国产长轴距版新世代BMW iX3
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BBA也卖不动了?国内一年少卖26万辆,宝马连续两年降超10%
36氪· 2026-01-13 20:46
2025年BBA在华销量表现 - 奔驰2025年中国市场交付量为55.19万辆,同比减少约13.9万辆,下滑幅度达19% [1][4][6] - 宝马集团2025年中国市场销量为62.55万辆,同比减少约8.9万辆,下滑12.5% [1][12] - 奥迪品牌(一汽奥迪与上汽奥迪之和)2025年中国市场总销量约为61.7万辆,同比减少约3.2万辆,降幅约4.9% [1][17] - BBA三家2025年在华合计销量较2024年减少约26万辆,整体降幅约12.3% [3][5] 各品牌全球及区域市场表现 - 奔驰乘用车2025年全球销量为180.08万辆,同比下滑9% [2][4];纯电动与插混车型合计销量36.86万辆,与去年基本持平 [4] - 宝马集团2025年全球总交付量246.37万辆,同比增长0.5% [8];新能源车型交付64.21万辆,增长8.3% [8] - 奔驰2025年在欧洲市场销量下滑1%,北美市场下滑12%,亚洲市场下滑16% [6];中国市场下滑19%是其在全球下滑最严重的单一市场 [6] - 宝马2025年在欧洲市场销量101.64万辆,同比增长7.3% [12];在美洲市场销量50.82万辆,同比增长5.7% [12];在亚洲市场销量87.16万辆,同比下滑9.3% [12] - 宝马已连续两年在中国市场销量下滑超过10% [13] 市场竞争格局变化 - 根据第三方数据,近一年中国市场豪华品牌零售量排名中,特斯拉以62.57万辆位列第一,鸿蒙智行以28.85万辆位列第二 [18] - 传统豪华品牌中,一汽奥迪零售量53.61万辆,华晨宝马53.36万辆,北京奔驰45.17万辆,均低于特斯拉 [18] - 理想汽车、蔚来、腾势等中国新能源品牌也在豪华汽车市场占据显著份额 [17][18] 2026年产品与战略调整 - 奔驰计划2026年在中国市场推出超过15款全新和改款车型 [3][37] - 宝马计划2026年在中国市场投放20款新产品 [3][29],其中国产长轴距版新世代BMW iX3将于上半年全球首发 [29] - 奥迪已知将推出包括一汽奥迪Q5L、A6L、A6L e-tron在内的多款重磅车型 [3][40] - 2026年初,宝马中国下调了31款车型售价,其中24款车型降幅超10%,5款车型降幅超20% [25][26][27][28] 智能化与本土合作转型 - 宝马与Momenta合作开发面向中国市场的智能驾驶辅助解决方案,计划2026年在国产新世代BMW iX3上首发全场景领航辅助驾驶系统 [31][34] - 国产新世代BMW iX3的智能座舱将采用宝马国产新世代操作系统X,70%源代码由宝马中国团队自研,并引入阿里巴巴AI语言大模型 [34] - 奔驰与Momenta合作研发的辅助驾驶系统已搭载于全新纯电CLA,并计划在未来12-18个月内使AI智能座舱和辅助驾驶系统覆盖全部产品矩阵 [37][40] - 奥迪已上市搭载华为乾崑智驾的A5L、Q6L e-tron等车型,并即将发布搭载同款系统的Q5L、A6L等新车型 [40]
2025年宝马在华销售62.5万辆,2026年以新世代车型启新章
中国经济网· 2026-01-12 11:25
2025年宝马集团中国市场业绩表现 - 2025年宝马集团在中国市场售出625,527辆BMW和MINI品牌汽车,中国稳居其全球第一大市场 [3][4] - 2025年宝马集团全球市场交付2,463,715辆BMW、MINI和Rolls-Royce汽车,实现稳健增长 [4] 核心产品线表现 - BMW 3系家族连续15个月位居细分市场销量第一,其高配车型销量占3系家族销量的50%以上 [5] - BMW 5系全年月均销量超过1万辆 [5] - 自2022年国产以来,长轴距版BMW X5累计销量已超过30万辆 [5] - BMW M品牌全年销量同比增长27.9%,年销量首次突破1万辆,在华产品阵容已拓展至25款 [7] - MINI品牌2025年销量同比增长超过25% [9] 2026年产品与战略规划 - 2026年宝马将为中国消费者带来约20款BMW、MINI和BMW摩托车新产品 [3][13] - 首款国产新世代车型——国产长轴距版新世代BMW iX3将于2026年上半年全球首发,并在下半年上市 [3][13] - 新世代车型将搭载全景iDrive、新世代电驱系统及“BMW驾控超级大脑”等突破性技术,并与中国AI融合 [15] - 新世代车型的技术集群将应用在未来所有BMW车型上 [15] 本土化研发与创新投入 - 宝马已在中国建立德国之外最大的研发网络,包括四个创新基地和三家软件公司 [10] - 宝马沈阳生产基地正为迎接新世代车型量产在人工智能、大圆柱电池和智能生产领域持续投入 [10] - 宝马自研的AI智能体平台“盖亚”(GAIA)已在中国大规模部署,成为首批在中国创建自有AI平台并大规模部署的汽车制造商之一 [10] 在华合作伙伴关系深化 - 与Momenta携手深度开发本地化的智能辅助驾驶系统 [12] - 与华为、阿里巴巴合作重新定义智能座舱体验 [12] - 将DeepSeek人工智能功能整合到宝马在华的最新车型中,包括国产新世代车型 [12] - 宝马第六代电芯将由宁德时代和亿纬锂能供应 [12] - 与华友循环合作,在国内率先建立高压电池的闭环回收系统 [12] 产品个性化与市场响应 - 2025年宝马通过推出差异化、个性化车型响应中国市场需求,例如BMW 3系50周年限量版及5系新增曜夜套装等个性化配置 [10] - 国产X5全新标配曜夜套装,在保留经典元素基础上进行焕新 [10]
关键细分市场稳健增长 宝马集团2025年在华交付超62.5万辆
中国汽车报网· 2026-01-09 21:05
2025年销量业绩与市场表现 - 2025年宝马集团全球交付超过246万辆BMW、MINI和Rolls-Royce汽车,实现增长 [1] - 中国市场作为集团全球第一大市场,2025年售出超过62.5万辆BMW和MINI品牌汽车 [1] - 公司表示在极具挑战的市场环境中凭借业务韧性保持了稳健的业绩表现,并坚守品牌核心价值 [1] 细分市场与产品表现 - BMW 3系家族连续15个月位居细分市场销量第一,其高配车型销量占3系家族销量的50%以上 [3] - BMW 5系全年月均销量超1万辆,是同级别中唯一包揽全球五大市场权威安全评测“全优”成绩的车型 [3] - BMW X5自2022年国产以来,长轴距版累计销量已超过30万辆 [3] - BMW M品牌2025年在中国市场销量同比增长27.9%,年销量首次突破一万辆,继续领跑高性能细分市场 [3] 本土化研发与合作伙伴关系 - 公司在中国建立了德国之外最大的研发网络,包括四个创新基地和三家软件公司 [5] - 自研的AI智能体平台“盖亚”(GAIA)已在中国大规模部署,公司成为首批在中国创建自有AI智能体平台并实现大规模部署的汽车制造商之一 [5] - 与Momenta携手深度开发本地化的智能辅助驾驶系统 [5] - 与华为、阿里巴巴合作重新定义智能座舱体验,并将DeepSeek人工智能功能整合到在华最新车型中 [5] - 宝马第六代电芯将由宁德时代和亿纬锂能供应 [5] - 与华友循环合作,在国内率先建立高压电池的闭环回收系统 [5] 2026年产品规划与技术展望 - 2026年将为中国市场带来约20款BMW、MINI和BMW摩托车新产品 [7] - 首款国产新世代车型——国产长轴距版新世代BMW iX3,将于2026年上半年全球首发,并在下半年上市 [7] - 新产品将搭载BMW首创全景iDrive、新世代电驱系统、“BMW驾控超级大脑”等突破性技术,并与“中国AI”融合 [7] - 新世代车型的技术集群将应用在未来所有BMW车型上 [7]
宝马集团2025年稳健收官,BMW M全年在华销量同比增长27.9%
凤凰网财经· 2026-01-09 19:34
核心观点 - 宝马集团在2025年全球业务实现增长,中国市场作为其全球最大市场,交付超过62.5万辆BMW和MINI汽车,展现了业务韧性[1] - 公司通过强化核心产品矩阵、深化本土创新合作,为2026年强劲的产品攻势和品牌进阶夯实基础[1][2][6] 2025年全球及中国市场业绩表现 - 2025年,宝马集团全球市场交付2,463,715辆BMW、MINI和Rolls-Royce汽车[1] - 中国市场售出625,527辆BMW和MINI品牌汽车,中国依然是集团全球第一大市场[1] - MINI品牌2025年在华销量同比增长超过25%[5] 核心产品与细分市场表现 - BMW 3系家族连续15个月位居细分市场销量第一,其高配车型销量占3系家族销量的50%以上[3] - BMW 5系全年月均销量超1万辆,是同级别中唯一包揽全球五大市场权威安全评测“全优”成绩的豪华车型[3] - BMW X5自2022年国产以来,长轴距版累计销量已超过30万辆[3] - BMW M品牌2025年在华销量同比增长27.9%,年销量首次突破一万辆,产品阵容已拓展至25款[4] 2026年产品规划与新技术 - 2026年将为中国消费者带来约20款BMW、MINI和BMW摩托车新产品[1][7] - 首款国产新世代车型——国产长轴距版新世代BMW iX3将于2026年上半年全球首发,并在下半年上市[1][7] - 新世代车型将搭载BMW首创全景iDrive、新世代电驱系统、“BMW驾控超级大脑”等一系列突破性技术,并与“中国AI”融合[7] - 新世代车型的技术集群将应用在未来所有BMW车型上[7] 本土化战略与创新合作 - 公司在中国建立了德国之外最大的研发网络,包括四个创新基地和三家软件公司[6] - 自研的AI智能体平台“盖亚”(GAIA)已在中国大规模部署[6] - 与Momenta合作开发本地化智能辅助驾驶系统,与华为、阿里巴巴合作重新定义智能座舱体验,整合DeepSeek人工智能功能[6] - 宝马第六代电芯将由宁德时代和亿纬锂能供应,并与华友循环合作建立高压电池的闭环回收系统[6] - 沈阳生产基地正为迎接新世代车型量产,在人工智能、大圆柱电池和智能生产领域持续投入[6]