低空经济发展体系 - 成都交投集团构建"1+2+6+N"低空产业发展体系，定位为"打造川渝地区交通领域一流的战新产业孵化投资平台" [6] - 体系包括构建园区运营和低空服务两大体系，建设六大能力（要素保障、建圈强链、园区服务等），形成多点支撑业务格局 [6] - 公司依托通航机场、高速公路等资源打造特色产业园区和低空交通管理服务平台 [6] 基础设施建设 - 成都交投集团成立成都低空飞行服务公司，建设成都市低空交通管理服务平台，具备7个功能模块 [8] - 平台接入UOM系统后可提供飞行计划审批、监管等服务，已实现飞行动态实时监控 [8] - 梳理82个起降点建设资源，完成12个载人场景勘察，建成5个医院起降点 [8] 应用场景拓展 - 无人机巡检使成彭高速巡查时间从1.5小时缩短至40分钟 [8] - 拓展医疗物资运送、支线物流等场景，在甘孜州测试邮政无人机配送 [8] - 推出成都-重庆、成都-南充低空物流航线，计划建立规模化物流机队 [8] 产业生态建设 - 淮州新城通航产业园面积8.4平方公里，吸引华彬航空等企业入驻 [8] - 园区提供阶梯空域、标准厂房等配套，形成"低空+应急"特色生态圈 [8] - 整合资源建设中试平台、实训基地、产业基金等配套服务体系 [8] 技术平台建设 - 低空中心实现无人机飞行数据实时监控，为世运会提供安全管控 [6] - 平台整合省市一体化管理数据和UOM平台数据，实现精准调度 [6]

低空经济发展现状 - 全国无人机整机和零部件生产制造企业已达2.2万家以上 [2] - 深圳和成都在消费级无人机、工业级无人机研制领域表现突出 [2] - 低空经济应用场景丰富且热度高 各地政府积极推动场景建设 [2] 低空交通管控面临的挑战 - 传统"靠人管"模式难以为继 需建立数字化自主化协同式管控体系 [1] - 空域精细化管理水平低导致"无路飞" [2] - 低空态势感知难导致"看不见" [2] - 引导控制能力弱导致"管不住" [2] - 传统中高航空器感知技术不适用于低空超低空运行新场景 [3] 低空管控平台建设进展 - 国家已建成无人驾驶航空器一体化综合监管服务平台 [3] - 安徽省建成全国首家省级无人机管理服务平台 [3] - 成都市低空交通管理服务平台已运行一年 [3] - 已形成国家-省-市-区低空管控系统标准产品 [3] 未来发展方向 - 需构建包含基础设施网、低空感知及通信空联网等的"四张网" [2] - 平台需升级空域容留配置和路径动态规划等高级功能 [3] - 需考虑城市复杂环境及敏感区域动态障碍等因素 [2]

科技交流大会与产业新赛道 - 第二届"一带一路"科技交流大会在四川成都举行 旨在为高质量共建"一带一路"提供科技支撑 [1] - 智能机器人和低空经济相关企业成为科技创新成果展的"主角" [1] - 四川省政府工作报告提出抢占人工智能 低空经济等25条产业新赛道 启动建设芯片 机器人 无人机等3个创新型产业集群 [1] 智能机器人产业 - 四川天链机器人股份有限公司拥有机器人全产业链自主研发生产能力 谐波减速机产量全国前三 [2] - 超轻量协作机器人售价4万元左右 每月销量二三十台 已规模化投入商用 [2] - 成都人形机器人创新中心有限公司的"贡嘎一号"轮臂式人形机器人可应用于家庭环境 完成家务协作和养老服务 [2] - 潜行创新（成都）机器人科技有限公司的潜鲛X100水下机器人售价60万至100万元 全球订单近200台 [6] - 潜行科技机器人年出货量近万台 海外业务占比超80% 去年产值1亿元 今年目标增长5倍 [6] 低空经济产业 - 四川傲势科技有限公司无人机订单排至年底 去年营业额1.4亿元 今年预计达3亿元 海外业务增长强劲 [7] - 公司与"一带一路"沿线国家有业务合作 计划拓展更多合作伙伴和应用场景 [8] - 四川推动低空制造出海 政企代表团召开"成都-大湾区-东南亚低空经济座谈会" 推动应用场景规模化落地 [10] - 低空交通管控服务平台如"成都市低空交通管理服务平台"可提升冲突预警响应速度和空域使用效率 [10] - 成都大公博创信息技术有限公司深耕低空安防领域 发布"揭榜挂帅"任务 推动低空经济安全发展 [11]