顺风车
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春运摩托大军消失后,顺风车支撑起流动的中国
36氪· 2026-02-14 13:16
行业背景与市场演变 - 春运“摩托大军”现象逐年消减,转变始于2019年前后,背后是下沉市场用户对“体面出行”的需求觉醒 [1] - 顺风车行业在过去七年保持年均约40%的复合增长率,而同期网约车市场增速滑落至10%以内 [2] - 到2025年,线上顺风车市场规模已突破600亿人民币,并极有可能在近两年内跨入千亿大关 [2] 顺风车市场定位与需求分析 - 顺风车填补了公共交通与网约车无法触达的“毛细血管地带”,解决了从一线城市到乡镇“最后100公里”的难题 [2] - 需求侧产生三股力量:基于“门到门”服务的消费升级、极致性价比带来的消费降级(成为“网约车平替”)、以及因携带宠物等不便而被重新唤醒的消费激发 [8] - 顺风车订单结构发生翻转,跨城与城际交易已占据总量的60%到70%,从城市交通辅助工具进化为深入县乡镇村的“毛细血管网” [7] 公司商业模式与运营策略 - 公司从上线第一年起就实现盈利,并保持了连续七年从未亏损的记录 [3] - 公司推行车主PK模式以对抗外挂,三年下来平台外挂使用率下降了2/3,完单比例提升了约6个百分点,为车主创造了超过20亿的增量收益 [5] - 公司实行开放生态战略,将运力与服务向微信、支付宝、高德、滴滴等几乎所有主流流量平台开放 [6] - 公司打破行业“周结”或“月结”惯例,成为第一家支持车主随时提现的平台,以建立信任 [9] 产品创新与普惠实践 - 公司推出“舒适拼”产品,通过“最多多拼一人”的规则和重新定价,平衡偏远线路“有需求、无供给”的矛盾,提升乘客体验和车主接单意愿 [9][10] - 过去七年,公司顺风车累计为车主分去了上千亿人民币的收入 [8] - 公司累计服务了超过3亿乘客,完成了36亿笔订单,并拥有3800万名认证车主 [14] 行业挑战与治理倡议 - 行业早期受恶性安全事故影响,曾陷入巨大的信任危机 [3] - 跨平台接单导致“独享变拼座”等履约偏差,根源在于各平台间缺乏有效数据链路,存在“孤岛效应” [11] - 公司倡议行业建立信息共享机制和黑名单互通平台,以打破数据壁垒,降低治理成本,净化生态 [6][11] - 运营七年来,公司在“小黑屋”里管控的劣迹乘客与车主已达数万名 [11] 社会价值与未来展望 - 在2026年春运期间,公司预计将发布超过1亿次出行需求,按照50%到60%的转化率,意味着有超过5000万人次通过顺风车一站式直达 [1] - 顺风车在春运期间提供比火车、飞机更具针对性的“一站直达”服务,成为不可或缺的补充运力 [13][14] - 未来,顺风车网络将在乡村振兴、区域协调发展、节假日文旅流动中发挥更多社会价值,链接城市与乡镇资源 [14]
预计1亿人次下单顺风车!春运出行新风尚
南方都市报· 2026-02-13 13:21
行业规模与增长 - 2026年春运期间,全社会跨区域人员流动量预计达95亿人次,其中自驾出行占比约80% [1] - 春运期间,哈啰顺风车平台预计乘客发布的合乘需求将首次突破1亿单,同比增长超40% [1] - 顺风车行业全年预计将承载约2亿人次的出行需求,订单规模有望超过民航客运总量 [1] - 顺风车行业年复合增长率达到40%,显著领先于网约车整体增速 [1] - 线上顺风车行业2026年的市场规模GTV超过600亿人民币,预计最晚到2028年,最快2027年,行业交易总规模将突破1000亿人民币 [1] - 顺风车行业被视为除网约车之外,第二个可以在出行行业突破千亿规模的领域 [1] 行业发展历程与特征 - 中国互联网顺风车发展最早可追溯至2012年前后,早期以解决白领通勤成本高和补贴抢客为主 [1] - 2014至2015年,嘀嗒出行推出顺路拼车模式,滴滴也推出顺风车,行业进入去补贴化与定价机制标准化阶段,“不以盈利为目的”原则得到强化 [1] - 顺风车凭借高性价比迅速成为跨城出行主力,春运“顺风车回家”成为现象级场景 [1] - 2018年因安全事件,行业进入强监管时代 [1] 哈啰顺风车业务数据 - 哈啰顺风车于2019年上线,目前与网约车共同构成公司在四轮领域的两大主要业务 [2] - 截至2026年2月9日,哈啰顺风车平台已累计服务用户超3.4亿、认证车主达3800万,累计撮合出行需求36亿单 [2] 市场需求与结构变化 - 2019年之前,顺风车80%的交易规模发生在市内,哈啰入局后,行业订单结构发生巨大变化,60%到70%的交易发生于跨城、城际场景 [4] - 需求侧存在三股力量:1) 从“站到站”升级为“门到门”,激发城际出行;2) 追求性价比,成为“网约车平替”;3) 激发如携宠出行等细分需求 [4] - 供给侧有越来越多的私人小客车持有者和年轻人成为车主,将其作为一种增收方式 [4] - 2026年春节,用户选择顺风车返乡主要解决三大痛点:超25%用户因携带“超大、超多行李”;约22%用户青睐跨城“门到门”、“一站直达”;16%用户因“携宠出行”需求 [5] 平台创新与运营模式 - 顺风车体验的核心痛点长期集中于车乘双方的匹配公平、费用透明与服务预期管理 [6] - 哈啰顺风车于2024年7月首创“车主PK模式”,订单由平台根据多维度标准(如距离、顺路度、好评)选出得分最高的车主接单,而非抢单 [7] - “车主PK模式”上线三年,使哈啰顺风车的接单、完单比例提升约6个百分点,平台外挂使用率下降了三分之二 [7] - 为满足多元化需求,平台推出独享、拼座、舒适拼等细分品类,并引入“优享油车”、“宠物友好”、“爽约必赔”等增值与保障服务 [7] - 所有创新围绕让车主获得合理回报与尊重,让乘客以普惠价格享受确定性服务,提高了平台交易的撮合效率和试乘体验 [7] 未来发展方向 - 哈啰提出“社会化治理”新阶段构想,目标是平台、车主、乘客、学界与政府共同达成社会共识 [8] - 公司正在尝试组建用户代表委员会,建立“调研-恳谈-创新”的共商共治机制,未来关键规则的制定将持续融入更多车主、乘客的声音 [8]
嘀嗒出行创始人、CEO宋中杰:坚持做长期有价值的事,努力让更多用户感受温暖愉悦的顺风合乘体验 | 请回答2025
搜狐财经· 2025-12-18 11:13
行业背景与挑战 - 宏观消费环境变化、Robotaxi入场、公共交通及私家车渗透率提升,使移动出行使用场景承压 [1] - 顺风车作为一种更低成本、舒适便捷的补充交通方式,在传统工具难以满足多元化出行需求的困境下,受到更多关注和认同 [1] 公司2025年回顾与核心战略 - 公司2025年的关键词是“坚持创新”,旨在建立差异化核心优势并驱动企业健康长远发展 [5] - 公司持续审视外部环境,包括全球经济复杂波动、技术加速变革、市场消费行为显著变化,并思考为市场及用户创造的价值是否牢固 [3] - 公司强调在AI与大众出行的交汇点上,推动技术服务于用户需求,同时坚持人文温度是业务创新的底色 [3] 顺风车业务发展 - 顺风车业务是公司平台的发展根基,致力于满足乘客以更低成本享受舒适便捷出行体验,以及私家车主顺路分享空座以分摊成本的需求 [4] - 公司持续对“价格低”、“效率高”和“绕路少”的顺风车站点拼车产品进行迭代优化,以降低车主绕路度和乘客乘车价格 [4][5] - 借助顺风出行的天然路线特征,公司拓展升级同行邀请功能,提升用户对行程的预知性和确定性 [4] - 通过强化信任机制、个性化表达、升级路线功能、增加个性化兴趣标签,让顺路同行更有信任感、更轻松温暖 [4] - 公司目标是让顺风车普惠更广泛人群,让顺路分享空座更轻松便捷,共建开放共赢的顺风新生态 [6] 产品与服务创新 - 公司对APP进行了多次优化升级,首页进行了大幅重构焕新 [5] - 2025年下半年,公司推出了嘀嗒打车服务,通过与合规运力平台合作,满足未匹配到顺风车车主的乘客及其他即时出行需求,进一步完善平台生态服务体系 [4] - 公司自建大模型应用已从客服延伸至内容安全、产研创新、业务开发、智能办公等多个领域,在提升用户体验和业务效率的同时,为企业创新发展提供支撑 [5] 合作与生态拓展 - 2025年上半年,公司联合京东等合作伙伴,在车后领域进行了更多场景化和个性化的精准营销创新探索,旨在为用户提供更实用超值的车后服务,共同挖掘车后市场潜力 [5] - 公司希望未来携手更多合作伙伴,为车主提供更全面、更便捷的汽车服务,进一步拓展服务边界与用户价值 [7] 未来展望 - 随着私家车保有量增长点转向存量更新和结构升级,公司立足于行业,思考如何基于真顺路需求,持续优化接单体验及效率 [1][7] - 公司计划围绕车后需求打造更有吸引力的出行服务生态,让更多车主乐于分享空座,充分发挥顺风车的社会价值 [7] - 公司希望进一步拓展顺路分享空座的价值以创造更大合作空间,同时坚持做长期有价值的事,守护人文顺风,让用户感受到温暖愉悦的顺风合乘体验 [7]
出行高峰将至,国庆假期顺风车订单预计超1亿单
第一财经· 2025-09-30 16:04
铁路出行预测 - 长三角铁路9月30日预计发送旅客365万人次,较2024年同期增长6% [3] - 全国铁路国庆中秋假期运输期预计发送旅客2.19亿人次,10月1日为客流最高峰 [3] 高速公路出行预测 - 全国高速交通压力自9月30日16时起逐渐增大,9月30日21时至10月1日1时将出现出行小高峰 [3] - 10月1日零点预计出现出行小高峰,清晨4点左右路况较为通畅 [3] - 返程高峰预测在10月5日至6日15时至19时 [3] 网约车与顺风车出行预测 - 哈啰预计9月30日至10月8日顺风车订单达6000万单,全行业需求突破1亿单 [4] - 滴滴出行预测9月30日达到假期出行最高峰,预约用车需求预计相比平日翻倍 [4] - 中秋节当日打车需求预计相比节前上涨50%,专车和豪华车需求预计较前一日分别上涨83%和47% [4] - 假期异地打车预计环比上涨51% [4] 区域出行与特色服务需求 - 兰州、开封、昭通、呼伦贝尔、徐州等地出行需求同比去年上涨均超40% [4] - 假期滴滴包车订单预计同比增长187%,旅游、场站、酒店为重点场景 [4] 租车与关联消费趋势 - 滴滴预计假期租车预订量同比增长148%,其中70%为异地租车订单 [5] - 临近假期,上海站美食、北京南站美食的关键词搜索量周环比增长70%以上 [5]