12月14日，由三一集团冠名、三一重卡倾情呈献的湘超"三一重卡之约"专场活动圆满收官。在"湘超"1/4决赛娄底对阵永州的激烈角逐中，双方鏖 战至点球大战，最终娄底队以3:4憾负止步淘汰赛。虽未晋级，但全队上下展现的顽强拼搏、永不言弃的竞技精神，赢得了现场所有球迷的尊重 与喝彩！ 从涟源茅塘白手起家至全球装备制造领军者，三一发展始终与家乡血脉相连。怀揣故土情怀，三一以实际行动助力娄底经济与精神文化建设。作 为"湘超"娄底赛区及娄底队冠名赞助商，此举正是这份家乡情怀的生动彰显；而三一重卡的硬核产品与匠心精神，与娄底队敢打敢拼的"硬钢"精 神高度契合，共释同筑家乡荣光的内涵。 钢铁为证，绿茵铸魂！这一战，是娄底体育精神的高光绽放，更是三一与湖湘共生共荣的生动注脚。三一以产业担当赋能城市发展，娄底队用奋 勇拼搏传承湖湘精神，二者同心同向，尽显奋进力量！ 赛场外，10台三一重卡组成"钢铁方阵"霸气进驻娄底体育中心，江山平顶425、高顶425、SE588三款硬核车型列队迎宾，气场全开为赛事护航， 成了耀眼的"天海蓝风景线"。 "钢铁猛兽"列阵点燃赛前氛围，球迷纷纷驻足打卡。这一幕不仅诠释了"友谊第一，比赛第二"的体育精神 ...

公司近期动态与市场活动 - 公司为七年前的第四批种子用户（28位车主）免费更换新车，履行了董事长在2018年对首批500名用户的换车承诺 [1] - 公司董事长梁林河在2018年承诺，当公司年销量达到10万台时，将为该批用户免费换车 [1] 公司经营业绩与发展历程 - 公司穿越七年行业变革，经历了从燃油车到电动化重卡的转型 [1] - 公司实现了新能源重卡销量四连冠，并正在冲击百亿规模 [1] - 公司新能源重卡连续四年获得全国销量冠军，已成为国内新能源重卡领先品牌 [1] 公司产品与技术布局 - 公司加速布局新能源重卡，相继推出电动重卡、电动轻卡、氢能源重卡、智能换电站、制氢加氢一体站等产品 [1] - 公司秉持“量产一代、储备一代、在研一代”的产品开发理念 [1] - 公司依托行业领先的研发制造力量进行产品开发 [1] 公司智能制造与数字化能力 - 公司的“三一智能网联重卡5G工厂”入选工业和信息化部公示的“2025年5G工厂名录”，获得国家级认可 [1] - 三一智联重卡产业园是集团首个完全基于数字化、智能化技术的产业园区，旨在打造“智能制造”的世界级样板 [2] - 智联重卡5G工厂占地20万平方米，曾获评湖南省“基于5G+工业互联网的重型商用车智造工厂”及制造业数字化转型标杆项目，成为加快制造业数字化转型的“湖南样板” [2]

公司活动 - 三一集团旗下三一重卡通过官方微信公众号发布消息，为第四批车主免费更换新车，创下公司单次免费更换重卡的最大规模纪录[1] - 活动为28位种子用户免费更换新车，体现公司践行“千金之诺，以诚致远”理念[1] - 三一重卡董事长梁林河曾承诺，当公司年销量达到10万台时将免费为首批车主更换最新款三一重卡[1] 客户关系 - 三一重卡邀请第四批车主“回家”并举办换新活动，让“卡车传递爱”的暖意在长沙智联重卡产业园满溢[1] - 现场车主坦言从驾驶一台三一燃油重卡到拥有十余台三一电动重卡，见证公司越做越强[1] - 车主们从当年“看图订车”的忐忑抉择到如今“回家换新”的笃定信赖，全程见证公司壮大之路[1] 生产制造 - 车主们走进行必达旗下长沙智联重卡生产基地，触摸智能制造“脉搏”[1] - 活动让车主感受电动化浪潮中三一集团的稳健步伐[1]

玉柴动力技术路线 - 玉柴在武汉商用车展展示多技术路线和全场景动力解决方案 [6] 牵引车市场动态 - 红岩品牌回归市场并推出卡文重卡首秀 [6] - 东风天龙KX纯电版实现极致轻量化 [6] - 第401批牵引车产品亮点解析 [6] 三一重卡市场表现 - 三一重卡在华南地区市占率达到行业第一 [6] - 三一重卡采用直服模式服务客户 [6] 全柴集团结构调整 - 全柴注销旗下一家全资子公司 [6] 创维汽车订单进展 - 创维汽车中标价值2400万元人民币的公交车订单 [6]

新能源重卡行业动态 - 新能源重卡9月销量达到2.4万辆，创下历史新高 [4] - 一汽解放、徐工集团、三一集团在市场竞争中处于领先地位 [4] - 陕汽集团和中国重汽9月销量均突破2500辆 [4] 三一重卡客户服务 - 三一重卡采用直服模式，确保对客户需求事事有响应，件件有反馈 [4] - 该服务模式获得客户正面评价，被认为非常靠谱 [4] 客车行业招标 - 客车行业出现金额超过2亿元人民币的大型招标订单 [4] 卡车出口业务 - 某卡车企业获得近200台KD散件出口订单，目标市场为埃及 [4] - 该企业计划在埃及市场实现年销量4000台的目标 [4]

论坛背景与核心主题 - 比亚迪电池与默默通智慧物流管理平台联合主办"构建绿色钢贸物流体系 赋能新能源产业升级"论坛 在长沙比亚迪雨花工厂召开[1] 行业趋势与政策支持 - 中国新能源市场正迎来爆发式增长 新能源已成为钢铁物流行业可持续发展的关键路径[3] - 长沙市政府通过完善充电设施和政策扶持推动物流电动化进程[3] - 在"双碳"目标驱动下 新能源重卡已从技术可行迈向经济可行[4] 企业技术突破与解决方案 - 比亚迪凭借刀片电池等原创技术为商用车、港口、物流等多场景提供高安全、长续航解决方案[3] - 比亚迪针对钢贸物流场景提供定制化新能源解决方案 包括专为钢铁物流研发的商用刀片电池[4] - 三一重卡通过智能重卡产品矩阵优化与场景适配方案助力物流企业实现运营升级[4] 企业实践与战略规划 - 冷水江钢铁将重点推进充电基础设施建设、重点路线新能源重卡替代和智慧物流平台协同三大举措[3] - 冷钢从濒临破产发展到中国企业500强 现推动绿色物流转型[3] - 默默通平台为用户提供新能源浪潮下的智慧物流转型路径和绿色发展策略[4] 行业协同与发展前景 - 通过政府、企业、平台三方联动推进钢贸物流体系绿色升级[5] - 论坛标志着钢铁物流行业绿色转型迈入新阶段 展现产业链协同发展巨大潜力[5] - 各方将共建标准化新能源运输体系 为钢铁行业高质量发展注入绿色动能[3][5]

文章核心观点 乘联分会与科瑞咨询联合发布新能源商用车周报，涵盖行业数据、企业动态、供应链等方面信息，展示新能源商用车市场现状与发展趋势[2][3] 行业数据 - 1月新能源中重卡销量在新能源商用车总体中显著上升至23.3%，皮卡、大中客小幅提升，其余车型下滑；中重卡渗透率提升至19.39%，大中客渗透率小幅涨至58.88% [5] 政策法规 - 重庆启动2024 - 2025年度充电基础设施建设奖励申报，政策支持“补短板”建设和配套服务能力提升 [8] - 规范锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料进口管理，符合要求的不属于固体废物可自由进口 [10][11] - 南阳印发电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法，明确自用、专用、公用三类充电基础设施 [12] - 上海发布鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法，明确市级平台、示范小区、高水平换电站、电动出租车驾驶员等补贴标准 [13][15] - 山东引导公共机构带头用国产新能源汽车，加强和规范充电基础设施建设 [4][13] 企业动态 新能源物流车 - 福田卡文乐福在四川区域上市，续航可达460公里，能耗低 [17] - 江汽集团纯电皮卡T9 EV亮相新加坡，获首批投标订单 [17] 新能源卡车 - 宇通轻卡2025款上市，续航提升至优于行业25%，发布三款定制版 [23] - 欧马可智蓝ES1 - 165纯电轻卡即将预售，针对城市圈运输定制 [24] - 一汽解放与新宾县政府共建新能源示范县，举行揭牌暨交车启动仪式 [26] - 广汽日野与鑫通能源科技公司签约，共建新源县绿色运输新生态 [26] - 三一锂能助力宁夏灵州新能源物流，交付100台搭载423充电PACK的重卡 [29] - 乘龙H5新能源牵引车登场，续航达400公里，电耗低 [30] 新能源客车 - 金龙155辆公路车批量交付沙特，用于朝觐季运输保障 [30] - 宇通27辆纯电动公交交付巴基斯坦，将投入运营 [30] - 220辆吉利远程星际客车交付海口，投放多条公交线 [32] - 厦门金龙中标辽宁抚顺2025年纯电动公交车采购项目，中标价28918万元 [32] 供应链 - 康明斯推出中缸径重型发动机X10，可替代L9和JX12发动机平台 [32] - 卫蓝新能源与巴斯夫及长三角物理研究中心签署协议，共同开发下一代固态电池技术 [3][32] - 英飞凌将RISC - V引入汽车行业，率先推出汽车级RISC - V MCU系列 [3]