证监会补充材料要求 - 中国证监会对10家企业出具补充材料要求 其中包括科拓股份 [1] - 要求补充说明《增值电信业务经营许可证》的实际用途及注销进展 评估是否对业务经营构成重大不利影响 [1] - 要求说明控股股东认定不一致的原因及标准 并就控股股东认定出具明确结论性意见 [1] - 要求说明广告相关业务的实际开展情况 资质许可及合规性 [1] - 要求说明经营范围是否涉及外商投资限制或禁止领域 是否符合外资准入政策 [2] - 要求说明股权激励计划授予价格公允性 离职激励对象持有份额的合规性及潜在纠纷 [2] - 要求详细披露本次发行上市具体方案 包括股票种类、面值、发行股数、募集资金量及股权结构变化 [2] - 要求说明APP等产品开发运营情况 涉及个人信息收集使用的规模及数据使用情况 [2] - 要求说明拟参与"全流通"股东所持股份是否存在质押、冻结等权利瑕疵 [2] 公司业务及行业地位 - 科拓股份是中国智慧停车空间运营行业的领导者及先行者 以人工智能和数据驱动为核心 [3] - 公司成立于2006年 已发展成为集数智化解决方案、管理及经营为一体的综合性停车产业集团 [3] - 公司是中国智慧停车空间运营行业最早实现硬件—算法—平台—生态全栈式自主可控的企业之一 [3] - 按2024年收入计算 公司在中国智慧停车空间运营行业排名第二 [3]

厦门科拓通讯技术股份有限公司（以下简称"科拓股份"），一家专注于智慧停车解决方案的提供商，近日再次向港交所递交了上市申请，拟主板挂牌。这 已经是该公司自2017年以来，第三次尝试冲刺IPO，前两次分别在深交所创业板折戟。 科拓股份的业务遍布全球60多个国家和地区，累计为超过6.8万个停车场和3亿辆车提供了支持。公司的数智化解决方案不仅提升了停车场的运营效率，还 为车主提供了更加便捷的停车体验。 然而，尽管科拓股份在行业中取得了显著的成绩，但其近年来营收和净利润的增速却呈现出放缓的趋势。招股书显示，从2019年到2024年，公司的营收和 净利润虽然持续增长，但增长幅度相对较小。 | | | | 截至12月31日止年度 | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 2022年 | | 2023年 | | 2024年 | | | | 人民幣 | 百分比 | 人民幣 | 百分比 | 人民幣 | 百分比 | | | | | (以人民幣千元計:百分比除外) | | | | | 收益 | 649,230 | 100.0 | 738,015 | 100.0 | ...

公司概况 - 厦门科拓通讯技术股份有限公司(科拓股份)向港交所主板递交上市申请，联席保荐人为中金公司和民银资本 [1] - 公司成立于2006年，专注于人工智能和数据驱动的智慧停车解决方案，已发展为涵盖数智化解决方案、管理及经营的综合性停车产业集团 [1] - 按2024年收入计，公司在中国智慧停车空间运营行业排名第二，是行业最早实现硬件—算法—平台—生态全栈式自主可控的企业之一 [1] 财务表现 - 2022-2024年收益分别为6.49亿元、7.38亿元、8亿元，年内溢利分别为1230.3万元、8703万元、8670.9万元，两年利润增长超600% [1] - 毛利率从2022年43.1%提升至2024年45.9%，数智化解决方案毛利率从37.2%增至42.7% [3] - 研发成本占比持续下降，2022-2024年分别为6.8%、5.8%、5.6%，对应金额4444.8万元、4261.3万元、4502.9万元 [3] - 2024年末流动资产9.19亿元，流动负债3.82亿元，总资产减流动负债9.56亿元，财务状况健康 [4] 业务结构 - 三大业务线：数智化解决方案(2024年营收4.79亿元，占比59.9%)、数智化管理(1.95亿元，24.4%)、数智化经营(1.24亿元，15.5%) [3] - 2024年临时停车订单达日均210万笔，交易额日均2050万元，年度累计超75亿元 [4] - 服务的停车场中约40%使用公司三大业务线中超过一项产品，业务协同效应显著 [4] 市场地位与行业前景 - 中国汽车保有量3.457亿辆，停车位仅1.9亿个，车位比1:0.5远低于住建部建议的1:1.1-1.5标准 [5] - 智慧停车空间运营市场规模预计从2024年245亿元增至2029年919亿元，CAGR达30.3%，当前渗透率不足10% [5] - 行业竞争分散，2024年前五大厂商合计市占率17.4%，科拓股份以3.3%份额排名第二 [11][12] 技术与创新 - 推出行业首个数智化停车运营系统"永策Pro"，已在重庆巴南区等项目落地 [7] - 开发"AI岗亭"(管理效率从3:1提升至1:200车道)和"AI车场经理"(处理投诉/故障等复杂问题)两大AI应用 [8] - 解决方案可使临时停车净收益提升高达60%，综合收益最高提升40% [7] 运营数据 - 2022-2024年服务停车场数量从17,271个增至24,666个，累计服务超3亿辆车，覆盖全球60+国家/地区的1,300万+停车位 [4] - 计划开发在线车位租赁平台，提升停车资源利用率 [4]

公司概况 - 公司为厦门科拓通讯技术股份有限公司，4月29日在港交所递交招股书，中金公司、民银资本为联席保荐人 [1] - 公司是中国智慧停车空间运营行业先行者，以人工智能和数据驱动，推动城市停车数智化转型，是集数智化解决方案、管理及经营为一体的综合性停车产业集团，按2024年收入计在中国智慧停车空间运营行业排第二 [1] 财务数据 - 2022 - 2024年公司实现收入分别为6.49亿元、7.38亿元和8亿元，年内溢利及全面收益总额分别为1230.3万元、8703万元、8670.9万元 [1] - 2022 - 2024年销售成本分别为3.69625亿元、3.95295亿元、4.32576亿元，毛利分别为2.79605亿元、3.4272亿元、3.66935亿元 [2] - 2022 - 2024年经营溢利分别为2052.4万元、1.05409亿元、1.0229亿元，除税前溢利分别为1816万元、1.02229亿元、9890万元 [2] 上市历史 - 公司曾两度冲击创业板未果，2017年4月首次在创业板提交IPO申请，年底撤单 [2] - 2021年6月再次在创业板提交IPO申请，2022年8月上会，因部分业务原始单据不完整、固定资产折旧政策不谨慎、合同管理不规范，IPO被否 [2][3] 深交所问询 - 2022年7月第二轮审核问询函中，深交所对公司业务问题、关联关系、是否符合创业板定位等提出20条疑问 [5] - 报告期各期末，公司应收账款账面价值分别为1.66983亿元、2.299858亿元和3.071377亿元，截至2022年3月31日，各期末未回款金额分别为2297.57万元、4575.51万元和1.102984亿元 [5] - 2021年末，公司单项计提坏账准备的应收账款账面余额824.91万元，对应坏账准备金额350.17万元，计提项目数量远超2019年、2020年 [5] - 深交所要求公司结合期后回款情况说明应收账款坏账准备计提充分性及回款风险，区分业务类型说明应收账款逾期情况 [6]

公司概况 - 厦门科拓通讯技术股份有限公司递表港交所主板，中金公司、民银资本为其联席保荐人 [1] - 公司是中国智慧停车空间运营行业的领导者及先行者，以人工智能和数据驱动为核心，推动城市停车数智化转型 [4] - 公司成立于2006年，已发展成为集数智化解决方案、管理及经营为一体的综合性停车产业集团 [4] 行业地位 - 根据灼识咨询报告，公司是中国智慧停车空间运营行业最早实现硬件—算法—平台—生态全栈式自主可控的企业 [4] - 按2024年收入计算，公司在中国智慧停车空间运营行业排名第二 [4] - 公司专注于连接城市停车三要素(人、车和场)，提升管理能力、运营效率和服务质量 [4] 业务规模 - 公司累计为超过68,000个停车场及3亿辆车提供支持，覆盖全球60多个国家和地区的1,300万停车位 [5] - 往绩记录期间服务的停车场数目超过34,000个，2024年临时停车订单及交易额分别达日均210万笔及人民币2,050万元 [5] - 2024年年度交易额累计超过人民币75亿元 [5] 技术创新 - 2006年率先推出车位LED指示灯，引领从盲停向数字引导时代转型 [5] - 2010年首创搭载视频识别技术的找车终端，2012年推广应用视频免取卡收费管理系统，2014年最早实现微信支付停车费 [5] - 2017年创新业务模式，提供无人收费停车场的云远程管理服务 [5] - 2023年推出中国智慧停车空间运营行业首个数智化停车运营系统—永策Pro，以AI驱动行业转型 [5] 财务表现 - 2022年、2023年及2024年收益分别约为6.49亿元、7.38亿元、8亿元人民币 [6] - 同期年内溢利及全面收益总额为1230.3万元、8703万元、8670.9万元人民币 [6] - 2024年毛利为3.67亿元人民币，毛利率为45.9% [7] - 2024年经营溢利为1.02亿元人民币，经营利润率为12.8% [7]