马斯克与特朗普政府关系 - 马斯克曾请求延长在特朗普政府的"特殊政府雇员"任期但被拒绝 [1][3] - 马斯克离职后公开批评特朗普政府推行的"大而美"法案称其"令人作呕" [3] - 特朗普政府官员对马斯克的言论"感到失望"盟友认为其愤怒出于商人私心 [3] 马斯克与政府政策分歧 - "大而美"法案削减了有利于特斯拉等汽车制造商的电动汽车税收抵免 [4] - 马斯克希望美国联邦航空管理局采用"星链"卫星系统用于空中交通管制但政府反对 [4] - 特朗普撤回对马斯克盟友艾萨克曼担任NASA局长的提名 [4] 马斯克在政府任职期间的行动 - 直接参与大幅削减联邦开支的工作 [4] - 130天的"特殊政府雇员"任期结束后未能续任 [4]

马斯克反对"大而美"法案 - 马斯克在社交媒体呼吁民众联系国会议员阻止"大而美"法案 称"让美国破产是不对的"并配图暗示终止该法案 [1] - 马斯克称该法案"庞大、荒唐、夹带私货" 会导致美国"正快速堕为债务奴役" [3] - 马斯克建议起草新法案避免大幅增加赤字和将债务上限提高5万亿美元 [3] 法案对特斯拉的影响 - "大而美"法案要求取消民主党前政府推动的绿色能源激励政策 可能影响特斯拉所享补贴 [3] - 马斯克曾试图协商延长其"特殊政府雇员"130天任期但被白宫拒绝 [3] - 马斯克推动FAA使用"星链"卫星系统管理全国空中交通管制系统被拒绝 [3] 法案财政影响 - 美国国会预算办公室评估显示该法案将在未来10年导致预算赤字增加2.4万亿美元 [4] - 法案将在未来10年削减超过1.2万亿美元支出 但新增支出和减税总和超过削减金额 [4] - 2026-2027财年将导致赤字增加1万亿美元 2031-2032财年增加1620亿美元 [4] - 到2034年没有医疗保险的人数将增加1090万人 [4]

马斯克批评"大而美"税改法案 - 埃隆·马斯克在社交平台X上强烈批评共和党提出的"大而美"税改法案，称其为"庞大、离谱且充斥着政治分肥的国会支出法案"，并认为投票支持该法案的人"真可耻" [1] - 马斯克此前已对该立法提案表达过批评，调侃其要么"庞大"要么"美好"不可兼得，此次补充称该法案将使美国背负"令人难以承受的债务" [1] - 马斯克的表态得到托马斯·马西的支持，马西是5月在众议院投票反对该法案的仅有的两名共和党人之一 [1] 白宫和国会众议院议长的回应 - 白宫新闻秘书莱维特回应称总统已经知道马斯克对法案的立场，但这不会改变总统的看法，白宫拒绝发表进一步评论 [2] - 美国国会众议院议长迈克·约翰逊反驳马斯克，表示自己曾与马斯克通电话20多分钟，阐明该法案既兑现了竞选承诺又让减税和开支削减成为永久性措施 [2] 马斯克批评法案的潜在原因 - "大而美"法案削减了原本有利于特斯拉等汽车制造商的电动汽车税收抵免政策 [2] - 马斯克曾试图在130天的"特殊政府雇员"任期结束后继续担任该职务但未被允许 [2] - 马斯克希望美国联邦航空管理局使用其星链卫星系统用于国家空中交通管制，但政府因利益冲突及技术原因持反对态度 [2] - 特朗普突然宣布撤回对马斯克盟友艾萨克曼担任美国国家航空航天局局长的提名 [2]