玉柴动力技术路线 - 玉柴在武汉商用车展展示多技术路线和全场景动力解决方案 [6] 牵引车市场动态 - 红岩品牌回归市场并推出卡文重卡首秀 [6] - 东风天龙KX纯电版实现极致轻量化 [6] - 第401批牵引车产品亮点解析 [6] 三一重卡市场表现 - 三一重卡在华南地区市占率达到行业第一 [6] - 三一重卡采用直服模式服务客户 [6] 全柴集团结构调整 - 全柴注销旗下一家全资子公司 [6] 创维汽车订单进展 - 创维汽车中标价值2400万元人民币的公交车订单 [6]

产品核心优势 - 货台高度866mm，比多数竞品低29-59mm，实现无需弯腰踮脚即可搬货装货 [2] - 货厢宽度1940mm为行业最宽，运送米面油及日用品等常用货时可比老款车型多装2箱 [2] - 车辆转向轻便，在窄巷中单手打一把方向盘即可完成调头，即使货厢满载也无需费力操作 [5] - 续航能力满足全天配送需求，完成四五家小区配送后仪表盘仍显示剩余70多公里续航 [5] 运营成本效益 - 相比油车每日160多元的油费，电车每日电费仅30多元，一年可节省超过4万元 [7] - 购车提供6000元购车贴息，旧车置换可再减4000元，两项优惠合计可节省1万元 [7] - 分期付款方案降低了购车门槛，无需咬牙凑钱即可轻松购车 [7] 效率提升与用户价值 - 货台低、货厢宽的设计使搬货更省力，每日跑5趟的情况下因多装2箱可减少一趟冤枉路 [2] - 节省出的时间可用于多送一家小区，从而提升收入 [2] - 车辆设计聚焦于装得下、开得顺、花得少等城配日常刚需，实现省心省钱 [9]