从深圳地铁单日千万客运量出现的时间段来看，主要集中在小长假、暑假等客流高峰期。 事实上，深圳地铁的"拥挤"态势在今年全年都有所表现。公开数据显示，今年以来，深圳地铁全线网日 均客运量达894.79万人次，同比增长7.1%。 到2035年，深圳城市轨道通车里程目标达到1000公里。"挤"出来的深圳地铁正在朝着全国前三的位置冲 刺。 （原标题：全国地铁"第三城"，藏有深圳的城市密码） 虽然运营里程不及北京、上海、广州、成都四个城市，但是从今年5月份开始，深圳城市轨道交通的客 运量、进站量双双超过广州，并在随后几个月延续了这一趋势，预计今年有望在这两个关键数据上跻身 地铁"第三城"。 近日，交通运输部发布8月份城市轨道交通运营数据，全国54个城市开通运营城市轨道交通完成客运量 28.8亿人次，进站量17.1亿人次，全国总运营里程的平均客运强度为0.831万人次每公里日。 与去年8月数据相比，深圳城市轨道交通客运量增加1498.1万人次，进站量增加904.6万人次。也就是 说，相当于较去年同期，深圳地铁单日客运量增加近50万人次。 其中，深圳以595.1公里城市轨道交通运营里程位列全国内地城市第五，客运量、进站量均居 ...

深圳商报首席记者李秀瑜 地铁客流是城市吸引力和经济活力的"晴雨表"。深铁集团数据显示，8月8日，深圳地铁日客流达 1120.92万人次，创下今年新高。截至目前，今年深圳地铁日客流已累计38次突破千万人次，远超以往 历年累计的15次。这些数据足以印证，深圳对来自全国的客流吸引力正在显著增强。 今年8月8日，深圳地铁客运量再创纪录，以1120.92万人次创下今年单日客运量新高，同时刷新历史次 高纪录，史上第二次突破1100万人次。4条线路客运量超过了百万人次，依次为5号线151.50万人次，1 号线124.31万人次，11号线124.02万人次，3号线104.09万人次。当日11号线（124.02万人次）以及13号 线（15.89万人次）分别创下了该线路的历史新高。 "深圳单日地铁客运量已经接近京沪普通工作日的地铁客运量。目前，京沪的地铁总里程数均超过800公 里，而深圳仅500多公里，在这样的情况下，深圳地铁客运量持续高速增长，体现了深圳的人气之 旺。"深铁集团的相关负责人介绍说。 根据最新统计数据，今年暑运首月，深圳地铁日均客流达964.6万人次，超过去年同期930万人次的纪 录，再创月度日均值的历史新高。截 ...

地铁客流表现 - 深圳地铁8月8日客流量达1120.92万人次创年内新高 位列内地城市第三[1][2] - 暑运40天期间有19天客流超千万人次 单日千万客流成为新常态[1][3] - 1-7月全网日均客运量880.92万人次 同比增长7.45% 增量61.05万人次[2] - 客运强度达1.51万人次/公里·日 位列全国第一[2] - 今年累计38次单日客流破千万 远超历年累计15次[3] 线路客流分布 - 8月8日4条线路客运量超百万：5号线151.50万 1号线124.31万 11号线124.02万 3号线104.09万[3] - 11号线客运量124.02万人次创历史新高 连接福田中心区与机场[3] - 13号线客运量15.89万人次创历史新高 连接深圳湾口岸[3] 深港融合驱动因素 - 深港口岸周末单日客流203.46万人次创历史新高[4] - 口岸车站客流上半年同比增长11.0%[5] - 便利化措施包括出入境证件"全程网办" 过境免签停留时间延长至240小时[4] 文旅消费带动 - 文旅车站日均客运量32.84万人次 同比增长5.6%[5] - 大运中心站受益演唱会经济 日均客运量同比增长163.8% 增幅全市第一[5] - 地铁无缝接驳罗湖 福田 深圳湾 莲塘等主要口岸[5]