当前运营状况 - 济南地铁当前运营里程为96.7公里 [1] - 当前日均发送旅客量为35万余人次 [1] 未来发展规划 - 2025年为轨道交通通车大年，计划实现4号线一期、6号线东段、8号线一期、云巴高新东区环线和济阳线通车 [1] - 通车后轨道交通运营里程将大幅增长至248公里 [1] - 通车后日均发送旅客量预计将突破100万人次 [1] - 发展目标为实现各种交通方式的互联互通、网格互补，提升出行便捷性、高效性、安全性和舒适性 [1]

全国及深圳城市轨道交通总体运营表现 - 2024年8月全国54个城市轨道交通完成客运量28.8亿人次，进站量17.1亿人次，全国平均客运强度为0.831万人次每公里日 [1] - 深圳城市轨道交通运营里程为595.1公里，位列全国内地城市第五 [1] - 深圳地铁客运量和进站量均位居全国第三，并预计今年有望在这两个关键数据上跻身地铁“第三城” [1] 深圳地铁客运量增长趋势 - 今年以来深圳地铁全线网日均客运量达894.79万人次，同比增长7.1% [1] - 与去年8月相比，深圳城市轨道交通客运量增加1498.1万人次，进站量增加904.6万人次，相当于单日客运量增加近50万人次 [1] - 今年以来深圳地铁单日客运量破千万累计达52次，而今年之前仅15次达到千万客运量 [2] 深圳地铁高峰期客流特征 - 单日千万客运量主要集中在小长假、暑假等客流高峰期 [3] - 今年“五一”假期（4月30日-5月2日）深圳城市轨道交通线网客运量连续3天超千万人次 [3] - 暑运60天内，深圳城市轨道交通线路全网累计有31天单日客流超过千万人次，其中8月20日至29日历史首次连续8个工作日突破千万人次，8天日均客运量高达1047.51万人次，单日最高达1099.1万人次 [3] 深圳地铁站点客流增长结构 - 暑运期间，枢纽车站如后海站、松岗站、岗厦北站客流量同比分别增长23.5%、21%、19.3% [4] - 口岸车站整体客流同比增长6.2%，其中福田口岸站、皇岗口岸站客流同比增长9.2%、7.6% [4] - 上半年文旅车站日均客运量32.84万人次，同比增长5.6%，大运中心站日均客运量1.28万人次，同比增长163.8%，增幅在全市热门大站中排名第一 [4] 深圳地铁客运强度及人口背景 - 2024年8月深圳地铁客运强度达1.63万人/公里·日，为全国平均水平0.831万人次每公里日的两倍左右，并已连续21个月位列全国内地城市第一 [1][6] - 同期广州、上海、北京的客运强度分别为1.25、1.2、1.14万人次/公里·日 [6] - 2024年深圳常住人口增加19.94万，增量居全国城市首位，年末社区登记总人口2237.88万人，同比增加74.11万人，每天实时生活在深圳人口超2300万，常住人口中15-59岁人口占比达79.53%，平均年龄为32.5岁 [7] 深圳地铁网络扩建规划 - 截至2024年底，深圳为内地城市中在建城轨交通线路规模最大的城市，达481.39公里，在建车站数量为230座，居内地城市首位 [8] - 2025年有17条（段）地铁、共250.24公里线路在建，下半年预计有7条新线通车，届时深圳城轨线网规模将增至634.6公里 [8] - 深圳轨道交通五期项目规划线路总长185.6公里、总投资1952亿元，2028年全部建成通车后里程将达到831公里，目标到2035年达到1000公里 [1][8]

北京地铁网络发展概况 - 截至2024年底运营29条线路 总里程达879公里 车站522座 换乘站98座[1] - 1969-2024年55年间持续扩张 2024年12月15日新增3号线与12号线两条线路[1] - 预计2024年底将开通18号线（原13A线） 成为第30条运营线路[1] 历史线路开通里程碑 - 1号线作为中国首条地铁1969年10月1日建成 1981年9月15日正式运营 2002年更名为1号线[2] - 2号线作为首条环形线路1984年9月20日开通 原称"北京地铁环线"[3] - 13号线2002年9月28日开通西段 2003年1月实现东西贯通运营[4] 2003-2009年重要线路建设 - 八通线2003年12月27日开通一期 2021年实现与1号线贯通运营[5] - 5号线作为首条南北干线2007年10月7日全线开通[6] - 10号线2008年7月19日开通一期 2013年5月成环运营 现为客运量最大线路[7] - 首都机场线2008年7月19日开通 服务北京奥运会[8][9] - 4号线2009年9月28日开通 首条由京港地铁运营线路[11] 2010年大规模线路开通 - 2010年12月30日单日开通5条线路：大兴线（与4号线贯通） 亦庄线 房山线 昌平线 15号线[12][13][14][15][16] - 昌平线历经2015-2024年多次延伸 现北起昌平西山口南至蓟门桥[15] - 房山线2010年开通时未连接既有网络 需公交接驳[14] 2011-2017年线路扩展 - 9号线2011年12月31日开通南段 2013年完成北段[17] - 6号线2012年12月30日开通一期 2025年将开通南延段[18] - 14号线2013年5月5日开通西段 2021年完成剩余段[19] - 7号线2014年12月28日开通一期 2021年增设环球度假区站[20] - 16号线2016年12月31日开通北段 2025年将实现全线贯通[21] - 2017年12月30日开通三条特色线路：西郊线（有轨电车） S1线（磁浮示范线） 燕房线（全自动运行）[22][23][24] 近年新线路建设 - 大兴机场线2019年9月26日开通一期 服务北京大兴机场[25] - 亦庄T1线2020年12月31日开通 实行单独购票[26] - 2021年12月31日集中开通三条线路：17号线南段 19号线一期 11号线冬奥支线[27][28][29] - 3号线一期2024年12月15日开通 规划追溯至1950年代[30] - 12号线同日开通 沿北三环铺设称"地下北三环"[31]