活动中，东风日产发布了涵盖三十余项新能源技术的最新成果，包括AI云擎电混系统、插混防失速智控技术、云盾电池、"高通8775×Momenta飞轮大模型舱 驾融合方案"及全新后排零压云毯大沙发等。N6依托天演架构搭载大容量电池，实现长纯电续航，旨在打造更舒适、更具纯电质感的插混体验。 N6搭载的AI云擎电混系统基于东风日产的电动化积淀与混动研发经验，专注于经济节能、智能舒适与安全三大核心优势。 节能方面，N6搭载21.1度CTP电池，纯电续航里程达180公里；30%至80%充电时长约17分钟；车辆搭载1.5L插混专用发动机与高效发电机配合，基于AI智能 发动机控制技术、智能双模回收控制技术和高效节能技术。实现CLTC工况下百公里亏电油耗为2.79L。东风日产提出插混系统技术标准，包括大容量电池、 长纯电续航、中段快速补能与低亏电油耗等指标，并在N6上落地应用。 智能舒适方面，在AI加持下，系统可根据地形、气温、海拔等环境因素进行调节，在高原场景下保持稳定动力输出，并在低温条件下保障车辆正常运行。 官方实测显示，N6怠速驻车时，车内声音为38.5分贝。 N6搭载防失速智控技术，通过预防电量失真、智能功率分配、低电压 ...

11月13日，广州花都，东风日产举行"NI好，N6——东风日产'最家电混'技术暨N6预售发布会"。这是继今年3月"最家"技术发布后，东风日产年 内的第二次重磅技术发布，系统性地展示了集结30多项"最家电混"技术的全新成果，并同步开启日产全球首款插混轿车N6的预售。在新能源市场竞 争日趋白热化的当下，东风日产此举不仅完善了其在纯电、插混等多条技术路径上的布局，更彰显了以"合资新势力"之姿深度参与下一阶段竞争的 决心。 经济性是插混技术的立身之本。N6搭载同级最大的21.1度CTP大电池，实现了同级最长的180km CLTC纯电续航，让"一周一充，插混当电车开"成为日 常，显著降低使用成本。配合17分钟即可完成30%~80%电量的直流快充，有效缓解里程焦虑。通过AI智能发动机控制与行业首创的智能双模回收等技术， N6在亏电状态下的百公里油耗低至2.79L。东风日产据此提出了清晰的"最家插混"新标准：大电池、长续航、低油耗、快补能、低年成本，为消费者提供了 明确的选购参照。 智能化让混动系统具备"思考"能力。"AI云擎电混"能智能感知地形、气温与海拔变化，实现高原动力提升30%，并保障极寒环境下的稳定运行。通过精 ...