财务业绩 - 2025年上半年营业收入13.62亿元，同比下降4.79% [2] - 归属于上市公司股东的净利润1.58亿元，同比下降12.91% [2] - 工业配套电源业务收入2.80亿元，同比增长11.42% [2] - 新能源电能变换设备收入2.84亿元，同比下降38.98% [2][3] - 电动汽车充电设备收入6.32亿元，同比增长13.70% [3] - 电池检测及化成设备收入1.33亿元，同比增长5.61% [3] 业务板块分析 - 充电桩业务毛利率下降主要因大客户集中采购模式影响 [3] - 重卡充电桩领域具备技术壁垒：1.6MW超充解决方案、恶劣环境防护设计、主机厂集中采购要求 [4] - 储能业务收入下降，但国内外市场仍具发展潜力 [4][5] - 电池检测及化成设备预计随锂电池出货量增长（2025年1899.3GWh，2030年5127.3GWh）保持25%以上增速 [7] 市场机遇与布局 - 数据中心配储成为新兴市场，可解决电力稳定性问题并替代柴油发电机 [5][6] - 有源滤波器(APF)和静止无功发生器(SVG)产品已应用于数据中心/智算中心 [6] - 电池检测技术持续升级：能量回馈、模块化、高频化、碳化硅等技术路线 [7] - 海外市场拓展：2024年电池检测设备实现海外销售，2025年继续扩大渠道 [7] 政策环境 - 交通运输部等10部门政策推动2035年新能源汽车成为主流，促进重卡电动化 [3] - 工信部八部门《新型储能制造业高质量发展行动方案》支持数据中心配置新型储能 [6]

行业动态 - 华为将于8月22日举办"共建兆瓦超充生态，共赢全电物流机遇"峰会 分享端到端创新解决方案与实践 并发布百兆瓦级重卡超充站全新商业模式 [1] - "兆瓦超充"或成2025年新能源汽车产业闪充"元年" 未来几年将迎来快速扩张 [1] - 2024年全球兆瓦超充市场规模约6406万美元 预计2030年达15亿美元 年复合增长率80.91% [1] - 目前超充站推广受限于大功率桩价格高昂、电网容量局限、建设标准不统一等因素 各地2025年建设目标合计约5000座 超充桩数量万台级别 与2027年10万台目标差距显著 [1] 技术趋势 - 兆瓦超充技术成为推动长途运输电气化的关键力量 尤其适用于重型商用车领域 [1] - 大功率充电需高电压与大电流结合 对充电桩及核心器件技术要求显著提高 [2] - 高电压要求充电模块耐压等级提升 碳化硅功率器件将替代传统IGBT 高功率密度、高转换效率、高可靠性企业受益 [2] - 大电流散热问题突出 液冷或成主流方案 液冷枪线技术附加值较传统产品大幅提升 [2] 公司动向 - 华体科技与华为就兆瓦超充技术应用进行沟通 [3] - 盛弘股份推出天玑Ultra 1.6MW重卡兆瓦超充解决方案 [4]