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上汽集团(600104):2026年5月销量点评:新能源增速提升,出海景气度持续
长江证券· 2026-06-08 16:44
丨证券研究报告丨 [Table_scodeMsg1] 公司研究丨点评报告丨上汽集团(600104.SH) [Table_Title] 上汽集团 2026 年 5 月销量点评:新能源增速提 升,出海景气度持续 报告要点 [Table_Summary] 上汽集团 2026 年 5 月销量 34.9 万辆,同比-4.6%,环比+6.1%。2026 年面临国补补贴金额退 坡、新能源购置税减免力度退坡,行业需求承压。油价上涨推动行业结构上新能源渗透率提升, 且新能源出海同时保持高景气。由于高油价影响,公司燃油车增速面临一定压力,但新能源增 速提升,出海景气度持续。此外自主品牌改革成效显著,今年以来保持高增长。 分析师及联系人 [Table_Author] SAC:S0490517060001 SFC:BUW101 高伊楠 麦贻智 请阅读最后评级说明和重要声明 %% %% %% %% research.95579.com 1 [Table_scodeMsg2] 上汽集团(600104.SH) cjzqdt11111 [Table_Title 上汽集团 2026 2] 年 5 月销量点评:新能源增速提 升,出海景气度持续 ...
电车需求跟踪5月:批发累计同比转正,欧洲碳排合规压力持续
五矿证券· 2026-06-08 14:14
行业投资评级 - **评级:看好** [4] 核心观点 - **月度关注:5月销量环比改善,累计批发同比转正,6月预计环比持续改善但同比仍负增长** [1] - **核心驱动:出口是带动整体销量增长的关键力量,欧洲市场增长强劲但面临碳排放合规压力** [1][2] - **行业动态:新势力一季度业绩普遍承压,智能驾驶强标即将发布,海外市场政策与战略合作活跃** [3] 一、5月销量总结及6月市场前瞻 - **5月销量数据:** 据乘联会初步统计,5月新能源零售97.4万辆,环比增长15%,但同比下降5%;批发136.5万辆,同比增长12%,使得2026年1-5月累计批发销量同比转正,增长2% [1][13] - **车企表现分化:** 零跑以8.2万辆销量“断档领先”,主要得益于高性价比新车A10、D19及出口助力;蔚来、小鹏、理想、小米月销稳定在3~4万辆;比亚迪月销37.7万辆,同比持平,2026年累计同比仍下降20%,但降幅持续收窄 [2][13][15] - **6月市场展望:** 预计终端景气度将季节性回升,新能源零售环比持续改善,但同比仍将负增长;车企将以交付新上市车型订单为主,权益和促销政策预计保持稳定,市场不会出现较大波动 [2][13] 二、重点车型上市 - **新车密集上市:** 2026年多家车企集中发布中大型车/SUV,产品矩阵向中高端扩充 [10][20] - **代表车型表现:** 新势力代表车型如小鹏GX、华境S上市表现超预期,乐道L80、蔚来ES9符合预期,理想L9基本符合预期 [1][13] 三、行业重点新闻 - **新势力一季报全面转亏:** 受规模下降、原材料涨价及购置税兜底政策影响,零跑、理想毛利率承压,小鹏费用率高企;蔚来控费效果显著,净利率为-1.3%,优于其他新势力 [3][22] - **智能驾驶强标即将发布:** 组合驾驶辅助系统与自动驾驶系统的强制性国家标准被列入2026年汽车标准化工作要点,L3落地在即;特斯拉将FSD更名为“特斯拉辅助驾驶”以符合监管,比亚迪承诺为城市领航安全兜底并发布4nm智驾芯片“璇玑A3” [3][22][23][24][25] - **海外动态:** - **Stellantis战略规划:** 发布总投资600亿欧元的五年战略规划,采取多动力并举、深化中国合作等务实路径,目标2030年营收1900亿欧元,近期与零跑、东风汽车合作深化 [3][22][27][28] - **印尼推出电动车补贴:** 计划自2026年6月起,为10万辆电动汽车和10万辆电动摩托车提供补贴,根据电池类型给予40%至100%不等的增值税优惠 [3][30] - **其他合作:** 宁德时代与土耳其Togg达成磐石底盘量产合作;小马智行上调2026年Robotaxi业务收入目标至2025年的3.5倍以上 [22][26][29] 四、重点数据跟踪 4.1 中国市场 - **4月整体销量:** 中国新能源车销量134.4万辆,同比增长9.6%;渗透率达53.2%,同比大幅提升 [32][33][34] - **乘用车细分:** 4月新能源乘用车批发122.5万辆,同比增长7.6%,渗透率58.1%;零售84.9万辆,同比下降6.8%,渗透率61.3% [35][36][37][38] - **动力结构变化:** 4月纯电(BEV)销量同比增速率先回正,达2%;插电混动(PHEV)销量同比下降22% [39][40] - **商用车表现亮眼:** 4月新能源商用车销量10.5万辆,同比增长32%,渗透率26%;其中,重卡销量2.4万辆,同比大增77%,渗透率20.4% [47][48][49][50][53][54] - **出口强劲增长:** 4月新能源车出口43万辆,同比激增115%;其中BEV出口增长85%,PHEV出口增长183% [56][61][62] - **价格与成本:** 2026年4月新能源乘用车成交均价为15.9万元,环比微降;行业整体毛利率为11.1%,处于历史低位;净利率为3.7%,环比持平 [64][65][70] - **技术趋势:** 2026年以来单车带电量同环比均显著提升,4月达70.2kWh;铁锂电池装车量占比稳定在81% [68][71][72] 4.2 海外市场 - **欧洲市场高增长:** 5月欧洲七国新能源车销量28.6万辆,同比增长33%,渗透率34%;德国、英国、法国是销量主力 [74][75][78] - **欧洲碳排放压力:** 根据对欧盟碳排放的跟踪,截至2026年4月暂未实现单月碳排放达标,实现全年目标仍需进一步提升渗透率 [2][16][18] - **美国市场疲软:** 4月美国新能源车销量同比下降37%,渗透率降至6.1%,同环比持续下跌 [83][84] - **其他海外市场强劲:** 4月海外其他国家(除欧美)新能源销量18.6万辆,同比大增134%,渗透率8.3% [85][86] 五、板块行情变化 - **5月板块表现:** 5月申万汽车行业指数下跌4.4%,跑输沪深300指数 [88][89] - **细分板块回顾:** 汽车细分板块(乘用车、商用车、零部件、服务)近期行情呈现分化 [90][91]