美国贸易代表办公室（USTR）宣布及拟议的修改措施 - 修改外国建造船舶运营商服务费计算基础，费用定为每净吨46美元，自2025年10月14日起生效 [1] - 取消一项允许暂停液化天然气（LNG）出口许可证的条款，该条款可追溯至2025年4月17日 [1] - 对某些岸边起重机和货物装卸设备征收100%关税 [1] - 拟议为长期租赁的乙烷和液化石油气（LPG）运输船增加费用豁免 [1] - 拟议对橡胶轮胎龙门起重机等货物装卸设备及其零部件征收最高150%额外关税 [1] - 就拟议修改提交书面意见的截止日期为2025年11月12日，部分服务费缴纳可能推迟至2025年12月10日 [1] 美国301调查的背景与影响范围 - 301调查由美国本地企业于一年多前提出 [2] - 未来受影响的设备包括起重机和车架，此前曾考虑对集装箱征收关税但已放弃 [2] - 美方措施暴露出其单边主义、保护主义政策本质，具有明显歧视性色彩 [2] - 措施严重损害中国企业正当权益，严重扰乱全球产供链稳定 [2] 中方对美方措施的回应 - 中方针对美方301调查反复申明立场，要求美方纠正错误做法 [2] - 中方强烈不满、坚决反对美方一意孤行发布限制措施 [2] - 中方敦促美方尊重事实和多边经贸规则，遵守市场经济和公平竞争原则 [3] - 中方将密切关注美方动向，并坚决采取必要措施维护自身权益 [3]

美国贸易代表办公室对301调查措施的修改与提议 - 美国贸易代表办公室宣布修改2025年4月17日针对美国造船业的响应措施，并就进一步修改征求公众意见 [3] - 修改和提议基于对2025年4月23日及6月12日所征求公众意见的考虑，以及与请愿者和咨询委员会的磋商 [3] 已宣布的修改内容 - 改变外国建造车辆运输船运营商服务费计算基础，费用定为每净吨46美元，自2025年10月14日生效 [3] - 取消一项允许在未满足特定使用外国建造船舶限制时暂停液化天然气出口许可证的条款，该条款可追溯至2025年4月17日 [3] - 对某些岸边起重机和货物装卸设备征收100%关税 [3] 提议的进一步修改内容 - 为长期租赁的某些乙烷和液化石油气运输船增加费用豁免 [4] - 对某些货物装卸设备（如橡胶轮胎龙门起重机）及其零部件征收最高150%额外关税 [4] - 在评估公众意见期间，某些服务费缴纳可能推迟至2025年12月10日 [4] 相关背景与行业影响 - 该301调查由美国本地企业于一年多前提出，目前处于流程中 [5] - 未来受影响设备可能包括起重机和车架，但美方已放弃对集装箱征收关税的考虑 [6] - 美方措施被指暴露出单边主义、保护主义政策本质，具有歧视性，可能扰乱全球产供链稳定 [6]

已宣布的关税修改措施 - 对某些岸边起重机和货物装卸设备征收100%关税 [1] - 改变外国建造的车辆运输船船舶运营商服务费的计算基础，将费用定为每净吨46美元，自2025年10月14日起生效 [1] - 取消一项允许在未满足某些使用外国建造船舶限制的情况下暂停液化天然气(LNG)出口许可证的条款，该条款可追溯至2025年4月17日 [1] 拟议的进一步修改 - 为长期租赁的某些乙烷和液化石油气(LPG)运输船增加费用豁免 [2] - 对某些货物装卸设备（例如橡胶轮胎龙门起重机）及其零部件征收最高150%额外关税 [2] - 在美国贸易代表办公室评估公众意见期间，某些服务费的缴纳可能会推迟至2025年12月10日 [2] 措施背景与行业影响 - 该USTR301调查是一年多前美国本地企业提出的 [3] - 未来受影响的设备包括起重机和车架等，USTR曾考虑对集装箱征收关税但目前已放弃 [3] - 美方措施针对中国海事、物流和造船领域，被指具有单边主义、保护主义政策本质和明显的歧视性色彩 [3] - 措施被指严重损害中国企业正当权益，严重扰乱全球产供链稳定，严重违反世贸组织规则 [3] 程序与时间安排 - 就拟议的进一步修改提交书面意见的截止日期为2025年11月12日 [3]