Workflow
车规级芯片
icon
搜索文档
岩山科技:子公司拟引入战投某国内头部车规级芯片公司
巨潮资讯· 2025-12-06 14:58
岩山科技认为,当前,智能驾驶行业已进入深度整合与生态协同的关键阶段,产业资源的高效配置和战 略伙伴的深度绑定成为推动技术落地与规模化商业化的关键驱动力。为顺应这一行业趋势,Nullmax (Cayman)积极推进战略融资,引入具备显著协同效应的优质产业投资人,以强化纽劢科技的资本实力并 提升市场竞争力。 岩山科技表示。基于本次融资中投资方对优化 Nullmax (Cayman)治理结构和推进未来独立上市的合理诉 求,经协商,瑞丰 BVI 与 Stonehill、Yanheng 签订《关于表决权委托协议的终止协议》,终止将 Stonehill、Yanheng 持有的 Nullmax (Cayman)21.88%表决权委托瑞丰 BVI 代理行使。纽劢科技同时在本 次融资中相应调整董事会席位安排,引入独立董事。此举旨在优化 Nullmax (Cayman)治理结构,增强其 决策的独立性与经营灵活性,为其长期可持续发展创造更有利的制度环境。 12月5日,岩山科技发布公告,公司控股子公司纽劢科技拟启动C轮融资,融资额上限为1亿美元,并首 先通过增资扩股形式引入具有业务深度协同效应的某国内头部车规级芯片公司作为战略投资者 ...
岩山科技子公司Nullmax(Cayman)拟引入某国内头部车规级芯片公司参与C轮融资
智通财经· 2025-12-05 18:03
融资与估值 - 岩山科技控股子公司Nullmax(Cayman)拟启动C轮融资,融资额上限为1亿美元 [1] - C轮融资首先引入某国内头部车规级芯片公司作为战略投资者,该投资方拟以1,000万美元增资 [1] - 此次增资对应的Nullmax(Cayman)投前估值为4.25亿美元,按汇率折算约合人民币30.068亿元 [1] - 此次投前估值较Nullmax(Cayman)前次B轮融资投后估值27.575亿元人民币增长9.04% [1] - 增资完成后,该战略投资者对Nullmax(Cayman)的持股比例为2.45% [1] 公司控制权与报表合并变化 - 因增资方要求及Nullmax(Cayman)未来独立上市考虑,相关方终止了将Nullmax(Cayman) 21.88%表决权委托给瑞丰BVI(岩山科技子公司)的协议 [2] - 增资及终止委托后,瑞丰BVI对Nullmax(Cayman)拥有的表决权比例由50.20%降至27.62% [2] - 终止表决权委托后,瑞丰BVI不再对Nullmax(Cayman)拥有控制权,Nullmax(Cayman)不再纳入岩山科技合并报表范围 [2] - 该事项对岩山科技合并财务报表中归属于上市公司股东的净利润和所有者权益不会产生影响 [2] - 交易后,岩山科技仍是Nullmax(Cayman)单一第一大股东 [2] 战略影响与业务协同 - 本次交易有利于进一步推进Nullmax(Cayman)与该国内头部车规级芯片公司的战略合作 [1] - 本次交易不会对岩山科技在AI业务各领域的协同发展造成影响 [2]
岩山科技:子公司Nullmax (Cayman)拟引入某国内头部车规级芯片公司作为战略投资者
格隆汇· 2025-12-05 17:48
公司融资与股权结构变动 - 岩山科技控股子公司Nullmax (Cayman)拟启动C轮融资,融资额上限为1亿美元 [1] - 融资将引入某国内头部车规级芯片公司作为战略投资者,旨在实现业务深度协同 [1] - 因增资方要求及子公司未来独立上市发展考虑,原股东Stonehill与Yanheng终止将其持有的Nullmax (Cayman) 21.88%表决权委托给岩山科技全资子公司瑞丰BVI代理行使 [1] 控制权与财务报表影响 - 本次增资及终止表决权委托后,瑞丰BVI对Nullmax (Cayman)拥有的表决权比例将从50.20%下降至27.62% [1] - 瑞丰BVI将不再对Nullmax (Cayman)拥有控制权 [1] - Nullmax (Cayman)将不再纳入岩山科技的合并报表范围 [1]
“融入”“引入”双向赋能 织就京津冀协同发展新图景
央广网· 2025-12-02 20:12
京津冀协同发展成果 - 天津在“十四五”期间推动京津冀协同发展取得亮眼成绩单 区域协同发展画卷正在展开 [4] - 天津与京冀单位联合共建的全国重点实验室数量已达到12家 将三地创新资源紧密相连 [5] - 天津组织实施两批京津冀高精尖“产业筑基”工程项目揭榜 联合实施车规级芯片 人形机器人等一批产业攻关项目 [5] 产业与供应链协同 - 天津170余家关键零部件企业已进入小米 理想 北京奔驰等整车供应链 [5] - 京津冀先进制造业集群联盟揭牌成立 天津与京冀共建5个国家级先进制造业集群 [5] - 轴承 高纯分离等“卡点”技术实现突破 [5] 交通网络与同城化发展 - 京滨城际 津兴城际相继通车 形成4条高铁通北京 1条高铁通雄安 3条高铁联周边的交通格局 [5] - 京津雄半小时通勤圈 京津冀主要城市1至1.5小时交通圈正成为现实 [5] - 京津定制快巴等服务便利“在京上班 在津居住”的通勤族 [1] 创新资源引入与园区发展 - “十四五”期间 一批央企二三级子公司相继在天津布局 [7] - 中国资源循环集团有限公司于10月18日在天津成立总部 [7] - 天开高教科创园开园两年多来 已累计注册企业超3900家 [7] 政策与机制创新 - 京津两地资质互认 社保衔接等政策突破 解决了企业团队的后顾之忧 [9] - 中关村新一轮12条先行先试政策向天津滨海—中关村科技园复制推广 [9] - 天津以“融入”服务“引入” 并通过“引入”赋能“融入” 形成正向循环 提高区域内成果转化效率与比重 [9]