上市历程 - 公司于2025年10月31日第四次向港交所递交上市申请 [1] - 此前曾于2017年和2021年两度冲刺深交所创业板均未成功，2025年4月港交所首次递表也已失效 [1][3] 行业地位与运营规模 - 按2024年收益计算，公司是中国第二大智慧停车空间运营商，市场份额为3.3% [2] - 截至2025年6月30日，公司停车场运营服务覆盖19341个停车场 [2] - 公司已累计服务超过68000个停车场项目，服务车辆累计突破3亿辆，业务覆盖全球60个国家和地区 [2] - 2024年日均临时停车订单达210万笔，年交易额超过75亿元 [2] 财务表现 - 2024年公司实现营收近8亿元，毛利率近46%，净利率达11% [2] - 2022年至2024年收入分别为6.49亿元、7.38亿元、8.00亿元，毛利率分别约为43.07%、46.44%、45.89% [4] - 2024年出现增收不增利情况，净利润为8670万元，略低于2023年的8700万元 [4] - 2025年上半年收入为3.79亿元，净利润为2590万元，净利润同比2024年同期的3160万元下降约18% [4] 业务模式与技术优势 - 业务呈现“一体两翼”格局，以数智化停车系统为核心，配套停车场运营管理、智慧充电等增值服务 [4] - 数智化停车系统是核心收入支柱，长期贡献60%以上营收 [3][4] - 公司于2012年率先推广应用视频免取卡收费管理系统，2014年与腾讯合作推出移动互联网应用平台“速停车” [3] 股东结构与资本背景 - 公司创始人及核心管理团队为孙龙喜与黄金练，截至2024年末为共同实控人 [6] - 腾讯自2018年起分两轮累计投入1.3亿元入股，目前通过两家主体合计持有8.46%股权 [6] - 其他重要股东包括洪泰致盈基金持股3.7%，以及彭建虎与加拓添成合计持股10.46% [6] 未来发展策略与IPO募资用途 - IPO募资将主要用于三大方向：技术研发、市场扩张以及营销服务网络建设 [7] - 技术研发方面，计划未来两年每年招募60至70名研发人员 [7] - 市场扩张将重点聚焦福建、广东、浙江、江苏等东南沿海地区，并进一步探索全球扩张机会 [7] - 公司业务已覆盖全球60多个国家和地区，并已在泰国、文莱、新加坡、科威特等海外市场完成系统本地化 [7]

公司上市进程 - 2025年10月31日，公司再度向港交所递交上市申请，这是其第四次上市尝试[1] - 公司曾于2017年和2021年两度冲击深交所创业板失利，并于2025年4月港交所递表失效[1][3] 行业地位与运营规模 - 按2024年收益计算，公司在中国智慧停车空间运营行业排名第二，市场份额为3.3%[2] - 截至2025年6月30日，公司停车场运营所服务的停车场数目达19,341个[2] - 公司已累计服务超68,000个停车场项目，服务车辆累计突破3亿辆，业务覆盖全球60个国家和地区[2] - 2024年日均临时停车订单210万笔，年交易额超75亿元[2] 财务表现 - 2024年实现营收近8亿元，毛利率近46%，净利率达11%[2] - 2022年、2023年和2024年收入分别为6.49亿元、7.38亿元、8.00亿元[4] - 2022年、2023年和2024年毛利率分别约为43.07%、46.44%、45.89%[4] - 2022年净利润为1230万元，2023年增加到8700万元，2024年为8670万元[4] - 2025年上半年收入3.79亿元，净利润为2590万元，而2024年同期收入3.42亿元，净利润为3160万元，2025年上半年净利润同比降幅约为18%[4] 业务与技术优势 - 公司业务架构以数智化停车系统为核心，该部分贡献60%以上营收[3][4] - 2012年率先推广应用视频免取卡收费管理系统，2014年与腾讯合作推出移动互联网应用平台"速停车"[3] - 数智化停车系统涵盖车牌识别、车位引导、无感支付等全链条技术解决方案[4] 股东结构与资本背景 - 公司获得腾讯自2018年起分两轮累计投入1.3亿元入股，目前腾讯通过两家主体持有8.46%股权[7] - 洪泰致盈基金持股3.7%，该基金由新东方创始人俞敏洪及盛希泰创立[7] - 彭建虎及加拓添成合计持股10.46%[7] - 双创始人孙龙喜与黄金练构成核心管理团队，为共同实控人[6] 未来战略与募资用途 - IPO募资主要用于技术研发，未来两年计划每年招募约60至70名研发人员[7] - 计划进一步扩大在福建、广东、浙江、江苏等东南沿海地区的市场占有率[8] - 用于扩张营销及服务网络，并进一步探索全球扩张机会，业务已覆盖全球60多个国家和地区[9] - 公司已在泰国、文莱、新加坡、科威特等海外市场完成车牌识别及电子支付系统的本地化[9]

上市历程与行业地位 - 公司是中国第二大智慧停车空间运营商，按2024年收益计算市场份额为3.3% [2] - 公司于2025年10月31日第四次向港交所递交上市申请，此前曾两度冲击深交所创业板失利，并于2025年4月港交所递表失效 [1][3] - 截至2025年6月30日，公司停车场运营服务的停车场数目达19,341个 [2] 运营与财务数据 - 2024年实现营收近8亿元，毛利率近46%，净利率达11% [2] - 2024年日均临时停车订单210万笔，年交易额超75亿元 [2] - 2022年至2024年收入分别为6.49亿元、7.38亿元、8.00亿元 [5] - 2025年上半年收入为3.79亿元，净利润为2590万元，较2024年同期的3160万元下降约18% [5] - 截至2024年末，公司已累计服务超68,000个停车场项目，服务车辆累计突破3亿辆 [2] 业务模式与技术优势 - 业务呈现"一体两翼"格局，以数智化停车系统为核心，配套停车场运营管理、智慧充电等增值服务 [4] - 数智化停车系统是核心收入支柱，营收占比长期稳定在60%以上 [3][4] - 公司早在2012年率先推广应用视频免取卡收费管理系统，2014年与腾讯合作推出移动互联网应用平台"速停车" [3] 股东背景与募资用途 - 腾讯自2018年起累计投入1.3亿元入股，目前通过两家主体合计持有8.46%股权 [7] - 洪泰致盈基金持股3.7%，该基金由俞敏洪和盛希泰创立；彭建虎及加拓添成合计持股10.46% [7] - 此次IPO募资主要用于技术研发、市场扩张以及营销服务网络建设，计划未来两年每年招募约60至70名研发人员 [7] 市场覆盖与扩张计划 - 业务已覆盖全球60多个国家和地区，并在泰国、文莱、新加坡、科威特等海外市场完成系统本地化 [8] - 市场扩张计划重点针对福建、广东、浙江、江苏等东南沿海地区，并计划通过与当地伙伴合作探索全球机会 [7][8]

本周上市企业 - 数据智能应用软件公司明略科技于11月3日在港交所主板IPO上市，按2024年总收入计是中国最大的数据智能应用软件供应商，全球发售721.9万股，首发募集资金约10.18亿港元，市值达313.01亿港元 [1] - 新能源汽车品牌赛力斯于11月5日在港交所主板上市，业务涵盖新能源汽车及核心三电等产品的研发、制造、销售及服务，全球发售1.09亿股股份，首发募集资金约142.83亿港元，市值达2476亿港元 [2] - 智能汽车科技解决方案提供商均胜电子于11月6日登陆港交所主板完成A+H上市，按收入计是中国和全球第二大汽车被动安全产品供应商，全球发售15.51亿股股份，首发募集资金约34.12亿港元，市值达313.88亿港元 [3] - 生物医药公司旺山旺水于11月6日在港交所主板IPO上市，致力于发现、开发和商业化创新小分子药物，全球发售约1759.78万股股份，首发募集资金约5.87亿港元，市值达137.43亿港元 [4] - L4级自动驾驶科技公司文远知行于11月6日在港交所主板IPO上市，完成港美股双重主要上市，其自动驾驶产品及解决方案覆盖全球11个国家的30多个城市，全球发售8825万股股票，首发募资金额约23.92亿港元，市值达250.49亿港元 [5] 本周递表企业：半导体与先进制造 - 半导体封测技术解决方案提供商芯德半导体于10月31日递表港交所，是中国率先具备先进封装技术能力的企业之一，致力于在“后摩尔时代”推动半导体创新技术突破 [6][7] - 光电互连产品提供商海光芯正于10月31日递表港交所，按2024年收入计在全球专业光模块提供商中排名第十，并在2022年至2024年间为前十大厂商中收入增长最快的企业，在全球及中国专业AI光模块提供商中分别排名第六及第五 [8] - 电驱动解决方案供应商菲仕技术于10月31日递表港交所，以2024年销售收入计是中国工业控制领域第二大专用电驱动解决方案供应商，以2024年销量计是中国第六大乘用车电驱动系统的第三方供应商 [16] - 电容器薄膜制造商海伟电子通过港交所主板上市聆讯，以2024年电容器基膜销量计是中国第二大电容器薄膜制造商，市场份额为10.9% [21] 本周递表企业：生物医药与健康 - 合同研究组织公司鼎泰药物于10月31日递表港交所，致力于为全球制药公司及科研机构提供以疾病生物学为基础的一体化解决方案 [9] - 平台型制药公司麓鹏制药于10月31日递表港交所，拥有自主研发的BeyondX口服药物化学平台，产品管线包含六项主要候选产品 [13][14] - 生物制药公司礼邦医药于10月31日递表港交所，是专注于肾脏病领域的全球领先公司，拥有最全面的创新肾脏病产品组合 [15] 本周递表企业：人工智能与智能驾驶 - L4级解决方案提供商天瞳威视于10月31日递表港交所，向全球市场提供全方位的智能驾驶解决方案，涵盖L2-L2+级及L4级自动化水平，是中国领先的L4级解决方案提供商 [12] - 人工智能公司智慧互通于10月31日递表港交所，是一家中国领先的人工智能技术、产品空间智能解决方案提供商，特别专注于城市交通管理领域 [18] 本周递表企业：能源管理与绿色科技 - 能源管理解决方案提供商豪特节能于11月2日递表港交所，专注数据中心细分赛道，提供能源管理解决方案全生命周期服务体系 [10] - 可再生能源解决方案及产品提供商果下科技于11月3日递表港交所，专注于研发并向客户及终端用户提供储能系统解决方案及产品 [11] 本周递表企业：其他行业 - 智慧停车空间运营商科拓股份于10月31日再次递表港交所，按2024年相关收益计算在中国智慧停车空间运营行业排名第二，市场份额为3.3% [17] - 电动出行产品公司涛涛车企于10月31日递表港交所，按2024年收入计在全球电动低速车行业中排名第二，全球市场份额约为8.4% [19] - 金融服务提供商南华期货于10月31日二次递表港交所，拟完成A+H上市，是一个综合性的全球金融服务平台 [20] 其他动态 - 希迪智驾通过中国证监会境外发行上市备案申请，拟发行不超过7,789,150股境外上市普通股并在香港联合交易所上市 [21]

上市申请与公司概况 - 厦门科拓通讯技术股份有限公司于2024年10月31日向港交所主板提交上市申请，联席保荐人为中金公司及民银资本，此为该公司继2024年4月29日后第二次递表 [1] - 公司是智慧停车空间运营商，专注于结合智能化技术连接人、车、场三要素，业务涵盖数智化停车系统、管理服务及停车场运营，自2006年成立 [4] 行业市场地位与规模 - 按2024年收益计算，公司在中国智慧停车空间运营行业排名第二，市场份额为3.3% [4] - 中国是全球汽车保有量最大的国家，截至2024年底汽车保有量达3.457亿辆，停车空间运营市场规模预计从2025年的人民币8,640亿元增长至2029年的人民币11,966亿元，复合年增长率为8.5% [4] 业务运营数据 - 公司服务的停车场数量持续增长，从2022年的17,596个增至2024年的26,616个，截至2025年6月30日止六个月为23,917个 [5] - 公司收益主要来自数智化停车系统业务，而管理服务及运营业务倚赖于公司的软硬件产品 [5] 财务业绩表现 - 公司收益从2022年的人民币6.49亿元增长至2024年的人民币8亿元，截至2025年6月30日止六个月收益为人民币3.79亿元 [5] - 年/期内溢利及全面收益总额在2022年、2023年、2024年及2025年中期分别为人民币1230.3万元、8703万元、8670.9万元及2590.4万元 [5] - 公司毛利率从2022年的43.1%提升至2024年的45.9%，但在2025年中期略降至44.9% [6] - 经营利润从2022年的人民币2,050万元大幅增长至2023年的人民币1.05亿元，2024年维持在人民币1.02亿元的高位 [6]

上市申请概况 - 厦门科拓通讯技术股份有限公司于2024年10月31日向港交所主板提交上市申请书，联席保荐人为中金公司和民银资本 [1] - 公司曾于2024年4月29日向港交所递交上市申请 [1] 公司业务定位 - 公司是智慧停车空间运营商，专注于结合智能化技术连接城市停车三要素（人、车和场），推动城市停车数智化转型 [4] - 自2006年成立以来，已发展成为集数智化停车系统、数智化停车管理服务及停车场运营为一体的综合性停车产业集团 [4] - 公司很大一部分收益来自数智化停车系统业务，而数智化管理服务及停车场运营业务倚赖于公司的数智化停车软硬件产品 [5] 行业市场前景 - 中国是全球汽车保有量规模最大的国家，截至2024年底汽车保有量达3.457亿辆 [4] - 中国停车空间运营市场规模预计从2025年的人民币8,640亿元增长至2029年的人民币11,966亿元，复合年增长率为8.5% [4] - 按2024年相关收益计算，公司在中国智慧停车空间运营行业排名第二，市场份额为3.3% [4] 业务运营规模 - 公司服务的停车场数量持续增长，于2022年、2023年、2024年以及截至2024年及2025年6月30日止六个月，分别服务17,596个、22,497个、26,616个、20,954个及23,917个停车场 [5] 财务表现 - 收益方面，2022年、2023年、2024年及2025年截至6月30日止六个月，分别约为人民币6.49亿元、7.38亿元、8亿元及3.79亿元 [5][6] - 同期，年/期内溢利及全面收益总额分别为人民币1230.3万元、8703万元、8670.9万元及2590.4万元 [5][6] - 毛利率方面，2022年、2023年、2024年及2025年上半年分别为43.1%、46.4%、45.9%及44.9% [6]