公司股价与交易数据 - 1月22日，公司股价上涨2.20%，成交额为1.50亿元 [1] - 当日获融资买入1372.00万元，融资偿还1129.33万元，实现融资净买入242.67万元 [1] - 截至1月22日，公司融资融券余额合计为1.48亿元，其中融资余额1.47亿元，占流通市值的2.90% [1] - 当前融资余额超过近一年80%分位水平，处于高位 [1] 融资融券情况 - 1月22日，公司融券偿还5200.00股，融券卖出0.00股，融券余量为1.93万股，融券余额为18.84万元 [1] - 融券余额超过近一年90%分位水平，处于高位 [1] 股东结构变化 - 截至1月20日，公司股东户数为1.67万户，较上期减少2.44% [2] - 同期，人均流通股为31179股，较上期增加2.50% [2] 公司财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入18.02亿元，同比增长96.07% [2] - 同期，公司实现归母净利润8354.66万元，同比增长121.62% [2] 公司基本信息与业务构成 - 公司全称为精进电动科技股份有限公司，位于北京市朝阳区，成立于2008年2月25日，于2021年10月27日上市 [1] - 公司主营业务为电驱动系统的研发、生产、销售及服务 [1] - 主营业务收入构成：新能源汽车电驱动系统占94.75%，技术开发及服务占4.58%，出售废料等占0.68% [1]

报告投资评级 - 买入（维持）[1] 核心观点总结 - 宁德时代入股及终止子公司资产重组，标志着公司与宁德时代的合作从子公司层面升级为上市公司股权及业务的全面战略绑定，此举将强化富临精工在高压实密度磷酸铁锂领域的龙头地位，并助力其在电驱、机器人等新业务领域的拓展[8] - 公司磷酸铁锂业务产能扩张迅猛，预计2025年底产能达30万吨，2026年有效产能达80万吨并实现满产满销，年底总产能将达120万吨，市占率快速提升，同时因高端产品供不应求，预计单吨利润将从2025年第三季度的0.1万元/吨提升至2026年的0.2万元/吨以上[8] - 机器人业务进展积极，与智元成立合资公司并深度绑定，产品已向多家车企客户送样测试，定增后将新增50万台机器人关节产能，同时公司还计划布局低空飞行器动力系统零部件产能[8] - 基于对铁锂子公司持股比例提升及高压实密度磷酸铁锂渗透率快速提升的预期，报告大幅上修了公司2026-2027年的盈利预测[8] 财务预测与估值总结 - **盈利预测**：预计公司营业总收入将从2024年的84.70亿元（8,470百万元）增长至2027年的570.74亿元（57,074百万元），2025年至2027年同比增速分别为49.31%、222.57%、39.90%[1][9] - **净利润预测**：预计归母净利润将从2024年的3.97亿元（396.78百万元）增长至2027年的27.61亿元（2,761.42百万元），2025年至2027年同比增速分别为36.92%、273.27%、36.17%[1][9] - **每股收益（EPS）**：预计最新摊薄EPS将从2024年的0.23元增长至2027年的1.62元[1][9] - **估值水平**：基于当前股价18.69元，对应的市盈率（P/E）预计将从2025年的58.82倍下降至2027年的11.57倍[1][9] 业务运营与产能规划总结 - **磷酸铁锂业务**：预计2025年出货量约25万吨，2026年4月预计有35万吨产能达产，本次定增新增的50万吨产能预计于2026年9月投产[8] - **机器人业务**：公司自制减速器、编码器、电机电控等部件，一体化生产关节模组，定增后将新增50万台机器人关节产能[8] - **汽车零部件业务**：预计2025年利润贡献约4.5亿元，业务相对稳定，主要为行星排齿轴，项目实施后将新增50万套新能源汽车电驱动系统关键零部件产能[8] - **新业务布局**：公司将布局低空飞行器产业，新增8,000台/年低空飞行器动力系统关键零部件产能[8] 公司基本数据 - **股价与市值**：收盘价18.69元，总市值约319.55亿元（31,955.42百万元），一年股价区间为11.62元至24.90元[5] - **股本结构**：总股本17.10亿股（1,709.76百万股），流通A股16.91亿股（1,690.56百万股）[6] - **财务指标**：最新报告期每股净资产2.68元，资产负债率63.65%[6]

公司股价与交易数据 - 12月23日，精进电动股价下跌0.60%，成交额为8156.20万元 [1] - 当日融资买入793.98万元，融资偿还898.51万元，融资净买入为-104.52万元 [1] - 截至12月23日，公司融资融券余额合计1.19亿元，其中融资余额1.19亿元，占流通市值的2.74%，该余额低于近一年50%分位水平 [1] 融资融券情况 - 融资方面，当前融资余额处于近一年较低位 [1] - 融券方面，12月23日融券偿还3600股，融券卖出0股，融券余量1.74万股，融券余额14.49万元，该余额超过近一年90%分位水平，处于高位 [1] 公司股东与股本结构 - 截至12月20日，精进电动股东户数为1.78万户，较上期增加0.86% [2] - 截至同期，人均流通股为29163股，较上期减少0.85% [2] 公司财务表现 - 2025年1月至9月，精进电动实现营业收入18.02亿元，同比增长96.07% [2] - 同期，公司归母净利润为8354.66万元，同比增长121.62% [2] 公司基本信息与业务构成 - 精进电动科技股份有限公司成立于2008年2月25日，于2021年10月27日上市，位于北京市朝阳区 [1] - 公司主营业务为电驱动系统的研发、生产、销售及服务 [1] - 主营业务收入构成：新能源汽车电驱动系统占94.75%，技术开发及服务占4.58%，出售废料等占0.68% [1]

公司股价与交易表现 - 12月23日盘中，公司股价下跌2.03%，报10.12元/股，总市值248.56亿元，成交额3.50亿元，换手率1.86% [1] - 当日主力资金净流出3113.35万元，特大单与大单买卖数据显示资金呈净卖出状态 [1] - 公司股价今年以来累计上涨79.40%，但近期表现分化，近5日涨2.02%，近20日涨0.80%，近60日跌3.89% [1] - 今年以来公司已5次登上龙虎榜，最近一次为11月26日，龙虎榜净买入1.20亿元，买入总计3.29亿元（占总成交额18.82%），卖出总计2.09亿元（占总成交额11.94%） [1] 公司基本情况与主营业务 - 公司全称为中山大洋电机股份有限公司，成立于2000年10月23日，于2008年6月19日上市 [2] - 公司主营业务为微特电机、新能源汽车电驱动系统、汽车起动机及发电机和磁性材料等的生产和销售 [2] - 主营业务收入构成为：建筑及家居用电机60.99%，起动机及发电机26.56%，新能源车辆动力总成系统11.62%，其他(补充)0.80%，汽车租赁0.03% [2] - 公司所属申万行业为电力设备-电机Ⅱ-电机Ⅲ，所属概念板块包括驱动电机、分拆概念、小鹏汽车概念、人形机器人、新能源车等 [2] 公司财务与股东数据 - 2025年1-9月，公司实现营业收入91.80亿元，同比增长3.81%；归母净利润8.45亿元，同比增长25.95% [2] - 截至11月30日，公司股东户数为22.61万户，较上期增加6.49%；人均流通股8153股，较上期减少5.39% [2] - 自A股上市后，公司累计派现40.92亿元，近三年累计派现13.94亿元 [3] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，香港中央结算有限公司为第二大股东，持股1.13亿股，较上期减少329.49万股；嘉实中证稀土产业ETF为新进第七大股东，持股1839.17万股；南方中证1000ETF为第九大股东，持股1563.03万股，较上期减少14.78万股 [3]

股价表现与资金流向 - 11月27日盘中股价上涨2.08%至11.27元/股，成交金额10.19亿元，换手率4.98%，总市值276.81亿元 [1] - 主力资金净流出6884.75万元，特大单买入9083.27万元（占比8.91%），卖出1.61亿元（占比15.79%），大单买卖金额基本持平 [1] - 今年以来股价累计上涨99.79%，近5个交易日上涨11.03%，近60日上涨37.94%，但近20日下跌8.22% [1] - 今年以来5次登上龙虎榜，最近一次为11月26日，龙虎榜净买入1.20亿元，买入总计3.29亿元（占总成交额18.82%），卖出总计2.09亿元（占总成交额11.94%） [1] 公司基本情况与主营业务 - 公司成立于2000年10月23日，于2008年6月19日上市，主营业务为微特电机、新能源汽车电驱动系统、汽车起动机及发电机和磁性材料的生产和销售 [2] - 主营业务收入构成为：建筑及家居用电机60.99%，起动机及发电机26.56%，新能源车辆动力总成系统11.62%，其他及汽车租赁占比不足1% [2] - 所属申万行业为电力设备-电机Ⅱ-电机Ⅲ，涉及概念板块包括小鹏汽车概念、人形机器人、SOFC概念、驱动电机、IGBT概念等 [2] 财务业绩与股东情况 - 2025年1-9月实现营业收入91.80亿元，同比增长3.81%，归母净利润8.45亿元，同比增长25.95% [2] - A股上市后累计派现40.92亿元，近三年累计派现13.94亿元 [3] - 截至10月31日股东户数为21.23万，较上期增加6.51%，人均流通股8618股，较上期减少6.12% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股1.13亿股（较上期减少329.49万股），嘉实中证稀土产业ETF为新进第七大流通股东，持股1839.17万股 [3]

公司股价及交易表现 - 11月26日股价上涨5.08%至10.55元/股，成交额6.74亿元，换手率3.56%，总市值259.13亿元 [1] 公司主营业务构成 - 主营业务收入构成为：建筑及家居用电机60.99%，起动机及发电机26.56%，新能源车辆动力总成系统11.62%，其他0.80%，汽车租赁0.03% [1] 主要流通股东动态 - 南方中证1000ETF三季度减持14.78万股，持有1563.03万股，占流通股比例0.85%，当日浮盈约797.15万元 [2] - 该ETF最新规模766.3亿元，今年以来收益23.18%，近一年收益21.37%，成立以来收益9.01% [2]

股价与资金流向 - 11月25日盘中股价上涨2.04%至10.02元/股，成交1.83亿元，换手率1.00%，总市值246.11亿元 [1] - 主力资金净流出810.55万元，特大单买入1035.19万元（占比5.65%），卖出1093.52万元（占比5.97%），大单买入3284.29万元（占比17.93%），卖出4036.51万元（占比22.04%） [1] - 今年以来股价上涨77.63%，近5个交易日下跌4.57%，近20日下跌24.32%，近60日上涨23.86% [1] - 今年以来4次登上龙虎榜，最近一次为10月20日，龙虎榜净买入2.30亿元，买入总计3.10亿元（占总成交额29.64%），卖出总计8056.04万元（占总成交额7.70%） [1] 公司基本情况 - 公司主营业务为微特电机、新能源汽车电驱动系统、汽车起动机及发电机和磁性材料等的生产和销售 [2] - 主营业务收入构成为：建筑及家居用电机60.99%，起动机及发电机26.56%，新能源车辆动力总成系统11.62%，其他(补充)0.80%，汽车租赁0.03% [2] - 所属申万行业为电力设备-电机Ⅱ-电机Ⅲ，概念板块包括SOFC概念、小鹏汽车概念、人形机器人、驱动电机、IGBT概念等 [2] 财务与股东数据 - 2025年1月-9月实现营业收入91.80亿元，同比增长3.81%，归母净利润8.45亿元，同比增长25.95% [2] - A股上市后累计派现40.92亿元，近三年累计派现13.94亿元 [2] - 截至10月31日股东户数21.23万，较上期增加6.51%，人均流通股8618股，较上期减少6.12% [2] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中香港中央结算有限公司持股1.13亿股（较上期减少329.49万股），嘉实中证稀土产业ETF新进持股1839.17万股，南方中证1000ETF持股1563.03万股（较上期减少14.78万股） [3]

实际控制人减持 - 公司实际控制人安治富计划减持不超过1709.76万股，占总股本比例1%，减持原因为个人资金需求[1] - 此为年内第二轮减持，8月初曾减持678.89万股（占总股本0.40%），套现约8656万元[1] - 减持完成后，安治富及其一致行动人合计持股比例将从41.24%降至40.24%，公司强调控制权不变更[1] 经营业绩表现 - 前三季度营业总收入90.85亿元，同比增长54.43%，但归母净利润仅为3.25亿元，同比增长4.63%[1] - 第三季度单季营收32.72亿元，同比增长43.0%，但归母净利润1.51亿元，同比下降15.83%[1] - 前三季度毛利率为11.23%，净利率为3.98%，两项盈利指标同比均明显下滑[1] 现金流与盈利质量 - 每股经营性现金流仅为0.07元，同比大幅下降78.5%[2] - 经营性现金流远低于净利润水平，揭示盈利质量偏低的风险[2] 资产负债状况 - 应收账款高达22.78亿元，同比增长46.81%，接近归母净利润的7倍[3] - 货币资金为22.19亿元，同比增长103.72%，但有息负债同步增长45.41%至18.68亿元[3] - 资产负债率达到63.65%，较去年同期增加10.36个百分点，高于行业平均的51.96%[4] 产能扩张与融资 - 公司拟发行可转债募集不超过12.52亿元，用于新能源汽车电驱动系统、智能悬架系统等产能扩张项目[5] - 此次融资距上次募资仅三年，2022年公司曾通过定向增发募集资金净额14.73亿元[5] 历史表现与市场反应 - 公司上市以来共披露9份年报，出现亏损年份2次，经营抗风险能力有待加强[6] - 截至2025年9月30日，股东户数达12.13万户，较上期增加33.02%，散户涌入与实控人减持形成对比[6]

股价与交易表现 - 11月18日股价下跌2.05%，报收10.52元/股，成交金额5.69亿元，换手率2.90%，总市值258.39亿元 [1] - 当日主力资金净流出3455.24万元，特大单净卖出944.09万元，大单净卖出2500万元 [1] - 今年以来股价累计上涨86.49%，但近期出现调整，近5个交易日下跌6.24%，近20日下跌8.36%，近60日仍上涨27.05% [1] - 今年以来4次登上龙虎榜，最近一次为10月20日，当日龙虎榜净买入2.30亿元，买入总计3.10亿元，占总成交额29.64% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为微特电机、新能源汽车电驱动系统、汽车起动机及发电机和磁性材料的生产和销售 [2] - 主营业务收入构成为：建筑及家居用电机60.99%，起动机及发电机26.56%，新能源车辆动力总成系统11.62%，其他业务占比0.83% [2] - 2025年1-9月实现营业收入91.80亿元，同比增长3.81%；归母净利润8.45亿元，同比增长25.95% [2] - A股上市后累计派现40.92亿元，近三年累计派现13.94亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至10月31日，公司股东户数为21.23万户，较上期增加6.51%；人均流通股8618股，较上期减少6.12% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股1.13亿股，较上期减少329.49万股 [3] - 嘉实中证稀土产业ETF（516150）新进为第七大流通股东，持股1839.17万股；南方中证1000ETF（512100）为第九大流通股东，持股1563.03万股，较上期减少14.78万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为电力设备-电机Ⅱ-电机Ⅲ [2] - 所属概念板块包括SOFC概念、人形机器人、小鹏汽车概念、新能源车、融资融券等 [2]

股价与市场交易表现 - 11月11日公司股价上涨2.78% 成交额达1.63亿元 [1] - 当日融资买入2475.38万元 融资偿还1074.08万元 融资净买入1401.31万元 [1] - 融资融券余额合计1.39亿元 融资余额占流通市值的3.01% 超过近一年70%分位水平 [1] 融资融券活动分析 - 融资余额1.39亿元处于较高位 融券余量为0股 融券余额0元但超过近一年90%分位水平 [1] - 融券方面当日无偿还和卖出活动 [1] 公司基本面与股东结构 - 截至9月30日股东户数为1.82万户 较上期增加1.64% [2] - 人均流通股28530股 较上期减少1.62% [2] 财务业绩表现 - 2025年1月至9月实现营业收入18.02亿元 同比增长96.07% [2] - 归母净利润8354.66万元 同比增长121.62% [2] 公司业务概况 - 公司成立于2008年2月25日 于2021年10月27日上市 [1] - 主营业务为电驱动系统的研发、生产、销售及服务 [1] - 收入构成中新能源汽车电驱动系统占比94.75% 技术开发及服务占4.58% 出售废料等占0.68% [1]