AI智慧应用中心进展 - AI智慧应用中心已于2025年初正式成立并投入运行 核心围绕两大方向开展工作：聚焦内部办公与知识管理场景以提升效率 以及 推进有机固废与生物能源主营业务的数字化应用规划与基础能力建设以助力降本增效 [3][4] - 已完成该中心的组织架构搭建与整体技术路线规划 相关应用遵循“先内部、后业务”“先基础、后深化”的原则循序推进 [4] 主营业务合作与项目进展 - 与中国石化方面关于构建“废弃油脂收集—预处理—深加工制备生物柴油\生物航油”全产业链体系的合作项目正按协议稳步推进 [4] - 北京通州项目预计于2026年下半年建成并投入试运营 [7] HMOs（母乳低聚糖）产品情况 - 一期260吨HMOs产线已完成试生产 并通过多家下游客户验厂 [5] - HMO产品涵盖2‘-FL、3-FL、LNT、LNnT、3’-SL、6‘-SL等品类 其中LNnT已获卫健委审批通过 LNT、2’-FL、3-FL仍在审批流程中 3‘-SL、6’-SL同步推进研发 [6] - 产线建设速度处于国内领先水平 部分头部客户已完成验厂 产品品质达到行业领先标准 [6] 可持续航空燃料（SAF）行业政策 - 中国民航《“十四五”民航绿色发展专项规划》提出明确量化目标：2025年当年SAF消费量达2万吨 “十四五”期间累计消费量达5万吨 [6] - 目前国内SAF推广仍以试点示范为主 暂无强制掺混相关要求 [6][7]

重组事件概述 - 国务院国资委发布消息，中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集团有限公司实施重组，是央企专业化整合的标志性事件[1] - 重组牵动万亿级能源化工市场，意味着规模超2000亿元的航空燃油市场或将迎来深度重构[1] 重组背景与战略动因 - 中国成品油消费面临历史性拐点，新能源汽车产业爆发式增长及终端用能电气化提速，预计国内成品油消费将进入下降通道[3] - 中石化2024年归母净利润同比下滑超16%，2025年前三季度降幅进一步扩大，传统炼化业务承压，急需寻找新业绩增长点[3] - 航空煤油是成品油中少数具备确定性增长预期的品类，2024年中国民航航油消费量已达4000万吨左右，市场规模超2000亿元[3] - 整合旨在为航煤细分领域注入新增长动力，应对传统油品消费达峰的挑战[3] 业务协同与产业链整合 - 中石化拥有强大炼化产能，中航油是亚洲最大航空油品服务保障企业，掌控通往机场机坪的“最后一公里”分销网络[3] - 两者结合旨在构建“从炼厂到机翼”的一体化产业链[3] - 通过纵向整合，中石化可借助中航油渠道切入航煤销售，实现产销一体化；中航油则能获得更稳定上游资源供应，增强国际市场议价能力[4] - 协同效应有望砍掉中间交易成本，打造自主可控、抗风险能力强的超级供应链[4] - 双方在可持续航空燃料等绿色能源转型领域的合作潜力备受市场期待[4] 市场格局与产业链影响 - 中国航油市场原生态为上游由“三桶油”主导、中游由中航油为核心渠道、下游连接航企[5] - 两大巨头合并打破原有平衡，市场集中度进一步提升[5] - 航油通常占航空公司总运营成本的30%左右[5] - 下游航空公司担忧重组可能带来航油成本管控新变量，削弱其在上游的议价能力[5] - 面对上游整合形成的“巨无霸”，目前呈现“多、小、散”特点的国内航司在博弈中可能处于劣势[5] - 为避免产业链话语权过度倾斜，民航业或许将开启新一轮整合，以现有三大航为基础整合区域资源形成大型航空集团，成为平衡话语权的一种可能路径[5] 战略考量与未来展望 - 整合是基于能源安全与产业效率的战略考量[5] - 未来在构建超级供应链的同时，如何平衡市场化改革与规模效应是关键[5] - 建议可尝试在央企内部引入竞争机制，或借鉴国家油气管网公司模式，通过股权多元化让下游航司参与其中，以保障航油加注体系的开放性与公平性[5]

政策监管与行业规范 - 商务部表示企业从事对外投资等活动必须符合中国法律法规 此声明是在回应审查Meta收购Manus的背景下作出的 [1] - 工信部牵头警示锂电池产业存在非理性竞争问题 十余家行业头部企业参与了相关会议或讨论 [1] 航空航天产业动态 - 广州市推动南沙中科宇航液体火箭总装测试基地建设 [1] - 广州市推动黄埔星河动力火箭总装基地尽快落地 [1] 人工智能与医疗健康融合 - OpenAI公司宣布进军医疗健康领域 [1] - 多家公司正瞄准AI医疗健康市场 [1] 金融与资本支持 - 国家开发银行计划到2025年支持养老领域投放资金近200亿元 [1] - 江西省推进企业上市“映山红行动”升级工程 支持科技型企业制定上市规划 [1] 企业战略与重组 - 中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集团有限公司实施重组 [1]

央企重组与航空燃油市场 - 中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集团有限公司获国务院批准实施重组 [1] - 重组旨在整合中石化的炼化产能与中航油的终端分销网络，打造“从炼厂到机翼”的全链条一体化企业 [1] - 此举有望降低航空燃料供应成本，增强产业竞争力，并可能重构超2000亿元规模的航空燃油市场 [1] 地方商业航天发展规划 - 广州市发布《广州市加快建设先进制造业强市规划(2024—2035年)》，提出到2035年打造具有全球影响力的中国商业航天新一极 [2] - 规划聚焦攻关可重复使用火箭技术，为中大型液体火箭研制提供基础，并将面向全国科研院所、企业和高校开放共享 [2] 光伏行业监管动态 - 市场监管总局约谈中国光伏行业协会及通威集团、大全能源、新特能源等6家光伏龙头企业 [3] - 监管要求不得约定产能、产能利用率、产销量及销售价格，不得以任何形式进行市场划分、产量分配、利润分配 [3] 跨国并购审查回应 - 商务部回应审查Meta收购人工智能平台Manus事宜，表示中国政府支持企业依法依规开展互利共赢的跨国经营与国际技术合作 [4] - 企业从事跨境并购等活动须符合中国法律法规并履行法定程序 [4] 机构市场观点汇总 - 华泰证券认为短期内指数会控节奏，但长期上涨趋势不改，建议关注存储、算力、有色等方向 [6] - 招商证券认为A股1月继续演绎春季攻势的概率较高，业绩超预期方向值得重点关注 [7] - 东方证券认为尽管市场有整固需求，但上行仍是主基调，沪指短期或上试4100点关口 [8] 地缘政治与商品市场 - 因委内瑞拉局势及供应担忧，布伦特原油价格一度大涨5% [9] - 中信证券认为地缘政治风险推动油价短期走高，但全球原油市场供给宽松，预计油价仍在60~70美元/桶区间扰动，建议关注油气及石油焦生产企业 [9] 军工与国防预算预期 - 特朗普提议将美国军费提升至1.5万亿美元，刺激美国无人机厂商股价出现两位数大涨 [10] - 国盛证券认为军工产业有望在2026年逐步进入复苏期，主战装备重点关注导弹、无人装备及军贸方向 [10] 基础设施建设政策 - 国新办将举行新闻发布会介绍加快国家水网建设进展情况 [11] - 国泰海通认为地下管线投资巨大，建设加速将带动管道产业链高景气，传统管道龙头及管网智慧化管理公司受益 [11] 美股与中概股市场动态 - 美股轮动加剧，三大指数涨跌不一，英伟达等科技巨头股价回落 [12] - 军工板块在特朗普提议上调军费刺激下全线走强 [12] - 热门中概股多数上涨，纳斯达克中国金龙指数涨超1% [12] 个股公告与市场信号 - 金力永磁预计2025年净利润为6.60亿元-7.60亿元，同比增长127%-161% [14] - 北方长龙拟购买顺义科技51%股份，预计构成重大资产重组 [14] - 润建股份与京东科技签订战略合作框架协议，将围绕AI应用等开展合作 [14] - 中微公司第二大股东拟合计减持不超过2.05%的公司股份 [14] - 温氏股份预计2025年净利润为50亿元–55亿元，同比下降40.73%-46.12% [14] - 来伊份控股股东爱屋企管拟减持不超过3%的股份 [14]

中国石化与中国航油重组 - 经国务院批准，中国石化与中国航空油料集团于1月8日实施重组 [2][7] - 重组旨在实现战略互补，中国石化可扩大航煤市场份额，中国航油获得稳定资源供应以保障航空公司航油稳定 [2][7] - 双方将在绿色能源转型上协同合作，有望推动可持续航空燃料发展，助力航空业减排降碳 [2][7] MiniMax港股IPO - AI大模型企业MiniMax港股IPO全球发售结束，发行价165港元，融资48亿港元 [2][7] - 暗盘股价一度上涨32%，面向机构投资者的发行股份获得超70倍超额认购，香港公开认购倍数达1209倍 [2][7] - 此次IPO引入了14家基石投资者，但簿记信息意外透露可能影响投资者合作关系 [2][7] 中国对日反倾销调查及宏观动态 - 自1月7日起，中国对原产于日本的进口二氯二氢硅进行反倾销立案调查 [3][8] - 中国外汇储备规模创10年新高，央行黄金储备连续14个月增加 [3][8] - 央行定调保持流动性充裕，业界预计今年可能降息2次，高盛看好2026年中国股市 [3][8] A股市场热点板块 - 1月8日，A股商业航天概念持续爆发，近30只股票涨停，脑机接口和可控核聚变概念也表现强势 [4][9] - 同日，氢能产业受关注，志特新材连续4个交易日录得“20cm”涨停，中共合肥市委提出推进氢能、氨能技术应用 [4][9] - 国金证券认为氢能产业处于发展机遇期，机构关注世昌股份、中原内配、联美控股等个股，部分公司今年业绩有望大幅增长 [5][9] 美国政策与市场影响 - 美国最高法院将对特朗普去年4月推出的全面关税政策合法性做出裁决，结果最早于本周五公布，可能引发美股和美债市场波动 [2][7] - 若裁定关税越权，股市或因企业利润率提高、消费者负担减轻而提振，消费与零售、金融、工业与运输等板块或受益 [2][7] - 特朗普签署总统备忘录，指示美国退出35个非联合国组织和31个联合国机构，共计66个国际组织 [5][10] 美国经济策略与产业动向 - 美国推行“近岸制造”策略，意图让制造业从远离美国的国家转移到拉美地区，该策略被纳入去年12月发布的《国家安全战略》 [3][8] - 高盛团队锁定受益于中产阶级消费者增加支出的公司，如医疗保健、材料、必需消费品制造商，自去年10月以来相关股票表现跑赢大盘 [4][9] - 诺贝尔奖得主克鲁格曼质疑特朗普在委内瑞拉行动的经济逻辑，认为该国石油储量数字因重油重新归类而扩大，但开采成本高，在当前油价下愿景不切实际 [3][8]

中国石化与中航油重组 - 经国务院批准，中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集团有限公司实施战略性、专业化重组[1] - 业内人士认为，此举旨在应对国际竞争与绿色转型，有望助力降低航空燃料供应成本，增强中国航空燃料产业竞争力，促进航空业绿色低碳转型[1] 广州商业航天发展规划 - 广州市政府发布规划，提出到2035年打造具有全球影响力的中国商业航天新一极[1] - 规划聚焦攻关可重复使用火箭技术，依托从化商业火箭液体动力系统试验中心及总装测试产业化基地，为中大型液体火箭研制提供基础，未来将面向全国开放共享[1] 锂电池产业规范会议 - 工信部、国家发展改革委、市场监管总局、国家能源局联合召开动力和储能电池行业座谈会，研究部署规范产业竞争秩序[2] - 会议召集了16家企业，包括宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达等13家动力与储能电池企业[2] 商务部回应Meta收购Manus - 商务部表示，中国政府支持企业依法依规开展跨国经营与国际技术合作[3] - 企业从事跨境并购等活动须符合中国法律法规，商务部将会同相关部门对Meta收购人工智能平台Manus与相关法律法规的一致性开展评估调查[3] 多晶硅行业监管动态 - 1月8日多晶硅期货跌停，跌幅9%[4] - 网传会议纪要显示，市场监管总局约谈了光伏协会及通威、协鑫、大全、新特等企业，通报有关垄断风险并提出整改要求[4] - 相关企业人士回应称，将严格按监管部门要求开展自律，落实好国家“反内卷”相关工作[4] 港股市场与高盛观点 - 1月8日香港股指显著走弱，恒生科技指数一度跌超2%，并带动A股午后下跌[6] - 高盛报告核心观点认为牛市将延续至2026年，但涨势动能预计会较近年有所放缓[6] 龙虎榜数据与行业分布 - 截至1月7日，168股在开年行情中登上龙虎榜，倍益康、航天环宇登榜次数并列第一[7] - 按申万一级行业统计，登上龙虎榜的个股中，机械设备、医药生物、电子、国防军工、计算机、基础化工股占比较高[7] 特朗普军费与关税提议 - 美国总统特朗普要求将2027年度国防预算大幅提高约50%，达到1.5万亿美元[7] - 特朗普称，这笔军费增幅将由去年的关税收入支付，并能为美国打造一支“梦想军队”，同时解决国家债务问题并惠及中等收入民众[7] AI医疗市场发展 - OpenAI推出ChatGPT Health，集成于ChatGPT中，专门用于健康相关对话，可连接电子医疗记录和健康应用[9] - OpenAI表示，全球每周有超过2.3亿人提出与健康和保健相关的问题[9] - 华福证券研报显示，AI医疗已迈入商业化落地关键阶段，国内排名前100的医院已全部完善大模型部署，多科室应用全场景辅助治疗型AI[9] 人工智能与半导体产业 - 广州规划提出加速培育人工智能、半导体与集成电路等5个战略先导产业[10] - 麦格理看好半导体超级周期延续至2027年，认为AI需求缺口难补[11] 公司正面公告 - 润建股份与京东科技签订战略合作框架协议，围绕AI应用、智算云拓展等多领域开展合作[17] - 中无人机签订金额超1亿元的无人机系统合同[17] - 昌红科技控股子公司相关半导体耗材产品获得某国内主流晶圆厂客户2026年超半数的采购份额[17] - 派瑞股份签订IGBT芯片批量采购框架协议，2028至2030年度预测供货总量金额约为13至14亿元[17] - 联合水务联合体中标约3.78亿元沙特阿拉伯市政污水处理长期运维项目[17] 公司负面公告 - 4连板美克家居因经营出现较大亏损，决定对天津美克和天津加工实施停工停产[17] - 沪硅产业大基金1月7日至1月8日期间累计减持0.2%股份[17] - 2连板乐凯胶片公告全年业绩有可能亏损[17] - 来伊份控股股东爱屋企管拟减持不超3%股份[17] - 佳力图股东安乐集团拟减持不超3%股份[17] 公司业绩预告 - 金力永磁预计2025年净利润为6.60亿元-7.60亿元，同比增长127%-161%[17] - 盈趣科技预计2025年净利润为5.4亿元-6.6亿元，同比增长114.69%-162.40%[17] - 艾比森预计2025年净利润为2.4亿元-2.9亿元，同比增长105.32%-148.09%[17] - 温氏股份预计2025年净利润为50.00亿元–55.00亿元，同比下降40.73%-46.12%[17] - 四天三板谱尼测试预计2025年净利润亏损2.00亿元-2.50亿元[17]

重组事件与战略意义 - 经国务院批准，中国石化将与中国航空油料集团实施联合重组，此举被视为打造一艘“千亿级产业航母” [1] - 重组旨在连接上游资源与下游网络，打造从原油开采炼化到航油销售加注的超级一体化链条 [3] - 重组将极大增强中国在航空燃油领域的自主保障能力和国际市场议价权，战略上筑牢能源安全基石 [3] 重组双方资源与协同效应 - 中国石化是上游“巨无霸”，手握原油开采、炼化的核心资源 [3] - 中国航油是下游“主动脉”，拥有覆盖全国258个机场、服务全球585家航空客户的销售网络 [3] - 重组将中国石化的绿色能源技术与中国航油的加注网络结合，加速可持续航空燃料（SAF）的商业化应用 [3] 长期战略与产业影响 - 短期看，重组打造了抵御市场波动的“压舱石” [3] - 长期看，重组是布局引领“天空革命”的“先手棋”，推动航空业绿色转型 [3] - 标志着央企整合从规模叠加迈向更深层次的产业链协同与前瞻性战略布局 [3] 对投资者的策略启示 - 关注“绿色航油”产业链机会，包括SAF相关的生物质原料、先进炼化技术、碳捕捉等环节的公司 [4] - 理解央企整合的新逻辑，未来重组将更注重补链、强链及引领新兴战略产业，为观察高端制造、科技创新等领域提供范本 [4] - 此类重组影响深远且缓慢释放，投资价值体现在产业格局的长期改善，需保持战略耐心，将其作为观察中国产业升级趋势的窗口 [4]

文章核心观点 - 化石能源不仅是能源载体 更是现代工业的核心碳源 但地下碳资源不可再生且不可持续 必须寻找替代方案 [3][5][6] - 直接空气碳捕集技术通过工业级人工光合作用 利用空气中的二氧化碳和可再生能源生产有机化合物 可完全替代化石能源的碳源属性 [6][7][17] - 可持续航空燃油(SAF)成为首个商业化落地产品 因欧盟ReFuelEU法规强制混合比例(2025年2%/2030年6%/2050年70%)创造明确市场需求 [9][25][26] - 商业模式突破在于将捕集二氧化碳转化为终端产品(如航空燃油)而非碳封存 通过绿色溢价实现经济价值 最终目标是不依赖溢价实现成本优势 [23][24][33] - 技术成熟度处于中试阶段 2024年底完成千吨级试验 2026年扩建至5000吨级 需攻克不同气候条件下的能耗优化和规模化成本控制 [11][13][32] 碳源的战略价值 - 化石能源承担双重角色：70%全球发电的能源属性+化工/医药/纺织等产业的碳源属性 新能源仅解决能源替代但无法提供碳原子 [5][6] - 空气中二氧化碳是地表最大碳源(与海水碳循环联动) 年排放量达500亿吨 需实现数十亿吨级捕集才能支撑现代文明需求 [6][17] - 工业级人工光合作用原理：模仿植物光合作用 以二氧化碳/水/可再生能源为原料 通过催化剂合成淀粉/燃油/烯烃等有机分子 [7] 商业化路径设计 - 首选可持续航空燃油(ESAF技术路线)因经济价值最高：全球年消耗4亿吨(中国占1亿吨) 2%混合比例即800万吨市场规模 [9][26] - 区别于欧美碳封存模式(依赖自愿碳信用市场) 直接生产终端产品规避政策波动风险 形成可持续商业闭环 [20][21][23] - 成本核心是可再生能源电价(占主要成本)和设备折旧 需通过工艺放大降低能耗 目标使最终成本低于传统石油产品 [11][31][33] 规模化挑战与规划 - 中试阶段聚焦收率与能耗验证：2024年千吨级产线(上海临港) 2026年扩建至5000吨级(中国北部测试低温环境) [11][13][37] - 全球布局需适配不同气候：光伏资源丰富区域优先(中东/澳洲/非洲) 但需综合考虑硬件供应链成本(如美国关税影响) [13][15] - 参照特斯拉规模化逻辑：必须达到百万吨级以上产量才能改变行业格局 最终目标年处理十亿吨级二氧化碳 [17][19] 产业机遇与政策驱动 - 欧盟ReFuelEU法规具全球影响力：所有起降欧盟机场的航司均需遵守 推动跨国界碳溢价机制形成 [25][27] - 技术成熟时机已至：光伏成本过去20年下降90%+ 碳捕集技术经济性在过去1-2年达到商业化临界点 [28] - AI发展加剧能源需求：数据中心耗电激增凸显能源转型紧迫性 碳中和技术与数字经济发展形成协同效应 [35]

纪要涉及的行业和公司 - **行业**：新能源（锂电、光伏、风电、储能、固态电池、电芯等）、电力设备、特高压输电、化工、通信设备、金属新材料、有色金属、光伏导电浆料、可持续航空燃料（SAF）、SaaS 产业 - **公司**：联合化学、联化科技、帝科股份、三星电机、横店东磁、龙磁、宁波镇海炼化、连云港佳奥、嘉澳环保、霍尼韦尔 纪要提到的核心观点和论据 新能源行业 - **电芯板块**：自 2022 年底进入调整期，调整幅度大，已见底但可能底部横盘，供需形势是关键，锂电和光伏产业链 2022 年底至 2023 年扩产增速下滑，2024 年实业扩产刹车[2] - **电力设备行业**：扩产速度显著上升，变压器相关业务因海外需求和国内光伏装机量增长扩产快，国内光伏装机量从 2022 年 80GW 增长到 2024 年 270GW，2025 年预计达 300GW 左右，但后续需求增速减缓可能致产能过剩[3] - **AI 对变压器影响**：对变压器新扩产有正向提升作用，但相对于风电、光伏装机量影响有限，满配仅三四十吉瓦，需关注潜在风险[4] - **风电和光伏产业**：风电受光伏竞争影响盈利一般，海上风电受政策影响大；光伏产业链惨淡，但市值隐含盈利预期认为未来有望恢复正常[8] - **储能领域**：扩产量居板块前列，但有较大存量产能需消化，左侧环节供需较好，右侧环节供需过剩[1][9] - **固态电池**：发展良好，供需形势向好，行业格局理想，形成替代趋势市场空间巨大，光伏和锂电市场可能达太瓦级规模，全固态电池量产未来可能实现，国家政策大力支持[1][13][25] 化工行业 - **行业周期**：资本开支连续三年下行，需求端不佳，经历两到三年下行周期后处于上升阶段，但未来走势需谨慎观察，受需求、供给和外部干扰等因素影响[1][45] - **股票表现**：2025 年上半年 20 只小市值股票翻倍增长，集中在机器人等主题投资和涨价小品种，但不能断定是新一轮大周期开始[46] - **油价影响**：油价波动影响油头、气头、煤头等产品边际成本和供需关系，高油价加剧全球经济压力，对化工行业投资机会有关键性影响[1] 金属新材料和有色金属行业 - **金属新材料行业**：在高科技领域推动下细分市场成长空间大，公司业绩增长显著，竞争格局好，受贸易战影响小，AI 技术增加对高端电容、电感、电阻需求，中国企业有优势[59][60][61] - **有色金属行业**：前景乐观，呈震荡上行态势，受美元超发、供给收紧和新兴产业需求支撑，小金属价格持续上涨，因独特性能在高端制造业需求增加[66][67][68] 光伏导电浆料行业（帝科股份） - **公司发展**：专注光伏导电浆料 15 年，成为全球最大光伏浸润化浆料供应商，出货量超 2000 吨，在 Topcon、异质结银包铜浆料及 TBC 领域领先[69] - **技术创新**：通过三代 Topcon 技术创新提升转换效率、降低成本，在 TBC 领域协助产业化落地，推出高阻水边框密封丁基胶产品[70][71] - **降银方案**：提出多梯度降银方案，纯铜浆料受关注但需克服抗氧化等问题，迪科在纯铜浆料开发取得进展，高导电铜浆方案有优势[72][73][75] 可持续航空燃料（SAF）行业 - **市场发展**：欧洲法规推动掺混比例提升，全球市场加速整合，预计 2030 年显著增长，中国将成为重点供应和使用市场[81][89] - **生产工艺和原料**：主要采用 HEFA 工艺，使用废弃食用油为原料，欧洲和中国原料来源有差异[84] - **政策和挑战**：欧洲补贴激进，中国有望推出补贴和出口退税政策，推广面临生产成本高问题，但预计下半年在国内部分地区大规模落地[85][86] 其他重要但可能被忽略的内容 - **电池能量密度提升**：由正负极材料比容量决定，硅负极比石墨负极比容量高 10 倍，富锂正极和硫系正极比容量高，高性能电池体系可由液态转全固态[24] - **全固态电池标准**：中国汽车工程学会发布，以失重率小于 1%和无液体渗透为核心判断依据，可引导全球标准发展[26] - **中国企业创新模式**：有传统范式和制造业全维度升级两种，绿色经济是原始创新动力重要组成部分[54][55] - **中国 UCO 回收与出口**：总产量约 500 多万吨，去年到今年出口 100 多万吨，未来可能更多用于国内消化[87]

公司科技成果展示 - 公司携近20项科技成果参加第三届民航科教创新成果展，吸引广泛关注 [1] - 展示内容涵盖智慧航油建设、航油高端装备国产化替代研发及人工智能应用三大领域 [4] 科技创新战略 - 公司以科技创新培育新质生产力，把握人工智能战略窗口期，聚焦核心技术攻关 [3] - 推动航空能源绿色低碳转型，助力"双碳"目标落地 [3] 智慧航油建设 - 航油智能化安全管控体系获第十八届"振兴杯"铜奖 [4] - 自主研发储油库区智慧巡检机器人，解决传统人工巡检劳动强度大、易疏漏问题 [4] 绿色低碳技术 - 提出可持续航空燃料（SAF）"账面加注"保障模式，配套建立SAF运行管理系统 [4] - SAF模式入选生态环境部等五部委联合发布的《第五批国家重点推广的低碳技术目录》 [4] 高端装备国产化 - 新型加油栓井系列产品指标达国际标准，完成"首台套首批次"交付应用 [4] - 采购成本较进口同类产品降低47% [4] 新能源设备研发 - 自主研发第二代新能源管线加油车，安全性能更稳定、充电效率更快 [4] - 实现飞机翼下加油功能，响应民航"蓝天保卫战"号召 [4] 行业认可 - 公司创新成果及展示平台获组委会一致好评，荣获"最佳组织奖" [6]