财务业绩 - 2025年前三季度营业收入15.97亿元，同比增长34.10% [1] - 2025年前三季度归属于上市公司股东的净利润9605.65万元，同比增长13.05% [1] - 2025年第三季度单季度营业收入5.65亿元，同比增长27.81% [1] - 2025年第三季度单季度归属于上市公司股东的净利润2069.80万元，同比增长105.50% [1] 业务增长驱动因素 - 业绩增长源自持续拓展的产品矩阵与前瞻性的产业布局 [1] - 作为电驱动系统解决方案领先供应商，在深耕电动两轮车电机领域的同时，将产品应用拓展至智能割草机器人、电动轮椅等多元场景并已实现量产 [1] - 正积极推进高尔夫捡球机器人、具身智能机器人轮式底盘等新用途电机的研发 [1] 战略布局与新业务 - 在具身智能机器人赛道，投资设立博蓝克智能科技（苏州）有限公司 [1] 市场拓展与国际化 - 持续加大海外市场拓展力度，通过线下和线上推广方式加大市场推广力度 [2] - 2025年上半年在线下参加了9场国内外大型展会，如欧洲国际自行车展、美国海獭自行车展、中国国际自行车展等 [2] - 在越南设立的海外工厂已于2025年上半年正式投产，并实现向多个客户批量交付产品 [2]

财务业绩表现 - 2025年前三季度营业收入23.58亿元，同比增长47% [2] - 归属于上市公司股东的净利润1.49亿元，同比增长191% [2] - 扣除非经常性损益后的净利润5128万元，同比增长100% [2] 盈利能力提升原因 - 聚焦大客户战略，前五大客户收入占比持续提升 [3] - 主力车企定点车型销量攀升，总成产品市场渗透率显著提高 [3] - 海外业务规模扩大有效拉动综合毛利率水平提升 [3] - 营业收入快速增长摊薄固定成本，降低单位制造成本 [3] - 持续优化内部流程降低运营损耗 [3] 海外市场拓展 - 与金帝股份签署战略合作框架协议，整合零部件研发与系统集成优势，加速拓展海外市场 [4] - 直接拓展区域客户：重点聚焦东南亚市场，已成功合作越南客户 [5] - 借力合资公司开拓市场：与博世集团成立乐晟博尔公司，拓展特种车、工程机械领域国外客户 [6] - 新增战略合作强化布局：与金帝股份合作补充海外资源与拓展能力 [6] 低空领域合作进展 - 与亿航智能合资子公司云浮英航厂房基建完成，进入试产阶段 [7] - EH216-S机型已完成电机、电调的小批量交付 [7] - 为亿航智能新机型VT35研发电推进系统，样机已交付，技术融合双绕组+双电控+油冷+扁线+外转子等多重技术 [7] - 与亿维特合作：ET9机型电推进系统已开发完成，整机开发推进中 [7] - 与高域的合作开发进展顺利 [7]

瑞财经 刘治颖近日，轾驱（上海）科技有限公司（以下简称：轾驱科技）宣布完成A+轮融资交割，公 司根据业务发展需求，连续完成A轮和A+轮融资，总额超过亿元人民币。 A轮融资由兴泰资本领投，兴泰创投与国鑫资本共同参与，老股东清控银杏持续加持；A＋轮融资由一 二五产业基金领投。 本次融资将主要用于轾驱科技第四代扁线定转子产品产线建设、新一代多合一电驱动总成产线建设及产 能提升，推动了新业务项目交付，并进一步拓展市场布局。 轾驱科技致力于为各新能源应用场景提供电驱系统解决方案一站式服务，目前已经为多家国内头部车企 的新能源车型及十多家eVTOL电动垂直起降飞行器公司提供电驱动系统及核心部件。公司产品谱系覆 盖了纯电驱动系统到混合动力系统，电机功率段从30kw到250kw，有风冷、水冷和油冷的全系总成产品 及电机定转子产品。 公司总部位于上海浦东新区，在全国布局了多个生产制造基地，2024年柳州基地建成，8月开始实现大 批量出货，2025年9月在合肥建成的第二个生产制造基地开始大批量出货。目前轾驱科技已经形成了40 万套纯电驱动系统及20万套混合动力箱、70万套圆线、扁线定转子的生产能力。 天眼查显示，轾驱科技成立于2 ...

公司基本信息 - 联合动力为创业板上市公司 申购代码301656 发行价格12.48元 发行市盈率32.87 [1][2] - 吴创瑞通为创业板上市公司 发行价格21元 中签率0.02% 发行市盈率21.02 总市值17.24亿元 [4][5][6] 业务构成与行业地位 - 联合动力主营电驱系统占比86.85% 电源系统占比12.64% 其他业务占比0.51% [2] - 联合动力是国内最早推出800V高压SiC电驱动平台的企业 产品包括五合一总成系统国产器件和商用车SiC集成控制器 [2][3] - 吴创瑞通主要产品包括智能环网柜和智能柱上开关 是智能配电设备供应商 [6] 客户与合作关系 - 联合动力为理想汽车 广汽集团 小米汽车 沃尔沃等超过170个车型提供动力系统解决方案 [3] - 吴创瑞通客户包括"两网"企业 厦门华电 内蒙古电力集团 数邦电力 并是中国石油天然气集团有限公司合格供应商 [6] - 吴创瑞通已与沙特客户达成初步合作意向 计划拓展"一带一路"沿线国家电力市场 [6] 财务表现与募资用途 - 联合动力2022年营收50.27亿元(同比增长73.20%) 2023年营收93.65亿元(同比增长86.30%) 2024年营收161.78亿元(同比增长72.74%) [3] - 联合动力海外市场收入呈现较快增长 2024年达7.69亿元 [3] - 联合动力募资投向包括新能源汽车核心零部件生产建设项目 研发中心建设项目和补充营运资金 [3]

问界M8市场表现 - 问界M8增程版自4月上市以来月均交付量超过2万辆 在中国40万元以上价格区间汽车市场销量居前列[1] - 问界M8纯电版开启预售72小时内预订量超过15000台 即将正式投放市场[1] 问界M8增程版产品特性 - 搭载华为DriveONE增程动力系统 CLTC综合续航里程达1526公里 零百加速5.2秒[2] - 采用前异步后同步电机四驱架构 通过齿轮优化与主动润滑技术降低电磁损耗和拖曳扭矩[2] - 配备动态自适应扭矩系统 基于实时路况智能调节扭矩 刹车平顺性提升90%[2] 问界M8纯电版技术特点 - 首次搭载华为DriveONE高压七合一电机 在集成度、能效及NVH性能方面具备技术优势[4] - 采用双路安全冗余供电设计 可为辅助驾驶系统提供支持[4] 华为DriveONE技术发展 - 2023年碳化硅电驱总成效率达92% 2024年基于A级测试车型实现"度电行驶十公里"能耗表现[6] - 已与尊界、问界、享界、智界、阿维塔、广汽丰田等品牌开展电驱动产品合作[8] - 2025年上半年电驱动产品装机量居行业第二位 在独立供应商中位列第一[8] 华为电驱动系统战略意义 - 持续研发多合一电驱总成、前异后同架构及多电机分布式驱动方案[6] - 通过技术应用协助车企提升纯电车型驾乘体验与产品竞争力[9]

公司港股IPO计划 - 公司正式开启港股IPO征程 继6月发布H股上市计划后发布完整港股招股书 [1] - 公司是继三花智控 均胜电子后又一家以制造业为基 以机器人产业为卖点的拟A+H股上市企业 [1] 公司业务与财务表现 - 公司是全球领先的电驱动系统解决方案提供商 拥有五大核心业务板块 防爆电驱 工业电驱 暖通 新能源交通电驱 机器人组件及系统应用 [2] - 2022年至2024年收入分别为142.66亿元 155.67亿元 162.47亿元 净利润分别为8.39亿元 5.53亿元 8.32亿元 [2] - 2025年上半年营业收入80.31亿元 利润5.48亿元 [2] 市场地位与细分领域排名 - 按2024年收入计 公司在全球防爆电驱市场排名第一 市场份额4.5% [3] - 在全球工业电驱市场排名第四 市场份额2.8% 在全球暖通电驱市场排名第五 市场份额2.0% [3] 全球化布局与收购整合 - 通过收购国内外电驱企业实现海外业务布局 海外业务占比较高 [4] - 2011年收购奥地利ATB集团 2014年布局意大利SIR公司和全球最大振动电驱企业OIL 2018年收购通用电气工业电机SIM业务 [4] - 国内整合章丘电机和清江电机 形成通用专用电机全布局业务格局 [4] - 2014年整合退出非核心业务灯塔橡塑 浙江变压器 2024年前后出售地产 光伏和矿业贸易等非核心业务 聚焦电驱业务 [4] 机器人业务发展 - 机器人组件业务收入占比极低 2022年至2024年收入分别为3.55亿元 4.06亿元 4.51亿元 占比分别为2.5% 2.6% 2.8% [6] - 2025年上半年机器人业务收入占比仅为2.7% [6] - 通过收购获得高压电机技术 磁悬浮技术 伺服电机技术 为eVTOL和机器人业务提供基础 [5] - 与智元机器人完成战略投资签约 成为其战略股东并获得董事会席位 共建杭州湾具身智能创新中心 联合发布工业垂域模型 [6] - 为包括智元在内多家知名机器人企业供应高爆发关节模组 无框力矩电机等核心零部件 [6] 股价表现与市场认可 - 公司三个交易日合计涨幅超过30% 年度涨幅达到130% [1] - 集齐人形机器人组件 新能源汽车 低空经济eVTOL 数据中心等热门科技股概念 [1] 行业赴港上市趋势 - A股机器人产业链企业赴港上市蔚然成风 三花智控 石头科技 埃斯顿 兆威机电等企业完成港股递表 [7] - 非A机器人独角兽极智嘉 云迹科技 卧安机器人等将港股列为上市首选地点 [7] - 三花智控港股IPO融资107.36亿港元 绿鞋机制额外增配13.9亿港元 公开发售超额认购倍率747倍 国际发售获23.6倍认购 [7] - 极智嘉7月IPO募得27.12亿港元 为2025年至今机器人本体企业规模最大的IPO项目 [7] - 三花智控港股价格较IPO价格涨超26% 极智嘉较IPO发行价涨幅超过16% [7]

募集资金基本情况 - 公司首次公开发行人民币普通股147,555,000股，每股面值1.00元，发行价格未直接披露，但实际募集资金净额为人民币1,854,736,926.64元（约18.55亿元）[1] - 募集资金于2021年10月21日到位，扣除审计验资费用、律师费用、信息披露费用、印花税及发行手续费等共计人民币178,570,973.36元（约1.79亿元）[1] 前次闲置募集资金使用及归还情况 - 公司曾使用不超过人民币15,000万元闲置募集资金临时补充流动资金，并于2025年8月6日全额归还至募集资金专户[2] - 归还事项通过公告编号2024-041和2025-046披露，符合资金使用期限规定[2] 募集资金投资项目调整 - 原募集资金投资项目包括高中端电驱动系统研发设计、工艺开发及试验中心升级项目及新一代电驱动系统产业化升级改造项目，总投资额200,181.00万元，拟使用募集资金200,000.00万元[2] - 后调整募集资金使用规模至185,473.69万元，具体项目分配为：高中端电驱动系统项目91,975.80万元，新一代电驱动系统项目95,145.51万元，合计187,121.31万元（含专户利息）[3] - 2023年变更部分募集资金用途，调整后资金承诺投入金额为187,121.31万元，与初始规模差异主要因专户利息及自有资金投入导致[3] 本次闲置募集资金补充流动资金计划 - 拟使用不超过人民币10,000.00万元闲置募集资金临时补充流动资金，用途限于业务拓展、日常经营等主营业务相关生产经营活动[4] - 资金使用期限自董事会审议通过之日起不超过12个月，到期或募投项目需要时及时归还至专户[4] - 资金不得用于新股配售、申购、股票及衍生品交易或可转债交易，且不改变募集资金原有用途[4] 审议程序及监管合规 - 2025年8月7日公司第三届董事会第二十五次会议及监事会第二十四次会议审议通过该补充流动资金议案[4][5] - 监事会认为该举措可提高资金使用效率、降低财务费用，且符合《上市公司募集资金监管规则》及科创板自律监管指引[5] - 保荐机构华泰联合证券对该事项无异议，认为程序合规且不影响募投项目正常开展[5][6]

融资信息 - 鲲腾泰克完成近亿元人民币新一轮融资 由磐霖资本领投 成都思佰益和德润佳跟投 [2] 公司业务与技术 - 公司专注于电驱动系统技术创新和产品开发 以动态配置电驱技术为核心 开发软件可定义的超级电驱技术 [3] - 技术显著提升功率密度 能效与可靠性 产品应用于新能源汽车 机器人 电动垂直起降飞行器（eVTOL）等多个领域 [3] - 与多家头部车企达成合作并实现量产定点 积极拓展高功率密度 少稀土与无稀土同步电驱技术 [3] - 无稀土电驱技术预计2025年进入商业应用 [3] 融资资金用途 - 融资资金将重点用于高性能智能化多相无稀土电驱技术的产业化推进 产线扩建及多元化市场场景开拓 [4] - 公司将加速技术创新 优化产品性能 拓展市场应用领域 为客户提供更高效可靠的动力解决方案 [4] 投资逻辑 - 投资方看好公司凭借独创电驱算法在国内外电驱行业实现的技术占位 [5] - 公司在新能源汽车领域展现强大技术实力 并积极拓展机器人 eVTOL等新兴领域 市场潜力广阔 [5] - 投资方期待公司推出更多高性价比 智能 轻量化产品以引领行业发展 [5] 行业背景与意义 - 新能源汽车产业快速发展对高效可靠电驱系统需求旺盛 政府出台支持政策推动技术研发与应用 [6] - 本轮融资是电驱系统领域的重要突破 体现资本市场对公司领先技术和研发能力的高度认可 [6] - 融资为公司提供充足资金支持 奠定未来发展基础 是技术与资本的完美结合 [6]