市场表现 - 截至6月13日，北证A股成分股267只，平均市值30.46亿元，北证50指数报1382.74点，较上周下跌3.10%，沪深300指数微跌0.25%，创业板指数涨0.21%，科创50指数跌1.89%[6][19] - 本周北证A股日均成交额326.03亿元，环比增长64.11%，日均换手率7.97%，提升3.05个百分点[6] 行业新闻 - 到2027年，全国地级及以上城市建筑垃圾平均资源化利用率达50%以上[12] - 6月10 - 11日，多家汽车主机厂表态将供应商支付账期统一至60天以内[6][14] - 6月11日，九部门联合印发通知，提出20条绿色金融举措[6][15] - 6月13日，北交所暂免收取债券交易相关费用，有效期延至2026年12月31日[6][16] 新股情况 - 6月10日，交大铁发上市，专注轨交智能产品及装备研发，2024年营收3.35亿元，同比增22.61%，净利润5339万元，同比增12.04%[4][28][29] 投资建议 - 优先配置业绩确定性强且估值低于历史中枢的细分行业龙头，关注北证A股创新型企业[7][30] 风险提示 - 存在政策、流动性、企业盈利不达预期风险[7][31]

发行概况 - 发行代码为920027 发行价格为8 81元 发行市盈率为12 94倍 参考行业市盈率为34 96倍 [1][2] - 初始发行数量1909 00万股 其中网上发行1527 20万股 超额配售286 35万股(占初始发行15%) 超额配售后网上发行量扩大至1813 55万股 [1] - 战略配售股份381 80万股 占初始发行规模的20% 发行后总股本7634 00万股 [1] - 预计募集资金总额1 68亿元 若全额行使超额配售选择权则达1 93亿元 [1] 资金用途 - 新津区轨道交通智能产品及装备生产新建项目投资5957 87万元 [2] - 新津区研发中心建设项目投资5085 43万元 [2] - 补充流动资金3300 00万元 营销及售后服务网络建设2489 25万元 [2] 业务概况 - 公司为轨道交通智能产品及装备研发生产销售的高新技术企业 产品包括安全监测检测类产品 智能装备 铁路信息化系统 新型材料等 [1] - 提供测绘 运营等轨道交通专业技术服务 [1] 财务数据 - 2022-2024年净利润分别为3379 87万元(+15%) 4765 59万元(+41%) 5339 17万元(+12 04%) [2] - 2024年总资产63594 89万元 净资产25760 38万元 营业收入33526 15万元 [2][3] - 2024年研发投入1944 20万元 占营收比例5 80% 近三年研发投入占比稳定在5 12%-5 80% [3] - 2024年经营活动现金流净额4249 94万元 较2023年-324 72万元显著改善 [3] - 基本每股收益从2022年0 61元提升至2024年0 93元 [2][3]

公司概况 - 公司为四川西南交大铁路发展股份有限公司（交大铁发），专业从事轨道交通智能产品及装备研发、生产、销售，并提供专业技术服务的国家级专精特新"小巨人"企业 [4] - 主要产品和服务包括轨道交通智能产品及装备、轨道交通专业技术服务两类，具体为安全监测检测类产品、铁路信息化系统、新型材料、智能装备、测绘服务、运维服务等 [4] - 公司IPO获得审议通过，成为北交所2025年首家过会企业，从受理到通过历时仅9个月 [3][4] 财务表现 - 2022年至2024年，公司营收分别为2.35亿元、2.73亿元和3.35亿元，归母净利润分别为3379.87万元、4765.59万元和5339.17万元，营收和归母净利润三年均实现两位数增长 [4] - 2025年一季度，公司预计营收2500万元至3500万元，同比增长29.55%至81.37%；预计归母净利润-80万元至220万元，亏损收窄 [4] - 2024年毛利率为44.50%，2023年为46.57%，2022年为45.76% [5] - 2024年归属于母公司所有者的净利润为5339.17万元，2023年为4765.59万元，2022年为3379.87万元 [5] - 2024年经营活动产生的现金流量净额为4249.94万元，2023年为-324.72万元，2022年为1109.75万元 [5] 业务结构 - 安全监测检测类产品销售额占比最大，2022-2024年分别为65.89%、53.37%和62.63% [6][8] - 测绘服务2022-2024年占比分别为20.97%、24.44%和12.26%，2024年收入同比下降38.28% [6][8] - 智能装备销售额占比从2022年的0.41%、2023年0.21%，提升至2024年的4.54%，成为公司重要增长点 [6][8] 行业背景 - 国务院于2021年发布《"十四五"现代综合交通运输体系发展规划》，大规模推进铁路线路建设和信息化建设 [7] - 2021-2024年全国铁路固定投资逐年上涨，分别为7489亿元、7109亿元、7645亿元和8506亿元 [7] - 城市轨道交通完成投资额有所下降，2021-2023年分别为5859.8亿元、5443.97亿元和5214.03亿元 [7] 市场竞争 - 公司安全监测检测类产品——地震预警系统市场份额约40%，道岔监测系统市场份额超90% [9] - 行业竞争企业均为国企、央企或上市公司，公司规模较之有一定差距，2023年营收仅2.73亿元，而前三竞争企业营收分别为9.69亿元、8.93亿元和7.66亿元 [9] - 公司2023年研发投入为1399.67万元，占当年营收的5.12%，低于竞争企业 [10] - 公司2023年毛利率为46.57%，高于竞争企业 [10] 客户与供应商 - 公司主要客户为国铁集团、中国铁建、中国中铁等与铁路相关的大型国有集团及下属企业 [10] - 2022年至2024年，公司前五大客户的销售收入合计占营收的93.36%、87.96%和94.09%，集中度较高 [10] - 公司对国铁集团存在销售和采购上的单一依赖，2022年-2024年，国铁集团贡献营收的61.20%、47.85%和70.74% [10] 公司历史与股权结构 - 公司创立于2005年，曾于2016年11月在新三板挂牌，并于2020年3月终止，后于2023年3月在新三板二次挂牌 [11] - 公司股权较为分散，无控股股东，实际控制人为王鹏翔，直接持有公司股份13.99%，并合计控制公司41.05%表决权 [11] - 西南交通大学旗下全资子公司科技发展集团持股比例为22.93% [11] 募资计划 - 公司拟募资约1.68亿元，用于新津区交大铁发轨道交通智能产品及装备生产新建项目、新津区交大铁发研发中心建设项目、营销及售后服务网络建设项目、补充流动资金 [11][12]