机器人零部件业务 - 机器人零部件产品包括机器人电机、谐波减速器、行星减速器等单品及关节模组 [2] - 一期规划建设年产10万颗关节模组产能，预计2026年5月投产 [2] - 一期设备投资成本约为人民币2000万元-3000万元，部分设备可与现有变速器产线共用 [3] - 正对接开发国内外主流机器人整机客户：国内2家客户在样机测试，另2家即将送样测试；国际客户同步推进中 [4] - 2026年业务目标是在客户端实现关节模组量产供应，并开拓更多国内外主流客户 [5] - 机器人零部件业务为长期战略业务，旨在打造高品质、低成本竞争力，并扩大市场份额 [5] - 为机器人业务团队设立了子公司股权激励，业务负责人持有子公司5%股权 [8] 传统汽车变速器业务 - 乘用车变速器产品包括手动变速器、自动变速器、EV减速器和电驱动系统 [6] - 国内市场重点发展EV减速器和电驱动系统；手动与自动变速器则主攻国内合资品牌及国际市场 [6] - 将在马来西亚建立首个海外基地，以推动海外业务增长 [6] - 商用车轻微卡变速器市场需求旺盛，同步快速发展其电动减速器和电驱动系统 [7] - 重卡变速器产品（MT、AMT、混动系统、纯电驱动系统）已配套国内主流车企多款车型批量上市，市场竞争力强，是未来几年重要增长点 [7] - 商用车变速器业务也在同步开发海外市场 [7] 农机传动系统业务 - 农机传动系统产品包括大马力拖拉机CVT、中大马力拖拉机动力换挡/换向系统 [8] - 产品技术及性能达市场领先水平，获客户端高度评价 [8] - 中大马力拖拉机动力换挡/换向系统已量产上市，市场需求旺盛 [8] - 2026年一季度已获得2000台订单 [8] - 大马力拖拉机CVT正在进行样机测试 [8] - 国家农机自动化补贴及效率提升要求扩大了自动化传动系统需求，叠加国际市场开发，将推动该业务持续增长 [8] - 为农机业务团队设立了子公司股权激励，业务负责人持有子公司5%股权 [8]

股价表现 - 东安动力股价报14 56元 较前一交易日下跌0 29元 跌幅1 95% [1] - 开盘价为14 80元 最高触及14 83元 最低下探至14 50元 [1] - 成交量为36 52万手 成交金额达5 32亿元 [1] 公司业务 - 公司属于汽车零部件板块 拥有自然吸气 增压直喷和新能源增程动力三大发动机产品平台 [1] - 拥有手动变速器 自动变速器和DHT三大变速器产品平台 [1] - 产品应用于轻型和中型商用车市场 新能源增程动力和混动汽车市场等领域 [1] 财务表现 - 2025年上半年实现营业收入24 79亿元 同比增长25 72% [1] - 归母净利润392 12万元 同比扭亏为盈 [1] - 四季度增程器销量有望进一步提高 [1] - 正在进行生产线技术改造以应对需求增长 [1] - 将于8月22日召开半年度业绩说明会 [1] 资金流向 - 今日主力资金净流出6058 77万元 占流通市值的0 89% [1] - 近五日主力资金累计净流出9607 24万元 占流通市值的1 41% [1]

股价表现 - 8月6日盘中上涨5.86%至15.9元/股，成交额达1.87亿元，换手率2.6%，总市值74.17亿元 [1] 公司业务与市场地位 - 主营汽车发动机、手动/自动变速器及增程动力系统，为高端乘用车、轻型商用车和新能源汽车提供动力总成解决方案 [1] - 累计产销整机1500万台，配套40余家车厂，产品出口多国 [1] - 国内独立汽油发动机企业、新能源增程动力领域、商用车汽油机市场及自主AT变速器国内外市场占有率均排名第一 [1] 股东结构 - 截至3月31日股东户数7.26万，人均流通股6424股 [1] 财务数据 - 2025年第一季度营业收入9.94亿元，同比减少3.31% [1] - 归属净利润372.9万元，同比增长149.62% [1]