行业背景与痛点 - 当前停车服务体验存在信息不匹配、资源僵化、体验割裂等痛点，用户在场内寻找缴费码、重复扫码、无法预知车位余量等问题导致缴费流程被拉长[3] - 在汽车行业电动化、智能化、网联化与共享化趋势下，智能座舱用户体验正从“能用”向“好用”和“爱用”演进，停车行业正从单一缴费服务向“智能出行节点”转型[9] 公司战略与目标 - 公司的目标是让停车从用户状态栏中的“常驻服务”转变为出行链路的“节点服务”，在合适的时间主动为用户提供所需服务[3] - 公司与华为HMS for Car的合作始于四年前，致力于将传统停车场景融入智慧出行生态[8] - 未来公司计划将服务延伸至智能手表、AR眼镜等穿戴设备，拓展“服务上云、上车、上屏”的全场景体验[8] 技术创新与数据能力 - 公司依托HMS for Car的场景感知和智能终端，实现了多项行业突破[3] - 公司基于全国6万家智慧停车场和1.4亿车主车辆及场景数据，系统可预测未来12小时车位余量[4] - 有6000+车场支持“车位优选”分时套餐服务，以精细化运营提供更有效的资源调度[4] 核心产品与服务 - 公司与HarmonyOS基于数据驱动多端协同，建立了“服务找人”引擎，用户可在车机上进行目的地车位检索、未来12小时车场余位预测、完成车位预约、购买停车套餐等操作[4] - 公司根据用户停车旅程，提供七节点全流程提醒服务，实现从“实时服务”向“适时服务”的用户体验进化[4] - 在支付环节，公司与华为支付深度整合升级无感支付服务，期望将原来至少7秒的缴费流程压缩至1秒[6] - 未来用户无需扫码，只需在车机唤醒“小艺”即可一键完成支付[6] - 鸿蒙智选车型绑定车牌后，当前车场可用优惠将自动匹配，通过「设备位置 + 车辆状态」双重判断降低误扣率，解决传统无感支付场景优惠难用、扣错难查、场景误判等痛点[6] - 针对新能源汽车充电服务，公司与捷顺充构建目的地停充一体化服务生态，支持车机合并支付停车费与充电费，并行使用充电减免能力[6] - 公司推出“零打扰”支付界面，去除广告与跳转仅保留支付按钮，保障流程纯粹[6] - 公司创新三级隐私保护机制，用户可设置“车辆隐身”，停车行程仅车机与认证用户可见，并可设置禁止他人查看费用或代缴，全面保障隐私与财产安全[6] 行业影响与合作 - 公司作为华为HMS for Car在智慧停车服务的合作伙伴，分享了与座舱生态深度融合的创新成果，推动停车行业从“人找服务”迈向“服务找人”的智能化新时代[1] - 公司与华为HMS for Car共同推动行业迈向更高效、更智能、更人性化的新阶段[9]

上市历程 - 公司于2025年10月31日第四次向港交所递交上市申请 [1] - 此前曾于2017年和2021年两度冲刺深交所创业板均未成功，2025年4月港交所首次递表也已失效 [1][3] 行业地位与运营规模 - 按2024年收益计算，公司是中国第二大智慧停车空间运营商，市场份额为3.3% [2] - 截至2025年6月30日，公司停车场运营服务覆盖19341个停车场 [2] - 公司已累计服务超过68000个停车场项目，服务车辆累计突破3亿辆，业务覆盖全球60个国家和地区 [2] - 2024年日均临时停车订单达210万笔，年交易额超过75亿元 [2] 财务表现 - 2024年公司实现营收近8亿元，毛利率近46%，净利率达11% [2] - 2022年至2024年收入分别为6.49亿元、7.38亿元、8.00亿元，毛利率分别约为43.07%、46.44%、45.89% [4] - 2024年出现增收不增利情况，净利润为8670万元，略低于2023年的8700万元 [4] - 2025年上半年收入为3.79亿元，净利润为2590万元，净利润同比2024年同期的3160万元下降约18% [4] 业务模式与技术优势 - 业务呈现“一体两翼”格局，以数智化停车系统为核心，配套停车场运营管理、智慧充电等增值服务 [4] - 数智化停车系统是核心收入支柱，长期贡献60%以上营收 [3][4] - 公司于2012年率先推广应用视频免取卡收费管理系统，2014年与腾讯合作推出移动互联网应用平台“速停车” [3] 股东结构与资本背景 - 公司创始人及核心管理团队为孙龙喜与黄金练，截至2024年末为共同实控人 [6] - 腾讯自2018年起分两轮累计投入1.3亿元入股，目前通过两家主体合计持有8.46%股权 [6] - 其他重要股东包括洪泰致盈基金持股3.7%，以及彭建虎与加拓添成合计持股10.46% [6] 未来发展策略与IPO募资用途 - IPO募资将主要用于三大方向：技术研发、市场扩张以及营销服务网络建设 [7] - 技术研发方面，计划未来两年每年招募60至70名研发人员 [7] - 市场扩张将重点聚焦福建、广东、浙江、江苏等东南沿海地区，并进一步探索全球扩张机会 [7] - 公司业务已覆盖全球60多个国家和地区，并已在泰国、文莱、新加坡、科威特等海外市场完成系统本地化 [7]

公司上市进程 - 2025年10月31日，公司再度向港交所递交上市申请，这是其第四次上市尝试[1] - 公司曾于2017年和2021年两度冲击深交所创业板失利，并于2025年4月港交所递表失效[1][3] 行业地位与运营规模 - 按2024年收益计算，公司在中国智慧停车空间运营行业排名第二，市场份额为3.3%[2] - 截至2025年6月30日，公司停车场运营所服务的停车场数目达19,341个[2] - 公司已累计服务超68,000个停车场项目，服务车辆累计突破3亿辆，业务覆盖全球60个国家和地区[2] - 2024年日均临时停车订单210万笔，年交易额超75亿元[2] 财务表现 - 2024年实现营收近8亿元，毛利率近46%，净利率达11%[2] - 2022年、2023年和2024年收入分别为6.49亿元、7.38亿元、8.00亿元[4] - 2022年、2023年和2024年毛利率分别约为43.07%、46.44%、45.89%[4] - 2022年净利润为1230万元，2023年增加到8700万元，2024年为8670万元[4] - 2025年上半年收入3.79亿元，净利润为2590万元，而2024年同期收入3.42亿元，净利润为3160万元，2025年上半年净利润同比降幅约为18%[4] 业务与技术优势 - 公司业务架构以数智化停车系统为核心，该部分贡献60%以上营收[3][4] - 2012年率先推广应用视频免取卡收费管理系统，2014年与腾讯合作推出移动互联网应用平台"速停车"[3] - 数智化停车系统涵盖车牌识别、车位引导、无感支付等全链条技术解决方案[4] 股东结构与资本背景 - 公司获得腾讯自2018年起分两轮累计投入1.3亿元入股，目前腾讯通过两家主体持有8.46%股权[7] - 洪泰致盈基金持股3.7%，该基金由新东方创始人俞敏洪及盛希泰创立[7] - 彭建虎及加拓添成合计持股10.46%[7] - 双创始人孙龙喜与黄金练构成核心管理团队，为共同实控人[6] 未来战略与募资用途 - IPO募资主要用于技术研发，未来两年计划每年招募约60至70名研发人员[7] - 计划进一步扩大在福建、广东、浙江、江苏等东南沿海地区的市场占有率[8] - 用于扩张营销及服务网络，并进一步探索全球扩张机会，业务已覆盖全球60多个国家和地区[9] - 公司已在泰国、文莱、新加坡、科威特等海外市场完成车牌识别及电子支付系统的本地化[9]

上市历程与行业地位 - 公司是中国第二大智慧停车空间运营商，按2024年收益计算市场份额为3.3% [2] - 公司于2025年10月31日第四次向港交所递交上市申请，此前曾两度冲击深交所创业板失利，并于2025年4月港交所递表失效 [1][3] - 截至2025年6月30日，公司停车场运营服务的停车场数目达19,341个 [2] 运营与财务数据 - 2024年实现营收近8亿元，毛利率近46%，净利率达11% [2] - 2024年日均临时停车订单210万笔，年交易额超75亿元 [2] - 2022年至2024年收入分别为6.49亿元、7.38亿元、8.00亿元 [5] - 2025年上半年收入为3.79亿元，净利润为2590万元，较2024年同期的3160万元下降约18% [5] - 截至2024年末，公司已累计服务超68,000个停车场项目，服务车辆累计突破3亿辆 [2] 业务模式与技术优势 - 业务呈现"一体两翼"格局，以数智化停车系统为核心，配套停车场运营管理、智慧充电等增值服务 [4] - 数智化停车系统是核心收入支柱，营收占比长期稳定在60%以上 [3][4] - 公司早在2012年率先推广应用视频免取卡收费管理系统，2014年与腾讯合作推出移动互联网应用平台"速停车" [3] 股东背景与募资用途 - 腾讯自2018年起累计投入1.3亿元入股，目前通过两家主体合计持有8.46%股权 [7] - 洪泰致盈基金持股3.7%，该基金由俞敏洪和盛希泰创立；彭建虎及加拓添成合计持股10.46% [7] - 此次IPO募资主要用于技术研发、市场扩张以及营销服务网络建设，计划未来两年每年招募约60至70名研发人员 [7] 市场覆盖与扩张计划 - 业务已覆盖全球60多个国家和地区，并在泰国、文莱、新加坡、科威特等海外市场完成系统本地化 [8] - 市场扩张计划重点针对福建、广东、浙江、江苏等东南沿海地区，并计划通过与当地伙伴合作探索全球机会 [7][8]

政策核心与目标 - 住建部等9部门联合发布《贯彻落实〈关于推进新型城市基础设施建设打造韧性城市的意见〉行动方案（2025—2027年）》，旨在推动新一代信息技术与城市基础设施深度融合 [1] - 行动方案是对2023年12月发布的中央文件的具体细化和落实 [2] - 预计到2027年底，新型城市基础设施建设各项重点任务取得明显进展，形成一批可复制可推广的经验做法 [1] 政策驱动因素与战略意义 - 推动新一代信息技术与城市基础设施深度融合被视为提升城市治理能力和保障城市安全发展的关键 [1][3] - 推进新型基建可加大全社会投资，有利于经济稳定和包括房地产在内的各行业稳定发展 [1][2] - 在城镇化率达67%的背景下，城市基础设施建设面临模式转型，具备巨大提升空间 [2] 重点任务与具体措施 - 行动方案首条措施是推动实施智能化市政基础设施建设和改造，例如杭州研发了路面塌陷风险分析算法模型，形成风险“一张图” [4] - 持续推进智慧停车，2024年中国智慧停车市场规模已突破320亿元，预计到2030年将增长至860亿元，年均复合增长率达17.8% [5] - 江西九江以系统治理为抓手，谋划申报污水治理项目31个，总投资85亿元 [4] - 大力推进好房子建设，抓好城镇老旧小区改造，开展完整社区建设，已改造老旧街区6500多个、老旧厂区700多个 [2] 投资规模与融资机制 - “十五五”时期预计将建设改造地下管网超过70万公里，新增投资需求超过5万亿元 [6] - 推动建立以政府投入为引导、企业投入为主体的多元化投融资体系，鼓励发行基础设施领域REITs，鼓励银行业金融机构按市场化原则投放信贷 [6] 技术融合与预期效益 - 技术融合有利于提升城市基础设施数字化水平，如通过智能交通管理系统优化交通流量 [3] - 能提高城市韧性，利用智能监控、环境感知技术实现实时监控与预警，提升应急响应能力 [3] - 有助于促进城市可持续发展与绿色转型，例如智能电网、智慧水务、智慧建筑能更高效利用能源和资源 [3] - 通过数字化技术实现精确管理和数据驱动决策，使城市治理转向智能化、高效化、精细化管理 [3]

公司概况与核心业务 - 石家庄城停科技有限公司是一家成立于2025年1月的国有控股科技企业 致力于通过技术创新成为国内领先的智慧停车解决方案提供商 [2] - 公司构建了以“政府管理服务中心、市民服务平台、停车商城平台、车场运营平台”为核心的产品生态 形成高效运转体系 [2] - 公司展示的“城市级停车管理平台”项目在2025中国国际数字经济博览会上成为全场焦点 [1][3] 数据资产规模与价值 - 公司平台已接入石家庄市2511家公共停车场 覆盖全市97%的公共停车资源 [4] - 平台日均产生有效数据80万条 累计数据量突破4.7亿条 构建了河北省规模最大、质量最优的静态交通数据池 [4] - 该数据资产经济价值显著 经三家权威机构确权估值达8741万元 并成功完成103万元的数据资产入表 [4] 商业模式与行业认可 - 公司首创“政府买服务”模式 将合规脱敏的精准数据分析服务提供给交通、公安、城管等多部门 为政务决策提供科学支撑 [7] - 该成果已入选河北省“数据要素×”大赛典型案例并荣获一等奖 正代表河北省角逐全国总决赛 [7] - 公司创新实践获得河北省委书记、省长等多位省领导的高度认可 [5] 未来发展战略与预期影响 - 公司未来战略包括建设省级停车云平台 打造停车充电一体化平台 以及建立停车“双碳”平台 [17][15] - 未来三至五年 三大战略布局预计将带动12.3亿元建设投资 撬动超300亿元的产业链协同发展规模 拉动2000亿的相关消费市场 [19] - 战略目标是将石家庄的成功经验推广至全国 形成“区域协同、产业融合、生态共建”的完整布局 [16]

收购交易概述 - 时空科技拟通过发行股份及支付现金方式收购深圳市嘉合劲威电子科技有限公司100%股份，以切入存储领域并打造第二增长曲线 [1] - 交易对方共19名，同时公司拟向控股股东、实际控制人宫殿海发行股份募集配套资金，总额不超过交易价格的100% [2] - 交易预计构成关联交易，交易完成后部分交易对方及其一致行动人将持有时空科技超过5%的股份 [5] 交易具体条款 - 时空科技发行股份价格为23.08元/股，不低于定价基准日前20个交易日公司股票交易均价的80% [6] - 交易对方取得的新增股份锁定期为12个月，宫殿海认购的股份锁定期为36个月 [6] - 募集配套资金拟用于支付现金对价、中介费用、补充流动资金、偿还债务及标的公司项目建设等 [2] 标的公司（嘉合劲威）情况 - 嘉合劲威成立于2012年，主营业务涵盖计算机软硬件制造、集成电路设计、云计算设备等 [6] - 2023年、2024年及2025年1-8月，标的公司营业收入分别为8.54亿元、13.44亿元、11.23亿元，净利润分别为-2015.72万元、4226.13万元、4211.27万元 [6] - 截至2025年8月31日，标的公司资产总额为129,945.94万元，所有者权益为60,595.41万元 [7] 上市公司（时空科技）经营状况 - 公司2025年上半年营业收入为1.44亿元，同比下降10.95%，归母净利润为亏损6627.46万元 [8][9] - 公司已连续四年亏损，2021年至2024年归母净利润累计亏损高达6.96亿元 [9] - 2025年上半年经营活动现金流净额为7970.23万元，同比增长196.98% [9] 公司业务背景与战略动机 - 公司跨界重组是在主营业务增长承压背景下的战略调整，景观照明行业竞争加剧，利润空间被压缩 [10] - 公司积极推动业务转型升级，形成夜间经济与智慧城市并重的业务格局，2025年上半年夜间经济营收8719.49万元，智慧城市板块营收5621.25万元，同比下降23.32% [10] - 公司曾于2023年收购捷安泊以增强智慧停车服务能力，但捷安泊2024年出现亏损，导致业绩补偿 [11] 市场反应与财务表现 - 公告复牌后公司股价一字涨停，报39.41元/股，总市值39.05亿元，今年以来股价累计涨幅超174% [1] - 公司指出本次交易将优质的半导体存储器资产注入上市公司，有助于改善资产质量并增强抗风险能力 [7]

错峰共享停车模式 - 龙华区通过“政府引导+企业运营”模式探索错峰共享停车新路径，以技术突破解决停车难问题 [1] - 该模式整合商业中心、写字楼、园区、住宅等车场资源，让闲置车位“活”起来，首批已在多个街道提供超2862个共享车位 [1][2] - 利用不同业态的停车潮汐效应进行互补，如写字楼白天满晚上空，住宅区则相反 [2][6] 捷顺科技与捷停车平台的角色 - 捷顺科技及旗下捷停车平台作为智慧停车企业，与区属国企龙华数据合作，负责停车资源的创新整合与运营 [2] - 平台提供“龙华智慧停车”和“捷停车·车位优选”小程序，线上发布共享车场及套餐信息，方便车主查询与购买 [2][3] - 捷停车平台支持“车位电商”模式，车场方可在不更换原设备前提下将闲时车位打包成套餐线上营销，实现零成本增收 [5] 具体实施案例与成效：大浪街道 - 大浪街道启动全域错峰共享停车计划，开通首批41个停车场，提供2862个共享车位 [1][2] - 设计日卡、次卡、分时月卡、全天月卡等丰富套餐，例如后浪新天地停车场夜间月卡价格从原价300元/月降至150元/月 [3] - 项目缓解了居民停车难题，降低停车成本，并间接改善交通拥堵、违停等市政管理问题 [3][4] 具体实施案例与成效：观湖街道 - 观湖街道在鹭湖社区试点，首批上线10个停车场，释放超1000个闲时车位资源 [6] - 通过错峰共享大数据模型为每个停车场量身定制方案，服务过450多个车主，长期复购套餐的居民车主占比达80% [6][7] - 停车场获得精细化运营升级，提升管理效能和车主体验，并带动商户消费活力，实现“停车+购物”流量转化 [7] 具体实施案例与成效：龙华街道 - 龙华街道共33家停车场参与错峰共享，以壹方天地商业集群为例，一次性释放600个共享车位 [8] - 推出“全天停车月卡+错峰时段套餐”，通过大数据向周边1公里内社区居民和写字楼白领精准推送优惠套餐 [8] - 模式实现商业与住宅双向赋能，闲置车位变为便民资源和增收金库，同时带动商场商铺消费活力 [8] 模式优势与行业影响 - 错峰共享停车模式有效实现供需撮合，使停车问题从“一位难求”转向“有位可停、有序停车” [4] - 该模式为停车场提供“从场到位”的精细化车位运营方式，大幅提升管理效能并带来切实的经营收入增长 [5][7] - 项目坚持以人为本推动全域数字化转型，实现停车资源的优化配置与高效利用，打造“停车+”生态综合体 [6]

核心观点 - 杭州市通过数字化技术整合停车资源，打造“全市一个停车场”平台，显著提升了停车效率和资源利用率 [3][5] 智慧场景与平台建设 - 打造三大智慧场景：为政府提供“智政”场景实现资源一屏统览，为场库提供“智管”场景实现智能运营调度，为市民提供“智停”场景实现便捷无感停车 [5] - 核心服务为“一次绑定，全城通停”和“先离场后付费”，将离场时间从30秒缩短至2秒 [5] - 城市级停车平台已接入停车场库6300个、泊位184万个，“先离场后付费”服务覆盖4500个场库、107万个泊位，用户数达490万 [5] 运营成效与效率提升 - 智慧停车带来显著效益：社会停车场日均泊位周转率提升16%，等效新增25万个车位 [5] - 通过停车诱导等措施，已优化100多处重点区域停车难问题 [5] - 创新实践累计为社会节约300万小时 [3] 技术创新与未来规划 - 将试点应用四足机器人（机器狗）进行道路停车自主巡检，具备高频次、高精度、全天候工作模式，能识别车辆状态和车牌号码 [6] - 推动共享停车政策纳入2025年度市政府重大行政决策事项，以机关、企事业单位为突破口扩大共享网络 [6] - “邻里停”市级共享平台已接入600余家单位、3.9万个共享泊位，“绿停”住宅共享平台覆盖400余个小区 [6] - 最终目标是构建“全市共享一张网”，让闲置车位资源充分利用 [6]

公司产品与技术展示 - 捷顺科技及旗下捷停车平台亮相2025外滩大会智慧出行展区 展示与支付宝联合打造的车载全链路停车助手解决方案 [2] - 停车助手实现从手机到车机的跨端服务升级 支持车机直接刷脸缴费 形成全链路闭环操作 真正解放车主双手 [4][6] - 平台过去一年累计向4000万用户提供进场 计费/跳费 离场提醒服务 帮助用户实时掌控停车时长并节省费用 [4] 平台数据生态与开放合作 - 捷停车拥有1.4亿用户 覆盖全国5.9万个智慧车场和3150万个联网车位 沉淀人-车-场-位-桩五维动态数据 [8] - 支付宝停车助手能力于2025年向手机厂商和主机厂全面开放 共同提供场景化智能化伴随式服务体验 [4] - 平台建立实时车位状态 用户支付偏好 充电桩占用率等大数据模型 与支付宝车载助手深度耦合形成多场景服务能力 [8][9] 商业化应用与行业价值 - 基于用户历史行为与实时位置提供主动推荐服务 包括个性化停车套餐和跨端同步提醒 [9] - 停车行为与目的地消费挂钩 整合车场周边消费优惠信息 实现停车+购物流量转化 [9] - 垂直场景数据与开放生态结合重塑停车行业基础设施 成为智慧城市演进中不可或缺的神经末梢 [11]