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比亚迪年度销量首超特斯拉,后者2025年交付量下滑近9%
新浪科技· 2026-01-05 08:32
核心观点 - 比亚迪2025年纯电动汽车销量首次超越特斯拉 特斯拉失去全球纯电动车销量冠军地位 其2025年全球交付量同比下滑8.6%至163.6万辆 [1] - 特斯拉增长疲态自2024年已显现 2024年全球交付量同比微降约1% 2025年下滑加剧 主要受中国市场结构性变化及竞争加剧影响 [2] - 特斯拉公司战略重心正从电动汽车全面转向人工智能和机器人领域 其股价在2025年表现强劲 市值一度突破1.6万亿美元 市场关注点转向自动驾驶服务落地 [4] 销量数据与市场表现 - **特斯拉2025年销量**:2025年全年交付量为163.6万辆 较2024年的178.9万辆下降8.6% 其中第四季度交付41.8万辆 同比减少约16% [1][5] - **比亚迪2025年销量**:2025年纯电动汽车销量达到225.67万辆 首次在年度销量上超越特斯拉 [1] - **特斯拉历史销量趋势**:2020年至2023年交付量高速增长 同比增幅分别为36%、87%、40%、38% 2024年同比转为下降约1% 增长趋势明显减缓 [2][5] - **特斯拉2025年车型构成**:Model 3/Y车型全年交付158.5万辆 其他车型交付5.1万辆 第四季度Model 3/Y交付40.7万辆 其他车型交付1.2万辆 [6] - **区域市场表现**:2025年前11个月 特斯拉在欧洲的注册量下降39% 而比亚迪在欧洲的注册量则增长240% [1] 中国市场动态与竞争格局 - **中国新能源汽车市场总量**:2024年新能源汽车新注册登记量达1125万辆 截至2024年底全国保有量达3140万辆 同比增长53.8% 占汽车总量8.9% [3] - **特斯拉在华销量**:2025年1月至11月 特斯拉在中国市场的零售销量为53.19万辆 同比下滑7.4% 批发销量(含出口)为75.46万辆 同比下滑8.3% [3] - **特斯拉在华历史销量**:2020年销量14.8万辆 2021年翻倍至32.07万辆 2022年43.98万辆 2023年60.37万辆 但同比增速自2022-2023年已稳定在37%左右 [2] - **本土品牌竞争**:以比亚迪、理想、蔚来为代表的国产品牌迅速崛起 在智能化、电动化及产品线布局上形成强大竞争力 持续蚕食特斯拉市场份额 [3] 公司战略与产品举措 - **产品推新**:2025年特斯拉显著提速全球产品推新 在北美、欧洲市场推出廉价版车型 在中国市场相继推出Model Y焕新版、Model 3长续航后轮驱动版及六座Model Y L车型 并发布小改款Model 3 [3] - **促销政策**:面向中国市场 自2025年初以来特斯拉已推出多轮促销政策 2026年1月最新政策延续部分车型5年0息金融活动及8000元车漆选装礼金 [4] - **战略重心转移**:特斯拉在2025年发布的“宏图计划第四篇章”中 将公司发展重心从电动汽车和能源全面转向人工智能和机器人领域 公司CEO马斯克强调未来特斯拉约80%的价值将来自机器人Optimus [4] - **目标调整**:2025年5月 特斯拉发布的影响报告中删除了“到2030年每年交付2000万辆汽车”的目标 [4] 资本市场反应 - **股价与市值**:尽管销量下滑 特斯拉股价在2025年第三季度上涨40% 并在第四季度创下历史新高 市值一度突破1.6万亿美元 [4] - **近期股价**:截至2026年1月2日美股收盘 特斯拉股价下跌2.59% 报438.07美元/股 总市值1.45万亿美元 [5] - **股价驱动因素**:市场观点认为特斯拉2025年股价上涨与其在Robotaxi测试以及Cybercab量产等自动驾驶相关服务的落地有关 [4]
增收不增利,特斯拉三季度利润下滑近30%,股价一度跌近5%
每日经济新闻· 2025-10-23 20:02
财务业绩摘要 - 2025年第三季度营收达到281亿美元,同比增长12% [1][4] - 第三季度净利润(非美国通用会计准则)为17.7亿美元,同比下滑29% [1][4] - 经调整后的每股收益为0.50美元 [1] - 财报发布后,公司股价一度下跌近5% [1] 各业务板块营收表现 - 核心汽车业务营收增长6%至212亿美元,去年同期为200亿美元 [4] - 能源发电与储能业务营收大幅增长44%至34.2亿美元,三季度装机量达12.5吉瓦时 [4] - 服务及其他业务营收为34.75亿美元,同比增长25% [4] 生产与交付数据 - 第三季度全球汽车产量为44.74万辆,同比下降4.8% [6] - 第三季度全球新车交付量为49.70万辆,同比增长7.4%,高于市场预估的43.96万辆 [6] - 2025年前三季度全球总交付量较2024年同期下降约5.9% [6] - Model 3和Model Y全球交付量为48.11万辆,同比增长9% [6] - 其他车型交付量为1.59万辆,同比下降30% [6] 中国市场动态 - 2025年上半年在华销量为26.34万辆,较上年同期下降约5.4% [8] - 第三季度在中国市场销量达到16.92万辆,环比增长31% [8] - 上海超级工厂9月份单月交付超过9万辆新车 [8] - 公司在中国市场推出多轮促销政策,包括“5年0息”金融政策及车漆费用减免优惠 [9] 未来业务重点与进展 - 公司计划在明年第一季度推出人形机器人Optimus V3 [3][10] - 预计年底前将在8~10个区域运营Robotaxi服务,并在奥斯汀实现全无人化自动驾驶运营 [3][10] - 公司发展重心从电动汽车和能源全面转向人工智能和机器人领域 [10] - 未来公司约80%的价值将来自机器人Optimus [10] - 人形机器人市场规模预计到2028年将增至138亿美元,年均复合增长率达50.29% [14] - FSD已覆盖美国、加拿大、澳大利亚等多个国家,公司正与中国及欧洲、中东、非洲地区的监管机构合作推动批准 [15]