核心观点 - 一汽奥迪Q5L作为首款搭载华为乾崑辅助驾驶技术的燃油SUV上市，标志着华为与一汽奥迪的战略合作进入新阶段，为传统豪华品牌提供了“油电同智”的转型样本 [1][7][8] 产品发布与定价 - 2025年1月15日，一汽奥迪Q5L正式上市，售价区间为30.98万元至38.48万元 [1] - 该车型是首款搭载华为乾崑辅助驾驶技术的燃油SUV [1] - 2025年8月，双方合作推出的电动旗舰SUV一汽奥迪Q6L e-tron上市，其已售产品中搭载乾崑智驾的版本占比达86% [5] - 2025年11月，一汽奥迪A5L乾崑智驾®版上市，成为全球首款搭载华为乾崑智驾的豪华燃油轿车 [5] 技术合作与投入 - 华为与一汽奥迪的合作始于2019年，历时六年，将华为乾崑智驾技术与奥迪的机械调校技术在PPE电动平台和PPC燃油平台上深度融合 [5] - 截至2025年，华为乾崑研发投入累计近500亿元 [7] - 华为乾崑智驾累计搭载车辆超140万辆，辅助驾驶累计总里程达69.3亿公里，辅助泊车累计使用4.4亿次 [7] - 未来，搭载华为乾崑智驾技术的一汽奥迪全系车型都将支持OTA功能更新 [3] 智驾功能表现 - 在城区领航辅助场景下，一汽奥迪A5L乾崑智驾®版具备规划环岛路线、避让行人车辆绕行、保持安全车距跟车以及观察后完成掉头的能力 [5] - 在高速与快速路场景下，该车型具备自主上下匝道、避让大车的能力，并能提前近100米避让前方道路施工 [7] - 在泊车方面，该车型的遥控泊车功能支持一键向左、向右或直行泊出车位 [7] 合作模式与行业意义 - 华为与一汽奥迪的合作已超越技术采购，进入战略协同阶段 [8] - 该合作为依赖燃油车基盘的传统车企提供了一条现实的转型路径 [7] - 该合作为产业链提供了“长板对接”的协同样本 [7] - 合作重新定义了“油电同智”的可能性，为传统豪华品牌在智能化浪潮中的转型提供了影响深远的实践样本 [8]

一汽奥迪与华为乾崑智驾合作进展 - 一汽奥迪Q5L于2026年1月15日正式上市，并将于3月实现全系可选装华为乾崑智驾 [1] - 华为乾崑与一汽奥迪的合作始于2025年8月，双方合作推出豪华智慧电动旗舰SUV一汽奥迪Q6L e-tron [3] - 2025年11月发布的“一汽奥迪A5L乾崑智驾®版”是全球首款搭载“华为乾崑智驾®”的豪华燃油轿车 [3] 华为乾崑智驾技术发展现状 - 截至2025年底，华为乾崑研发投入累计近500亿元 [1] - 乾崑智驾累计搭载车辆超140万辆 [1] - 辅助驾驶累计总里程达69.3亿公里，辅助泊车累计使用4.4亿次 [1] 合作产品的具体功能与消费者认可 - 在城区领航辅助场景下，车辆可为用户规划安全合理的行驶路线，支持避让行人与车辆，并在拥堵路段保持安全车距 [6] - 在高速与快速路场景下，具备自主上下匝道、避让大车的能力，遇到前方道路施工可以提前避让 [6] - 泊车方面支持一键泊出车位，用户可根据需要选择向左、向右或直行泊出 [6] 未来合作与技术升级规划 - 未来，搭载华为乾崑智驾技术的一汽奥迪全系车型都将支持OTA功能更新 [3] - 华为乾崑计划与更多车企深化合作，提供行业领先的智能化方案，持续推动汽车产业智能化进程 [5]

2025年BBA在华销量表现 - 奔驰2025年中国市场交付量为55.19万辆，同比减少约13.9万辆，下滑幅度达19% [1][4][6] - 宝马集团2025年中国市场销量为62.55万辆，同比减少约8.9万辆，下滑12.5% [1][12] - 奥迪品牌（一汽奥迪与上汽奥迪之和）2025年中国市场总销量约为61.7万辆，同比减少约3.2万辆，降幅约4.9% [1][17] - BBA三家2025年在华合计销量较2024年减少约26万辆，整体降幅约12.3% [3][5] 各品牌全球及区域市场表现 - 奔驰乘用车2025年全球销量为180.08万辆，同比下滑9% [2][4]；纯电动与插混车型合计销量36.86万辆，与去年基本持平 [4] - 宝马集团2025年全球总交付量246.37万辆，同比增长0.5% [8]；新能源车型交付64.21万辆，增长8.3% [8] - 奔驰2025年在欧洲市场销量下滑1%，北美市场下滑12%，亚洲市场下滑16% [6]；中国市场下滑19%是其在全球下滑最严重的单一市场 [6] - 宝马2025年在欧洲市场销量101.64万辆，同比增长7.3% [12]；在美洲市场销量50.82万辆，同比增长5.7% [12]；在亚洲市场销量87.16万辆，同比下滑9.3% [12] - 宝马已连续两年在中国市场销量下滑超过10% [13] 市场竞争格局变化 - 根据第三方数据，近一年中国市场豪华品牌零售量排名中，特斯拉以62.57万辆位列第一，鸿蒙智行以28.85万辆位列第二 [18] - 传统豪华品牌中，一汽奥迪零售量53.61万辆，华晨宝马53.36万辆，北京奔驰45.17万辆，均低于特斯拉 [18] - 理想汽车、蔚来、腾势等中国新能源品牌也在豪华汽车市场占据显著份额 [17][18] 2026年产品与战略调整 - 奔驰计划2026年在中国市场推出超过15款全新和改款车型 [3][37] - 宝马计划2026年在中国市场投放20款新产品 [3][29]，其中国产长轴距版新世代BMW iX3将于上半年全球首发 [29] - 奥迪已知将推出包括一汽奥迪Q5L、A6L、A6L e-tron在内的多款重磅车型 [3][40] - 2026年初，宝马中国下调了31款车型售价，其中24款车型降幅超10%，5款车型降幅超20% [25][26][27][28] 智能化与本土合作转型 - 宝马与Momenta合作开发面向中国市场的智能驾驶辅助解决方案，计划2026年在国产新世代BMW iX3上首发全场景领航辅助驾驶系统 [31][34] - 国产新世代BMW iX3的智能座舱将采用宝马国产新世代操作系统X，70%源代码由宝马中国团队自研，并引入阿里巴巴AI语言大模型 [34] - 奔驰与Momenta合作研发的辅助驾驶系统已搭载于全新纯电CLA，并计划在未来12-18个月内使AI智能座舱和辅助驾驶系统覆盖全部产品矩阵 [37][40] - 奥迪已上市搭载华为乾崑智驾的A5L、Q6L e-tron等车型，并即将发布搭载同款系统的Q5L、A6L等新车型 [40]

2025年度业绩概览 - 公司2025年全年整车销量达1,587,065辆（含进口车），蝉联合资车企销量第一及燃油车销量第一“双冠军” [2] - 大众品牌销量902,066辆，奥迪品牌销量566,988辆（含进口车），捷达品牌销量118,011辆 [2] - 公司于2025年迎来第3000万辆整车下线里程碑 [2] 市场地位与份额表现 - 公司燃油车市场份额逆势同比增长0.9个百分点，创历史新高，三大品牌燃油车市场份额均实现正增长 [2] - 大众品牌燃油车市场份额同比增长0.6个百分点，稳居国内燃油车市场第一阵营 [3] - 奥迪品牌燃油车市场份额时隔六年后重回豪华车市场第一 [2][3] 品牌与车型表现 - 大众品牌明星车型表现亮眼：速腾家族以25.2万辆销量位居A+级轿车市场头部，探岳家族以18.7万辆销量领跑中型燃油SUV市场 [3] - 奥迪品牌构筑“全域豪华”商品矩阵：A6L以17.2万辆销量蝉联豪华C级轿车市场冠军，Q5L以14万辆销量稳居豪华B级SUV燃油车市场第一 [3] - 奥迪全新PPC豪华燃油智能平台首款车型A5L，通过与华为等科技企业协同，打造油电同智的“中国引擎” [3] 战略与愿景 - 公司在汽车产业深刻变革、新能源渗透率提升的市场环境中，凭借强大体系能力与坚定战略转型实现高质量发展 [2] - 公司积极服务国家大局与高质量发展，在“高质量发展和高水平对外开放新标杆”的全新企业愿景中前行 [2]

促销活动与价格优惠 - 豪华品牌在“十一”黄金周期间推出大幅促销活动，优惠力度普遍大于平日 [1] - 奔驰E300L和奥迪A6L等热门车型中配版落地价分别为46万元和34万元，最高优惠幅度近10万元 [1] - 一汽奥迪推出3000万感恩礼，购车可至高享受价值3万元综合优惠，部分A6L和Q5L车型优惠力度接近10万元 [2] - 北京奔驰GLA 22和GLC 300中配车型落地价分别降至20万元和39万元，让利比平日多3000元 [2] - 宝马3系、5系、X3和X5中配车型落地价分别为25万、36万、37万和61万元，整体单车优惠超5万元，部分车型优惠近10万元，力度比平日多5000元 [3] - 宝马5系裸车价为30万元，销售人员表示上牌落地报价可在35万元以内，并暗示价格仍有进一步优惠空间 [3] 市场表现与客流量 - 大幅优惠获得市场认可，一汽奥迪某4S店日均销售新车5辆，宝马与奔驰4S店销售情况相近 [1] - 大兴区百得利一汽奥迪4S店在10月1日至4日期间，每日有近50组用户看车，日均成交5辆，预计假期后半段销量会上升 [4] - 上汽奥迪虽未推出新车现金优惠，但因E5纯电和A5等新车到店，客流量显著增加，其北京朝阳区商场店高峰时日进店客人近150人，试驾需长时间等候 [4] 行业背景与影响 - “金九银十”叠加国庆小长假，对汽车市场消费有明显的促进作用 [1]