主用电源SOFC
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潍柴动力午后涨超5% GEV此前上修燃气轮机产能指引 行业景气度受益AIDC发展上行
智通财经· 2026-01-23 13:55
公司股价与市场反应 - 潍柴动力H股午后股价涨超5%,截至发稿上涨5.08%,报25.6港元,成交额达5.45亿港元 [1] 核心业务产能扩张计划 - 受益于订单强劲增长,子公司GEV将原计划2026年第三季度实现年产能20GW的目标,提前至2026年上半年完成 [1] - GEV进一步上调扩产计划,目标在2028年将年产能提升至24GW [1] - 为支撑产能上调,GEV预计在2025年至2028年间持续投入100亿美元资本开支 [1] 行业景气度与驱动因素 - 燃气轮机供应链高度复杂,并与航空、军工产业深度共享上游资源,整体产能扩张节奏受限,难以快速匹配订单的爆发式增长 [1] - GEV上调扩产目标进一步明确了燃气轮机行业景气度持续上行的趋势 [1] - 在AI数据中心建设加速背景下,电力供需缺口持续放大,燃气轮机行业有望开启新一轮上行周期 [1] - AI数据中心建设带来大量用电需求,且对电力可靠性、稳定性要求高,燃机市场替代空间大 [1] 公司业务布局与增长点 - 公司积极布局数据中心备用电源柴油发动机和主用电源SOFC [1] - 其中大缸径柴油发动机业务已迎来快速放量周期,业绩持续兑现 [1] - SOFC海外需求旺盛,公司目前已达成意向订单,随着项目在2027年迎来规模量产,未来成长空间巨大 [1]
研报掘金丨长江证券:维持潍柴动力“买入”评级,大缸径业务已迎来快速放量周期
格隆汇APP· 2026-01-19 15:40
行业趋势 - 人工智能浪潮兴起,全球AI快速发展,驱动数据中心装机量持续攀升 [1] - 人工智能数据中心电源需求加速扩容 [1] 公司战略与业务布局 - 公司正乘AI浪潮,向数据中心“主用+备用”电源龙头转型 [1] - 公司积极布局数据中心备用电源柴油发动机(大缸径)和主用电源SOFC [1] 业务发展现状与前景 - 大缸径业务已进入快速放量周期,业绩持续兑现 [1] - SOFC产品海外需求旺盛,公司目前已达成意向订单 [1] - SOFC项目预计在2027年迎来规模量产,未来成长空间巨大 [1] 财务预测 - 预计公司2025年归母净利润为125.4亿元 [1] - 预计公司2026年归母净利润为140.3亿元 [1] - 预计公司2027年归母净利润为152.1亿元 [1] - 对应2025年预测市盈率为14.5倍 [1] - 对应2026年预测市盈率为13.0倍 [1] - 对应2027年预测市盈率为12.0倍 [1]
潍柴动力(000338):重卡新视界系列之潍柴动力:乘AI电源之东风,传统龙头双轨转型
长江证券· 2026-01-18 22:23
投资评级 * 报告对潍柴动力维持“买入”评级 [9] 核心观点 * 全球人工智能浪潮兴起,驱动数据中心(AIDC)电源需求加速扩容,为潍柴动力带来转型机遇 [6] * 潍柴动力正进行“双轨”转型,积极布局数据中心备用电源(大缸径柴油发动机)和主用电源(固体氧化物燃料电池,SOFC),以开辟新的增长曲线 [2][6] * 在大缸径业务方面,公司已迎来快速放量周期,业绩持续兑现;在SOFC业务方面,海外需求旺盛,公司已达成意向订单,预计2027年实现规模量产,未来成长空间巨大 [3][8] 行业机遇:AIDC电源市场加速扩容 * **需求爆发**:AI快速发展导致算力需求爆发,AIDC单机柜功率显著提升至20-100kW甚至更高,驱动数据中心装机量持续攀升 [21] * **市场规模预测(美国)**: * 乐观情况下,预计2030年美国数据中心新增装机量达41.7GW,对应柴油发动机市场规模为472亿元,SOFC市场规模达1301亿元 [6][60] * 中性情况下,预计2030年美国数据中心新增装机量达14.1GW,对应柴油发动机市场规模为104亿元,SOFC市场规模为440亿元 [27][60] * **市场规模预测(中国)**: * 乐观情况下,预计2030年中国数据中心新增装机量达16.5GW,对应柴油发动机市场规模为190亿元 [6][62] * 中性情况下,预计2030年中国数据中心新增装机量达11.0GW,对应柴油发动机市场规模为111亿元 [30][62] * **备用电源(柴发)市场**:在并网式供电的数据中心中,柴油发电机是主要的长时间备用电源,其核心部件发动机成本占比约65% [37][40] * **主用电源(SOFC)市场**:在离网式供电的数据中心中,SOFC因发电效率高(可达60%)、燃料灵活、部署速度快(如Bloom Energy可在90天内提供50MW电力)等优势,成为主用电源之一,尤其在美国缺电背景下使用率有望持续提升 [6][49][54] 公司转型:布局大缸径与SOFC新增长曲线 * **大缸径发动机业务**: * **技术与交付优势**:公司产品在关键指标上不逊于国际竞品,且交付期比国外品牌缩短约2/3,最快3个月内交付 [72] * **销量高速增长**:2025年前三季度,公司M系列大缸径发动机销售超7700台,同比增长超30%;其中数据中心市场销售超900台,同比增长超3倍 [7][72] * **客户双重突破**:国内已成功切入三大通信运营商供应链,中标中国移动项目份额达40%;海外已进入美洲等高端数据中心供电体系,上半年全球数据中心发电业务增长达664% [7][76] * **产能持续扩张**:截至2024年9月,大缸径发动机年产能已达2万台 [7][79] * **SOFC业务**: * **技术领先布局早**:公司是国内最早布局SOFC系统集成的企业之一,通过收购Ceres Power股权并获得生产制造授权,掌握金属支撑SOFC核心技术 [7][80] * **产品性能卓越**:公司发布的全球首款大功率金属支撑商业化SOFC产品,热电联产效率高达92.55% [80] * **具备多重优势**:与海外龙头Bloom Energy的陶瓷支撑SOFC相比,公司的金属支撑SOFC在启动速度、使用寿命及成本(电堆成本占比约30-40%,低于陶瓷支撑的65%)方面有优势 [7][83][84];与其他Ceres授权商相比,公司在技术(采用最新一代)、成本(中国人力与能源成本低)及客户(与大缸径业务协同)方面具备优势 [7][89] * **进展与规划**:公司已与国内外多家头部企业达成意向合作,预计2027年实现规模量产 [7][92] 财务预测与估值 * 预计公司2025-2027年归母净利润分别为125.4亿元、140.3亿元、152.1亿元 [3][8] * 对应2025-2027年市盈率(PE)分别为14.5倍、13.0倍、12.0倍 [3][8]