2026年春运总体预测与规模 - 2026年春运将于2月2日开始，3月13日结束，为期40天 [2] - 全社会跨区域人员流动量预计将达到95亿人次，创历史新高 [3] - 铁路客运量预计达到5.4亿人次，民航客运量预计达到9500万人次 [3] - 总体规模和单日峰值均有望超过历史同期峰值 [3] 春运出行结构与新特点 - 自驾出行将继续处于主体地位，占比达八成左右 [3] - 出行时间分布呈现“节前相对分散”、“假期旅游旺盛”、“节后相对集中”的特点 [9] - “反向春运”（父母到子女家过年）流行，“先回家、再出游”成为新趋势 [9] 交通运输部门运力保障措施 - 铁路实施新列车运行图，客流高峰日最高可开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3% [13] - 民航预计日均保障航班1.94万班次，同比增长5%，重点增加前往枢纽机场和热门旅游地的航班 [13] - 充分发挥新开通线路作用，22条共3109公里线路、50余座客运车站首次投入春运 [15] - 铁路共增开和优化旅客列车560余列，集中投用251组动车组 [15] - 在主要高铁干线通道开行夜间高铁近1000列，并调整部分高铁线路维保作业时间以挖掘运输潜能 [15] 购票服务优化与保障 - 自1月20日起，12306客服安排人工坐席，帮助60周岁及以上老年旅客选票、订票 [16] - 在12306客户端误购车票，在支付成功30分钟以内且在开车前4小时以上退票时不收取退票费 [16] - 持续优化售票策略，坚持长短途列车合理分工、始发站照顾中间站，科学制定票额分配策略 [16] - 提前对12306系统进行资源补强，拓展网络带宽，扩充余票查询云服务能力以确保系统平稳运行 [16] 春运工作重点与安全保障 - 工作重点包括加强运力保障、强化春运安全、提升服务体验、做好要素保障和加强关心关爱 [7] - 引导属地高校合理安排学生离校返校，鼓励错峰返乡返岗和错峰出行 [14] - 做好中转和夜间到达旅客服务，优化购票安检、候乘换乘服务，做好高峰期指挥疏导 [14] - 积极适应“探亲+旅游”等需求变化，关注节中客流，适时在热门方向增加运力 [15] - 保持公益性慢火车开行规模，保证全路公益慢火车不停运 [15] - 紧盯客船安全、铁路沿线环境和民航设备维护等重点环节，集中开展安全隐患排查整治 [18] - 足额储备应急救灾物资，在重点区域预置各类应急救援力量4万余人，携带各型救援装备3900台套 [18] - 严格执行重要岗位24小时值班备勤制度，细化应急处置预案，在重点部位前置驻防 [18] 春运期间天气预测 - 春运期间我国天气整体特征是冷暖起伏较大，降水北多南少 [17] - 2月2日到14日将有两股冷空气影响北方、华东、华中及西南部分地区 [17] - 假期结束后天气逐渐回暖，但仍有两到三次冷空气天气，在华北、华东、华中、西南等地可能出现阶段性大雾和低能见度天气 [17]

2026年春运总体预测与规模 - 2026年春运将于2月2日开始，3月13日结束，为期40天 [1] - 全社会跨区域人员流动量预计将达到95亿人次，创历史新高 [3] - 自驾出行预计占比达八成左右，继续处于主体地位 [3] - 铁路客运量预计达到5.4亿人次，民航客运量预计达到9500万人次，总体规模和单日峰值均有望超过历史同期峰值 [3] 春运期间天气情况 - 春运期间我国天气整体特征是冷暖起伏较大，降水北多南少 [4] - 2月2日到14日，将有两股冷空气影响北方、华东、华中以及西南部分地区 [4] - 春节假日前期，受中等强度冷空气影响，北方地区可能出现阶段性强降温、强降雪，华东北部、华中北部、西南地区东部可能出现阶段性低温和雨雪冰冻天气 [4] 各部门运力保障措施 - 铁路部门实施新列车运行图，预计客流高峰日最高可开行旅客列车超过1.4万列，客座能力同比增长5.3% [5] - 民航预计日均保障航班1.94万班次，同比增长5%，重点增加前往枢纽机场、热门旅游地的航班 [5] - 公路加强对热门旅游地、农村客运等方面的运力投放 [5] - 水路加强琼州海峡等重点航线的运力保障 [5] - 铁路部门坚持开好“绿皮车”“慢火车”，服务广大农村地区 [5] 交通运输服务优化与政策 - 国铁集团首次推出60周岁及以上老年旅客电话订票服务，自1月20日起实施，提供人工座席协助选票、订票及支付 [6] - 国铁集团首次推出互联网误购限时免费退票举措，购票支付成功30分钟内且在开车前4小时以上退票不收取退票费，该政策将常态化实施 [7] - 2026年春节假期（2月15日0时至2月23日24时），全国高速公路对七座及以下小型客车免收车辆通行费 [8] - 交通运输部将采取增设移动式应急充电设备、优化充电时长等措施，努力保障新能源车主充电需求 [10] - 升级“e路畅通”小程序，方便车主实时查询全国高速公路服务区充电桩状态，并通过情报板、导航软件等动态发布信息 [10] 应急管理与安全保障 - 应急管理部针对低温雨雪冰冻灾害，在重点地区足额储备应急救灾物资，配置除雪、融雪、破冰等专业设备及通信装备，预置直升机、无人机等航空力量 [9] - 在东北、华北、西北、华中、西南等重点区域预置各类应急救援力量4万余人，携带各型救援装备3900台套，确保快速响应与处置 [9]

2025年暑运总体表现 - 2025年暑运期间全社会跨区域人员流动量达119亿人次 日均1.92亿人次 同比增长4.3% [1] - 公路自驾出行量87亿人次 占全社会跨区域人员流动量的73% [1] - 铁路发送旅客9.4亿人次 民航运输旅客1.47亿人次 水上发送旅客超6694万人次 [1] - 铁路和民航运输数据均创历史新高 [1] 铁路运输详情 - 全国铁路累计发送旅客9.43亿人次 同比增长4.7% [2] - 国家铁路发送货物7.02亿吨 同比增长4.8% [2] - 相比2019年暑运7.35亿人次大幅增长 [2] - 全国铁路日均开行旅客列车11330列 同比增长8% [2] - 累计开行旅游列车579列 同比增长31% [2] - 广深港高铁发送跨境旅客616万人次 [2] - 中老铁路发送跨境旅客3.5万人次 [2] - 全国铁路发送外籍旅客348.4万人次 同比增长23.9% [2] 民航运输表现 - 暑运民航执飞客运航班总量105.4万班次 日均1.7万班次 同比增长3.2% [3] - 国内航班增长2.0% 国际航班增长13.2% [3] - 旅客运输量达14692万人次 创历史新高 同比增长3.4% [3] - 国内增长2.4% 国际增长13.7% [3] - 国内经济舱平均票价846元 同比下滑6.4% 较2019年下降8.6% [3] - 国际客运航线航班约12.2万班次 恢复至2019年同期的88.9% [3] - 东南亚与东亚占国际出港总量的75.1% [3] - 赴日韩泰航班量排列前三 仅日本恢复率超100% [3] - 东航出入境航班创新高 执行国际及地区航班2.7万班次 同比增长9.8% [4] - 东航运输国际及地区旅客449.2万人次 同比增长13.6% [4] 错峰游市场趋势 - 8月底至9月下旬错峰游预订量持续走高 [5] - 9月26日前北京飞多地机票票价低于2折 低至三四百元 [5] - 酒店价格大幅下降 三亚度假酒店从4000元降至1800元 [5] - 出境游呈现"捡漏"机会 北京往返东南亚热门城市机票低于2000元 [6] - 错峰游用户中50岁以上年长者占比较高 [6] - 赏秋主题旅游产品预订热度增长 林芝恩施等目的地受青睐 [6] 国庆假期出行趋势 - 国庆中秋双节带来8天长假 通过请假3天可拼成12天超长假期 [6] - 10月8日至12日热门国家机票预订量同比增长1.2倍 [6] - 9月26日至10月1日热门国家机票预订量同比增长40% [6] - 晚回比早走更划算 10月12日返程国际机票预订同比增长1.2倍 [7] - 北京往返曼谷延迟返程机票便宜近90% 提前出发便宜近70% [7] - 国庆国际机酒预订人群中上班族占比超80% [7] - 23-30岁占比48% 31-40岁占比32% [7] - 首次出境游人群年轻化 18-22岁占比增长两倍 22-30岁占比翻番 [7]