合作与拓展 - 在Robotaxi领域,已与百度阿波罗、哈啰、曹操出行等厂商达成合作 [10] - 在Robovan领域,已与九识、智行者等厂商达成合作,并已开始交付产品及服务 [11] - 公司具备超1,700万辆车的智能连接管理能力和全球六大核心数据平台,以支撑客户全球化大规模部署 [9] 海外市场拓展 - 自2023年起积极拓展海外车联网市场,已在全球布局覆盖中国、东盟、欧洲、北美等区域的六大核心数据平台 [11] - 2025年新增上汽、理想、岚图、雷诺等出海车企客户 [11] - 未来将持续深化与全球主流运营商及自主车企的合作,推进业务规模化落地 [11] 未来发展战略 - 优化传统通信与工控业务,挖掘如配电等领域的新增量 [12] - 深耕车联网核心业务,强化技术壁垒与服务优势 [12] - 推动技术能力跨场景迁移,深耕Robotaxi、Robovan等新兴领域 [12] - 全力推进海外业务规模化发展,搭建多元化利润增长体系 [12]
浙江力诺股价跌5.03%,大成基金旗下1只基金位居十大流通股东,持有83.22万股浮亏损失62.41万元
新浪财经· 2025-08-28 12:13
公司股价表现 - 8月28日股价下跌5.03%至14.16元/股 成交额4174.02万元 换手率2.80% 总市值19.54亿元 [1] 公司基本情况 - 公司全称浙江力诺流体控制科技股份有限公司 位于浙江省温州市瑞安市 成立于2003年1月9日 2020年6月8日上市 [1] - 主营业务为工业控制阀的研发、生产和销售 [1] 机构持股情况 - 大成景恒混合A(090019)位列十大流通股东 二季度持股83.22万股 与上期持平 占流通股比例0.82% [2] - 该基金当日浮亏约62.41万元 [2] 相关基金业绩表现 - 大成景恒混合A最新规模3.97亿元 今年以来收益35.52% 同类排名1276/8190 [2] - 近一年收益率达100% 同类排名296/7966 成立以来累计收益355.05% [2] - 基金经理苏秉毅累计任职13年205天 管理规模12.4亿元 最佳任职回报235.34% [2]
高科智库首创上市公司研发效能评价体系
搜狐财经· 2025-07-08 17:32
研发强效50强榜单概况 - 高科智库推出"A股上市公司研发强效50强"榜单,聚焦科创效能标杆企业,采用独创的"研发强效指数"量化企业科创投入产出效率 [2] - 入选企业平均研发效率达1.66倍,代表中国硬科技领域顶尖水平 [2] 遴选标准 - 财务门槛:营收大于1亿元,扣非净利润大于1000万元,主业净利润率大于10%,收入和利润增幅均大于10%,资产负债率小于70% [2] - 科创硬指标:研发强度(研发费用/营收)大于10%,按"研发强效指数"(扣非净利润÷研发费用)降序排名 [2] 企业画像 - 行业分布:覆盖工业控制设备、集成电路设计、医疗设备、光伏加工设备等22个硬科技细分领域 [2] - 代表企业:包括柏楚电子、澜起科技、帝尔激光等龙头企业 [2] - 平均数据:营收10.05亿元,扣非净利润2.08亿元,主业净利润率22.35%,研发强度13.98% [3] 方法论优势 - 客观性:采用匿名海选+数学模型计算,排除人为干预 [3] - 创新性:突破传统以规模或利润排名的模式,首创"研发效能"评价维度 [4] - 政策契合:响应国家"提升创新体系整体效能"战略,助力新质生产力发展 [4]