2025年上半年中国储能出海核心数据 - 2025年1-6月中国储能企业新增海外订单规模达163GWh，同比增长246%，业务覆盖全球50余个国家和地区，涉及企业超50家 [1][4] - 已明确地区的订单规模111.6GWh，区域分布前三：中东、澳大利亚、欧洲均突破20GWh，南美、北美、南亚、东亚均超3GWh [4] - 单国订单领跑者：澳大利亚、阿联酋、沙特、智利超3GWh，英国、美国、印度、日本超3GWh，土耳其、波兰、希腊、巴西超1GWh [4] 区域市场突破案例 中东 - 宁德时代和比亚迪储能分别斩获10GWh级大单 [4] - 比亚迪储能与沙特电力公司签署12.5GWh全球最大单体项目 [20] - 德赛电池部署中东4GWh储能电站，晶科储能获66MWh多项目订单 [20] 澳大利亚 - 宁德时代与Quinbrook合作开发3GW/24GWh项目 [21] - 阿特斯储能建设南澳240MW/960MWh系统，中储科技参与南半球最大1.2GW/3.9GWh电站 [21] - 天合储能交付250MW/500MWh系统，南都电源供货104MW/240MWh风电配储 [21] 欧洲 - 楚能新能源与英国Immersa签署2.5GWh战略协议 [21] - 阳光电源获2.4GWh订单并首次进入保加利亚市场 [5] - 远景储能法国120MW/240MWh项目获14年运维协议 [15][21] 新兴市场 - 东南亚：宁德时代2.2GWh最大光储项目 [5] - 南美：天合储能1.2GWh智利项目实现GWh级单体交付 [5] - 非洲：阳光电源联合中创新航建设153MW/612MWh南非最大单体项目 [25] 技术路线多元化 - 钠电池：海四达钠星获四年1GWh战略订单，乐普钠电沙特7278万元订单及非洲135MWh项目 [10] - 液流电池：普能全钒液流系统出口美国，中和储能欧洲项目订单预计2025年突破300MWh [10] 企业竞争格局 龙头企业 - 宁德时代海外订单43GWh占总量23.8%，供应全球首个19GWh"全天候"光伏储能项目 [6][12] - 比亚迪储能沙特12.5GWh项目创纪录，阳光电源欧洲2.4GWh订单显示渠道优势 [12][20] 新兴势力 - 海辰储能英国720MWh最大项目之一，海博思创亚太储充市场获5000套充储一体机 [5][13] - 融和元储澳洲五年战略合作，上能电气欧洲累计签约1.25GW订单 [13][21] 产业链协同模式 - "电芯+系统+EPC"联合出海：中创新航（电芯）、阳光电源（系统）、葛洲坝（EPC）合作南非项目 [13] - 亿纬锂能与沃太能源10GWh战略合作，上能电气联合天合储能、中国能建建设埃及300MWh电站 [13][25] 本地化与场景创新 - 宁德时代印尼60亿美元镍电产业链项目，亿纬锂能马来西亚86.54亿电池基地 [16] - 应用场景扩展：南都电源中标全球最大软件公司1.2亿数据中心项目，精控能源美国160MW/430MWh AI数据中心项目 [17] - 华为数字能源丹麦132MWh最大储能项目，远景能源澳洲1.5GWh风光储一体化项目 [5][17]

钠电高峰论坛 - 第八届起点钠电高峰论坛暨第三届钠电正负极材料峰会将于8月28日举办 主题为"全链条技术产能跃升 GWH级出货'真'元年" [1] - 大会设立多个专场 包括钠电正极材料工艺、圆柱钠电池技术、生物质基硬碳材料开发等细分领域 [1] - 拟邀上市公司包括宁德时代、比亚迪、多氟多等 材料企业涉及贝特瑞、永兴材料、容百科技等 [4] 技术议程亮点 - 正极材料专场涵盖聚阴离子钠电应用、无负极技术、层状氧化物材料发展等议题 涉及易事特、隐功科技、希倍动力等企业 [2] - 负极材料环节聚焦塑料基/树脂基/煤基硬碳技术 珠海纳甘新能源、极电特能等企业参与分享 [3] - 储能应用方向讨论大圆柱钠电池、户用储能案例 金钠科技、丰日电源等企业发表演讲 [4] 钠电产业化进展 - 2024年中国钠离子电池出货量达1.5GWh（2023年0.7GWh） 2025年规划产能60GWh 预计出货超7GWh [6] - 产业链降本成效显著 上游材料自给率提升 中游兼容锂电产线 下游集成设计优化 [6] - 钠电已在极端环境储能和电动两轮车领域实现规模化应用 [6] 市场反应与概念股 - 传艺科技2022年宣布布局钠电业务后股价连续7个交易日涨停 [7][8] - 电芯制造环节概念股包括宁德时代、鹏辉能源、维科技术等 [11] - 上游材料企业涉及元力股份、圣泉集团 铝箔供应商包括鼎胜新材、万顺新材等 [11]

韩国投资者对中国资产的关注度提升 - 韩国投资者年内对中国内地与香港股市的累计交易额已超54亿美元（约合人民币388亿元），中国市场成为其第二大海外投资目的地 [1] - 韩国资金对中国股市结束持续一年多的净流出态势，实现净流入超2亿美元 [1] - 韩国股民净买入金额排名靠前的港股包括小米集团-W、比亚迪股份、宁德时代、阿里巴巴-W、老铺黄金、泡泡玛特等 [1] 中国资产吸引力的原因 - 韩国投资者倾向于选择能在韩国找到对标企业的中国股票，如宁德时代对标LG新能源、SK On和三星SDI，小米对标三星，比亚迪对标韩国车企及特斯拉 [2] - 比亚迪市盈率16倍，特斯拉为160倍，两者相差超10倍，引发投资者讨论 [2] - 比亚迪全球电动汽车销量第一，业务拓展至欧洲和亚洲等海外市场，部分投资者认为其估值被低估 [2] 动力电池行业的竞争格局 - 一季度全球动力电池厂商排名前三为宁德时代、比亚迪、LG新能源，中国厂商在全球前十中占据6席，市场份额超60% [3] - 宁德时代发布的钠电池引发韩国投资者关注，认为其性能优越且成本低廉，可能对韩国电池企业构成挑战 [3] - 韩国电池企业多为NCM型（三元锂电池），存在火灾风险，而中国LEP型电池（磷酸铁锂）发展迅速，无起火风险，特斯拉等厂商已采用 [3] 中国股市的价值修复与全球资本关注 - 中国内地和香港股市开启价值修复，大盘指数上涨态势明显，吸引全球资本 [4] - 中国经济基本面稳健，产业升级持续推进，企业在全球产业链中竞争力提升 [4] - 中国在新能源、高端制造等领域展现出创新活力与市场潜力，估值合理回归 [4] 全球资本配置逻辑 - 中国作为全球第二大经济体，市场的开放性与成长性为全球投资者提供配置价值 [5] - 中韩投资者在产业链上的互动与博弈，反映全球资本在新产业浪潮中寻求机遇的共同逻辑 [5]

韩国投资者对中国资产的关注度提升 - 韩国投资者年内对中国内地与香港股市累计交易额超54亿美元（约合人民币388亿元），中国市场成为其第二大海外投资目的地[1] - 韩国资金对中国股市结束持续一年多的净流出态势，实现净流入超2亿美元[1] - 韩国股民净买入金额排名靠前的港股包括小米集团-W、比亚迪股份、宁德时代、阿里巴巴-W、老铺黄金、泡泡玛特等[1] 中国资产吸引力的原因 - 韩国投资者倾向于投资能在韩国找到对标企业的中国公司，如宁德时代对标LG新能源、SK On和三星SDI，小米对标三星[2] - 比亚迪市盈率16倍，远低于特斯拉的160倍，引发投资者对其估值差异的讨论[2] - 中国动力电池厂商在全球占据优势，一季度全球前十中占据6席，市场份额超60%[3] - 宁德时代钠电池技术引发韩国投资者关注，认为其具有成本优势和安全性能[3] 动力电池行业的中韩对比 - 韩国电池企业主要生产NCM型三元锂电池，存在火灾风险，而中国LEP型磷酸铁锂电池发展迅速，无起火风险[3] - 特斯拉等电动汽车厂商开始采用中国LEP型电池，显示消防安全比性能更重要[3] - 韩国电池企业已加大对LEP型电池的投入，但短期内宁德时代仍保持领先[3] 中国资产的整体吸引力 - 中国内地和香港股市开启价值修复，大盘指数上涨态势明显[4] - 中国经济基本面稳健、产业升级持续推进、企业在全球产业链中竞争力提升[4] - 中国在新能源、高端制造等领域展现出创新活力与市场潜力[4] - 中国作为全球第二大经济体，其市场的开放性与成长性为全球投资者提供配置价值[5]

大会概况 - 2025第五届起点两轮车换电大会暨轻型动力电池技术高峰论坛在深圳举办，主题为"换电之城 智慧两轮"，聚焦两轮车及换电、锂电、钠电、高倍率、超快充等前沿技术 [1] - 论坛吸引300+两轮车换电及电池企业、600+企业高层参与，包含4个专场论坛和超20位嘉宾演讲 [1][3] 行业趋势与核心观点 - 电动两轮车行业加速向电池安全化、智能网联化转型，行业标准完善推动市场集中度提升，缺乏技术实力企业将出清 [5] - 行业红利向坚持技术创新、严守质量标准的企业集中，智能化、网联化、换电模式和高安全标准是未来方向 [5] - 即时配送行业爆发增长，注册骑手超1600万，活跃运力300万，用户规模7年增长229%，2025年预计达7.61亿 [12] - 30余城"禁电入楼"政策推动换电模式成为安全刚需，催生年超200万辆专业车型需求 [12] 技术发展与创新 - 雅迪提出骑手专用车"四好标准"：好看、好用、好品质、好赚钱，通过换电生态布局10万+换电柜 [12][13] - 嘟嘟换电自主研发"舱体主动浸没式水消防"系统，实现运营"零火灾"记录，BMS平台实时监控电芯状态 [14] - 保力新能源推出五大维度电池解决方案：高安全、低成本、低故障率、高耐用性、长续航 [17] - 优旦科技提出"iBMS+PaaS+SaaS"三位一体方案，日均处理5亿条数据，AI算法实现热失控提前预警 [20] - 中兴派能聚焦软包铁锂电芯，推出30Ah和43Ah两款产品，支持2C持续放电和3C瞬间放电 [21] - 小安科技通过智能监测系统实现电池故障诊断准确率98%，机械故障修复时间从35.8小时压缩至5.8小时 [24] - 汇创新能源软包PACK方案注重模块化设计，年故障率降至1%以内，5年研发投入超2亿 [25][26] 电池技术进展 - 创明新能源指出大圆柱电池在两轮车领域呈现三大优势：制造成本低、长循环寿命、结构安全性 [33][34] - 多氟多新能源大圆柱电池产能达22G+，累计出货6000万支，实现热失控零蔓延 [36][37] - 时代瑞象磷酸锰铁锂技术能量密度697Wh/kg，比LFP高20%，-20℃容量保持率77-80% [39] - 星恒电源推出第七代"超锂S7"技术，配套量超20万辆，成为五菱宏光MINI EV重要供应商 [43] - 诺达智慧多极耳21700电池能量密度达270Wh/kg，半固态电池通过针刺测试 [53] - 睿恩新能源无极耳技术能量密度达270Wh/kg，-40℃至80℃宽温域稳定工作 [59] - 比克电池全极耳圆柱电池技术降低内阻80%，推出46950大圆柱产品支持15分钟快充 [61] - 鹏辉能源全极耳A品电芯实现3000次循环寿命和3C快充，IP67防水防尘设计 [65] 市场与应用 - 台铃集团指出电动自行车保有量达4亿多，是新能源交通中电池应用最广泛场景 [32] - 新日股份分析锂电、钠电和铅酸电池在安全性能竞赛中各有优劣势，智能化是未来趋势 [50][51] - 亚太地区电动两轮车市场占比超63%，中国锂电渗透率从2024年10%快速提升至30-40% [33]

行业趋势与市场动态 - 2025年第五届起点两轮车换电大会聚焦两轮车及换电、锂电、钠电、高倍率、超快充等前沿技术，现场汇聚300+企业和600+高层[1] - 中国电动摩托车出口量从2020年的百万级别增长至2025年的近千万级别，增长近10倍[3] - 东南亚市场电摩需求推动电池性能要求，速度需达60-80公里以替代100-125CC燃油摩托车[4] 电池技术发展 - 锂电池价格从2008年的1-2元/Wh降至2025年的几毛钱/Wh，成为最具竞争力的选择[6] - 钠电池因材料成本优势曾受关注，但比能量低于锂电池，目前仅适合作为铅酸替代品[7] - 半固态电池实验室数据表现优异，宽温性能（-35°C至70°C）和倍率（10C）优于液态电解液，但缺乏大规模验证数据[8][9] - 半固态电池能量密度达330Ah/KG，远超液态离子电池标准[9] 企业技术布局 - 鹏辉能源计划2026年量产半固态电池，同时聚焦提高现有产品的倍率、能量密度和安全性[10] - 比克电池认为圆柱铁锂和锰铁锂产品在成组灵活性和成本上更具优势，适合国内高安全、长寿命需求[11] - 印度市场电摩初期采用三元电池，现转向低成本铁锂/锰铁锂方案，同时要求高能量密度和长循环[12] - 欧美高速电摩市场更注重高性能和高可靠性，三元体系（软包/圆柱）仍是主流选择[13] 产品应用差异 - E-bike出口需满足各国速度限制（美国30km/h，其他地区25km/h），锂电池因低故障率成为首选[3] - 电摩电池需满足持续大倍率放电工况，安全性要求显著高于E-bike[5] - 全极耳技术可降低内阻并提升能量密度，未来可能与多极耳技术结合应用[9]

活动概况 - 2025第五届起点两轮车换电大会暨轻型动力电池技术高峰论坛将于7月11日在深圳宝安登喜路国际酒店举办，主题为"换电之城 智慧两轮"[1] - 活动由起点锂电、起点固态电池、起点两轮车及换电主办，预计吸引600+企业高层参与，覆盖300+两轮车换电及电池企业[3][2] - 论坛将发布《2025中国两轮车换电及电池TOP排行榜及行业白皮书》，并颁发鲁班奖技术领导品牌奖项[2][4] 行业趋势 - 全球两轮车换电市场高速增长，中国企业凭借产业链整合优势迎来布局风口，主要驱动力包括政策支持、即时配送需求及技术升级[2] - 海内外市场增量推动电池技术革新，深圳"换电之城"计划加速落地，将成为全国两轮车换电高质量发展模板[2] - 行业面临电池安全、下沉市场覆盖及成本优化等挑战，需加速研发高安全/高倍率/长循环寿命/低成本电池产品[2] 技术发展 - 钠电、磷酸锰铁锂、全极耳大圆柱、固态电池等新技术研发加速，AI技术推动工艺体系优化，替代铅酸电池进程加快[2] - 专场论坛将探讨大圆柱电池应用（保力新）、软包铁锂电芯（中兴派能）、BMS智能运维（优旦科技）等23项技术议题[4][5] - 圆桌讨论聚焦电池形态之争（圆柱/方形/软包）、电摩锂钠电池应用趋势等前沿话题[5][6] 参与企业 - 覆盖全产业链头部企业，包括小哈换电/嘟嘟换电（运营商）、雅迪/台铃/新日（整车）、亿纬锂能/鹏辉能源/星恒电源（电池）等50+知名品牌[1][7] - 参会嘉宾包含300+企业高管，如起点研究创始人李振强、雅迪商用车总监李朋、保力新副总裁邹懿等[7][4] - 赞助/演讲单位涉及换电柜、BMS、激光装备等细分领域，如逸飞激光、先导智能、盾创科技等配套服务商[1][5] 活动议程 - 首日设置3大专场：电动两轮车智能化及换电技术（9:30-12:00）、新国标电自电池技术（13:30-15:30）、电摩电池技术（15:45-17:30）[4][5][6] - 重要环节包括鲁班奖颁奖（9:20-9:30）、白皮书发布（9:30-9:45）、骑手专用车标准定义（雅迪9:45-10:00）等[4] - 技术演讲聚焦高倍率电池（保力新）、磷酸锰铁锂产业化（时代瑞象）、无极耳圆柱电芯（睿恩新能源）等18个专题[5][6]

活动概况 - 第五届起点两轮车换电大会暨轻型动力电池技术高峰论坛将于2025年7月11日在深圳宝安登喜路国际酒店举办，主题为“换电之城 智慧两轮” [1] - 活动由起点锂电、起点固态电池、起点两轮车及换电主办，预计吸引600+企业高层参与，覆盖300+两轮车换电及电池细分领域企业 [3][2] - 赞助/演讲单位包括小哈换电、雅迪科技、台铃集团、亿纬锂能、孚能科技等50余家产业链头部企业 [1][4] 核心行业趋势 - 全球两轮车换电市场高速增长，政策支持、即时配送需求及技术升级为主要驱动力，中国企业凭借产业链整合优势迎来布局风口 [2] - 行业聚焦高安全、高倍率、长循环寿命、低成本电池研发，AI技术加速钠电、磷酸锰铁锂、全极耳大圆柱等新技术应用，推动铅酸电池替代 [2] - 深圳“换电之城”计划落地加速，将打造城市换电模板，引领行业高质量发展 [2] 技术论坛亮点 - 专场论坛①：讨论电动两轮车智能化及换电技术，涵盖骑手专用车标准、全民换电模式、大圆柱电池革新等议题，保力新、中兴派能等企业分享技术方案 [4] - 专场论坛②：聚焦新国标电自电池技术，探讨大圆柱电池应用、磷酸锰铁锂产业化、锰基材料创新等，台铃集团、多氟多等参与圆桌讨论 [5] - 专场论坛③：分析电摩电池技术趋势，包括锂/钠电池应用、多极耳圆柱技术、无极耳电芯性能等，新日股份、比克电池等企业发表演讲 [6] 行业权威发布 - 起点研究院将发布《2025中国两轮车换电及电池TOP排行榜及行业白皮书》，并颁发鲁班奖，涵盖换电运营、锂电池、钠电池、BMS等8大类技术领导品牌 [2][4] - 奖项评选标准包括技术创新与市场表现，获奖企业如小哈换电、新日股份、汇创新能源等将作为行业标杆 [4] 参会阵容 - 首批参会名单覆盖全产业链，包括雅迪科技商用车事业部总监李朋、嘟嘟换电总经理廖志成、亿纬锂能换电业务负责人段爱民等600+高层 [7][8][9] - 参与企业涉及电池制造（星恒电源、鹏辉能源）、换电运营（司马出行）、设备供应商（逸飞激光）等多元领域 [10][11][12]

行业动态 - 第二十七届中国科协年会"动力电池技术创新与应用"专题论坛在北京召开 汇聚全国高校及科研院所专家学者探讨动力电池安全与材料领域前沿研究成果 [1] - 论坛由中国汽车工程学会承办 深入剖析动力电池产业应用新趋势 [1] 参会专家 - 同济大学汽车学院教授戴海峰主持论坛 中国汽车工程学会理事长张进华出席 [3] - 清华大学教授欧阳明高作主旨报告 另有12位来自清华大学、中科院等机构的专家学者作专题报告 [3] 研究议题 - 研讨方向涵盖锂电池材料及结构优化创新、固态电池电极材料研究、电池管理系统创新构建等8个领域 [3] - 特别设置互动讨论环节 重点探讨动力电池材料创新路径、低温环境优化策略、热失控风险防控三大议题 [4] 技术探讨 - 材料创新路径讨论中 专家深入分析钠电池/固态电池/半固态电池优缺点并提出改进方向 [4] - 针对低温充电续航问题 研讨脉冲加热/在线检测/热管理/相变材料等解决方案可行性 [4] - 热失控防护提出多维度防控体系 包括材料-元器件-系统递进角度和气液固三相角度等 [4]

会议概况 - 2025高工新能源新材料产业大会主题为"新材料·新动能·新生态"，聚焦固态电池、钠电池等新电池材料产业化路径 [1] - 会议设三大专场：开幕式讨论电池材料变局、专场一探讨新材料应用蓝海、专场二聚焦创新路径与零碳智造、专场三分析固态电池产业化与降本 [1][6][8][9][10] - 英联复合集流体为总冠名商，璞泰来、卫蓝新能源等产业链龙头企业参与演讲 [6][7][8] 核心议题与演讲内容 开幕式专场 - 高工锂电董事长张小飞博士将分析全场景下电池材料新格局，英联复合集流体分享复合集流体产业化应用突破 [6] - 璞泰来提出材料、工艺、装备协同打造综合供应商长板的策略 [6] - 圆桌讨论聚焦多场景需求分化对技术创新的倒逼作用，以及规模化降本路径 [7] 新材料应用专场 - 高工产业研究院将发布2025H1中国锂电池材料市场总结与展望 [8] - 杉杉科技展示新一代量产石墨化技术进展，东阳光氟树脂探讨PVDF替代方案解决锂电粘结剂"卡脖子"问题 [8] - 圆桌对话讨论新材料产业化难题破解、替代材料竞争力平衡及市场渗透路径 [8] 创新与零碳智造专场 - 华友循环探索全球新能源汽车动力电池回收产业布局，天目先导分享高能量密度硅基负极开发进展 [9] - 尚水智能提出智能材料装备赋能锂电池规模化制造，圆桌讨论装备企业与新电池材料产业化的协同 [9] 固态电池专场 - 容百科技分析全固态电池产业化技术进展，锋锂新能源探讨高比能固态电池工程问题 [10] - 厦钨新能源展示全固态电池正极材料及电解质研究，湖南恩捷解读硫化物固态电解质行业趋势 [10] - 圆桌对话聚焦固态电池降本双引擎（材料创新与工艺革新）、AI技术驱动开发周期缩短等技术方向 [10] 参会企业 - 产业链龙头企业包括英联复合集流体、璞泰来、卫蓝新能源、杉杉科技、东阳光氟树脂、容百科技等 [6][7][8][10] - 科研机构代表包括中国科学院宁波材料所、中南大学、合肥综合性国家科学中心能源研究院等 [7][8][10] - 新兴企业如兰溪致德、好电科技、蓝廷新能源等将分享前沿技术进展 [8][10]