宁德时代动态 - 发布“天行II”轻商全场景定制化系列解决方案及“电池管家”天行版，同步落地全系轻商换电方案，推动行业进入智算赋能、精益管控的定制化运营新阶段 [3] - 时代北汽电池工厂投资40亿元，产能15GWh，正快速推进，初期用工规模超200人 [5] - 厦门时代二期项目投资约65亿元，建设产能约30GWh，预计今年Q2投产 [8] - 与北汽海蓝芯、京能科技、小米汽车共同出资成立北京时代动力电池有限公司（时代北汽），注册资本10亿元，宁德时代持股51%并负责工厂建设运营 [6] 其他电池及材料公司产能与业绩 - 鹏辉能源2025年预计归母净利润1.70亿元~2.30亿元，同比扭亏为盈 [7] - 瑞浦兰钧-赛克科技重庆涪陵项目首期规划产能12GWh，总投资100亿元，预计2026年10月试生产，2028年全面达产后年产值可达260亿元 [9] - 亿纬锂能荆门基地13工厂获评全球首个圆柱电池灯塔工厂，落地40余项数智化解决方案 [10][11] - 中创新航在葡萄牙的电池厂项目是总金额30.77亿欧元投资协议的一部分 [12] - 邢东(河北)锂电科技12GW高性能锂离子储能电池项目一期总投资13.5亿元，规划引进2GW方形储能电池生产线2条，建成后可年产4GW电池产品 [14] - 天华新能筹划发行H股并在香港联交所上市，截至1月21日总市值约为432.2亿元 [18] - 湖南裕能预计2025年归母净利润11.5亿元至14亿元，同比大增93.75%至135.87%，第四季度归母净利润中值约6.3亿元，同比暴涨超500% [20] - 璞泰来预计2025年归母净利润23.00亿元至24.00亿元，同比增加93.18%至101.58% [21] - 融通高科2026年第一季度产能已全部售罄，正推进融资以用于技术改造与新增产线建设，预计最早2026年4月底新增产能逐步释放 [22] - 万华化学莱州年产65万吨磷酸铁锂项目及绿电产业园二期年产20万吨磷酸铁锂项目环评文件受理公示 [24] - 湖南裕能向特定对象发行股票募资不超过47.88亿元，用于年产32万吨磷酸锰铁锂、7.5万吨超长循环磷酸铁锂、10万吨磷酸铁等项目 [25] 产业链上游材料与设备 - 天赐材料池州年产28万吨锂电新材料技改项目总投资3亿元，将液体六氟磷酸锂产能从15万吨扩至28万吨 [19] - 理奇智能创业板IPO过会，2025年上半年营收11.89亿元，归母净利润1.50亿元，主要服务宁德时代、比亚迪、LG新能源等头部客户 [27][29] - 逸飞激光与国内某锂电头部企业签订1.58亿元锂电设备销售合同，占公司2024年度经审计营业收入的22.83% [30] 电池回收与循环利用 - 天赐材料投资12亿元建设年产20万吨锂电池电解液及10万吨锂电池回收项目竣工投产 [32] - 广东睿环昇新材料有限公司10万吨磷酸铁锂电池废料绿色循环与关键材料高值化利用项目完成备案审批 [33] - 湖北来思通循环科技有限公司废旧锂电池综合回收利用项目总投资超3亿元，计划分期搭建2条回收再利用生产线 [34] 下游整车与终端应用 - 天合光能与爱尔兰开发商Aer Soléir签署协议，共同建设位于意大利都灵地区的250 MW/1 GWh储能电站 [15] - 天合储能与T-Power及YPF Luz签署电池储能系统供应合同，总容量达1.203 GWh [16] - 奇瑞南非公司将于2026年中期收购日产南非罗斯林工厂的土地、建筑物及相关资产 [36] - 广船国际为韩国公司建造的10800车LNG双燃料汽车运输船出坞，船长230米，单船最大载车量10800辆 [37] - 小米汽车“前机舱加强结构、前机舱和车辆”专利获授权，旨在提高车辆安全性并降低成本与重量 [38] - 广汽集团辟谣与格力电器在汽车芯片替代方面的网传合作表述 [39] - 中国一汽红旗全固态电池首台样车成功下线，进入实车测试阶段 [40] - 大众集团计划到2026年夏季前将核心品牌集团董事会成员总数削减约三分之一，预计到2030年累计可释放10亿欧元的降本潜力 [41] - 特斯拉Cybercab生产将采用“开箱即用”制造工艺，长期目标是将生产周期缩短至约5秒 [42] 产业合作与战略布局 - 新能安与泉峰控股签署战略合作备忘录，将聚焦锂电技术全极耳工艺开展联合研发 [13] - 五粮液产业园区储能电站项目EPC总承包开标，投标单价处于0.7139-0.7318元/Wh之间 [4] - 刚果（金）政府向美国提交国有矿产资产短名单，涉及钴、锂、铜等关键矿产，包括Cominière公司持有的锂矿许可证等 [23]

文章核心观点 - 公司于1月22日召开轻商行业新品发布会，推出“天行II”轻商全场景定制化系列解决方案及“电池管家”天行版应用，同步落地全系轻商换电方案，旨在通过“硬件+软件+服务”的全场景生态，打破行业标准化解决方案瓶颈，推动新能源轻型商用车进入智算赋能、精益管控的定制化运营新阶段 [2] 新品发布：天行II轻商全场景定制化解决方案 - 解决方案针对城配、城际、末端配送、寒区运输等日益精细化的轻商场景需求，打造四大定制化产品矩阵 [2] - **超充版**：适配高频城配，零下15℃快充30分钟可补能80%，电芯循环寿命达8000次，全生命周期可增收运费15万元 [2] - **长续航版**：搭载全球首款轻商超混化学电芯，253kWh单包最大电量实现800公里实况续航，泰山PACK架构减重260kg以降低运营成本 [2] - **高温超充版**：聚焦末端物流，18分钟补能60%，能耗再降5%以实现“车电同寿” [2] - **低温版**：作为轻商首款量产钠离子电池，零下30℃可即插即充，旨在攻破寒区运营壁垒，助力新能源轻商全国普及 [2] 软件与服务：电池管家天行版与换电方案 - 同步推出“电池管家”天行版应用，实现电池全生命周期数字化管理，核心功能包括状态透明化、预警主动化、充电场景化 [3] - 该应用可让用户实时掌控电池状态与收益数据，故障最快3小时有原厂工程师到场处理，并提供应急超充模式以保障物流爆单季的高效补能 [3] - 天行II轻商换电版推出三款标准电池包，适配全系轻商车型，目前已有超20款车型落地搭载，为用户提供多元购车选择 [3] 公司战略与行业影响 - 公司首席技术官表示，将持续把顶尖技术转化为场景化动力方案，通过“硬件+软件+服务”协同发力，为合作伙伴与终端用户创造确定性收益 [3] - 公司物流业务部执行总裁称，此次新品发布是从用户需求出发的生态化布局，未来将持续以场景为导向，推动前沿技术落地，携手产业链伙伴重构轻商行业生态，助力新能源轻商电动化向更高效率、更强确定性方向演进 [3]