杨国福麻辣烫定价争议 - 杨国福麻辣烫绿豆芽标价2.88元/50g，折算为28.8元一斤，高于山姆会员超市有机绿豆芽折算后的8.25元一斤 [3][5] - 杨国福总部客服回应称全国门店售价不统一，因需考虑各家店的房租、人工等成本问题 [5] - 记者走访发现，麻辣烫店素菜普遍标价25元以上/斤，部分精品菜高达100元/斤，杨国福与张亮麻辣烫均采用荤素同价，分别为26.8元/斤和25.8元/斤 [5] 万科企业动态 - 万科获主要股东深铁集团提供最多220亿元人民币借款额度，用于偿还公开市场发行的债券本息 [7] - 万科三季度营业收入为560.7亿元，同比下降27.3%，归属于上市公司股东净亏损160.7亿元，亏损额同比扩大98% [7] - 深铁集团目前持有万科27.18%股权，自2月10日以来，万科已10次向深铁集团借钱 [7] 星巴克中国市场战略 - 星巴克中国宣布与博裕投资成立合资企业，共同运营中国市场零售业务，博裕将持有至多60%股权，星巴克保留40%股权 [10] - 基于约40亿美元的企业价值，博裕获得相应权益，合资企业总部设于上海，管理目前遍布中国的8000家门店 [10] - 双方致力于未来将星巴克在中国的门店规模逐步拓展至20000家 [10] 上海迪士尼扩建计划 - 上海迪士尼度假区宣布将建设第四座主题酒店，项目还包括新增购物与餐饮设施 [11][12] - 该酒店将紧邻乐园主入口，加入度假区现有扩建项目矩阵，包括第三座主题酒店及第九大主题园区 [12] - 上海迪士尼乐园近期迎接了自开园以来的第一亿名游客 [12] 黄金珠宝行业趋势 - 周大生最新财报显示，截至2025年9月30日，公司终端门店数量为4675家，较上年同期净减少560家，其中加盟门店减少380家成为关店主力 [13] - 尽管金价攀升，黄金珠宝企业盈利反向下行，2025年第三季度周大生净关闭43家门店，加盟门店占比超八成 [13] 科技与AI行业动态 - 亚马逊AWS与OpenAI签署价值380亿美元多年战略协议，AWS将为OpenAI提供云计算基础设施以支持AI核心工作负载 [23] - OpenAI将接入包含数十万英伟达GPU的AWS计算资源，协议为期七年，旨在支持生成式AI模型快速迭代 [23] - 微软与Lambda达成数十亿美元AI基础设施协议，并计划到2029年在阿联酋投资近80亿美元，其中超55亿美元用于AI和云基础设施扩建 [23] 半导体与芯片行业 - 纳芯微2025前三季度营收23.66亿元，同比增长73.18%，第三季度单季收入8.42亿元，同比增长62.81%，已连续九个季度实现营收环比增长 [24] - 公司前三季度研发投入达5.62亿元，占营收23.74% [24] - 杭州芯正微电子完成数亿元A轮融资，资金将用于模拟波束成形芯片、数字波束成形芯片等产品的研发设计与产业化 [25] 新能源汽车与电池 - 武汉蔚能电池资产有限公司完成6.7亿元C轮股权融资，投资方包括蔚能创始股东、蔚来资本等 [26] - 融资资金将主要用于电池资产相关业务投放、技术研发迭代 [26] 互联网平台业务调整 - 饿了么App内测版更名为"淘宝闪购"，版本号更新至12.0.1，目前处于灰度测试阶段，仅对部分用户开放 [18] - 饿了么配送运力已全面承接淘宝闪购订单，覆盖更多品类，此次整合被视为阿里应对美团、京东等对手的"即时零售"竞争举措 [18] 企业合作与股权变动 - 中国移动集团拟通过国有股份划转方式，将其持有的4198.1348万股A股股份无偿划转给中国石油集团，划转后中国移动集团持股从69.05%降至68.85% [14] - 划转目的为加强双方战略协同，促进在信息技术、智慧能源等领域合作，释放数实融合新潜能 [14]

睡意朦胧中，笔者被同伴的惊叹声和机舱里些许的躁动吵醒。透过舷窗朝下望去，飞机正贴着大不 列颠岛的海岸飞行，一抹朝阳从天边显现，河流、道路、森林、村庄从浓雾中挤了出来。不多时，伦敦 到了。然而不曾想到，这座城市给旅人的第一份见面礼，藏在错综复杂的交通网络里。 在英国，地铁并不是每个城市都具备的交通方式，它主要集中在某些大城市。伦敦地铁是其中广为 人知且线路最为复杂的地铁系统，为伦敦的交通带来了极大的便利。抵达伦敦后，笔者一行为了省事， 没有购买交通卡，而是直接用信用卡贴卡支付。伦敦地铁2.8英镑(约合人民币27元)的起步价着实不便 宜，在全球主要城市的地铁票价中也处于高位。 然而，抵达英国的次日，当结束一天行程于傍晚时分返回伦敦时，竟撞上了酝酿已久的地铁大罢 工。这场罢工由英国铁路、海事与运输工会(RMT)组织，约1万名员工参与，为期5天，涉及司机、信号 员、维修工等关键岗位，导致伦敦地铁大部分线路关闭，主要车站人去站空、一片萧索。这场罢工被英 国工会认为是30年来最大规模的铁路罢工。他们提出罢工的必要性在于，薪资增长无法跟上创下40年新 高的通货膨胀。据英国央行预测，由于能源价格攀升等因素的影响，英国今年的通 ...

天津地铁7号线南段开通初期运营 天津轨道运营线路增至12条 中新网天津9月28日电 (记者 王君妍 周亚强)记者从天津市交通运输委获悉，9月28日，天津地铁7号线南 段(赛达路站-鼓楼站)开通初期运营，至此，天津轨道运营线路增至12条，进一步强化了轨道路网布局与 完善，助力轨道网络网格化形成，方便市民群众公共交通出行。 天津地铁7号线南段28日开通初期运营。(天津市交通运输委供图) 天津地铁7号线是贯穿天津中心城区南北向骨干线，南段共设15座车站，跨西青区、南开区、河西区、 和平区4个行政区，串联医院、高校、商圈、景点等核心区域。本次开通初期运营的站分别是鼓楼站、 福安大街站、海光寺站、天津大学六里台站、南开大学八里台站、天塔站、肿瘤医院站、丽江道站、王 兰庄站、梅江会展中心南站、张道口站、兴华道站、宏源道站、芦北路站、赛达路站。 该线路开通后，与天津地铁1、2、3、5、6、10、11号线实现换乘，其中丽江道站与10号线换乘，南开 大学八里台站与11号线换乘，鼓楼站与2号线换乘；另有3座车站支持站外换乘，分别是肿瘤医院站与 5、6号线换乘，天塔站与3号线换乘，海光寺站与1号线换乘。 该线路采用标准A型地铁列车 ...

深铁对万科财务支持力度 - 深铁2025年向万科提供260亿元借款 远超上半年运营现金回款128% [2][7][11] - 深铁通过信用担保融资和接盘资产等方式对万科进行全方位救助 [2] - 深铁持有万科27.18%股份 接近30%要约收购红线 [11] 深铁自身经营状况 - 上半年地铁业务营收55.92亿元（同比+16.34%）但成本68.6亿元（同比+13.66%）导致毛利亏损12.68亿元 [4] - 站城一体化开发业务营收16.25亿元（同比-63%）在总营收占比降至22.3% 为近年来首次跌破三成 [4] - 上半年净利润亏损33亿元 归母净利润亏损34亿元 受万科亏损拖累投资收益 [6] - 销售商品提供劳务收到现金114亿元（同比-13%）因房地产销售疲弱 [5] 深铁资金结构与外部支持 - 资本公积增加189亿元（2025上半年）远超2023年73亿元和2024年117亿元全年水平 [9] - 2023年获得财政拨款76亿元 2024年获得98亿元 计入资本公积项目 [7] - 上半年新增借款203亿元（同比增加78亿元）而去年同期减少52亿元 [11] - 债权投资科目突然出现155亿元（2023年末16亿元 2024年末0元）未在财报中说明 [12] 深铁投资与建设支出 - 上半年完成固定资产投资442.82亿元（同比+34%）用于17条地铁线路及西丽枢纽建设 [6] - 非流动负债合计3550.38亿元 负债合计4796.20亿元（2025年6月） [10] - 2017年以来累计投资万科709亿元 获得现金分红191亿元（2017-2022年） [14] 行业背景与万科现状 - 房地产开发业务反哺地铁模式受阻 行业持续下探调整 [4][6] - 万科市净率处于低位 投资者建议深铁进行市值管理但实施存在困难 [3][11] - 地产开发行业经历洗牌后参与者大幅减少 [15]

公司业务发展策略 - 公共交通运维业务以做深、做专、做强既有市场为基础 立足长三角并积极拓展内外部市场 推进从项目运维向城市综合交通运营转型 [1] - 控股子公司申凯公司新承接浦东机场捷运四期（一阶段）设施设备委托维护项目及绍兴地铁公交"两网融合"咨询服务项目 通过多种形式"走出去"形成新的盈利增长点 [1] - 持续跟进国内多地文旅轨交和中低运量客运等项目 开展业务接洽争取合作机会 [1][3] 子公司业务布局 - 申凯公司主营业务系接受公共交通业主委托 提供公共交通相关运营与维护管理服务 为无人驾驶地铁、机场捷运系统以及有轨电车三种不同模式的交通工具提供运维管理服务 [2] - 新能源公司利用轨道交通基地屋顶资源优势进行光伏项目建设 对轨道交通进行节能改造 开展节能环保业务发展绿色能源经济 [2] - 地铁物业公司从单一业务转向多元并举 形成健康合理的"基础业务-保洁服务、明星业务-综合物管、种子业务-设施管理"业务梯次 [2] 金融业务资质 - 上海地铁融资租赁有限公司于2014年7月被确定为第十二批内资融资租赁试点企业 获得融资租赁业务资格 [2]

核心财务表现 - 2025年上半年营业收入72.84亿元 同比下滑21.7% [1] - 净利润-32.68亿元 归属于母公司净利润-33.61亿元 较上年同期-37.93亿元有所收窄 [1] - 对联营企业和合营企业的投资收益录得-32.03亿元 主要受万科投资拖累 [1] - 总资产7932.32亿元 总负债4796.20亿元 所有者权益3136.11亿元 [1] 万科关联影响 - 持有万科27.18%股份 为第一大股东并介入经营 [1] - 长期股权投资814.05亿元 占总资产10.26% [1] - 2025年内累计向万科提供8次借款支持 总金额达243.69亿元 [1] - 2017-2025年通过股权和债务融资累计向万科投入近950亿元 [2] 业务板块表现 - 地铁/铁路运营及管理设计板块营业收入55.92亿元 同比增长16.34% [2] - 该板块业务成本68.6亿元 同比增长13.66% 产生12.68亿元成本缺口 [2] - 站城一体化开发业务营业收入16.25亿元 同比大幅减少63% [3] - 站城一体化业务成本8.39亿元 同比下降69.9% 毛利率提升11.84个百分点至48.38% [3] 房地产开发动态 - 深铁阅云境人才房项目两次推盘均实现"日光盘" 其中1月推盘1小时售罄 销售金额突破7亿元 [4] - 前海时代尊府项目4月推盘1小时去化超九成 销售金额约19亿元 8月推盘去化81% 成交金额13.8亿元 [4] - 上半年深铁置业完成认购销售55.26亿元 交付房屋1121套 面积18.85万平方米 [4] - 年内计划推出4300套房源 涵盖人才房、商品房、公寓等多类型产品 [4] 投资与资金压力 - 上半年完成固定资产投资442.82亿元 同比增长34% [2] - 在建17条线路及西丽枢纽等重大工程需持续资金投入 [2] - "地产反哺地铁"模式因房地产行业下行面临挑战 [2] - 站城一体化开发业务营收占比降至22.3% 为近年来首次跌破三成 [3]

文章核心观点 - 城市更新成为城市发展主要方向 金融支持是关键推动力 浦发银行通过创新金融产品和服务模式 深度参与城市结构优化 产业升级和绿色转型等项目 [1][3][7] 城市更新政策背景 - 中国城镇化进入稳定发展期 城市工作重点转向存量提质增效 中央明确城市更新是建设现代化人民城市的重要途径 [1] - 中央城市工作会议提出建设创新 宜居 美丽 韧性 文明 智慧的现代化人民城市目标 [3] 金融服务模式创新 - 浦发银行推出城市更新2.0产品 提供多元化融资服务 精准对接城市内涵式发展需求 [1] - 2019年率先推出首个城市更新管理办法 成为上海市首家推出城市更新贷款品种的商业银行 [3] - 采用动迁加开发建设两阶段融资模式 为杭州富春湾项目提供近65亿元授信 [9] - 创新转型金融产品 通过银团贷款方式支持企业技改项目 落地江苏首笔转型金融技改项目银团贷款4100万元 [12] 城市结构优化案例 - 上海虹口区瑞康里和青浦老城厢旧改项目获得资金支持 [3] - 合肥1986科创园项目获得1840万元固定资产项目贷款 改造95亩闲置工业用地 [3][5] - 改造后园区聚焦新一代信息技术产业 已吸引6家科创企业和2家平台公司入驻 [5] 绿色转型实践 - 杭州富春湾项目支持1289家高耗能污染企业关停 减排废水超9000万吨 腾挪2万余亩土地 [9] - 现园区孵化60余个科创项目 吸引50余家企业入驻 聚集30余名国家级人才 [9] - 支持上海申通地铁屋顶分布式光伏项目建设 2023-2024年累计支持12个新建改造项目 [12] - 项目被纳入中国人民银行上海市分行碳减排支持工具首批试点 [12] 产业升级成效 - 1986科创园从工业旧址转型为融合创新 生活 文化为一体的活力社区 [5] - 富春湾从传统造纸工业区转型为科创生态新城 签约西湖大学光电研究院并实现66天快速开工 [9] - 支持赛得利公司37万吨纤维素纤维二期技改项目 运用先进环保生产工艺降低能耗和排放 [10]

政策实施细节 - 泰国政府将于2025年8月25日凌晨通过应用程序开放20泰铢地铁统一票价注册 [1] - 政策于2025年10月1日正式实施 覆盖全部八条地铁线路 [1] - 注册需通过"Thang Rath"应用提交身份证号码及支付信息 未注册者无法享受优惠票价 [1] 运营影响 - 预计日均乘客数量将从当前15万人增长至25万人 增幅达66.7% [1] - 后续将推出二维码支付等技术优化乘车体验 [1] 政策目标 - 减轻市民出行负担并提升公共交通系统效率 [1] - 推动曼谷绿色交通发展 [1]

节能降碳总体成效 - 2012年以来能耗强度累计降幅超过26% 相当于少用14亿吨标准煤和少排放30亿吨二氧化碳 [7] - 2024年单位GDP能耗比"十三五"末降低11.6% 重点耗能工业企业单位综合能耗显著下降 [7] - 2024年全国公共机构单位建筑面积能耗和人均综合能耗分别比2020年降低4%和5.1% [17] 工业领域节能实践 - 浙江顺虎铝业通过余热回收装置年节约天然气4.48万立方米 节省费用18.77万元 [8][9] - 浙江南龙工贸工业用水重复利用率达98%以上 年节水1.9万立方米 [10] - 湖北精华纺织通过能源管理系统精准识别高能耗环节 降低用电成本 [10] - 2024年钢铁、水泥、玻璃等行业规上工业单位增加值能耗持续下降 [9] 轨道交通节能技术 - 广州地铁空调系统通过智能调节平台实现动态调控 通风空调用电占比运营总用电30% [11] - 永磁同步牵引系统使列车牵引能耗降低15%-20% [12] - 南京地铁智慧照明系统综合节能率达83% 实现"人来灯亮，人走灯暗" [12] - 天津轨道交通2024年总能耗减少598万度 [13] 绿色建筑发展 - 2024年全国新建绿色建筑面积占城镇新建建筑面积比例超过97% [17] - 雄安自贸试验区交流展示中心年发电25万度 相当于节约60多吨标准煤 [16] - 建筑采用地源热泵技术 通过60口150米深井实现冬夏温度调节 [16] - 采用镀膜玻璃技术 厚度为传统玻璃两倍 具有透光不透热特性 [16]

地铁客流表现 - 深圳地铁8月8日客流量达1120.92万人次创年内新高 位列内地城市第三[1][2] - 暑运40天期间有19天客流超千万人次 单日千万客流成为新常态[1][3] - 1-7月全网日均客运量880.92万人次 同比增长7.45% 增量61.05万人次[2] - 客运强度达1.51万人次/公里·日 位列全国第一[2] - 今年累计38次单日客流破千万 远超历年累计15次[3] 线路客流分布 - 8月8日4条线路客运量超百万：5号线151.50万 1号线124.31万 11号线124.02万 3号线104.09万[3] - 11号线客运量124.02万人次创历史新高 连接福田中心区与机场[3] - 13号线客运量15.89万人次创历史新高 连接深圳湾口岸[3] 深港融合驱动因素 - 深港口岸周末单日客流203.46万人次创历史新高[4] - 口岸车站客流上半年同比增长11.0%[5] - 便利化措施包括出入境证件"全程网办" 过境免签停留时间延长至240小时[4] 文旅消费带动 - 文旅车站日均客运量32.84万人次 同比增长5.6%[5] - 大运中心站受益演唱会经济 日均客运量同比增长163.8% 增幅全市第一[5] - 地铁无缝接驳罗湖 福田 深圳湾 莲塘等主要口岸[5]