新能源汽车充电基础设施行业 - 春运期间自驾出行成为主流方式之一，带动新能源车充电需求显著增长 [1] - 充电桩技术持续提高，充电车位数量不断增加，快充模式普及有效缓解排队压力 [1] - 湖南高速在长沙西服务区设有36个充电车位，其中8个为全液冷超充车位，单枪最大功率可达600千瓦，充电效率远超普通充电桩 [1] - 旅客反馈显示，使用超充桩的充电速度比普通充电桩快一倍 [1] - 截至2月9日，湖南高速服务区已投运29座液冷超充站 [1] 充电服务模式创新与智能化运营 - 服务区引入智能移动充电机器人，可按需“召唤”，实现“桩找车”的新型服务模式，提升了用户便捷性 [1] - 湖南高速智慧服务区平台整合物联网、AI、大数据等技术，实现客流车流的实时监测与智能调度，使服务更精细、管理更高效 [1]

高速公路充电网络建设进展 - 杭州绕城高速公路下沙服务区光储超充电站正式投运，成为浙江省高速公路上规模最大的光伏、储能和超快速充电桩结合的充电站 [1] - 杭绍甬高速公路益农服务区超充站启用，是杭州境内首个高速公路服务区液冷超充站 [1] - 两座超充站的投运为高速公路充电网络设施新增80个充电桩 [1] 充电站具体设施与性能 - 下沙服务区光储超充电站自3月起改造提升，新建并扩建了640千瓦超级充电桩等设施，新增充电桩56个，目前共有88个充电桩 [1] - 该充电站配置了分布式光伏和储能系统，采用每日"两充两放"形式，可在电网负荷高峰时段缓解供电压力 [1] - 预计该站全年碳减排115.18吨，相当于种植5200棵树 [1] 充电基础设施建设规划与现状 - 杭州供电公司积极落实《浙江加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》，按照"适度超前"原则，以"两环十三射五连"高速公路网络为重点，推进高速服务区超充站"全覆盖"建设 [2] - 截至目前，杭州高速服务区充电桩数量达到620个，约占小车泊位数的15% [2] - 杭州供电公司运营的充电站已超过710座，充电枪数量超过8250个 [2] 充电服务网络与绿色运营 - 构建了"核心3分钟、城区5分钟、城乡半小时"的充电服务圈，实现了只要有公共停车场的地方就有高质量的充电设施 [2] - 杭州市新能源汽车服务有限公司建设了充电运营监控中心，加强节假日充电服务保障 [2] - 通过购买绿电和绿证的方式，实现了所辖充电桩100%全绿电供应 [2]

充电设施建设进展 - 杭州绕城高速公路下沙服务区光储超充电站正式投运 成为浙江省高速公路上规模最大的光储充一体化充电站 [1] - 杭绍甬高速公路益农服务区超充站同日启用 系杭州境内首个高速公路服务区液冷超充站 [1] - 下沙服务区完成改造 新增56个充电桩使总量达88个 配备640千瓦超级充电桩 [1] - 配套建设201千瓦峰分布式光伏和400千瓦/860千瓦时储能系统 采用每日"两充两放"模式 预计年碳减排115.18吨 [1] - 杭州供电公司推进高速服务区超充站"全覆盖" 当前高速服务区充电桩达620个 占小车泊位数15% [2] 新能源车市场现状 - 截至3月底杭州新能源汽车保有量超116万辆 占汽车总量25% [1] - 当前杭州新能源车桩比为2.5:1 公共充电桩占比不足30% 高速公路节假日充电缺口显著 [1] 城市充电网络布局 - 杭州供电公司实现193个中心村公共充电服务"村村通" [2] - 建成绍兴路 石塘等智慧公交充电场站 钱塘河庄公交充电楼将于6月完工 将成为浙江最大公交充电设施 [2] - 公司运营充电站超710座 充电枪超8250个 构建"核心3分钟 城区5分钟 城乡半小时"充电服务圈 [2] - 实现公共停车场全覆盖高质量充电设施 [2]