建邦科技 2025 年上半年业绩及业务分析 公司概况 - 公司名称：建邦科技 [1] - 2025 年上半年营收：3.75 亿元（同比增长 20.77%） [3] - 归母净利润：4,900 多万元（同比增长 27.18%） [3] - 第二季度收入同比增长 11.29%，归母净利润同比增长 16.51% [3] - 现金流净额：2,300 多万元 [9] 业务板块表现 1. **非汽车零部件业务** - 收入：6,500 万元（同比增长 183%，占总收入 17%） [2][6] - 主要产品： - 家庭庭院类产品：约 4,500 万元 [6] - 摩托车、ATV、UTV 产品：约 1,700 多万元 [6] - 船艇用产品：约 200 多万元 [6] - 2025 年全年预期：1 亿元 [2] - 未来 3-5 年目标：收入占比达 30% [12] 2. **汽车零部件业务** - **增长板块**： - 电子电器类产品：增速较快（空气悬挂配件、电机类产品） [7] - 传动系统：收入过亿，四驱车相关产品占比超 50% [2][7] - **下滑板块**： - 制动系统：订单转移至泰国子公司但未能及时生产 [21] - 发动系统：同上 [21] - 转向系统：电控齿轮转向器（Reps）小批量供货，单价 300-500 美金 [24] 3. **电商渠道** - 收入：1.7 亿元（同比增长 18.6%） [3][24] - 前三大客户占比稳定，头部集中趋势不明显 [24][25] - 美国市场模式：小批量、多频次下单 [27] 4. **自有品牌** - 销售额：三四百万（跨境电商+国内线下） [26] - 战略：中性包装与自有品牌并行 [26] 泰国工厂进展 - **建设与生产**： - 已获生产许可证，小批量生产 [5] - 良品率：个别产品达 80%（如沙滩卡钳） [13] - **订单与市场**： - 在手订单主要来自美国（占比 60-70%） [2][14] - 优势：节省约 40%关税 [14] - **产能与盈利预期**： - 2025 年目标：盈亏平衡（大概率未达成） [13] - 2026 年预期：进入良好状态 [2] - 投资回收期：3-5 年 [2][13] - 当前堵点：8 月仅交付 3,000 件（设计产能为 30-50 万件/年） [23] 存货管理 - 存货金额：1.8 亿元（2024 年底为 1.5 亿元） [10] - 增加原因： - 电商客户需求（交货及时性要求高） [10] - 泰国工厂备料 [10] - 重点备货品类：电子电器、传动系统、转向系统 [10] - 管理策略： - 安全库存机制（SAP、WS 系统支持） [11] - 财务、仓储物流、销售部门协同决策 [11] 行业与市场动态 1. **关税影响** - 中国汽车零部件出口美国关税：70%（25% 301 法案 + 10% 碳排放税 + 25% 钢铁及汽车关税） [4] - 4 月海外业务受阻约十几天，后恢复 [4] 2. **季节性因素** - 家庭庭院类产品（如泳池设备）：Q2-Q3 为销售旺季 [12] - 当前订单高位，但产能受限（日交付 300-500 个） [12] 3. **新产品布局** - 智能房车牵引机器人： - 目标市场：北美、大洋洲（美国、加拿大、澳大利亚） [17] - 竞争优势：性价比高（出货价几千元/台，毛利率 35-40%） [18] 4. **研发与生产优化** - 子公司迅研科技：承接研发任务，优化汽车电子生产分工 [20] - 汽车电子自产比例：30%（计划逐步提升） [19] 风险与挑战 1. **产能瓶颈** - 家庭庭院类产品交付压力大 [12] - 泰国工厂产能爬坡缓慢 [23] 2. **订单转移影响** - 制动/发动系统收入因泰国工厂延迟生产而下滑 [21] 3. **供应链管理** - 美国小批量订单模式增加复杂性 [27] - 应对措施：集中生产同一型号 [28] 未来战略 1. **全球化布局** - 推动上游供应链集体出海（东南亚代工厂考察） [28] - 政策倾斜支持合作伙伴 [28] 2. **产品多元化** - 拓展非汽车零部件应用场景（如机械设备、控制软件） [12] 3. **品牌建设** - 自有品牌与中性包装并行 [26]

投资评级 - 增持（维持）[1][4] 核心观点 - 拓展销售渠道与丰富品类并举，2025Q2扣非归母净利润环比增长65%[2] - 2025H1营收3.75亿元（同比+20.77%），归母净利润0.49亿元（同比+27.18%），扣非归母净利润0.49亿元（同比+25.94%）[2] - 2025Q2营收2.00亿元（同环比+19.29%/14.45%），归母净利润0.31亿元（同环比+16.51%/64.38%），扣非归母净利润0.30亿元（同环比+15.48%/65.36%）[2] - 销售毛利率同比提升1.19pct至29.01%，销售净利率同比提升0.65pct至13.16%[2] - 境内市场营收2.16亿元（同比+33.67%），境外市场营收1.59亿元（同比+6.76%）[2] 业务表现 - 非汽车用产品营收同比增长183%至6499万元（占总营收17.34%），其中家庭庭院类产品收入4522万元（同比+379%）[3] - 汽车电子类产品营收0.85亿元（同比+60.62%），占总营收比重提升5.65pct至22.80%[3] - 传动系统/转向系统/制动系统/发动系统/汽车电子营收分别为1.06/0.51/0.31/0.25/0.25亿元，同比变化-12%/+14%/-12%/-4%/-3%[3] 战略与渠道 - 每年投放新品型号2000-3000个，覆盖汽车、家庭庭院、摩托车、船艇等领域[4] - 推动汽车电子类产品由代工转为自主生产，管理SKU超400项，子公司拓曼电子实现近200项产品自产[4] - 电商类客户采购金额1.70亿元（占比45.36%，同比+18.60%）[4] 财务预测 - 2025~2027年归母净利润预测上调至1.32/1.60/1.91亿元（原预测1.17/1.47/1.83亿元）[4] - 2025~2027年营业总收入预测为912.35/1092.56/1301.40百万元，同比+21.29%/19.75%/19.11%[1] - 2025~2027年EPS预测为2.01/2.43/2.90元/股，对应PE为18.00/14.92/12.49x[1][4] - 2025~2027年毛利率稳定在30.14%~30.47%，归母净利率维持在14.50%~14.66%[10] 市场数据 - 收盘价36.19元，市净率3.69倍，总市值2382.16百万元[7] - 每股净资产9.82元，资产负债率23.86%，总股本65.82百万股[8]

投资评级 - 维持"买入"评级，当前股价36.19元，对应2025-2027年PE为19.3/16.3/14.3倍 [1][3] 核心财务表现 - 2025H1总营收3.75亿元（+20.77%），归母净利润0.49亿元（+27.18%） [3] - 上调盈利预测：2025-2027年归母净利润预期至1.23/1.46/1.66亿元（原值1.15/1.33/1.61亿元） [3] - 2025H1毛利率29.76%，净利率13.7%，ROE达17.2% [4][6][9] 业务亮点 电子电气系统 - 电子电气产品营收8546.86万元（+60.62%），毛利率29.76%，受益于软硬件结合新产品放量 [4] - 境内业务营收2.16亿元（+33.67%），电商客户采购占比45.36%（金额1.70亿元，+18.60%） [4] 非汽车零部件 - 非汽车产品收入6498.94万元（+183.18%），占比提升至17.34% [4] - 家庭庭院类产品4522.19万元（泳池/割草机用） - 摩托车用产品1773.13万元 - 船艇用产品203.62万元 国际化布局 - 泰国子公司完成厂房建设及生产线安装，8月取得《开业许可证书》，正式进入生产阶段 [4] 财务预测 - 2025E营收9.00亿元（+19.6%），2027E营收11.97亿元，三年CAGR 16.8% [6] - 2025E经营活动现金流2.19亿元，每股经营现金流3.33元 [8] - 2025E每股收益1.88元，每股净资产10.88元 [8] 历史数据对比 - 2024年营收7.52亿元（+34.7%），归母净利润1.07亿元（+52.9%） [6] - 近3个月换手率249.74%，显示较高市场关注度 [1]